JPH0219313Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車用ドアミラー装置に関する。

（従来技術） 従来のドアミラーは、一般的に、ドア外側面よ
り突出する位置に取付けられているので、車庫入
れ等のように、自動車を狭い場所に進入させると
きに、ドアミラーが邪魔になつて、進入が妨げら
れたり、又はドアミラーが建造物に当たつて傷つ
けられる等の欠点があつた。

（考案の目的） 本考案は、車室内より、ドアミラーを使用位置
と折り畳み位置とに移動可能とすることによつ
て、上述の欠点を除去するとともに、ミラー本体
が、風やいたずら等により、妄りに折り畳まれる
ことのないようにした自動車用ドアミラー装置を
提供することを目的とするものである。

（考案の構成） 本考案は、ミラーを備えるミラー本体を、ドア
外面より突出する使用位置と、ドアの外面に沿う
折り畳み位置とに亘つて回動可能として、ドアに
固着した軸に枢着するとともに、前記軸に、ドア
の車内側を向く操作ハンドルを枢着し、かつ前記
ミラー本体に突設したアームを、前記操作ハンド
ルの両側縁部に突設した１対の突片により、適宜
の間隙をもつて両側方より挾むことにより、前記
ミラー本体と操作ハンドルとを前記軸まわりに適
宜の遊びをもつて互いに連係し、前記軸に巻回し
たコイルばねにおける前記軸より接線方向に延出
して前記ミラー本体の使用位置から折り畳み位置
に向かう方向と同方向に回動することにより、前
記軸に巻きつくようにした一端を、前記ミラー本
体に係止し、かつ前記コイルばねにおける前記軸
より接線方向に延出する他端を、前記操作ハンド
ルにおける両突片間に、適宜の遊びをもたせて、
かつ前記操作ハンドルによりミラー本体を使用位
置から折り畳み位置の方向へ移動させるときに、
一方の突片に当接するようにして、突入させたこ
とを特徴としている。

（考案の効果） 本考案は、このような構成としたことにより、
自動車を狭い場所に進入させる場合に、一旦車外
に出たり、又はウインドガラスを開けて、手を車
外に差出す等のことを行なうことなく、車内か
ら、簡単にミラー本体を折り畳み位置に移動させ
ることができるとともに、駐車場等から広い場所
に出る場合にも、車内からの簡単な操作で、ミラ
ー本体を使用位置に移動させることができ、実用
上の便益が大である。

また、本考案においては、使用位置にあるミラ
ー本体に、車外から、これを折り畳もうとする外
力が作用しても、コイルばねが軸に巻きついて、
ミラー本体の折り畳みを阻止するので、ミラー本
体が、風やいたずら等により、妄りに折り畳まれ
ることはなく、車内からの操作ハンドルの操作に
よつてのみ、ミラー本体の折り畳みが可能となる
という利点がある。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を、添付図面に基づい
て説明する。

１は、自動車の車体、２は、車体１に、ヒンジ
（図示略）をもつて枢着された前部ドア、３は、
前部ドア２の前上部に固着された取付枠である。

４は、取付枠３の車外側に設けられたミラー本
体、５は、取付枠３の車内側に設けられた操作ハ
ンドルである。

ミラー本体４は、取付枠３の外側部に、上下方
向の軸６をもつて枢着された支持台７と、この支
持台７の外側面に、引張りばね８をもつて密着さ
せられたケース９と、ケース９内に支持されたモ
ータ（図示略）内蔵の公知の角度調節装置１０
と、この角度調節装置１０によつて支持されたミ
ラー１１等からなり、第１図に実線で示すよう
に、前部ドア２の外面より外側方に向けてほぼ直
角に突出する使用位置と、第１図に想像線で示す
ように、前部ドア２の外面とほぼ平行に後方に向
けて折り畳まれた折り畳み位置とに、軸６まわり
に回動可能である。

支持台７の枢着部には、取付枠３内に突入する
アーム１２が連設され、このアーム１２の先端に
は、下向きの突片１２ａが形成されている。

操作ハンドル５は、上記軸６をもつて、基部を
取付枠３内に枢着され、先端部は、取付枠３の車
内側の側面に固着された化粧板１３における、軸
６を中心とする弧状部１３ａに穿設された水平な
長孔１４を貫通して、車内側に突出している。長
孔１４を貫通した操作ハンドル５の先端には、操
作つまみ１５が嵌着されている。

操作ハンドル５の中間部両側縁には、アーム１
２の下向きの突片１２ａを、適宜の間隙をもつて
両側方より挾む１対の上向きの突片５ａ，５ｂが
設けられている。

かくして、操作つまみ１５をつまんで、操作ハ
ンドル５を、第１図に実線で示すＡ位置から、同
図に想像線で示すＢ位置まで移動させることによ
り、一方の突片５ａでアーム１２の下向きの突片
１２ａを、同図における反時計方向に押動して、
ミラー本体４を使用位置から折り畳み位置まで移
動させることができ、かつ操作つまみ１５をつま
んで、操作ハンドル５を、Ｂ位置からＡ位置まで
移動させることにより、他方の突片５ｂでアーム
１２の突片１２ａを、第１図における時計方向に
押動して、ミラー本体４を折り畳み位置から使用
位置まで移動させることができる。

操作ハンドル５のＡ位置とＢ位置との間の移動
範囲は、長孔１４の長さを適当に定めることによ
り、ミラー本体４が使用位置と折り畳み位置との
間を回動するときのアーム１２の回動範囲より、
両突片５ａ，５ｂ間におけるアーム１２の遊動分
だけ大とした範囲に制限されている。

なお、操作ハンドル５が、自動車の振動等によ
り、Ａ位置から妄りに移動することのないよう
に、例えば、操作ハンドル５がＡ位置に達したと
きに、板ばねにより操作ハンドル５を上下より弾
圧的に把持する等の公知の弾圧保持手段や、操作
ハンドル５用の簡単なロツク機構（いずれも図示
略）等を設けるのがよい。

アーム１２と操作ハンドル５との間における軸
６まわりには、縮径習性を備えるコイルばね１６
が巻回されている。このコイルばね１６における
軸６より接線方向に延出する一端１６ａは、ミラ
ー本体４が使用位置から折り畳み位置の方向へ移
動しようとするときに、軸６に巻きつくように、
支持台７に係止され、かつコイルばね１６におけ
る軸６より接線方向に延出する他端１６ｂは、操
作ハンドル５により、ミラー本体４を使用位置か
ら折り畳み位置の方向へ移動させようとするとき
に、操作ハンドル５により、軸６への巻きつきが
解かれるように、操作ハンドル５における両突片
５ａ，５ｂ間に、適宜の遊びをもたせて突入させ
ている。

したがつて、操作ハンドル５を、Ａ位置からＢ
位置まで移動させたときには、まず、突片５ａに
より、コイルばね１６の他端１６ｂが、第１図に
おける反時計方向へ押動されて、第５図に示すよ
うに、軸６への巻きつきが解かれ、ミラー本体４
の使用位置から折り畳み位置への移動が許容さ
れ、その後、突片５ａがアーム１２を第１図にお
ける反時計方向に押動することにより、ミラー本
体４を使用位置から折り畳み位置へ円滑に移動さ
せることができる。

これに対して、操作ハンドル５を移動させない
ときには、車外からミラー本体４を使用位置から
折り畳み位置へ移動させようとしても、第６図に
示すように、コイルばね１６が軸６に巻きつい
て、ミラー本体４の移動は阻止される。

操作ハンドル５をＢ位置からＡ位置に移動させ
るときには、コイルばね１６の他端１６ｂはフリ
ーとなつており、この状態で、突片５ｂがアーム
１２を第１図における時計方向に押動することに
より、ミラー本体４全体が折り畳み位置から使用
位置に向けて回動させられる。このとき、支持台
７の第１図における時計方向の回動により、コイ
ルばね１６の一端１６ａは、第５図に示すよう
に、軸６への巻きつきを解かれるので、このとき
のミラー本体４の回動が、軸６へのコイルばね１
６の巻きつきにより阻止されることはない。

さらに、折り畳み位置にあるミラー本体４を、
車外からの操作により、使用位置へ移動させると
きには、その際の支持台７の第１図における時計
方向の回動により、コイルばね１６の一端１６ａ
は、第５図に示すように、軸６への巻きつきを解
かれるので、この場合にも、ミラー本体４の回動
が、軸６へのコイルばね１６の巻きつきにより阻
止されることはない。

なお、このとき、アーム１２の突片１２ａが、
操作ハンドル５の突片５ａに当接して、これを第
１図における時計方向に押動し、操作ハンドル５
は、Ａ位置に復帰させられる。

この実施例は以上のような構成としてあるの
で、広い場所での自動車の通常の走行時には、操
作ハンドル５をＡ位置としておくことにより、ミ
ラー本体４は使用位置に保持され、この状態で
は、ミラー本体４に風圧等の力が作用しても、又
は子供のいたずら等によつても、ミラー本体４が
妄りに折り畳まれることはない。

狭い場所に進入する場合等、ミラー本体４を折
り畳みたい場合には、車室内より、操作ハンドル
５をＢ位置まで回動させることによつて、ミラー
本体４を折り畳み位置に移動させることができ
る。

これによつて、狭い場所に楽に進入できるよう
になるとともに、ミラー本体４が建造物等に当つ
て破損する等の危険性は解消される。

また、広い場所に出たときには、車内から、操
作ハンドル５をＡ位置までもどすことにより、又
は車外からミラー本体４を直接動かすことによ
り、ミラー本体４をもとの使用位置に簡単に戻す
ことができる。

以上から明らかなように、この実施例による
と、本考案の効果として上述したところと同一の
効果を奏することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例の要部を示す横断
平面図、第２図は、本考案の一実施例を備える自
動車を車外より見た斜視図、第３図は、同じく車
内より見た斜視図、第４図は、第１図の−線
に沿う縦断面図、第５図は、軸へのコイルばねの
巻きつきが解かれた状態を示す要部の縦断面図、
第６図は、軸にコイルばねが巻きついた状態を示
す要部の縦断面図である。 １……車体、２……前部ドア、３……取付枠、
４……ミラー本体、５……操作ハンドル、６……
軸、１２……アーム、１５……操作つまみ、１６
……コイルばね、１６ａ……一端、１６ｂ……他
端。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミラーを備えるミラー本体を、ドア外面より突
   出する使用位置と、ドアの外面に沿う折り畳み位
   置とに亘つて回動可能として、ドアに固着した軸
   に枢着するとともに、前記軸に、ドアの車内側を
   向く操作ハンドルを枢着し、かつ前記ミラー本体
   に突設したアームを、前記操作ハンドルの両側縁
   部に突設した１対の突片により、適宜の間隙をも
   つて両側方より挾むことにより、前記ミラー本体
   と操作ハンドルとを前記軸まわりに適宜の遊びを
   もつて互いに連係し、前記軸に巻回したコイルば
   ねにおける前記軸より接線方向に延出して前記ミ
   ラー本体の使用位置から折り畳み位置に向かう方
   向と同方向に回動することにより、前記軸に巻き
   つくようにした一端を、前記ミラー本体に係止
   し、かつ前記コイルばねにおける前記軸より接線
   方向に延出する他端を、前記操作ハンドルにおけ
   る両突片間に、適宜の遊びをもたせて、かつ前記
   操作ハンドルによりミラー本体を使用位置から折
   り畳み位置の方向へ移動させるときに、一方の突
   片に当接するようにして、突入させたことを特徴
   とする自動車用ドアミラー装置。