JPH0224933Y2 - - Google Patents

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JPH0224933Y2
JPH0224933Y2 JP2884584U JP2884584U JPH0224933Y2 JP H0224933 Y2 JPH0224933 Y2 JP H0224933Y2 JP 2884584 U JP2884584 U JP 2884584U JP 2884584 U JP2884584 U JP 2884584U JP H0224933 Y2 JPH0224933 Y2 JP H0224933Y2
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JP
Japan
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oil pan
mounting hole
pan body
wrinkles
steel plate
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JP2884584U
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JPS60141452U (ja
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、オイルパンの構造に係わり、更に
詳しくはオイルパン本体のコーナフランジ部に形
成された取付け穴周縁部の改良に関するものであ
る。
〔従来技術〕
近年、この種のオイルパンの構造は、防音対策
の一つとして薄い樹脂板に鋼板をラミネートした
制振鋼板により形成されたものが使用されてい
る。ところで、上記のような制振鋼板により構成
されるオイルパン本体1は、例えば第1図〜第4
図に示すように、プレスによる絞り成形時に制振
鋼板の積層がずれて皴Qや亀裂等が発生し、特に
オイルパン本体1の隅アール部2や、プレス条件
の厳しい深型では皴Qや亀裂等が多くなり、オイ
ル洩れが起きると言う問題があつた。従つて、制
振鋼板によるオイルパン本体1は、一枚の鋼板に
より成形されるオイルパンに比較して成形性に劣
るとされていた。
そこで、従来では制振鋼板により構成されるオ
イルパン本体1の面圧を上げる目的で、オイルパ
ン本体1の周縁部にフランジ3を作つた後に、特
に隅アール部2にビード部4を形成することによ
り、オイルパン本体1の面圧を上げると同時に皴
Qを取るようにしている。なお、11はパツキン
グである。
然し乍ら、隅アール部2の皴を取ることは出来
ても、隅アール部2の近傍に設けられたボルトを
挿通する取付け穴5の周辺には、依然として成形
時に於ける皴Qが残り、この為オイル洩れ等の不
具合が発生すると言う問題があつた。
(考案の目的) この考案は、係る従来の問題点に着目して案出
されたもので、その目的とするところはオイルパ
ン本体のフランジ部に形成された取付け穴周辺部
の皴を有効に取る除くようにして、オイル洩れ等
を未然に防止するようにしたオイルパンの構造を
提供するものである。
〔考案の構成〕
この考案は上記目的を達成するためのオイルパ
ンの構造は、制振鋼板によりオイルパン本体を形
成し、このオイルパン本体のフランジ部の少なく
とも隅アール部にボルト取付け穴周辺を除いてビ
ードを設けると共に、前記ボルトの取付け穴の周
縁をパツキング取付け面と反対側に折り曲げたも
のである。
〔考案の実施例〕
以下添付図面に基いて、この考案の実施例を説
明する。
なお以下の説明で、上記第1図〜第4図におい
て説明した従来例と同一構成要素は同一符号を付
して説明は省略する。
第5図は、この考案を実施した制振鋼板により
成形したオイルパン本体1の隅アール部2の平面
図を示し、3はフランジ部、4は隅アール部2に
形成されたビード部である。
前記フランジ部3には、ボルト6挿通用の取付
け穴7が形成され、この取付け穴7の周縁部には
第6図に示すように折曲げ部8が形成されてい
る。この折曲げ部8は、オイルパン本体1をプレ
スにより成形後、取付け穴7周縁部をバーリング
加工等により皴を引き伸ばすように折り曲げて形
成するものである。
このように加工することによつて、ビード部4
の加工工程時と同様に、プレス成形時に生じて取
付け穴周辺部の皴Qを折曲げ部8で引伸ばすと共
に吸収することが出来るものである。
なお第6図において、9はボデイー、10は押
え板である。この押さえ板10は、フランジ部3
をパツキング11(第1図)に均等な面圧を与え
ると共に、折曲げ部8がボルト6で潰されないよ
うに保護している。
〔考案の効果〕
以上説明したようにこの考案のオイルパンの構
造は、少なくともフランジの隅アール部にできる
皴を、隣接するボルト取付け穴の周辺を除きビー
ドを設けて前記の皴を取り除き、しかもフランジ
をボルトで締め付ける際の面圧を高めると共に、
前記ボルトの取付け穴の周縁をパツキングの取付
け面と反対側に折り曲げることによつて、パツキ
ング取付け面にできた皴を引き伸ばすことによ
り、皴を有効に取り除くことができる。よつて、
オイル洩れを未然に防止することができ、信頼性
の高い構造を有するオイルパンを提供することが
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のオイルパンの斜視図、第2図は
第1図のA部に於ける拡大平面図、第3図は第2
図の−線に沿う断面図、第4図は第2図の
−線に沿う断面図、第5図はこの考案を実施し
た第2図と同様な平面図、第6図は第5図の−
線に沿う断面図である。 1……オイルパン本体、3……フランジ部、
5,7……取付け穴、8……折り曲げ部、11…
…パツキング。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 制振鋼板によりオイルパン本体を形成し、この
    オイルパン本体のフランジ部の少なくとも隅アー
    ル部にボルト取付け穴周辺を除いてビードを設け
    ると共に、前記ボルトの取付け穴の周縁をパツキ
    ング取付け面と反対側に折り曲げたオイルパンの
    構造。
JP2884584U 1984-02-29 1984-02-29 オイルパンの構造 Granted JPS60141452U (ja)

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JP2884584U JPS60141452U (ja) 1984-02-29 1984-02-29 オイルパンの構造

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JP2884584U JPS60141452U (ja) 1984-02-29 1984-02-29 オイルパンの構造

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Publication Number Publication Date
JPS60141452U JPS60141452U (ja) 1985-09-19
JPH0224933Y2 true JPH0224933Y2 (ja) 1990-07-09

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0752352Y2 (ja) * 1987-09-17 1995-11-29 日産ディーゼル工業株式会社 オイルパン

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Publication number Publication date
JPS60141452U (ja) 1985-09-19

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