JPH0219093Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、サンルーム等の建家に取付けられる
カーテン装置に関するものである。

従来技術 カーテンレールにカーテンフツクを摺動自在に
複数設け、各カーテンフツクにカーテンの上端縁
を固着し、カーテンフツクをカーテンレールに沿
つて摺動することでカーテンを開閉するようにし
たものが知られている。

しかし、このカーテン装置であるとカーテンレ
ール及びカーテンフツクが外部に露出し、見栄え
の悪いものとなつてしまう。

そこで、カーテンレールをカーテンボツクス内
に取付けて見栄えを良くしたものが知られている
が、このカーテン装置であつてもカーテンボツク
スの斜め下方よりカーテンレール及びカーテンフ
ツクが目視されるから、あまり見栄えを良くでき
ないと共に、カーテンレールとカーテンボツクス
とを必要とするから、コストが高くなつてしま
う。

また、前記いずれの装置であつても、カーテン
を開閉する際には、カーテンの移動によりカーテ
ンフツクがカーテンレールに沿つて摺動するの
で、カーテンフツクとカーテンとの連結部に無理
な力が作用し、その連結部を破損してしまうこと
がある。

考案の目的 外観がすつきりして見栄えが良いと共に、コス
トが安く、さらにはカーテンとカーテンフツクと
の連結部に無理な力が作用して破損することがな
いようにすることを目的とする。

考案の構成 カーテンボツクスに開口レール部を形成し、こ
の開口レール部に複数のカーテンフツクを摺動自
在に設け、カーテンフツクの下部をカーテンに連
結し、上部をカーテンボツクス内に配設した紐に
連結したもの。

実施例 第１図はサンルームの外観斜視図であり、左右
の取付柱１と左右の柱２とに亘つて上下横枠３，
４がそれぞれ連結され、左右の柱２間に上下前枠
５，６がそれぞれ連結されて側面枠部７と前面枠
部８とを形成し、各枠部７，８にはドア、嵌め殺
し窓、引き違い窓等のパネル部材９が装着されて
本体部Ａを構成している。

本体部Ａの上部には屋根部Ｂが取付けられ、該
屋根部Ｂは、軒桁１０と左右妻桁１１と左右つか
１２と棟木１３とたる木１４とにより、側面開口
部１５と天井開口部１６とを有する骨組みを形成
し、各開口部１５，１６にガラス板、合成樹脂板
等の透光板１７をそれぞれ装着してある。

そして、軒桁１０及び左右妻桁１１が本体部Ａ
の上前枠５及び左右上横枠３上に載置して連結さ
れ、屋根部Ｂが本体部Ａに取付け固定してある。

第１図において、１８は天井開口部１６に装着
した透光板１７を覆う日除であり、前記たる木１
４間に摺動自在に取付けられ、棟木１３上に設け
た巻取り装置１９で巻取り、繰り出しされる。

第２図は第１図の−線断面図であり、前記
上前枠５は上壁５ａ、下壁５ｂ、内壁５ｃ、外壁
５ｄにより中空長尺材となり、外壁５ｄには樋部
材５ｅが一体形成されていると共に、上壁５ａに
は軒桁１０が載置して連結してある。

前記上前桁５の内壁５ｃにはカーテンボツクス
２０が長手方向に亘つて固着されている。

該カーテンボツクス２０は、上、下、内、外壁
２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０ｄより内外方向に
偏平な中空枠となつた本体２０₁と、上壁２０ａ
と連続して一体形成した上取付片２０₂とを備え、
その上取付片２０₂が上前桁５の内壁５ｃにビス
２１で固着され、内壁２０ｃと連続して吊下壁２
０₃が一体形成してある。

前記カーテンボツクス２０の下壁２０ｂにおけ
る内壁２０ｃ寄には長手方向に亘る開口レール部
２２が形成され、該開口レール部２２には複数の
カーテンフツク２３が長手方向に摺動自在に設け
てある。

該カーテンフツク２３は、開口レール部２２の
巾よりも巾広な上部２４と巾狭な下部２５とより
成り、上部２４の下面が２４ａが開口レール部２
２の上端縁に当接して上部２４がカーテンボツク
ス２０内に位置し、かつ下部２５が開口レール部
２２より下方に突出している。

そして、カーテンフツク２３の下部２５にカー
テン２６の上端縁が連結具（つまり、カーテンひ
るかん）２７を介して所定の間隔L₁で連結して
ある。

第３図及び第４図は第２図の−線及び−
線断面図であり、前記カーテンボツクス２０の
長手方向一側端は端壁２０ｆで閉塞され、他側端
は開口していると共に、キヤツプ２８が嵌め込ま
れて閉塞されている。

前記カーテンボツクス２０の中空部２０′には、
前記開口レール部２２の長さと略等しい長さの紐
２９が長手方向に亘つて配設され、該紐２９には
樹脂により前記開口レール部２２の巾よりも大径
の球形となつたガイド部材３０が長手方向に等間
隔で多数固設してあると共に、紐２９の一端側は
キヤツプ２８に止め具３１で固着され、他端には
前記カーテンフツク２３における最も一側寄のカ
ーテンフツク２３の上部２４が連結されていると
共に、紐２９には残りのカーテンフツク２３の上
部２４が、カーテン２６とカーテンフツク２３の
下部との連結部の間隔L₁と同一の間隔L₂でそれ
ぞれ連結され、カーテン２６を閉じた時に紐２９
が直線状となるようにしてある。

つまり、前記カーテンフツク２３の上部２４は
ガイド部材３０と同一形状となつていると共に、
隣接するカーテンひるかん２７，２７間の間隔
L₁が隣接するカーテンフツク２３，２３の上部
２４，２４間の間隔L₁と略等しくなつている。

しかして、カーテン２６を閉じた状態では第３
図、第４図に示すように紐２９が直線状となり、
前記最も一側寄のカーテンフツク２３の下部２５
が開口レール部２２の一端面２２ａに当接してい
る。

この状態からカーテン２６を開き側に移動する
と前記最も一側寄のカーテンフツク２３が、その
上部２４を介して開口レール部２２に沿つて摺動
して隣接するカーテンフツク２３に接近し、以下
同様にして順次カーテンフツク２３が開き側に移
動する。

この時、カーテンフツク２３の上部２４はカー
テン２６の重さで開口レール部２２に押しつけら
れているので開口レール部２２より外れることが
ないが、隣接するカーテンフツク２３，２３の上
部２４，２４間に位置するガイド部材３０は第４
図仮想線で示すように、開口レール部２２より外
れて下壁２０ｂに沿つて外壁２０ｄ側に移動して
略Ｕ字状となる。

また、カーテン２６を開いた状態から閉じ側に
移動する時には、まず最も一側寄のカーテンフツ
ク２３が、その上部２４を介して開口レール部２
２に沿つて摺動して隣接するカーテンフツク２
３，２３の上部２４，２４間の紐２９が直線状と
なり、この紐２９を介してつぎのカーテンフツク
２３が引張られるので、カーテンひるかん２７と
カーテン２６との連結部には無理な力が作用せず
に破損することがない。

また、紐２９、ガイド部材３０、カーテンフツ
ク２３の上部２４はカーテンボツクス２０内に収
納され、外部から目視されないので、外観がスツ
キリして見栄えが良いものとなる。

また、カーテンボツクス２０の下壁２０ｂに開
口レール部２２を形成したので、カーテンレール
を特別に設ける必要がなくてコストが安くなる。

また、紐２９には開口レール部２２の巾よりも
大径なる球形のガイド部材３０が設けてあるの
で、紐２９を開口レール部２２の巾よりも小径と
しても開口レール部２２より下方に垂れ下ること
がない。

なお、カーテンボツクス２０の本体２０₁を縦
長の中空枠とし、カーテン２６を開いた時に隣接
するカーテンフツク２３，２３の上部２４，２４
間の紐２９が上方に彎曲するようにしても良い。

考案の効果 紐２９、ガイド部材３０、カーテンフツク２３
の上部２４はカーテンボツクス２０内に収納さ
れ、外部から目視されないので、外観がスツキリ
して見栄えが良いものとなる。

また、カーテンボツクス２０の下壁２０ｂに開
口レール部２２を形成したので、カーテンレール
を特別に設ける必要がなくコストが安くなる。

また、カーテンボツクス２０の長手方向に配設
し、かつ長手方向一端部をカーテンボツクス２０
の長手方向一端部に連結した紐２９に、カーテン
フツク２３の上部２４を、カーテン２６とカーテ
ンフツク２３の下部２５との連結部間の間隔L₁
と略等しい間隔L₂で連結したので、カーテン２
６を開いた状態から閉じ側に移動する時には、ま
ず最も一側寄のカーテンフツク２３が、その上部
２４を介して開口レール部２２に沿つて摺動して
隣接するカーテンフツク２３，２３の上部２４，
２４間の紐２９が直線状となり、この紐２９を介
してつぎのカーテンフツク２３が引張られるの
で、カーテンフツク２３の下部２５とカーテン２
６との連結部には無理な力が作用せずに破損する
ことがないばかりか、紐２９はカーテンボツクス
２０内に配設されて外部に露出しないから、目視
されずに見栄えが良い。

また、紐２９には開口レール部２２の巾よりも
大径なる球形のガイド部材３０が設けてあるの
で、紐２９を開口レール部２２の巾よりも小径と
しても開口レール部２２より下方に垂れ下ること
がない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はサンル
ームの外観斜視図、第２図は第１図の−線断
面図、第３図及び第４図は第２図の−線及び
−線断面図である。 ２０はカーテンボツクス、２０ｂは下壁、２２
は開口レール部、２３はカーテンフツク、２４は
上部、２５は下部、２６はカーテン、２９は紐。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中空で長尺なカーテンボツクス２０の下壁２０
   ｂに長手方向に亘る開口レール部２２を形成し、
   この開口レール部２２に複数のカーテンフツク２
   ３を摺動自在に設け、該カーテンフツク２３を開
   口レール部２２の巾よりも巾広な上部２４と巾狭
   な下部２５とを有する形状とし、その下部２５を
   開口レール部２２より下方に突出してカーテン２
   ６に連結すると共に、前記カーテンボツクス２０
   内に紐２９を長手方向に亘つて配設し、その紐２
   ９の長手方向一端部をカーテンボツクス２０の長
   手方向一端部に連結し、その紐２９に前記カーテ
   ンフツク２３の上部２４を、カーテン２６とカー
   テンフツク２３の下部２５との連結部間の間隔
   L₁と略等しい間隔L₂で連結し、前記紐２９にお
   けるカーテンフツク２３の連結部間に、前記開口
   レール部２２の巾よりも大径の球形となつたガイ
   ド部材３０を長手方向に間隔を置いてそれぞれ複
   数固設したことを特徴とするカーテン装置。