JPH02208122A - チルトスライド式サンルーフ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、乗用自動車等の乗物の屋根に取付けられるス
ライドチルト式サンルーフ装置に関する。

（従来の技術） 乗物屋根に形成した開口部を開閉するルーフパネルを、
開口部閉鎖姿勢から上下にチルト動作させ、且つチルト
下げ姿勢から後方へスライドして開口部を全開状態にし
得るスライドチルト式サンルーフ装置としては、例えば
実開昭６０−５３６２６号公報に開示されたものがある
。

この従来技術では、ルーフパネルはガイドレールに対し
て、前部が前支持体で前後摺動自在に支持され、後部が
昇降駆動機構によってチルト動作自在に且つ前後駆動自
在に支持されている。

（発明が解決しようとする課題） 前記従来技術においては、昇降駆動機構を構成するカム
体は、ルーフパネルの後下面に固定されるものと、この
カム体と摺動手段との間に設けられるものとを有し、２
つのカム溝の作用でルーフパネルを大きくチルト動作で
きるように構成しているが、チルト下げ姿勢にしたとき
に、ルーフパネルの下方には少なくとも１枚のカム体の
高さだけ空間を必要とし、サンルーフ装置の上下幅を小
さくすることが困難になっている。

本発明は、昇降駆動機構を前後動可能な１個のカム体と
リフタとで構成し、前記カム体にリフタの端部を案内す
る直線ガイド溝と、リフタの中途部に設けた第１ガイド
部をチルト下げ姿勢から略開口部閉鎖姿勢まで案内する
第１カム溝と、同じくリフタの中途部に設けられた第２
ガイド部を略開口部閉鎖姿勢からチルト上げ姿勢まで案
内する第２カム溝とを形成し、前記第１、第２カム溝を
カム体の前後部に分割配置することにより、カム体の上
下幅を小さくし、且つリフタを設けることにより、チル
ト下げ姿勢時にカム体をルーフパネルの後方に位置させ
ることができるようにしたチルトスライド式サンルーフ
装置を提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 本発明における課題解決のための具体的構成の特徴とす
るところは、乗物屋根２の開口部３を開閉するルーフパ
ネル４と、開口部３の左右に配置されたガイドレール５
と、このガイドレール５に対してルーフパネル４の前部
を前後摺動自在に支持する前支持体９と、ルーフパネル
４とガイドレール５との間に設けられていて、ルーフパ
ネル４を開口部閉鎖姿勢口から上下にチルト動作させ且
つチルト下げ姿勢イで後方移動させる昇降駆動機構２６
とを有するチルトスライド式サンルーフ装置において、 前記昇降駆動機構２６は、ガイドレール５に前後摺動自
在に案内されるカム体２９と、一端がルーフパネル４に
枢支され且つ他端がカム体２９の直線ガイド溝３５に係
合したリフタ２８とを有し、このリフタ２８には中途部
に第１ガイド部３９とこの第１ガイド部３９と他端との
間の第２ガイド部４０とが形成され、前記カム体２９に
は、その前部に第１ガイド部３９と係合し且つカム体２
９０前後移動によってルーフパネル４をチルト下げ姿勢
イから略開口部閉鎖姿勢口までチルト動作させる第１カ
ム溝３６と、この第１カム溝３６より後方で第２ガイド
部４０と係合し且つカム体２９の前後移動によってルー
フパネル４を略開口部閉鎖姿勢口からチルト上げ姿勢ハ
までチルト動作させる第２カム溝３７とが形成されてい
ることである。

（作　用） ルーフパネル４がチルト下げ姿勢イにあるときからカム
体２９を前方移動すると、第１カム溝３６が第１ガイド
部３９を介してリフタ２８を上動して、ルーフパネル４
を略開口部閉鎖姿勢口までチルト上げ動作させ、カム体
２９を更に前方移動すると、第２カム溝３７が第２ガイ
ド部４０を介してリフタ２８を上動して、ルーフパネル
４を略開口部閉鎖姿勢口からチルト上げ姿勢ハまでチル
ト上げ動作させる。

ルーフパネル４をチルト動作させるカム溝を２分割して
これを前後に配置することによりカム体２９の上下幅は
小さくなり、リフタ２８を介在することにより、ルーフ
パネル４をチルト下げ姿勢イにしたとき、カム体２９を
ルーフパネル４の後方へずらし配置する。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基いて説明する。

第１〜９図において、１は自動車等の乗物の屋根２に設
けられたサンルーフ装置で、屋根２に形成した開口部３
をルーフパネル４で開閉自在にしている。

５は開口部３の左右両側に前後方向に長く配置された１
対のガイドレールで、屋根２に対して固定された枠体６
上に固定されている。ガイドレール５にはルーフパネル
４を案内するガイド部５ａｓケーブル７を挿通したガイ
ド部５ｂ、サンシェードを案内するガイド部５Ｃ等が形
成されている。

ルーフパネル４はガラス、合成樹脂又は金属で形成され
ており、その周囲にウェザ−ストリップ８が取付けられ
ており、その下面左右部にはブラケットを介して又は直
接に、前支持体９と、後支持体１０と、それらの中途の
中支持体１１とが固定されている。

前支持体９はルーフパネル４のチルト動作の支点となる
支軸１４を有し、この支軸１４は両端にシューを有して
ガイドレール５のガイド部りａ内に前後摺動自在に係合
されており、ガイドレール５の前部ストッパ１５と当接
可能である。１６は前支持体９の左右ガタ付きを防止す
るシュ一部材である。

中支持体１１にはビン１８を介して移動規制部材１９の
前上端が枢支連結されている。この移動規制部材１９は
後下端に支軸２０を有し、この支軸２０はシューを介し
てガイド部りａ内に前後摺動自在に係合されている。

また、移動規制部材１９の長手方向中途部には、左右方
向に突出した突起２１が形成され、この突起２１にシュ
ー等と同一の合成樹脂材で形成された係合体２２が設け
られ、これらにより係合部２３が形成されている。

ガイドレール５には、支軸１４が前部ストッパ１５に当
接したときに、保合部２３が対応する切欠状の被係合部
２４が形成されており、移動規制部材１９が前上り傾斜
すると、係合部２３は被係合部２４に係合し、前後方向
の移動が規制される。

前記後支持体ｌＯとガイドレール５との間には昇降駆動
機構２６が設けられている。この昇降駆動機構２６は前
上端が後支持体１０にビン２７を介して連結されたリフ
タ２８と、このリフタ２８を上下動させるカム体２９と
を有している。

カム体２９は前後に支軸３０．３１を有し、両支軸３０
゜３１がシューを介してガイドレール５のガイド部５ａ
に前後摺動自在に案内されており、その−側には取付体
３２が固定され、この取付体３２はガイド部５ｂ内のケ
ーブル７と連結されており、ケーブル７を押引駆動する
ことにより、カム体２９を前後動させる。

前記ケーブル７は図外の手動ハンドル又は電動モータ等
によって駆動される。また、第３図に示すストッパ３３
は、カム体２９又は取付体３２と当接して、カム体２９
の前動端を設定するものである。

前記カム体２９の他側には直線ガイド溝３５と、第１、
第２カム溝３６．３７とが形成されている。直線ガイド
溝３５は後支軸３１の近傍からカム体２９の略中央まで
、後支軸３１と略同高さで直線状に形成されていて、リ
フタ２８の後下端の支軸３８を相対前後摺動自在に案内
している。

第１カム溝３６はカム体２９の前部に位置し、前支軸３
０の近傍からカム体２９の中央上部まで曲線状に形成さ
れ、カム体２９の上部で上方に開放されている。この第
１カム溝３６はリフタ２８の長手方向中途部に設けた第
１ガイド部３９と係脱自在に係合する。

第２カム溝３７は直線ガイド溝３５の前方から後端上方
まで曲線状に形成され、その中央部分は直線ガイド溝３
５とオーバラップしている。この第２カム溝３７はリフ
タ２８の第１ガイド部３９と後下端の支軸３８との間に
形成された第２ガイド部４０と係合している。

第２カム溝３７の直線ガイド溝３５とオーバラップして
いる部分及び前方部分は、第２ガイド部４０を逃がすた
めのものであり、リフタ２８昇降に作用するのは後部の
円弧状部分３７ａである。

即ち、第１カム溝３６と第２カム溝３７とは、２つの溝
でリフタ２８を第１Ｃ図の水平状態から第１Ａ図の前上
り傾斜状態までチルト動作させるカム溝を形成するもの
であり、水平状態から傾斜途中状態までを第１カム溝３
６が担当して、第１ガイド部′３９を介してリフタ２８
を上下動させ、傾斜途中状態から傾斜上限状態までを第
２カム溝３７が担当して、第２ガイド部４０を介してリ
フタ２８を上下動させる。

リフタ２８の上下動はルーフパネル４を前支軸１４中心
に尻上り状にチルト動作させることになり、第１カム溝
３６はルーフパネル４をチルト下げ姿勢イから開口部３
を略閉鎖させる開口部閉鎖姿勢口まで動作させるのに作
用し、第２カム溝３７はルーフパネル４を略開口部閉鎖
姿勢口からチルト上げ姿勢ハまで動作させるのに作用し
、第１カム溝３６の作用終端と第２カム溝３７の作用始
端とはオーバラップしている。

尚、リフタ２８を第１カム溝３６のみでルーフパネル４
を第１Ａ図に示すチルト上げ姿勢ハにするには、その状
態の第１ガイド部３９の高さまで第１カム溝３６を形成
しなければならなく、カム体２９の上下幅は大きくなる
。換言すれば、カム溝を２分割にすれば、カム体の上下
幅を半減できる。

前記リフタ２８の後下端の支軸３８は、リフタ２８の上
下動の支点となると共に、第１１第２ガイド部３９．４
０と第１１第２カム溝３６．３７の相対摺動を可能にす
るために、直線ガイド溝３５内を摺動する。

ルーフパネル４がチルト下げ姿勢イにあるとき、支軸３
８は直線ガイド溝３５の前端に位置し、カム体２９の前
後移動をリフタ２８を介してルーフパネル４に伝達する
。

前記後支持体１０には後上り防止用の規制ビン４１が設
けられている。この規制ピン４１はガイドレール５のガ
イド部５ａに挿入されて、ルーフパネル４が屋根後部２
Ｒ下方から前方へ移動される際に、カム体２９が前方移
動しても、ルーフパネル４の後部をチルト上げ動作され
ないように規制するものである。ガイドレール５には前
支持体９が前部ストッパ１５に当接した状態で、規制ピ
ン４１の規制を解除するための凹部４２が形成されてお
り、ルーフパネル４はチルト下げ姿勢イから開口部閉鎖
姿勢口に変るとき、規制ビン４１は凹部４２を通って上
方へ移動する。

次に、ルーフパネル４の動作を説明する。

第１Ｃ図に示す如く、ケーブル７を介して前方移動され
てきたチルト下げ姿勢イのルーフパネル４は、前支持体
９がストッパ１５に当接し、ウェザ−ストリップ８の前
部は開口部３の前方の屋根前部２Ｆに当接する。

このとき、移動規制部材１９の保合部２３はガイドレー
ル５の被保合部２４とは係合していなく、ルーフパネル
４を後方移動して、開口部３の後方の屋根後部２Ｒの下
方の収納空間に収納することが自由になっている。

また、カム体２９はルーフパネル４より略後方に位置し
、ルーフパネル４の後部はカム体２９の上端と同−又は
下方に位置し、リフタ２８の後下端は直線ガイド溝３５
の前端に、第１ガイド部３９は第１カム溝３６の前下端
に夫々位置し、リフタ２８はガイドレール５内でそれと
略平行に位置している。

この状態からカム体２９を前方移動すると、第１ガイド
部３９は第１カム溝３６内を摺動するため、リフタ２８
は後下端を中心に上向き回動し、ルーフパネル４の後部
を屋根後部２Ｒと同高さまで持上げ、開口部閉鎖姿勢口
にする。

ルーフパネル４のチルト上げ動作に連動して、移動規制
部材１９は前上り動作し、その中途部に設けられた係合
部２３が被係合部２４と係合していく　（第１Ｂ図）。

カム体２９を更に前方移動させると、ルーフパネル４は
開口部閉鎖姿勢口から更にチルト上げ動作を行ない、そ
の途中で第１ガイド部３９は第１カム溝３６から上方へ
離脱し、その離脱前から、第２ガイド部４０が第２カム
溝３７の円弧状部分３７ａに係合し、ルーフパネル４の
チルト動作を案内する（第１Ａ図）。

ルーフパネル４は開口部閉鎖姿勢口から上方のいかなる
位置でチルト上げ姿勢ハを採っても、移動規制部材１９
の係合部２３は被係合部２４に係合されているため、風
の抵抗を受けてもガタ付くことはなく、移動規制部材１
９は不動になるため、ルーフパネル４の中途部を支持す
る。

第１θ図〜１４図は、前記実施例の前支持体９とルーフ
パネル４の取付構造として、又は実公昭６２−２０３３
８号公報に開示されているような、ルーフパネルをチル
ト上げ姿勢のまま後方移動して開口部を開放する、いわ
ゆるスポイラ式サンルーフ装置のカバーフレームとルー
フパネルの取付構造として、適用可能なルーフパネル高
さ調整機構を例示している。

一般に、前支軸を有する支持部材は、ルーフパネルの下
面にＬ字形ブラケットを固定し、このブラケットに上下
方向の長孔を形成し、この長孔に挿通されるネジで支持
部材を高さ調整自在に固定されているが、乗物屋根が前
下向きに傾斜しており、ルーフパネルをそれに沿わせる
ためにルーフパネルと支持部材前部との間が狭いこと、
ルーフパネルの後部は尻上り可能であるが、前部は上昇
されないこと等によって、支持部材前部の高さ調整が困
難であり、しかも後部と同一の高さ調整構造では、ルー
フパネルをガイドレールから充分高くする必要があり、
乗物室内空間を狭くする原因になる。

第１０〜１４図においては、ルーフパネル４の左右下面
には前ブラケット５１と後ブラケット５２とが固定され
、前ブラケット５１は平板状で鍵穴形穴５３が形成され
、後ブラケット５２はＬ字形で垂直部に前後１対の上下
方向の長孔５４ａ、５４ｂが形成されている。

支持部材５５ば前下部にガイドレール５内を摺動するシ
ュー５６を有し、後部が後ブラケット５２と重合して、
長孔５４ａ、５４ｂを貫通した２本のネジ５７で止めら
れている。支持部材５５の前部側面には後上方へ傾斜し
た溝５８が形成されている。

５９はスライドアジャスタで、支持部材５５の側面に沿
って配置され、前部には断面コ字形の嵌合部６０を有し
、この嵌合部６０の下部内面に前記傾斜溝５８に係合す
る突起６１を有し、その上部に鍵穴形穴５３に係合する
保合部６２が設けられている。また、スライドアジャス
タ５９の後部には前後方向の長孔６３が形成され、前側
のネジ５７ａが貫通されている。

前記ルーフパネル４は支持部材５５に対して、保合部６
２と２本のネジ５７とによって固定されており、高さ調
整をする場合は、後ネジ５７ｂを緩めて、後ブラケット
５２の後部を高さ調整し、前ネジ５７ａを緩めて後ブラ
ケット５２の前部の高さ調整すると同時に、スライドア
ジャスタ５９を前後移動してルーフパネル４の前部の高
さ調整をする。スライドアジャスタ５９は前後移動する
と、突起６１が傾斜溝５８に係合しているため、支持部
材５５に対する嵌合部６０の高さが変更される。

尚、支持部材５５に突起６１を設け、嵌合部６０に傾斜
溝５８を形成しても良い。

（発明の効果） 以上詳述した本発明によれば、ルーフパネル４とカム体
２９との間にリフタ２８を設けているので、ルーフパネ
ル４をチルト下げ姿勢イしたときに、カム体２９をルー
フパネル４より後方に位置させることが可能になり、ま
た、ルーフパネル４をチルト下げ姿勢イからチルト上げ
姿勢ハまでチルト動作させるべく、リフタ２８を上下動
させるカム溝を、下部担当の第１カム溝３６と上部担当
の第２カム溝３７とに２分割し、且つ両カム溝３６．３
７を前後に配置しているので、カム体２９の上下幅を小
さくできるようになり、これらによって、ルーフパネル
４ヲ小さい力で駆動でき、且つルーフパネル４をチルト
スライドさせる方式のサンルーフ装置ｌであっても、上
下幅を小さくして、乗物室内空間を拡大することが可能
になる。

【図面の簡単な説明】

第１〜９図は本発明の実施例を示しており、第１図は全
体断面側面図であって、第１Ａ図はルーフパネルがチル
ト上げ姿勢のとき、第１Ｂ図はルーフパネルが開口部閉
鎖姿勢のとき、第１Ｃ図はルーフパネルがチルト下げ姿
勢のときを夫々示しており、第２図は要部の断面側面図
、第３図はルーフパネルを取外した要部の平面図、第４
図は第ｉｃ図の１−１線端面図、第５図は第ｉｃ図の■
−■線端面図、第６図は第１Ｃ図のｍ−ｍ線端面図、第
７図は第１Ｃ図のＩＶ−ＩＶ線端面図、第８図は第１Ｃ
図のＶ−Ｖ線端面図、第９図は第１ｃ図のＶＪ−ＶＩ［
断面図、第１０〜１４図はルーフパネルと支持部材の取
付構造の１例を示しており、第１０図は側面図、第１１
図は平面図、第１２図は分解斜視図、第１３図は第１Ｏ
図のｘｍ−ｘｍ線端面図、第１４図は第１０図のＸＩＶ
−ＸＩＶ線端面図である。 ■・・・サンルーフ装置、２・・・屋根、３・・・開口
部、４・・・ルーフパネル、５・・・ガイドレール、９
・・・前支持体、１４・・・支軸、１９・・・移動規制
部材、２０・・・支軸、２３・・・係合部、２４・・・
被係合部、２６・・・昇降駆動機構、２８・・・リフタ
、２９・・・カム体、３５・・・直線ガイド溝、３６・
・・第１カム溝、３７・・・第２カム溝、３９・・・第
１ガイド部、４０・・・第２ガイド部、４１・・・規制
ピン、イ・・・チルト下げ姿勢、口・・・開口部閉鎖姿
勢、ハ・・・チルト上げ姿勢。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）乗物屋根（２）の開口部（３）を開閉するルーフ
   パネル（４）と、開口部（３）の左右に配置されたガイ
   ドレール（５）と、このガイドレール（５）に対してル
   ーフパネル（４）の前部を前後摺動自在に支持する前支
   持体（９）と、ルーフパネル（４）とガイドレール（５
   ）との間に設けられていて、ルーフパネル（４）を開口
   部閉鎖姿勢（ロ）から上下にチルト動作させ且つチルト
   下げ姿勢（イ）で後方移動させる昇降駆動機構（２６）
   とを有するチルトスライド式サンルーフ装置において、
   前記昇降駆動機構（２６）は、ガイドレール（５）に前
   後摺動自在に案内されるカム体（２９）と、一端がルー
   フパネル（４）に枢支され且つ他端がカム体（２９）の
   直線ガイド溝（３５）に係合したリフタ（２８）とを有
   し、このリフタ（２８）には中途部に第１ガイド部（３
   ９）とこの第１ガイド部（３９）と他端との間の第２ガ
   イド部（４０）とが形成され、前記カム体（２９）には
   、その前部に第１ガイド部（３９）と係合し且つカム体
   （２９）の前後移動によってルーフパネル（４）をチル
   ト下げ姿勢（イ）から略開口部閉鎖姿勢（ロ）までチル
   ト動作させる第１カム溝（３６）と、この第１カム溝（
   ３６）より後方で第２ガイド部（４０）と係合し且つカ
   ム体（２９）の前後移動によってルーフパネル（４）を
   略開口部閉鎖姿勢（ロ）からチルト上げ姿勢（ハ）まで
   チルト動作させる第２カム溝（３７）とが形成されてい
   ることを特徴とするチルトスライド式サンルーフ装置。