JPH02264168A - 冷凍装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、複数台の高圧チャンバー方式を採用した圧縮
機を並列運転する冷凍装置の制御方式に係り、特に各圧
縮機が保有する潤滑油の均等化をはかるのに好適な均油
方式に関する。

〔従来の技術〕

従来の方式は、特許第１３８２６９４号のほか特開昭５
７−１８１８８８号〜１３１８８６号に記載のように主
として低圧チャンバ方式の圧縮機を使用した冷凍装置の
ものであり、高圧チャンバー方式の圧縮機を搭載した並
列方式の冷凍装置を対象とした均油に関する技術は論じ
られていない〔発明が解決しようとする課題〕 複数台の圧縮機を並列運転した場合、谷圧縮機自体の油
上り量の差及び冷凍サイクルからの返油に対し吸入配管
部における分配量の差等により時開とともに各圧縮機の
潤滑油ｉＫはアンバランスが生じ、潤滑油が極端に減少
した場合は、圧縮機焼損の原因となる。この解決方法と
して従来の低圧チャンバー方式の圧縮機を搭載した冷凍
装置においては谷圧縮機チャンバーを均油管で結び、強
制的に片方の圧縮機の運転を停止させたり、吸入管形状
の差によるガス抵抗の差により各圧縮機のチャンバー内
圧を変化させ、各圧縮機の潤滑油な均油管を通して適宜
に移動させて油面バランスをとっていた。しかし高圧チ
ャンバー方式を採用した圧縮機を搭載した冷凍装置にお
いては、チャンバー内が高圧領域となる為、従来のよう
に運転状態の変化や吸入管形状による抵抗差では各チャ
ンバー間に確実に差圧を付けることは困難であり、従来
のように各チャンバー間を結んだ均油管で確実に油の移
動を制御することは不可能であり、各圧縮機間の均油な
保つことはできない。

また従来の均油方式はサイクル内における油の保有量が
谷圧縮機に初期に封入された量しかないため、低圧側か
らの油の戻り条件によっては油の絶対量不足となり、均
油運転制御を行っても確実に各圧縮機内の油を確保でき
ない場合もあった。

本発明の目的は高圧チャンバー方式を採用した並列圧縮
機方式の冷凍装置において、確実に各圧縮機に必要量の
油を確保することにある。

〔課題を解決するための手段〕 上記目的は、各圧縮機共用の適当量の油を保有する油補
給タンクを設け、各圧縮機のチャンバー内必要油面高さ
の上端部に油導入及び導出用均油管を途中に電磁弁及び
逆止弁を並列に設けて油補給タンクと接続し、一定時間
間隔に交互に片方の圧縮機を停止及び電磁弁を開路する
ことにより、差圧で圧縮機に油を一定量補給すると同時
に他方の圧縮機に必要ｉ以上に溜った余分の油がある場
合は油補給タンクに回収することを繰り返えすことによ
り達成される。

〔作用〕

各圧縮機のチャンバー内の必要油面高さ上端部と、適当
量の油を保有する油補給タンクは途中に電磁弁及び逆上
弁を並列に設けた配管でそれぞれ接続されている。通常
運転時は電磁弁は閉路されているので油の移動はない。

また各圧縮機には起動時の負荷軽減のため圧縮機停止時
チャンバー内の圧力を低圧圧力とバランスさせる装置が
設けである。

上記構造に２いて、各圧縮機を定期的に交互に＞ｆ時間
停止させるとともにその圧縮機側に取付けである電磁弁
を一定時間開路する制御とする。

上記制御により片側の圧縮機が停止し、チャン＝８ バー内圧力が低圧圧力とバランスすると同時にその圧縮
機側の電磁弁が一路することにより、油補給タンクより
一定時間一定量の油が圧縮機チャンバー内に導入される
。またこの動作時、他方の運転中の圧縮機に油配管の取
付位１１以上に溜った余分な油があれば、同じく差圧で
油補給タンクへ導出される。この時前官取付位置以下の
必要な油の移動はない。この動作を交互に順次定期的に
繰り返すことにより、各圧縮機間の均油が図れると共に
圧ａ機以外しこ油補給タンク同に予備の油を保有できる
ため多少サイクルへの油上りがあっても常に必要量の油
を確保することが可能になる。

〔実施例〕

以下本発明の一実施例を第１図、第２図及び第８図によ
り説明する。第１図は本発明の冷凍装置の構造図の一例
を示す。第２図はその冷凍装置の制一方式の一実施例で
ある。また第３図は第１図の構造例において均油運転時
の油の流れを示すものである。

谷圧縮礪１ａ、及び１ｂの吐出配管８ａ、８ｂ＝４− 、吸入配管９ａ、９ｂはそれぞれ集合され共通配管ｓｃ
、９Ｇとなってサイクルに組込まれている。また谷圧縮
機ｌａ、ｌｂのチャンバーにそれぞれ接続されている均
油管３ａ、３ｂはそれぞれ途中に電磁弁４ａ、４ｂ及び
逆止弁５ａ、５ｂを並列に設け、その接続口の片方は適
正油面の上端部に接続され、他方は油補給タンク２に接
続されており、またタンク２内には初期にある程度の量
の補給用油が封入されている。吐出［８ａ、８ｂ途中に
は逆上弁７ａ、７ｂを設け、かつ逆上弁手前にて電磁弁
６ａ、６ｂを介して吸入管９ａ、９ｂにバイパスされる
連畜管１０ａ、ｌＯｂが設けられている。

上記構造において、第２図の制御回路に示す如く限時動
作、限時復帰のタイマー１２８，１２ｂが、例えばＩｊ
Ｏ分開１■公開の動作を繰り返し、かつ二つのタイマー
の動作を８０分遅れるように設定する。

こオＬＶＣより各圧縮機ｉａ、ｌｂは交互に定期的に運
転、停止を繰り返すと同時に電磁弁４ａ、　　舎ｂ及び
６ａ、６ｂも同様に一定時［…間隔で交互に開、閉を繰
り返す。

上記構造及び制御にンいて第８図に示すごとく２台の圧
縮ｆＡｌａ、ｌｂに油量アンバランスが生じている場合
、例えば圧縮機１ａの油面高さが均油管８ａの接読口よ
り高い位置にあり他方の圧縮機１ｂの油面が下っている
場合は圧縮機１ｂが停止した時点で圧縮７１ｂのチャン
バー内圧力は逆止弁７ｂ及び電磁弁６ｂの開路により低
圧圧力にバランスすると、同時に電磁弁４ｂが一定時ｒ
ｔＪｊ開路すること［より油補給タンク２内の油が均油
管８ｂを通って圧縮機１ｂのチャンバー内に差圧で給油
される。ま之これと同時に運転中の圧縮機１ａの均油管
８ａ、取付位置以上に溜った油は差圧により均油管８ａ
より電磁弁４ａをバイパスし逆止弁７ａを西って油補給
タンク２内へ排出されるこのような動作を定期的に交互
に行うことにより各圧縮機には常に必要量の油を確保す
ることが可ｉ目となる。また油補給タンク２内に初期よ
り適当量の油を封入しておくことにより、サイクル内に
保有する油の絶対首を増やすことができるため低圧サイ
ドからの油戻りが多少悪い場合でも各圧縮機に充分供給
するだけの油量を確保できる。

また本発明は８台以上の圧縮機を並列運転させる場合で
も同様の構造及び制御が可能である。

〔発明の効果〕

以上説明したよりに本発明によノＬば、高圧チャンバ方
式を採用した互譲機を複数台差べて１サイクルで並列運
転することにより、各圧縮機の油量アンバランスを生じ
ても、定期的に各圧縮機に対し油補給タンクより給油し
、または各圧縮機より油補給タンクに排油を行い、油タ
ンク内には充分な油を保有することができるため、常に
圧縮機に必要量の油を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の冷凍装置の構造図である。 第２図はその制御回路図である。 第８図は第１図の構造図の動作例を示すものである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 高圧チャンバー方式を採用した複数台の圧縮機を冷媒回
   路に並列接続してなる冷凍装置において、各圧縮機には
   低圧バランス起動装置を設け、かつ共用の油補給タンク
   を備え、各圧縮機チャンバー内設定油面高さの上端部と
   油タンクとを途中に電磁弁及び逆止弁をそれぞれ並列に
   設けた配管で結び、一定時間間隔に交互に片方の圧縮機
   を停止させると共に電磁弁を開路することにより、各圧
   縮機に常に一定の油量を確保することを特徴とする冷凍
   装置。