JPH02169396A - 小型滑走艇のステアリング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） この発明は、小型滑走艇のステアリング装置に関する。

（従来の技術） 水上スポーツは近年益々盛んになり、中でもウォータジ
ェットと称される小型滑走艇が脚光を浴びている。小型
滑走艇は、通常艇体にウォータジェット推進機を備え、
エンジンによりジェット推３Ｉ機を駆動して、吸入した
水を吐出するジェット噴流により艇体を推進させるもの
である。

ところで従来のこ、の種の小型滑走艇は、第４図に示す
ように艇体１の前部にハンドル支持部２があり、このハ
ンドル支持部２の上部に左右に突出するバー構造のハン
ドル３Ａ、３Ｂが設けられていて、ライダはデツキ４上
のシート５に跨って座り、ハンドル３Ａ、３Ｂを握って
操縦し、旋回時にはハンドル３Ａ、３Ｂの操作と体重移
動とによって艇体１を旋゛回させるようになっている。

上記ハンドル３Ａ、３Ｂによる操向は、ジェット推進線
のステアリングノズル６の向きを偏向さぼることにより
行なわれ、ジェット噴流の噴出方向を−変えることによ
り艇体１の操向が行なわれるようになる。

しかして従来の小型滑走艇のステアリング装置は、第４
図に示すように、陸上の乗物であるバイラやオートバイ
、自転車等と同じようにハンドル３Ａ、３Ｂを六方向（
右）へ切るとステアリングノズル６は六方向（左）へ偏
向して艇体１が右方向へ旋回され、ハンドル３Ａ、３Ｂ
を左へ切れば、ステアリングノズル６が右へ向き、艇体
１が左方向へ旋回されるようになっている。そのために
は、ハンドル３Ａ、３Ｂの操作により回転するステアリ
ング軸７に固定のステアリングアーム８にケーブル９の
一端が連結され、このケーブル９の他端は艇体１の反対
側に導かれてステアリングノズル６の反対側のブラケッ
ト１０に連結されている。

（発明が解決しようとする課題） 従来のステアリング装置は、ハンドル３Ａ。

３Ｂを切った方向に艇体１が旋回するので生理的に一致
する点では陸上乗物と同様に好ましい面もあるが、実際
にはこのような小型滑走艇の旋回時には、ハンドル操作
よりもライダの体重移動による方が効果的であり、特に
急旋回時には艇体１のチャイン１１が十分に水をとらえ
なければ急旋回することが難かしい。

このようなことから、例えば右旋回時にはハンドル３Ａ
、３Ｂを右に切り、体重を同時に左側にかけることが必
要となるが、ハンドル３Ａ、３Ｂを右に切った場合、右
手が手前に引かれ、逆に左手は前方に伸ばすようになる
ので、体重を右側にかけようとしても左手が前方へ伸び
きってしまっているためかけられず、第５図（Ｂ）のよ
うに艇体１が十分に傾かない。そのため、艇体１のチャ
イン１１が急旋回に必要な求心力を十分に発生させるこ
とができないことになる。その結果旋回半径が大きくな
り、クイック旋回ができないという問題があった。

この発明は、既存の観念を打破し、ハンドル操作と体重
移ｌｌＩ］１７＋作とを融合させ、急旋回時にハンドル
操作に伴う体重径・勅が阻害されることをなくし、ハン
ドル操作に体重移動を加えての急旋回動作を可能とする
ことができる小型滑走艇のステアリング装置を提供する
ことを目的とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 上記従来技術を有する課題を解決するためこの発明は、
艇体と、この艇体を推進させる推進機と、この艇体の前
部に設けられた操舵用ハンドルと、艇体の後尾に設けら
れた操艇用方向舵とを有する小型滑走艇において、ハン
ドル操作により回動するステアリング軸と方向舵とをケ
ーブル等の連結部材により連動自在に連結し、この連結
方向をハンドルの回動方向に対し方向舵が反対方向に回
動されるように連結したことを特徴とするものである。

（作用） 右方へ旋回するときは、身体を右側に傾けるように体重
を右にかけると同時にその際に左手が左側のハンドルを
引く形になり、右手が前方に伸びる形になるので、体重
移θノとマツチングした腕の動きとなり、ステアリング
軸が左回転されて方向舵が右に向き、体重移動と共に方
向舵により艇体が右旋回する。左旋回の場合も上記と全
く逆の作用によって左旋回する。

（実施例） 以下この発明の実施例を図面について説明する。

第１図はこの発明の一実施例の斜視図を、第２図に平面
図を、そして第３図に側面図を示づように艇体（ｈｕｌ
ｌ）　１２の前部上面にはハンドル支持部１３が設けら
れ′Ｃおり、このハンドル支持部１３の上部に左右のパ
ーハンドル１４Ａ、１４Ｂが突設され、このハンドル１
４Ａ、１４Ｂの回動により回転するステアリング軸１５
に固着されたステアリングアーム１６に連結部材Ｃある
ケーブル１７の一端が連結されている。

一方、艇体１２内には、エンジン１８と、このエンジン
１８により駆動されるジェット推進機１９が内蔵されて
いる。このジエン１〜推進機１９は、艇体１２の底面に
吸水口２０が間口され、艇体１２の後面に噴射口２１が
開口された湾曲状の水路２２を有し、この水路２２の途
中にインペラ２３があって、このインペラ２３４７）軸
２４とエンジン１８の出力軸２５とがカップリング２６
で連結されている。これによりエンジン１８の回転でイ
ンペラ２３が駆動され、吸水口２０から水が吸込まれて
噴射口２１から吐出する圧力により艇体１２が推進され
る。なおエンジン１８としては、吸気システムとしてク
ランク室リードバルブ方式のものが適している。

上記ジェット推進ｖ１１９の吐出口２１には、ジェット
噴流の方向を偏向させ方向舵として機能するステアリン
グノズル２７が水平面内で左右に回動するよう垂直方向
の軸２８により取付けられ、前記ステアリングアーム１
６と同じ側のステアリングノズル２７に設けられている
ブラケット２９に前記ケーブル１７の他端が連結されて
いる。

したがってハンドル１４Ａ、１４Ｂを右に切ってステア
リング軸１５を右回転させたときステアリングノズル２
７は軸２８を中心に左回転し、ハンドル１４Ａ、１４Ｂ
を左に切ったときはステアリングノズル２７が右回転す
ることになる。図中３０はデツキ３１上に設けられたシ
ート、３２はバンパーである。

次に作用を説明する。

例えば右旋回させるときは、身体を右側に傾けて体重を
右にかけると、必然的に左手が左側のハンドル１４Ｂを
引寄せる形態になると同時に右手が前方に伸ばしやすく
なり、その結果ハンドルは左回転となる。ハンドル１４
Ａ、１４Ｂの左回転によりステアリング軸１５が左回転
し、ケーブル１７が押されてステアリングノズル２７が
左回転（第２図において軸２８を中心とする反時計方向
）し、艇体１２の右旋回のための操向状態になる。

（の結果、体重移動とステアリングノズル２７の操向と
によって艇体１２は右に十分に傾き、第５図（Ａ＞のよ
うにチャイン１１が水を十分にとらえ、十分な求心力を
発生して急旋回が達成される。

左旋回の場合も右旋回時と同じく体重を左側へかけると
、今度は右手が右側のハンドル１４Ａを引寄せる形とな
ると同時に左手が前方に伸びやすくなり、その結果ハン
ドルは右回転（第２図において時計方向）し、ステアリ
ングノズル２７が右回転して艇体１２が左へ急旋回する
。

〔発明の効果〕

以上説明したようにこの発明によれば、旋回時における
体重移動の方向とハンドルの操作方向が一致するので、
旋回方向へ体重をかけやすく、元来運動機能に優れた性
能を有する艇体の運動能力をさらに高めることができ、
また操縦時のライダの身体の動きに無理をさせることが
なく、疲労も軽減されるなどの効果がある。

ステアリングノズル。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 艇体と、この艇体を推進させる推進機と、この艇体の前
   部に設けられた操舵用ハンドルと、艇体の後尾に設けら
   れた操艇用方向舵とを有する小型滑走艇において、ハン
   ドル操作により回動するステアリング軸と方向舵とをケ
   ーブル等の連結部材により連動自在に連結し、この連結
   方向をハンドルの回動方向に対し方向舵が反対方向に回
   動されるように連結したことを特徴とする小型滑走艇の
   ステアリング装置。