JPH02227173A - アルミニウム又はアルミニウム合金の防食方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、アルミニウム又はアルミニウム合金の腐食耐
性を改良する方法並びにこの改良されたアルミニウム又
はアルミニウム合金により被覆された自動車用リムに関
する。

（従来の技術） 金属材料はその使用に際して、その材料に測定可能な変
化を生ぜしめまた腐食損傷をもたらし得る環境の影響下
に曝される。この場合均一な表面破損と不均一な表面破
損、また点食、選択的攻撃及び腐食亀裂とがそれぞれ区
別される。これらの現象のうち、局部的に生じる腐食作
用を特に臨界的なものとして分類することができる。

自動車に使用されるようなアルミニウム又はアルミニウ
ム合金製のリムは、道路上の砕石による打撃の結果又は
この部品の過度に負荷のかかる縁部において、しばしば
局部的な腐食を生じる。

ドイツ連邦共和国特許出願公開第３３３７３９４号明細
書には、例えば通常の顔料及び填料を含む砕石保護ラッ
カが記載されている。更に砕石保護ラッカは例えば欧州
特許出願公開第００５９９６２号及び同第０１９７３４
９号明細書からも公知である。

しかしこの種の保護被覆は一連の欠点を有する。

すなわち例えばこれらの保護ラッカでは特に酷使される
縁部において不十分な層厚が得られるにすぎないか又は
この被膜が時の経過につれて変色し、被覆物の装飾的外
観を損なうことになる。

〔発明が解決しようとする課題〕

従ってアルミニウム又はアルミニウム合金の腐食挙動を
改良する方法、特にこれらの材料からなる自動車用リム
が要望されている。

〔課題を解決するための手段〕

この課題は本発明によれば請求項１の特徴部により解決
される。

これによれば本発明の対象は、２層からなるラッカ層を
塗布することによってアルミニウム又はアルミニウム合
金の腐食耐性を改良する方法であり、その際金属表面を
まず熱的に乾燥可能のラッカ系で被覆し、次いでこれに
ＵＶ保護ラッカ被膜を施す。

更に本発明の対象はこの方法により改良されたアルミニ
ウム又はアルミニウム合金を被覆された自動車用リムで
ある。

本発明により使用可能の熱的に乾燥可能な下地ラッカ（
これは同時に金属表面に対する接着剤の働きをする）は
例えばオレオレジン又はアルキド樹脂からなる。溶削を
蒸発させることにより又は酸素の吸収により密閉フィル
ムが生ずる。

その際ラッカ被膜は例えばはけ塗り、ローラ掛は塗装、
圧搾空気及び高圧吹付け塗装、エアレススプレー法、浸
漬ラッカ塗装（空気泳動）並びに静電吹付け塗装により
行うことができる。

更にフェノール、フェノールエーテル樹脂及ヒエポキシ
樹脂をベースとする焼き付けラッカ型の物理化学的に乾
燥可能の熱硬化性反応樹脂、鹸化不能の塩素化ゴムラッ
カ及びベルグー）　（Ｐｅｒｇｕｔ）厚層ラッカ、イン
シアネートで綱状化されたポリクロロプレン並びにエポ
キシ樹脂、ウレタン樹脂及び不飽和ポリエステル樹脂を
使用することができる。

熱的に乾燥可能なカバー層を形成する有利な方法ではこ
れを粉末被覆法により例えば粉末焼結、渦動焼結、フレ
ームスプレー又は静電粉末噴霧により金属基材に施す。

上記方法で場合によっては前処理（例えば研磨）した金
属表面に下地被覆を施して乾燥した後、ＵＶ保護ラフ力
でカバー塗装を行う。

先にすでに記載したラッカ系は本発明方法で使用するの
に適しているが、特にアクリルニトリル樹脂をベースと
するラッカが適している。

ＵＶ保護安定剤としては、例えばベンゾフェノン誘導体
、ベンズトリアゾール誘導体、テトラアルキルピペリジ
ン、ベンザルマロンニトリルエステル、蓚酸ジアミド又
はサルチル酸フェニルを加えることができる。

光保護剤は硬化すべき系中に通常０．１〜２０重量％、
有利には０．５〜ｌＯ重量％の量で含まれている。

υＶ保護カバーラッカは、公知の熱抑制剤及び酸化防止
剤、例えばヒドロキノン又はヒドロキノン誘導体、ピロ
ガロール、チオフェノール、ニトロ化合物、β−ナフチ
ルアミン又はβ−ナフトールを通常量添加することによ
って安定化することができ、この処理により系の硬化特
性が損なわれることはない、この添加によって特に各成
分の混合による系の製造中に早期重合が生じることは阻
止される。

使用目的に応じて溶剤（例えば水で希釈可能の系に対す
る水）、染料、顔料、填料例えば滑石、石膏又はけい酸
、繊維、有機添加物例えばチクソトロピー剤、流れ調整
剤、結合側、内情剤、つや消し剤、軟化剤、表面状態改
善用シリコーン、坑浮遊剤又は接着剤を添加してもよい
。

反応促進剤としては例えば有機アミン、ホスフィン、ア
ルコール及び／又はチオールを使用することができ、こ
れらはすべてへテロ原子に対してα位のＣＨＩを少なく
とも１個有する０例えば米国特許第３７５９８０７号明
細書に記載されているような例えば第一、第二、第三脂
肪族、芳香族、芳香脂肪族又は複素環式アミンが適して
いる。このようなアミンの例は、ブチルアミン、ジブチ
ルアミン、トリブチルアミン、シクロヘキシルアミン、
ベンジルジメチルアミン、ジ−シクロヘキシルアミン、
トリエタノールアミン、Ｎ−メチルジェタノールアミン
、フェニル−ジ−エタノールアミン、とベリジン、ピペ
ラジン、モルホリン、ピリジン、チノリン又はｐ−ジメ
チルアミノ安息香酸−エチルエステルである。特に適し
ているのは第三アミン、例えばトリメチルアミン、トリ
イソプロピルアミン、トリブチルアミン、オクチルジメ
チルアミン、ドデシルジメチルアミン、トリエタノール
アミン、Ｎ−メチル−ジェタノールアミン、Ｎ−ブチル
−ジェタノールアミン、トリス−（ヒドロキシプロピル
）−アミン、ジメチルアミノ安息香酸アルキルエステル
である。

本発明方法で使用するため、ＵＶ安定剤を含むラッカ系
を、下地層を有する金属表面に例えば吹付け塗装、浸漬
、流し込み、プレス、ドクター塗布、プリント又はこれ
らの方法を組み合わせることにより施す、その後この被
覆の硬化処理を先に記載したようにして行う。

〔発明の効果〕

本発明によればこれらの両ラッカ層を、目的に応じてそ
の都度１５〜１００μｍ、有利には４０〜７５μ−の乾
燥層厚が得られるような量で、金属表面に塗布する。

本発明方法により得られた被覆は改良された表面光沢、
無焼け、高い砕石強さ及び総腐食の欠如によって特色づ
けられる。

〔実施例〕

アルミニウム合金からなる市販の未処理自動車用リムを
ポリエステルラシカで８０μ−の層厚に粉末被覆し、２
４０℃で１０分以内に硬化させる。

その後アクリルニトリルメラミンをベースとするＵＶ保
護ラッカを２５μ鴎〇層厚で吹付け、２００°Ｃで２０
分間乾燥する。

得られた被覆は高い光沢を有し、高速露光装置（サンテ
スト・オリジナル・ハナウ−ＩＳｕｎｔｅｓｔ　Ｏｒｉ
ｇｉｎａｌ　Ｈａｎａｕ”　、キセノン高圧放熱器、１
．１ｋＷ。

露光距離２５１）で７２時間露光した後も焼けは生じな
い。

カス（Ｃａｓｓ）による腐食試験によれば、従来の熱的
に乾燥可能のラフ力で被覆されたリムは３〜５時間後に
は早くも最初の腐食現象を示すのに対し、本発明方法で
保護されたリムは１００時間後もなお腐食の徴候は現れ
ない。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）２層からなるラッカ層を塗布することによってアル
   ミニウム又はアルミニウム合金の腐食耐性を改良する方
   法において、金属表面をまず熱的に乾燥可能のラッカ系
   で被覆し、次いでこれにＵＶ保護ラッカ被膜を施すこと
   を特徴とするアルミニウム又はアルミニウム合金の防食
   方法。 ２）ＵＶ保護ラッカ系としてアクリルニトリルをベース
   とする系を使用することを特徴とする請求項１記載の方
   法。 ３）金属表面にまず粉末焼き付けラッカを施すことを特
   徴とする請求項１又は２記載の方法。 ４）粉末焼き付けラッカがポリエステルをベースとする
   ものであることを特徴とする請求項３記載の方法。 ５）アルミニウム又はアルミニウム合金からなる自動車
   用リムの腐食耐性を改良する請求項１ないし４の１つに
   記載の方法。 ６）２層からなる表面ラッカ層が熱的に乾燥可能の基礎
   被膜とＵＶ保護カバー層とからなることを特徴とするア
   ルミニウム又はアルミニウム合金からなる自動車用リム
   。 ７）ＵＶ保護カバー層がアクリルニトリルをベースとす
   るラッカからなることを特徴とする請求項６記載のリム
   。 ８）熱硬化されたラッカ系を施されたリム上にＵＶ硬化
   されたカバー層を塗布することを特徴とするアルミニウ
   ム又はアルミニウム合金からなる自動車用リムの腐食耐
   性を改良するＵＶ保護ラッカ系。