JPH0223059Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は天井走行クレーンのバケツト開閉器に
接続する電源ケーブルを案内する電源ケーブル案
内装置に係り、詳しくは、電源ケーブルの巻上げ
時に、電源ケーブルが円滑に案内でき、径にかか
わりなくいずれの電源ケーブルでも案内でき、更
に、積荷がゆれても案内に全く支障がない電源ケ
ーブル案内装置に係る。

従来から、天井走行クレーンにおいては、グラ
ブバケツトとオートリールとの間に電源ケーブル
で接続され、バケツトの開閉はオートリールによ
つて電気的に行なわれている。この型式のクレー
ンでは、電源ケーブル（以下単にケーブルとい
う。）がオートリールからバケツトまで常にゆる
みが無いようにかけられることが必要で、このた
め、途中は案内装置を経過させ、これによつて所
定の張力を与えている。

しかしながら、この案内装置は第１図に示す如
く、案内部材と先端の環状材とから成つているた
めに、はげしくケーブルが摩耗し、案内部材もガ
ータに固定されているため、積荷の揺れに対応で
きず、ケーブル断線等の事故が発生し易く、その
改善が望まれている。

すなわち、第１図は天井走行クレーンにおける
従来例のケーブル案内装置の正面図であつて、一
般に、天井走行クレーンでは、グラブ１が車輪１
ａを介してクレーンガータ２に沿つて走行し、こ
の走行するグラブ１から主索３が吊り下げられ、
主索３の下端には滑車４が係合されている。滑車
４にはフツク５が取付けられ、このフツク５にグ
ラブバケツト６（以下、単にバケツト６という。）
が係合されている。バケツト６は主索３ならびに
滑車４で昇降する一方、チエンブロツク等の開閉
器７によつて開閉される。開閉器７にはケーブル
８が接続され、このケーブル８からの送電によつ
て開閉器７は駆動され、この駆動によつてバケツ
ト６は自動的に開閉される。ケーブル８はバケツ
ト６の昇降に合わせてオートリール９によつて巻
上げる。ケーブル８の途中は案内部材１０の先端
の環状材１０ａに支持され、案内部材１０ならび
にオートリール９はグラブ１に取付けられてい
る。

しかし、このように案内部材１０の先端の環状
材１０ａの中にケーブル８を挿入して支持する
と、ケーブル８は常に環状材１０ａに当接した状
態で摺動するために、ケーブル８が摩滅し易い一
方、環状材１０ａの内面にも局部的摩滅が起こ
り、ついには、ケーブル８が断線する。また、バ
ケツト６の昇降のときに、ケーブル８が環状材１
０ａにひつかかつて部分的にたるみ、クレーン作
業がきわめて危険になり易い。

本考案は上記欠点の解決を目的とし、具体的に
は、ケーブルがほとんど摩滅することなく案内で
き、径の大小にかかわらず円滑に案内でき、吊り
荷がゆれても十分に対応できる案内装置を提案す
る。

すなわち、本考案は、ガータ上を走行するグラ
ブから吊り下げられたバケツトを開閉させる開閉
器に接続される電源ケーブルが、グラブ上のオー
トリールで巻き上げられ、しかも、この電源ケー
ブルを途中で案内装置によつてガイドされる天井
走行クレーンにおいて、電源ケーブルをはさんで
一対のローラを設けると共に、これらローラは一
対の支持アームで回転自在に支承し、これら支持
アームの一端はそれぞれ水平レベルで旋回自在に
構成し、一対のローラ間にバネを取付け、ローラ
が互いに接近するよう弾性的に押圧して成ること
を特徴とする。

以下、図面によつて本考案の実施態様を説明す
る。

なお、第２図は本考案の一つの実施例に係る案
内装置を有するクレーンの正面図であり、第３図
ならびに第４図はその案内装置の正面図と平面図
である。

まず、第２図に示すクレーンは下記の案内装置
を除いて第１図に示すものと同様に構成され、符
号１はグラブ、１ａは車輪、２はクレーンガー
タ、３は主索、４は滑車、５はフツク、６はバケ
ツト、７は開閉器、８はケーブル、９はオートリ
ールを示す。

このクレーンにおいて、そのバケツト６の開閉
する開閉器７にケーブル８の先端を接続し、後端
はガータ２上のオートレール９に接続して巻上げ
又は下降できるようにする。ケーブル８の途中は
案内装置によつて案内する。すなわち、案内装置
は第３図ならびに第４図に示す如く、ケーブル８
をはさんで一対のローラ１１ａ，１１ｂを設け、
これらローラ１１ａ，１１ｂの間でケーブル８を
支持する。これらローラ１１ａ，１１ｂの両側に
はそれぞれ支持アーム１２ａ，１２ｂを設け、こ
れら支持アーム１２ａ，１２ｂによつて一対のロ
ーラ１１ａ，１１ｂを回転自在に支持する。ま
た、一対の支持アーム１２ａ，１２ｂの一端は水
平レベルで旋回自在に支持し、荷揺れのときにそ
れに応じて旋回できるようにする。

更に詳しく説明すると、一対の支持アーム１２
ａ，１２ｂの一端に支持片１３を挟着し、支持片
１３から下向きに回転軸１４を突設する。回転軸
１４の下部は支持部材１５で受けて、支持部材１
５と回転軸１４との間にボールベアリングの如き
軸受１６を介在させる。このように構成すると一
対の支持アーム１２ａ，１２ｂを回転軸１４を中
心として旋回できる。

なお、支持部材１５には支柱１０を取付け、支
柱１０の上端はグラブ１に固定する。

また、一対のローラ１１ａ，１１ｂは互いに弾
性的に接近するよう構成する。この場合は、一方
のローラ１１ａの両端部は各支持アーム１２ａ，
１２ｂに設けた長孔１７において支持し、両ロー
ラ１１ａ，１１ｂ間にスプリング１８を介設す
る。このように構成すると、ケーブル８の径にか
かわらず、円滑にガイドできる。

すなわち、第１図に示す従来例によりケーブル
８を案内する場合と相違して、一対のローラ１１
ａ，１１ｂ間で挟持してケーブル８を案内する場
合は、ローラ１１ａ，１１ｂ間の間隔によりケー
ブル８の太さが制限される。この点、一方のロー
ラ１１ａが他方のローラ１１ｂに対して長孔１７
に沿つて移動できるよう構成されているため、ロ
ーラ１１ａ，１１ｂ間の間隔は自由に調整でき、
しかも、一対のローラ１１ａ，１１ｂはスプリン
グ１８等の押圧部材によつて互いに引きつけられ
ているため、ケーブル８は円滑に案内できる。

以上詳しく説明した通り、本考案においては、
バケツトの開閉器に接続されるケーブルを途中に
おいて一対のローラ間で支持し、これらローラは
支持アームで回転自在に支承すると共に、この支
持アームは一端で旋回できるよう構成する。従つ
て、オートリールの巻上げ巻下げ時にケーブルは
これに追従して案内され、ケーブル等は摩滅する
ことがなく、途中でたるんだり、断線することが
ない。また、一方のローラを他方のローラに対し
弾性的に接近するようバネを接続して構成するた
め、ケーブルの太さや径に関係なくゆるみなく案
内できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例に係る案内部材を有するクレー
ンの正面図、第２図は本考案の一つの実施例に係
る案内装置を設けたクレーンの正面図、第３図な
らびに第４図は第２図に示す案内装置の一部を断
面で示す正面図と平面図である。 符号１…グラブ、１ａ…車輪、２…クレーンガ
ータ、３…主索、４…滑車、５…フツク、６…バ
ケツト、７…開閉器、８…ケーブル、９…オート
リール、１０…支柱、１１ａ，１１ｂ…ローラ、
１２ａ，１２ｂ…支持アーム、１３…支持片、１
４…回転軸、１５…支持部材、１６…軸受、１７
…長孔、１８…スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ガータ上を走行するグラブから吊り下げられた
   バケツトを開閉させる開閉器に接続される電源ケ
   ーブルが、前記グラブ上のオートリールで巻き上
   げられ、しかも、この電源ケーブルを途中で案内
   装置によつてガイドされる天井走行クレーンにお
   いて、前記電源ケーブルをはさんで一対のローラ
   を設けると共に、これらローラは一対の支持アー
   ムで回転自在に支承し、これら支持アームの一端
   はそれぞれ水平レベルで旋回自在に構成し、前記
   一対のローラ間にバネを取付け、前記ローラが互
   いに接近するよう弾性的に押圧して成ることを特
   徴とする天井走行クレーンのバケツト開閉器に接
   続する電源ケーブルを案内する電源ケーブル案内
   装置。