JPH021587B2 - - Google Patents

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JPH021587B2
JPH021587B2 JP58235289A JP23528983A JPH021587B2 JP H021587 B2 JPH021587 B2 JP H021587B2 JP 58235289 A JP58235289 A JP 58235289A JP 23528983 A JP23528983 A JP 23528983A JP H021587 B2 JPH021587 B2 JP H021587B2
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JP
Japan
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cylinder head
outer mold
core
molding
mold
Prior art date
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JP58235289A
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JPS60127044A (ja
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Yoshinari Iizuka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
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Publication of JPS60127044A publication Critical patent/JPS60127044A/ja
Publication of JPH021587B2 publication Critical patent/JPH021587B2/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/10Cores; Manufacture or installation of cores
    • B22C9/103Multipart cores
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F1/42Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
    • F02F1/4214Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads specially adapted for four or more valves per cylinder
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F2001/244Arrangement of valve stems in cylinder heads
    • F02F2001/245Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated at an angle with the cylinder axis
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、シリンダヘツド鋳造用鋳型、特に燃
焼室の上壁にはプラグ差込筒が立設されると共
に、そのプラグ差込筒を囲繞する水ジヤケツトが
隣接配置され、またそのプラグ差込筒及び水ジヤ
ケツトの左右両側には左右一対の動弁カム室が配
設されてなるシリンダヘツドを鋳造するために使
用される形式の鋳型に関する。
一般に内燃機関のシリンダヘツドはAl合金、
鋳鉄等の鋳造により成形され、かかる鋳造に使用
される金型等の鋳型は一般に上、下外型と、水ジ
ヤケツト等の中空部を成形するための中子とより
構成されているが、前記シリンダヘツドは複雑な
形状をしており、中子を所定位置にしつかりと固
定するための固定手段、及び鋳造時に中子から発
生するガスを抜くためのガス抜き手段に技術的な
課題があり、この課題を解決したシリンダヘツド
鋳造用鋳型の開発が望まれている。
本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、水
ジヤケツトの成形用中子を上外型に堅固に固定で
きるようにすると共に鋳造時に同中子からのガス
抜きを抵抗少なく確実に行うことができるように
し、しかも第2の中子によつて左右の動弁カム室
間の連通路を成形して左右動弁カム空間の潤滑油
の流通と冷却とを的確に行うことができるように
すると共に、プラグ差込筒と水ジヤケツトとで挟
まれたキヤビテイ空間の容積を可及的に小さくし
て引け巣等の鋳造欠陥の発生を抑えることができ
るようにした、シリンダヘツド鋳造用鋳型を提供
することを目的とする。
そしてこの目的を達成するために本発明によれ
ば、燃焼室の上壁にはプラグ差込筒が立設される
と共に、そのプラグ差込筒を囲繞する水ジヤケツ
トが隣接配置され、そのプラグ差込筒及び水ジヤ
ケツトの左右両側には左右一対の動弁カム室が配
設されてなるシリンダヘツドの鋳造用鋳型におい
て、前記シリンダヘツドの、燃焼室を含む下面を
成形する下外型と、同シリンダヘツドの、前記動
弁カム室を含む上面を成形する上外型と、前記水
ジヤケツトを成形すべく前記上外型に取付けられ
る第1の中子と、前記左右一対の動弁カム室間を
連通させる連通路を成形すべく前記上外型に取付
けられる第2の中子とよりなり、前記第1の中子
は、前記上外型を上下に貫通して該上外型に固定
される脚部を一体に備え、また前記第2の中子
は、前記上、下外型間に画成されるキヤビテイ空
間を前記脚部と前記上外型のプラグ差込筒成形面
との中間において横切るように形成される。
以下、図面により本発明の一実施例について説
明する。
先ず本発明鋳型によつて鋳造される、直列4気
筒内燃機関のシリンダヘツドHの構造を第2,3
図を参照して説明すると、シリンダヘツドHの下
面には、4つの燃焼室1が直列に形成されると共
に、図示しないシリンダブロツクとガスケツトを
介して接合される接合面2が形成される。またシ
リンダヘツドHの上面には、中央部を長手方向に
縦走する断面凹状のプラグ室3と、このプラグ室
3の左右にプラグ室壁4及び外周壁5により画成
される上面開放の左、右動弁カム室6l,6rと
が形成され、左、右動弁カム室6l,6rは、前
記プラグ室3の下方に形成される後述の連通路7
を介して互いに連通される。
前記各燃焼室1の上壁10の中央部には中空円
筒状のプラグ差込筒8が上方に向けて立設されて
おり、その上端は、前記プラグ室3に開口され
る。プラグ差込筒8の下端は、燃焼室1の上壁中
央に穿設したねじ孔9を通して燃焼室1に連通さ
れる。プラグ差込筒8内に差込まれた点火プラグ
Pは前記ねじ孔9に螺着される。
前記燃焼室1の上壁10には、前記プラグ差込
筒8を囲むように水ジヤケツト11が隣接配置さ
れている。相隣なる2つの燃焼室1の各中間部に
おいて前記水ジヤケツト11の上壁12には、該
水ジヤケツト11内をシリンダヘツドHの上面に
開口する通孔13が穿設され、この通孔13はシ
ーリングボルト14によつて封緘される。
前記水ジヤケツト11の上壁12には左、右動
弁カム室6l,6rを連通する前記連通路7が形
成される。
尚、第2,3図中、16,17は吸、排気側ポ
ート、また18,19は吸、排気弁である。
次に第1,2図を参照して前記シリンダヘツド
Hを鋳造するための鋳型について説明する。
この鋳型は、シリンダヘツドHの、燃焼室1を
含む下面を成形するための下外型Mdと、同シリ
ンダヘツドHの、動弁カム室6l,6r、プラグ
室3を含む上面を成形するため上外型Muと、前
記水ジヤケツト11を成形すべく前記上外型Mu
に取付けられる第1の中子C1と、前記左右一対
の動弁カム室6l,6r間を連通させる連通路7
を成形すべく前記上外型Muに取付けられる第2
の中子C2とを備えている。而して相隣なる燃焼
室1間の前記第1の中子C1は、前記上外型Muを
上下に貫通して該上外型Muに固定される脚部2
0を一体に有しており、また前記第2の中子C2
は、前記上、下外型Mu、Md間に画成されるキ
ヤビテイ21を前記脚部20と前記上外型Muの
プラグ差込筒成形面22との中間において左右方
向に横切るように形成されており、該第2の中子
C2の両端は上外型Muに固定される。
而して前記キヤビテイ21内に湯を注入すれば
前記シリンダヘツドHが鋳造されるが、その鋳造
時に中子C1のガス抜きは前記脚部20を通して
スムーズに行うことができる。
また前記通孔13はシリンダヘツド鋳造後、中
子C1の成形砂の取り出し孔として利用すること
ができる。
以上のように本発明によれば、燃焼室の上壁に
はプラグ差込筒が立設されると共に、そのプラグ
差込筒を囲繞する水ジヤケツトが隣接配置され、
そのプラグ差込筒及び水ジヤケツトの左右両側に
は左右一対の動弁カム室が配設されてなるシリン
ダヘツドの鋳造用鋳型において、前記シリンダヘ
ツドの、燃焼室を含む下面を成形する下外型と、
同シリンダヘツドの、前記動弁カム室を含む上面
を成形する上外型と、前記水ジヤケツトを成形す
べく前記上外型に取付けられる第1の中子とを有
し、前記第1の中子は、前記上外型を上下に貫通
して該上外型に固定される脚部を一体に備えてい
るので、その第1の中子を上外型によつて確実に
固定することができて高精度のシリンダヘツドの
構造が可能となり、しかも構造時には該第1の中
子からのガス抜きをその脚部を通して抵抗少なく
行うことができ、そのガス抜き効果が高められ
る。
また前記鋳型は、左右一対の動弁カム空間を連
通させる連通路を成形すべく前記上外型に取付け
られる第2の中子を備え、この第2の中子は、前
記上、下外型間に画成されるキヤビテイ空間を前
記脚部と前記上外型のプラグ差込筒成形面との中
間において横切るように形成されるので、その第
2の中子によつて左右の動弁カム室間の連通路を
難なく成形することができ、従つてその連通路に
より、左右動弁カム室間の潤滑油の流通を的確に
行わせることができる上、その流通時には潤滑油
を、該連通路に近接した水ジヤケツト内の冷却水
によつて効率よく冷却することができる。しかも
上記第2の中子の特設によつて、プラグ差込筒と
水ジヤケツトとで挟まれたキヤビテイ空間の容積
を可及的に小さくすることができるから、引け巣
等の鋳造欠陥の発生を効果的に抑えることができ
ると共に、シリンダヘツドの駄肉を少なくするこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明鋳型の一実施例を示すもので、第
1図はその縦断側面図、第2図は本発明鋳型によ
り成形されたシリンダヘツドの縦断側面図、第3
図は第2図−線断面図である。 C1……第1の中子、C2……第2の中子、Mu…
…上外型、Md……下外型、H……シリンダヘツ
ド、1……燃焼室、6l,6r……左、右動弁カ
ム室、7……連通路、8……プラグ差込筒、10
……上壁、11……水ジヤケツト、20……脚
部、21……キヤビテイ、22……プラグ差込筒
成形面。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 燃焼室1の上壁10にはプラグ差込筒8が立
    設されると共に、そのプラグ差込筒8を囲繞する
    水ジヤケツト11が隣接配置され、そのプラグ差
    込筒8及び水ジヤケツト11の左右両側には左右
    一対の動弁カム室6l,6rが配設されてなるシ
    リンダヘツドの鋳造用鋳型において、前記シリン
    ダヘツドHの、燃焼室1を含む下面を成形する下
    外型Mdと、同シリンダヘツドHの、前記動弁カ
    ム室6l,6rを含む上面を成形する上外型Mu
    と、前記水ジヤケツト11を成形すべく前記上外
    型Muに取付けられる第1の中子C1と、前記左右
    一対の動弁カム室6l,6r間を連通させる連通
    路7を成形すべく前記上外型Muに取付けられる
    第2の中子C2とよりなり、前記第1の中子C1は、
    前記上外型Muを上下に貫通して該上外型Muに
    固定される脚部20を一体に備え、また前記第2
    の中子C2は、前記上、下外型Mu,Md間に画成
    されるキヤビテイ21空間を前記脚部20と前記
    上外型Muのプラグ差込筒成形面22との中間に
    おいて横切るように形成されることを特徴とす
    る、シリンダヘツド鋳造用鋳型。
JP23528983A 1983-12-14 1983-12-14 シリンダヘッド鋳造用鋳型 Granted JPS60127044A (ja)

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JPS60127044A JPS60127044A (ja) 1985-07-06
JPH021587B2 true JPH021587B2 (ja) 1990-01-12

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