JPH02159699A - 車両自動識別装置 - Google Patents
車両自動識別装置Info
- Publication number
- JPH02159699A JPH02159699A JP31408488A JP31408488A JPH02159699A JP H02159699 A JPH02159699 A JP H02159699A JP 31408488 A JP31408488 A JP 31408488A JP 31408488 A JP31408488 A JP 31408488A JP H02159699 A JPH02159699 A JP H02159699A
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- Japan
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- vehicle
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012795 verification Methods 0.000 claims description 11
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 abstract description 5
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 12
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、有料道路・有料駐車場等の特定領域に進入可
能な車両か否かを識別する車両自動識別装置に関する。
能な車両か否かを識別する車両自動識別装置に関する。
従来の技術
従来、この種の車両自動識別装置は、たとえば「交通工
学」第２１巻２号２６頁〜２９頁（交通工学研究会発行
）に示されるように、固有のＩＤ（識別）番号を備える
よりプレートを車両等に搭載し、有料道路料金所等のゲ
ートの通過チエツクポイントに設置されたＩＤプレート
読取部等の路上施設を通過する際に、無線通信手段等に
よりＩＤプレートと路上施設相互に自動交信あるいは自
動応答が実施される。これにより車両等に搭載されたＩ
Ｄプレートに記憶又は記載された固有のＩＤ番号が路上
施設側にて認識され、必要な識別処理例えば有料道路で
の車種判別と自動料金徴収処理あるいは特殊領域等への
進入許可車両の識別等が実施される。
学」第２１巻２号２６頁〜２９頁（交通工学研究会発行
）に示されるように、固有のＩＤ（識別）番号を備える
よりプレートを車両等に搭載し、有料道路料金所等のゲ
ートの通過チエツクポイントに設置されたＩＤプレート
読取部等の路上施設を通過する際に、無線通信手段等に
よりＩＤプレートと路上施設相互に自動交信あるいは自
動応答が実施される。これにより車両等に搭載されたＩ
Ｄプレートに記憶又は記載された固有のＩＤ番号が路上
施設側にて認識され、必要な識別処理例えば有料道路で
の車種判別と自動料金徴収処理あるいは特殊領域等への
進入許可車両の識別等が実施される。
発明が解決しようとする課題
しかしながら、従来の車両自動識別装置ではＩＤプレー
トの固有のＩＤ番号の識別は可能であるが、ＩＤプレー
トが本来契約の車両に搭載使用されているか不正に使用
されているかどうかの確認は自動的には行なうことがで
きなかった。すなわち、有料道路の自動料金徴収等の契
約において、小型車両用に契約したＩＤプレートを大型
車両に搭載使用して差額料金のごまかしを図ったとして
も自動識別確認は不可能であるという問題点があった０ 本発明はこのような従来の問題点を解決するものであり
、ＩＤプレートが本来契約の車両に正規に設置使用され
ているか否かを自動確認可能な信頼性の高い優れた車両
自動識別装置を提供する事を目的とするものである。
トの固有のＩＤ番号の識別は可能であるが、ＩＤプレー
トが本来契約の車両に搭載使用されているか不正に使用
されているかどうかの確認は自動的には行なうことがで
きなかった。すなわち、有料道路の自動料金徴収等の契
約において、小型車両用に契約したＩＤプレートを大型
車両に搭載使用して差額料金のごまかしを図ったとして
も自動識別確認は不可能であるという問題点があった０ 本発明はこのような従来の問題点を解決するものであり
、ＩＤプレートが本来契約の車両に正規に設置使用され
ているか否かを自動確認可能な信頼性の高い優れた車両
自動識別装置を提供する事を目的とするものである。
課題を解決するだめの手段
本発明は上記目的を達成するために、ＩＤプレート情報
に単なる数値列としてのＩＤ番号のみでなく車両の固有
情報としてのナンバプレート情報（車種コード、４桁一
連番号等）を合せて書き加えるとともに、光学式ナンバ
プレート読取部を設け、ＩＤプレート読取部より得られ
るナンバプレート情報と光学式ナンバプレート読取部よ
り得られるナンバプレート情報とを各々照合する照合判
定部とを設け、料金所等のチエツクポイントにおいてリ
アルタイムにＩＤプレートの照合及び不正使用防止を図
れるようにしたものである。
に単なる数値列としてのＩＤ番号のみでなく車両の固有
情報としてのナンバプレート情報（車種コード、４桁一
連番号等）を合せて書き加えるとともに、光学式ナンバ
プレート読取部を設け、ＩＤプレート読取部より得られ
るナンバプレート情報と光学式ナンバプレート読取部よ
り得られるナンバプレート情報とを各々照合する照合判
定部とを設け、料金所等のチエツクポイントにおいてリ
アルタイムにＩＤプレートの照合及び不正使用防止を図
れるようにしたものである。
作用
本発明は上記のような構成により次のような作用を有す
る。すなわち、料金所等のチエツクポイントにおいてＩ
Ｄプレート読取部より得られる固有のＩＤ番号のうちの
少くとも一部として記される車両ナンバプレート情報と
、光学式ナンバプレート読取部より得られるナンバプレ
ート情報とを各々照合判定部にて照合確認する事により
、リアルタイムにＩＤプレートの照合確認が可能とな９
ＩＤプレートの交換あるいは盗用による不正通行の防止
を図る事が可能となυ、車両自動識別能力の向上あるい
は信頼性向上という優れた効果を有する事となる。
る。すなわち、料金所等のチエツクポイントにおいてＩ
Ｄプレート読取部より得られる固有のＩＤ番号のうちの
少くとも一部として記される車両ナンバプレート情報と
、光学式ナンバプレート読取部より得られるナンバプレ
ート情報とを各々照合判定部にて照合確認する事により
、リアルタイムにＩＤプレートの照合確認が可能とな９
ＩＤプレートの交換あるいは盗用による不正通行の防止
を図る事が可能となυ、車両自動識別能力の向上あるい
は信頼性向上という優れた効果を有する事となる。
実施例
第１図は本発明の一実施例による車両自動識別装置の構
成を示すものである。第１図において、１１はＩＤプレ
ート読取部であり路上アンテナ部１２・通信処理部１３
・ＩＤ番号識別部１４よ多構成され各々図示のごとく結
合される。１５はす／バブレート読取部であり、撮像部
１６・画像処理部１７・ナンバプレー１・識別部１８よ
り構成され各々図示のごとく結合される。ＩＤプレート
読取部１１とナンバプレート読取部１５とは比較照合部
１９と各々結合され、比較照合部１９は通信制御部２０
・２１と結合され、さらに通信制御部２０は料金計算処
理部２２と、通信制御部２１は不正通行対応部２３と各
々結合される。
成を示すものである。第１図において、１１はＩＤプレ
ート読取部であり路上アンテナ部１２・通信処理部１３
・ＩＤ番号識別部１４よ多構成され各々図示のごとく結
合される。１５はす／バブレート読取部であり、撮像部
１６・画像処理部１７・ナンバプレー１・識別部１８よ
り構成され各々図示のごとく結合される。ＩＤプレート
読取部１１とナンバプレート読取部１５とは比較照合部
１９と各々結合され、比較照合部１９は通信制御部２０
・２１と結合され、さらに通信制御部２０は料金計算処
理部２２と、通信制御部２１は不正通行対応部２３と各
々結合される。
次に上記実施例の動作について説明する。上記実施例に
おいてＩＤプレー１・読取部１１では車両に搭載された
ＩＤプレート２４と路上アンテナ部１２とで無線等を介
してＩＤ番号情報を受信し、通信処理部１３を介してＩ
Ｄ番号識別部１４にてＩＤ番号情報およびＩＤ番号情報
の少くとも一部に含まれる車種コード・４桁一連番号等
のナンバプレート情報を識別し、比較照合部１９ヘナン
パプレート情報を伝送する。
おいてＩＤプレー１・読取部１１では車両に搭載された
ＩＤプレート２４と路上アンテナ部１２とで無線等を介
してＩＤ番号情報を受信し、通信処理部１３を介してＩ
Ｄ番号識別部１４にてＩＤ番号情報およびＩＤ番号情報
の少くとも一部に含まれる車種コード・４桁一連番号等
のナンバプレート情報を識別し、比較照合部１９ヘナン
パプレート情報を伝送する。
ナンバプレート読取部１５では撮像部１６により走行す
る車両２５のナンバプレートを撮像し、画像処理部１７
を介してナンバプレート識別部１８にてナンバプレート
情報のうち車種コード・４桁一連番号等のナンバプレー
ト情報を識別し比較照合部１９へ情報伝送する。比較照
合部１９ではＩＤ番号識別部１４およびナンバプレート
識別部１８よシ各々送られてきた各ナンバプレート情報
を比較照合し、比較情報が合致していれば正の判定とし
通信制御部２０を介して料金計算処理部２２へ車両通過
情報を送信し、必要な車種区分等に応じた料金計算処理
を実施する。又、比較照合部１９では前記比較情報が不
一致であれば負の判定とし通信制御部２１を介して不正
通行対応部２３へ情報送信を行い、ゲート閉鎖あるいは
不正通行車両の撮像等（いずれも図示せず）の必要な措
置を行なう。
る車両２５のナンバプレートを撮像し、画像処理部１７
を介してナンバプレート識別部１８にてナンバプレート
情報のうち車種コード・４桁一連番号等のナンバプレー
ト情報を識別し比較照合部１９へ情報伝送する。比較照
合部１９ではＩＤ番号識別部１４およびナンバプレート
識別部１８よシ各々送られてきた各ナンバプレート情報
を比較照合し、比較情報が合致していれば正の判定とし
通信制御部２０を介して料金計算処理部２２へ車両通過
情報を送信し、必要な車種区分等に応じた料金計算処理
を実施する。又、比較照合部１９では前記比較情報が不
一致であれば負の判定とし通信制御部２１を介して不正
通行対応部２３へ情報送信を行い、ゲート閉鎖あるいは
不正通行車両の撮像等（いずれも図示せず）の必要な措
置を行なう。
このように上記実施例によれば、ＩＤプレート読取部１
１よシ得られる本来ＩＤプレート２４が取りつけられる
べき正規のナンバプレート情報と、ナンバプレート読取
部１５より得られる実際にＩＤプレートが取りつけられ
ている車両ナンバプレート情報とをリアルタイムに識別
可能となり、比較照合部１９にて各々のナンバプレート
情報を照合判定することによりＩＤプレートの不正使用
の防止あるいはＩＤプレートの故障判定をリアルタイム
に行う事が可能となる優れた効果を奏するものであるＯ ＩＤプレート２４へは例えば１０桁の数値列等の一連の
ＩＤ番号と同時にナンバプレート情報をＩＤ番号の一部
として書き加えても良いし、陸事コード・車種コード・
用途コード・４桁一連番号等のナンバプレート情報その
ものをＩＤ番号として使用しても良い。また、ＩＤプレ
ート２４とＩＤプレート読取部１１との情報交換は無線
通信等や光通信等を利用しても良いし、ＩＤプレート２
４をバーコード等として光学的な読取を行っても本発明
の本旨を損うものでない事は明きらかである。
１よシ得られる本来ＩＤプレート２４が取りつけられる
べき正規のナンバプレート情報と、ナンバプレート読取
部１５より得られる実際にＩＤプレートが取りつけられ
ている車両ナンバプレート情報とをリアルタイムに識別
可能となり、比較照合部１９にて各々のナンバプレート
情報を照合判定することによりＩＤプレートの不正使用
の防止あるいはＩＤプレートの故障判定をリアルタイム
に行う事が可能となる優れた効果を奏するものであるＯ ＩＤプレート２４へは例えば１０桁の数値列等の一連の
ＩＤ番号と同時にナンバプレート情報をＩＤ番号の一部
として書き加えても良いし、陸事コード・車種コード・
用途コード・４桁一連番号等のナンバプレート情報その
ものをＩＤ番号として使用しても良い。また、ＩＤプレ
ート２４とＩＤプレート読取部１１との情報交換は無線
通信等や光通信等を利用しても良いし、ＩＤプレート２
４をバーコード等として光学的な読取を行っても本発明
の本旨を損うものでない事は明きらかである。
第２図は第１図にて説明した路上設備の一構成例を示す
イメージ図である。図に於て、車両２５に設置されるよ
りプレート２４はアンテナ部１１と無線等を利用して情
報交換を行うとともに、撮像部１６によりナンバプレー
ト２６を撮像するごとく構成される。
イメージ図である。図に於て、車両２５に設置されるよ
りプレート２４はアンテナ部１１と無線等を利用して情
報交換を行うとともに、撮像部１６によりナンバプレー
ト２６を撮像するごとく構成される。
発明の効果
本発明は上記実施例より明らかなように、ＩＤプレート
本体に書き込まれるより情報の少くとも一部に本来ＩＤ
プレートが設置されるべき車両（例えば有料道路等の料
金自動徴収契約車両や、セキュリティゾーンへの進入許
可車両等）のナンバプレート情報を書き込むとともに、
車両自動識別装置にはＩＤプレート読取部とナンバプレ
ート読取部および双方の読取部より得られたナンバプレ
ート情報を比較照合する比較照合部を備えることにより
、ＩＤプレートが本来使用されるべき車両に正規に装着
使用されているか否かをリアルタイムに照合判定する事
が可能となシ、ＩＤプレートの不正使用の防止を図る事
が可能となる極めてセキュリティ性能に優れた効果を有
するものである０
本体に書き込まれるより情報の少くとも一部に本来ＩＤ
プレートが設置されるべき車両（例えば有料道路等の料
金自動徴収契約車両や、セキュリティゾーンへの進入許
可車両等）のナンバプレート情報を書き込むとともに、
車両自動識別装置にはＩＤプレート読取部とナンバプレ
ート読取部および双方の読取部より得られたナンバプレ
ート情報を比較照合する比較照合部を備えることにより
、ＩＤプレートが本来使用されるべき車両に正規に装着
使用されているか否かをリアルタイムに照合判定する事
が可能となシ、ＩＤプレートの不正使用の防止を図る事
が可能となる極めてセキュリティ性能に優れた効果を有
するものである０
第１図は本発明の一実施例である車両自動識別装置のブ
ロック図、第２図は同実施例による路上設備の斜視図で
ある。 １１・・・ＩＤプレート読取部、１５・・・ナンバプレ
ート読取部、１４・・・ＩＤ番号認識部、１８・・・ナ
ンバプレート情報、１９・・・比較照合部、２４・ Ｉ
Ｄプレート、２５・車両、２６・・ナンバプレート。 第 Ｉ し
ロック図、第２図は同実施例による路上設備の斜視図で
ある。 １１・・・ＩＤプレート読取部、１５・・・ナンバプレ
ート読取部、１４・・・ＩＤ番号認識部、１８・・・ナ
ンバプレート情報、１９・・・比較照合部、２４・ Ｉ
Ｄプレート、２５・車両、２６・・ナンバプレート。 第 Ｉ し
Claims (1)
- 車両に搭載され、固有のＩＤ番号および車両番号とを無
線送信するよりプレートと、このＩＤプレートから出力
される信号を受信し、ＩＤ番号および車両番号を読取る
よりプレート読取部と、車両のナンバプレートを光学的
に読取るナンバプレート読取部と、このナンバプレート
読取部および上記よりプレート読取部の信号を比較する
比較照合部とを備え、この比較照合部が不一致と判別し
た場合、上記車両の通行を規制することを特徴とする車
両自動識別装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31408488A JPH02159699A (ja) | 1988-12-13 | 1988-12-13 | 車両自動識別装置 |
| GB8928101A GB2227866B (en) | 1988-12-13 | 1989-12-12 | Automatic vehicle identification system |
| GB9216601A GB2256072B (en) | 1988-12-13 | 1992-08-04 | Vehicle identification |
| SG137893A SG137893G (en) | 1988-12-13 | 1993-12-21 | Vehilce identification |
| SG137993A SG137993G (en) | 1988-12-13 | 1993-12-21 | Automatic vehicle identification system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31408488A JPH02159699A (ja) | 1988-12-13 | 1988-12-13 | 車両自動識別装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02159699A true JPH02159699A (ja) | 1990-06-19 |
Family
ID=18049042
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31408488A Pending JPH02159699A (ja) | 1988-12-13 | 1988-12-13 | 車両自動識別装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02159699A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002298286A (ja) * | 2001-03-30 | 2002-10-11 | Communication Research Laboratory | 道路交通監視システム |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6217899A (ja) * | 1985-07-16 | 1987-01-26 | 三菱電機株式会社 | 車両の通行制御装置 |
| JPS6344293A (ja) * | 1986-08-11 | 1988-02-25 | 三菱重工業株式会社 | 有料道路の料金収受用端末機 |
| JPS6344294A (ja) * | 1986-08-08 | 1988-02-25 | 株式会社 日伸工業 | 自動販売機の殺菌方法 |
-
1988
- 1988-12-13 JP JP31408488A patent/JPH02159699A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6217899A (ja) * | 1985-07-16 | 1987-01-26 | 三菱電機株式会社 | 車両の通行制御装置 |
| JPS6344294A (ja) * | 1986-08-08 | 1988-02-25 | 株式会社 日伸工業 | 自動販売機の殺菌方法 |
| JPS6344293A (ja) * | 1986-08-11 | 1988-02-25 | 三菱重工業株式会社 | 有料道路の料金収受用端末機 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002298286A (ja) * | 2001-03-30 | 2002-10-11 | Communication Research Laboratory | 道路交通監視システム |
| US6781523B2 (en) | 2001-03-30 | 2004-08-24 | National Institute Of Information And Communications Technology | Road traffic monitoring system |
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