JPH0215210Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は車両ランプの配線接続用のカプラーに
挿通される端子部をカバープレートに一体に成形
し、このカバープレートによつてランプのソケツ
トを固定すると共に、カバープレートに設けた端
子部をカプラーに挿入することで配線接続ができ
る車両用ランプに関するものである。

［従来の技術］ 従来の車両用ランプで電線の接続をコネクター
を使用するものとして実開昭58−110908号公報及
び実開昭58−165869号公報がある。

［考案が解決しようとする問題点］ 前記公知の車両用ランプで、前者の実開昭58−
110908号は図面第５図に示すように合成樹脂製ラ
ンプボデーＡソケツト部Ｂ，B′が突設し、ソケ
ツト部Ｂ，B′の間にランプボデーＡと一体にコ
ネクターＣの取付用台座Ｄを形成し、コネクター
Ｃが取付用台座Ｄに固定され、また台座Ｄに形成
した対向側壁Ｅに開口Ｆを設けてコードを開口Ｆ
に挿通したものであるが、ボデーＡと一体に台座
を形成するため形状、大きさが制約され、さらに
台座に取付けるコネクターＣも複雑な形状となつ
てコスト的にも問題がある。

また後者の実開昭58−165869号公報は第６図に
示すように灯体ＭのランプハウスＨの側壁と一体
にサポートＳが連設され、このサポートＳと対向
して灯体Ｍと一体に板状のサポートS′を形成し
て、サポートＳ，S′の間に係止片Ｔを備えたコネ
クタＫを嵌入保持するようにコネクタＫを取付け
てあるが、公報に示してあるようにサポートＳは
複雑な断面構造となつていて製作は勿論コスト高
となり、特に成型用金型は複雑となり、さらにサ
ポートＳ，S′はランプハウスＨと一体成形のため
形状、大きさに大幅な制約が加わる等種々な問題
がある。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は斯様な実情に鑑み、前記夫々の問題に
対処し、コネクタ（カプラー）の取付の簡易と、
配線接続の簡便を目的に提供するもので、即ち車
両配線とカプラーを介して接続されたランプのソ
ケツトを本体にフランジとカバープレートで固定
し、またカバープレートは一部に延出して屈折し
た一体の端子片を設けると共に、この端子片をラ
ンプ側雌型カプラーに挿入し、また雌型カプラー
には前記ランプからのリード線を接続させた端子
片を挿入し、この雌型カプラーを前記車両配線側
の雄型カプラーと接合し、雌型カプラーをカバー
プレートと一体にして取付け簡易にすると共に接
合を簡便にしたものである。

［実施例］ 次に本考案に係る車両用ランプの一実施例を添
付図面に基いて具体的に説明する。

１は矩形状に成形したハウジング本体で、この
長手方向の略半分は背部に向けて照明室２を設け
るようにして隆出３させ、また正面側の周縁部に
はパツキン４を介装する溝５を設けて、この溝５
に、後記するレンズ体６の縁部６′と前記パツキ
ン４を嵌合し、締付けた時パツキン４により水密
性を保たせるようにしてある。

また隆出３部の側面に一体のソケツト受筒７を
設け、このソケツト受筒７は、前記照明室２内に
向けて傾斜させて連絡させる。また本体１にはソ
ケツト受筒７から正面に向けて僅かに延出させた
一体の遮光板８を設けてレンズ体６内に覗かせる
ようにしてある。

ソケツト受筒７には、一端にフランジ９′を設
けたソケツト９を、フランジ９′を照明室２の内
壁に当てるようにして照明室２側から挿込み、ソ
ケツト９の他端は、ソケツト受筒７に嵌合するカ
バープレート１０の孔に係合させ、カバープレー
ト１０とフランジ９′によりソケツト９は固定す
る。

カバープレート１０は縁部を折曲げキヤツプ状
に形成し、この縁部の一部を延出して端子片１１
を形成し、この端子片１１はＵ字状に屈折されて
ソケツト９と電気的に接続する。また、端子片１
１には係止爪１１′が形成されており、ランプ側
の雌型カプラー１２ａ内に端子片１１を挿通する
と係止爪１１′が雌型カプラー１２ａの内部で係
合し、端子爪１１の抜け止めとして作用するよう
になつている。

また、前記のランプ側雌型カプラー１２ａ内は
２極であつて、これは、前記端子片１１と、後記
ランプ１３の端部に圧接した端子板１６に接続し
た配線であるリード線１３′を接続した端子片１
１ａとが挿通され、このランプ側雌型カプラー１
２ａと、車両側の配線に接続された車両側の雄型
カプラー１２ｂとの接合により、公知なカプラー
接続を簡単に行うようになつている。

前記ソケツト９の一方には前記ランプ１３が嵌
着され、また他方にはランプ１３に圧接する端子
板１６、端子板１６をランプ１３方向に押圧する
スプリング１５及びスプリング１５の他端を受け
る金属受板２３と絶縁部材１４が配設され、絶縁
部材１４の孔を経て端子片１１ａに接続したリー
ド線１３′が端子板１６に接続されている。

更に前記レンズ体７は、前記照明室２と対応す
る部分の正面側を、正面に向けて隆出１７させ、
この隆出させた内側の凹部１８内に、前記本体１
からの遮光板８の先端部分をはめて、照明室２か
らの照明が他の側を照らさないようにしてある。

１９は締付けねじで、レンズ体６及び本体１に
穿つた孔２０，２１を通して車体に締付け固定す
る。２２は反射板である。

［作用］ 本考案は前記の構成で明らかなように、ランプ
を嵌着したソケツト９は、ハウジング本体１の照
明室２の内壁にソケツト９のフランジ９′を当て、
このフランジ９′と他端はソケツト受筒７に嵌合
させてキヤツプ状カバープレート１０で固定し、
カバープレート１０には一端に形成された端子片
１１を設け、この端子片１１をランプ側雌型カプ
ラー１２ａ内に、ランプ１３の端部に圧接した端
子板１６に接続したリード線１３′に接続した端
子片１１ａと共に挿込むことにより、このランプ
側雌型カプラー１２ａと、車両側の配線に接続さ
れた雄型カプラー１２ｂとの接合がより簡単に接
続できる。

またソケツト９を固定するカバープレート１０
と一体にの端子片１１を雌型カプラー１２ａに挿
込めばよいのであつて、カプラーは本体１に別に
クランプする必要がない。

［効果］ 本考案は上述のように、ソケツトを固定するカ
バープレート１０と一体に形成した端子片１１
に、ランプ側雌型カプラー１２ａを挿込むだけで
車両側配線部の組立とランプ側雌型カプラー１２
ａの固定を同時に行われる構成となつており、構
成は簡単で、かつ組立が容易である。またアース
配線が容易で、かつ、確実である。更にカプラー
は前記したソケツト固定のカバープレートと一体
の端子片で取付けられるためハウジング本体に複
雑な形状の取付用台座やサポート等の固定手段を
設ける必要がなく、製作が容易で、また形状や大
きさの制限のある小型ランプへの実施が容易であ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る車両用ランプの一実施例を
示したもので、第１図は横断平面図、第２図は正
面図、第３図はカバープレート及びカプラーの分
解斜視図、第４図はカプラーを接続したカバープ
レートの平面図、第５図、第６図は従来例で、第
５図は車両用ランプの斜視図、第６図はサポート
を備えたコネクタ取付状態の斜視図である。 １……ハウジング本体、２……照明室、３……
隆出部、４……パツキン、５……溝、６……レン
ズ体、７……ソケツト受筒、８……遮光板、９…
…ソケツト、９′……フランジ、１２ａ……ラン
プ側カプラー、１２ｂ……車両側カプラー、１３
……ランプ、１３′……リード線、１４……絶縁
材、１５……スプリング、１６……接片、１７…
…隆出部、１８……凹部、１９……締付ねじ、２
３……金属受板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 背部に向けて隆出させて照明室を設けたハウジ
   ング本体の照明室の側面には、車両配線とランプ
   側雌型カプラーと車両側雄型カプラーからなるカ
   プラーを介して接続されたランプのソケツトを支
   持するソケツト受筒を設け、またハウジング本体
   の正面側にはパツキングを介してレンズ体を取付
   けた車両用ランプにおいて、前記ソケツト受筒の
   ソケツトは、照明室内壁に当てたフランジと、他
   端側をソケツト受筒に嵌着したカバープレートで
   固定し、更にカバープレートは、一部に一体にし
   て延出し、ランプ側雌型カプラーに挿入する屈折
   した端子片を設け、また、雌型カプラーには、前
   記ランプ側からのリード線と接続する端子片を設
   けた事を特徴とした車両用ランプ。