JPH02172549A - 安全装置付き給液ノズル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は過給液を防ぐ安全袋ご付きの給液ノズルに闇す
る。

（従来技術） ガソリンスタンド等において使用される給液ノズルは、
一般にノズルの先端に開口した空気流路管がクンク内の
液によって閉塞されると閉弁機構が自動的に作動して主
弁を閉止するように構成されでいる。

この種の給液ノズルは、何らかの原因によって自動閉弁
機構が作動しなかったような場合、引火性の強いガソリ
ン等が外部に洩出するなどしてきわめで危険な状態にな
るため、開先部の先端に別の液面検出器を設け、この検
出器の出力信号によって給液ホースの一部に設けた電磁
弁を作動させで給液を停止させるようにしたものが実開
昭５１−９０１３５号公報等において提案されている。

ところが、このような装置では、液面検出機構及び弁機
構を２組配設する必要があるため、給液ノズルの価格上
昇が避けられないばかりでなく、この種の安全装置を付
加する１こ当っては給液装置自体にも変更を加えなけれ
ばならないといった問題を有しでいる。

（発明が解決しようとする課題） 本発明はこのような問題に鑑みてなされたもので、その
目的とするところは、給液装置自体に何らの変更を加え
ることなく、しがも給液ノズル自体にわずがな機構を付
加することによって過給液を確実に防止することのでき
る新たな給液ノズルを提供することにある。

（課題を解決するための手段） すなわち、本発明はかかる課題を達成するための安全装
置付き給液ノズルとしで、液面検知により主弁の閉止動
作を行う第１の自動閉弁機構を備えた給液ノズルに、こ
の閉弁機構の不作動に伴う液面２次検知により作動して
主弁開放維持手段の拘止を解く第２の自動閉弁機構を配
設することによって、第１の自動閉弁機構が万一作動し
なかった場合に第２の自動閉弁機構を作動させて、過給
液を防止するようにしたものである。

（実施例） そこで以下に図示した実施例について説明する。

第１．２図は本発明の一実施例を示したもので、給液ノ
ズル１の筒先部２には、一端がその先端付近に開口５し
た空気流路管４が挿入されていて、その他端は筒胴部３
に設けたチエツク弁６の負圧発生部７と、後述する第１
、第２自動閉弁機構２ｏ、３ｏの各負圧室２１，３１内
に開口している。

一方、筒胴部３には、その側面に計量装冒内の図示しな
い給液ポンプに連通するホース１０の端部か結合し、こ
こから筒先部２へ達する流路には、スプリング１１によ
り常時流路を閉塞するよう図中左方へ付勢された主弁１
２が配設されでおり、またこの筒胴部３の側面には、第
２図に示したように負圧室２１内に生じた負圧によりダ
イヤフラム２２８変位させて主弁１２を閉止する第１自
動閉弁機構２０が設けられている。この第１自動閉弁機
構２０は周知のように、空気流路管４の筒先部２先端に
位置する開口端５がクンク内の液または泡により塞がれ
た際主弁１２を閉鎖するよう作動するもので、空気流路
管４と連通する負圧室２１には、５０乃至７０　ｍｍｈ
程度の弱い作動圧で動作するダイヤフラム２２が常時バ
ネ２３により外方へ付勢された状態で張設され、このダ
イヤフラム２２には、特公昭５１−２７８８５号公報に
詳しく述べられているような断面コの字状をなす駒２４
が固定されでいて、この駒２４の長孔内て摺動する２本
のビン２５を弁杆１３の一部に設けた切欠き１４内に位
置させた上、弁杆１３内に挿通したブツシュロッド２６
の凹部２７に係脱させることにより、弁杆１３とブツシ
ュロッド２６を接Ｍさせるように構成されでいる。上記
したブツシュロッド２６は、その後端に作用するスプリ
ング２８によって常時レバー４０を前方に付勢するよう
その背面に当接していで、一端をビン４１により回動自
在に枢支したしバー４０を後方へ引くことにより、ブツ
シュ０’／ド２６をスプリング２８に抗して図中右方へ
移動させるとともに、どン２５と結合した弁杆１３を介
して主弁１２を右方へ移Ｉ７Ｉざぜ、弁座１７との当接
を解いて流路を開放するように構成されている。

一方、上記した筒胴部３の下方には、レバーガード４２
の直前の位置に第２自動閉弁機構３０が設けられている
。この第２自動閉弁機構３０は、万−第１自動閉井機ｕ
４２０が作動しなかったような場合に作動させる本発明
の特ｙ！ｉ部分をなすもので、この第２自動閉弁機構３
０には、空気流路管４の別の他端に連通する負圧室３１
か設けられ、ここには第１自動閉弁機構２０のダイヤフ
ラム２２より高い負圧（絶対Ｗ）例えば１２０ｍｍＨｇ
程度の負圧で動作するよう常時バネ３３によって外方へ
付勢されたダイヤフラム３２が張設され、また負圧室３
１の下方には、後述する可動ラッチ４４の先端を押圧し
でレバー４０の係止を解く解除ロッド３５が、バネ３７
によってラッチ４４方向に付勢された状態で摺動自在に
挿通され、常時はこのロッド３５に設けた溝３６にダイ
ヤフラム３２の下面に固定したビン３４を係合させるこ
とによって引込まれた位置に保持されている。

他方、レバー４０をガードするレバーガード４３には、
レバー４０をラッチする可動ラッチ４４がビン４６を支
点として揺動自在に枢着され、そのノツチ４５によって
レバー４０を拘止する位置に回動させた際には、その先
端が解除ロッド３５の突出領域内に位置するようにして
、ロッド３５によるレバー４０の解放を図るように構成
されでいる。

つぎに上述した製雪による給液動作を第３図に基づいて
説明すると、給液ポンプか停止していて、かつレバー４
０が操作されていない状態のもとでは、第１．２図に示
したように、スプリング１１に付勢された主弁１２は押
圧１７に当接して流路を閉塞しており、駒２４を介して
ダイヤフラム２２（こ取付けられたどン２５は、弁杆１
３の切欠き１４とブツシュロッド２６の凹部２７に係合
して弁杆１３とブツシュロッド２６を結合させでいる。

この状態のもとで、例えば自動車の燃料タンク内にガソ
リンを充填すべく、筒先部２をタンクの給液口に挿入し
てレバー４０を引き、可動ラッチ４４そ図中反時計方向
に回動させてその先端を解除ロッド３５の先端に位Ｍさ
せた状態にしてレバー４０を拘止すると（第３図（ａ）
）、レバー４０に押されたブツシュロッド２６は、ビン
２５を介して一体となった弁杆１３を図中右方へ引戻し
で主弁１２を開き、給液ポンプから送られてきた液を後
退したチエツク弁６とオリフィス８との問から筒先部２
へ導いてタンク内に流入させる。

このようにして給液が開始すると、チエツク弁６の負圧
発生部７にはベンチュリー効果により負圧か生じ、ここ
に開口した空気流路管４の内部を負圧にするが、空気流
路管４の筒先部２開開口端５は大気中にあって空気を吸
引しているため、負圧は負圧室２１に伝わらない。

引続く給液によりタンク内の液面レベルか上昇し、やが
て筒先部２の開口端が液面により閉塞されると、空気流
路管４と連通している第１自動閉弁機構２０の負圧室２
１は、負圧発生部７での負圧作用を受けて５０乃至７０
ｍｍ程度の負圧となり、この負圧によりバネ２３に抗し
てダイヤフラム２２を図中上方に吸引し、これと一体と
なった駒２４を引上げてビン２５をブツシュロッド２６
の凹部２７から外す（第３図（ｂ　））、これにより、
ビン２５による拘止を解かれた弁杆１３は、ビン２５を
伴いつつ自己に作用するスプリング１１の付勢力により
図中左方へ移動し、主弁１２を弁座１７に当接させて給
液を停止する。

そして、第１自動閉井機構２０が作動したあとはレバー
４０のラッチを一旦外し、ついでこれを再び引いてブツ
シュロッド２６の凹部２７にビン２５を係合させれば、
第１図に示した状態、つまりつぎの給液のための待機状
態に復帰させることかできる。

ところで、上述した閉弁動作は第１自動閉弁機構２０の
負圧室２１内に生じた例えば５０乃至７０　ｍｍｔ（ｑ
の弱い負圧によって惹起こされ、給液が停止すると、空
気流路管４内は再び常圧に復帰するため、この状態のも
とでは第２自動閉弁機構３０は作動しない。

ところか、何らかの原因によって第１自動閉弁機構２０
が作動しないまま給液が続くと、負圧発生部７での負圧
はざらに強く作用しで、例えば１２０　ｍｍＨｇ程度の
大きな負圧により動作するよう設定された第２自動閉弁
機構３０の負圧室３１内に配設されたダイヤフラム３２
はバネ３３に抗して上向きに変形し、これと一体となっ
たどン３４を解除ロッド３５の溝３６から外す（第３図
（Ｃ））、これにより、ビン３４による拘止を解かれた
解除ロッド３５は自己に作用するバネ３７の付勢力によ
り図中右方へ突出し、そこに位置しでいる可動ラッチ４
４の先端を押圧してこれを図中時計方向に回動し、ノツ
チ４５によって拘止しでいたレバー４０を解放し、プッ
シュ口・ンド２６と、ビン３５を介しでこれと一体の弁
杆１３をそれぞれバネ２８．１１により図中左方へ移動
させ、主弁１２を弁座１７に当接させて給液を停止する
（第３図（Ｃ））。

なあ、第２自動閉井機構３０によって給液停止動作か行
われた場合には、解除ロッド３５を手で押込んでつぎの
給液動作可能の状態へ戻す必要があるが、この復帰操作
を行うことによって、第１自動閉弁機構２０（こ異常が
生じたことを知ることができる。

第４図に示した実施例は、空気流路管４の一端８間先部
に開口させ、他＠をチエツク弁６の負圧発生部７と自動
閉弁機構２０の負圧室に開口させるとともに、途中から
分岐した管４ａの端部を液または圧力センサ５０のもと
へ開口させる一方、筒胴部３に設けたレバーガード４２
の直前部分に、センサ５０の出力信号により作動するソ
レノイド５１を配設しで、そこに設けた解除用のプラン
ジャ５２により可動ラッチ４４の先端を押圧してレバー
４０の拘止を解くようにしたもので、図中符号５３は電
池を示している。

なお以上は、いずれもブツシュロッド２６と弁杆１３と
の係脱によって主弁１２の開閉を行う形式の給液ノズル
１に本発明に係る過給法防止用の安全装置を施したもの
であるが、本発明に係る安全装置はこの種の給液ノズル
に限らず他の一般的な給液ノズルにも適用することがで
いる。例えば特開昭５１−３３３３１号公報等に示され
たような、液位の検知によってノズルレバーの支点をな
す杆の拘止を解くように構成した給液ノズルにも、また
、特開昭６３−１２５１９６号公報に示されたような給
液ノズル、つまり、送液の有無によりスライド弁座を滑
動させて、給液停止とその復の給液再開を自動的に行わ
せ得るようにした給液ノズルにも本発明を適用すること
ができる。

（効果） 以上述べたように本発明によれば、自動閉弁機構を備え
た給液ノズルに、この閉弁機構の不作動に伴う２次液面
検知により作動して主弁開放維持手段の拘止を解く第２
閉弁機構を設けるようにしたので、過給法防止手段とし
ての自動閉弁機構を通常の給液ノズルに付加するだけで
済むため、この種の機能を備えた給液ノズルを比較的安
価に提供することができるばかりでなく、給液製型自体
に何らの変更を加えることなくそのまま適用することを
可能となして、その汎用性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本発明の一実施例をなす給液ノズルを
断面で示した側面図と上面図、第３図（ａ）乃至（Ｃ）
は各給液停止動作を示す説明図、第４図は本発明の他の
実施例を示す要部の断面図である。 ・・・・給液ノズル ２・・・・主弁 Ｏ・・・・第１自動閉弁機構 ○・・・・第２自動閉弁機構 ２・・・・ダイヤフラム ５・・・・解除ロッド ４・・・・可動ラッチ ト・・・ソレノイド ２・・・・解除用プランジャ ４０・・・・レバー ６・・・・チエツク弁 ５０・・・・センサ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 液面検知により主弁の閉止動作を行う第１の自動閉弁機
   構を備えた給液ノズルに、上記閉弁機構の不作動に伴う
   液面２次検知により作動して主弁開放維持手段の拘止を
   解く第２の自動閉弁機構を配設した安全装置付き給液ノ
   ズル。