JPH02144802A - 車両用信号灯具 - Google Patents

車両用信号灯具

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Publication number
JPH02144802A
JPH02144802A JP63297719A JP29771988A JPH02144802A JP H02144802 A JPH02144802 A JP H02144802A JP 63297719 A JP63297719 A JP 63297719A JP 29771988 A JP29771988 A JP 29771988A JP H02144802 A JPH02144802 A JP H02144802A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
reflecting
lamp
parabolic cylinder
light
reflecting mirrors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP63297719A
Other languages
English (en)
Inventor
Hirokuni Osugi
浩邦 大杉
Yoshiro Honda
本田 義郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Priority to JP63297719A priority Critical patent/JPH02144802A/ja
Publication of JPH02144802A publication Critical patent/JPH02144802A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】
本発明は自動車など車両に装着される、例えば尾灯など
の信号灯具に関するものであり、特に薄型化に適する構
成を提供することを目的とするものある。
【従来の技術】
従来のこの種の灯具21の構成を薄型化した状態で示す
ものが第4図であり、灯具21のハウジング22の略中
心に配置された光源23と、この光源23を焦点とする
フレネルカット24aが施されたフレネルレンズ24と
で平行光線を得て、その前方に設けたアウターレンズ2
5に施したレンズカットで、この灯具21に要求される
配光特性を形成するものである。
【発明が解決しようとする謀H】
しかしながら、前記した従来の構成の灯具21は、薄型
化するほどに、即ち前記光源2−3と前記フレネルレン
ズ24との間隔が接近するものとなり前記フレネルレン
ズ24の周辺部に入射する光源23の入射角が浅くなり
、周辺光量の低下を招くものとなる。 よって、従来の構成のままで灯具21の薄型化を計ると
きには、前記した周辺光量の低下の問題が無視できず、
実質的には現在使用されている状態が限界に近く、車両
メーカーなど市場での薄型化の要望が強いものであるに
も係わらず、より以上の薄型化は不可能とされ、市場の
要望を滴たすことができないと云う課題を生ずるものと
なっていた。 また、一般的に反射鏡を使用した灯具に比較して前記フ
レネルレンズ24を使用した灯具は光束利用率が低い傾
向にあり、これが薄型化することで顕著化して、−層に
薄型化を困難とするものとなっている。
【課題を解決するための手段】
本発明は前記した従来の課題を解決するため゛の具体的
手段として、灯具発光面を短冊状に分割し長辺方向に沿
う焦点線を有する複数の放物面柱反射鏡と、この放物面
柱反射鏡の夫々の前記焦点線近傍で且つ前記放物面柱の
両端に夫々配設される光源と、前記発光面を覆い前記放
物面柱反射鏡に反射される夫々の前記光源の虚像に焦点
を持つ複合リニヤフレネルレンズとで成ることを特徴と
する車両用信号灯具を提供することで薄型化を可能とし
、前記した従来の課題を解決するものである。
【実 施 例】
つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説
明する。 第1図に符号1で示すものは本発明の車両用信号灯具で
あり、この車両用信号灯具1(以下に灯具1と略称する
)にはハウジングを兼ねる反射鏡2が設けられているが
、前記反射鏡2は本発明により複数の反射面、例えば三
面の反射面2a12b12cが複合されたものとなって
いる。 以下に前記反射面2a12b12cに付いて更に詳細に
説明すれば、これら反射面2as−2bs2cは前記発
光面を短冊状に分割するようにして形成されるものであ
り、形状はこの短冊状の長辺方向に沿い線状に焦点、即
ち焦点線LFを持つ放物面であり、即ち前記した長辺と
直角方向へのみ曲率を持つ放物面柱となるものであり、
このように形成することで前記した短冊状などアスペク
トレシオ(縦横比)が極めて大きい形状でも反射面2a
12b12cの全面に渡る反射面を形成することが可能
となるものである。 また、前記放物柱状の反射面としたことで、前記焦点線
LFの何れの位置にも光源の配役が可能となり、本発明
では夫々の前記反射面2a12b12cの柱状の両端に
前記焦点、l1lLFに略一致させて光源3 a a 
N 3 a’ b %光源3ba13bb1光源3ca
v3cbと夫々一対の光源が配設されるものとなる。 以上に説明した反射鏡2の作用を、反射面2aと光源3
aaとの例で説明すると、前記反射面2aの短辺方向で
は、第2図に示すように放物面の曲率を持つものとなる
ので光源3aaからの光線は平行光となり照射方向へ向
かうものとなる。 これに対して、長辺方向では第3図に示すように曲率を
持たないものであるので、反射面2aに反射する光源3
aaからの光線は、平面鏡で反射するのと全(に同等で
あり、これにより前記反射面2aの後方に生ずる光源3
aaの虚像Paから発せられる点放射光となる。 ここで、前記したように反射面2aは他の一方端、にも
光源3abを有するものであるので、実質的には水平方
向の中心線を対称軸とする反射光の特性を持つものとな
っている。 よって、これらの反射面2a% 2b12cの集合体で
ある反射鏡2も同じ性質を持つ反射光を発するものとな
る。 前記反射鏡2は全面をフレネルレンズ4で覆われるもの
となるが、前記で説明したように反射鏡2が、この実施
例では水平方向には平行光で、垂直方向には点放射光で
あり、前記フレネルレンズは垂直方向にのみ作用を持つ
もので良いものとなり、且つ水平方向の中心線を対称軸
とす−る対称形であることで、前記焦点線LFと虚像P
 a 1P bとを含む面上で前記虚像Paに焦点を持
つ屈折プリズムおよび反射プリズムを集合してフレネル
カッ)4aを前記した中心線まで形成し、同様にして前
記焦点線LFと虚像Pa、Pbとを含む面上で前記虚像
pbに焦点を持つ屈折プリズムおよび反射プリズムを集
合してフレネルカット4bを前記した中心線まで形成し
てこの両者を接合し、これを灯具1の水平方向に延長し
て複合リニアフレネルレンズ4とすれば、前記光源3a
a〜3cbからの光線は平行光線として統合されてアウ
ターレンズ5に入射されるも、のとなり、前記アウター
レンズ5には従来例と同様なレンズカットを施したもの
が使用可能となる。
【作  用】
このように、灯具1の発光面を短冊状の反射面に分割し
、この反射面を放物面柱としたことで、短い焦点距離の
反射面が形成可能となり、よって薄型化が容易となる。 また、反射面を放物面柱としたことで光源を反射面の両
端に設けることが可能となり、分割で増加されたものと
相乗されたものとなるので、−光源当たりの受は持ち面
積が減少し発光面に生ずる輝度ムラも減少させることが
出来る。
【発明の効果】
以上に説明したように本発明により、灯具の発光面を分
割して薄型化を図るに当たり、その分割面に形成する反
射面を放物面柱の反射面としたことで、短冊状などアス
ペクトレシオの高い分割を可能として分割数を少なくす
ることを可能とし、以て、構造の必要以上の複雑化を排
除し、コストアップなどの要因となることを避けると云
う優れた効果を奏するものである。 また、上記分割に伴って放物面柱の両端に光源を配設し
たことで光源の数も増えるものとなり、この種の薄型化
した灯具に生じがちな発光面の輝度ムラを少なくする効
果も併せて奏するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る車両用信号灯具−の一実施例を一
部を破断した状態で示す正面図、第2図は第1図の■−
■線に沿う断面図、第3図は第1図の■−■線に沿う断
面図、第4図は従来例を示す断面図である。 1・・・・車両用信号灯具 2・・・・反射鏡 2a12b12c・・反射面 3aa〜3cb・・・・光源 4・・・・複合リニアフレネルレンズ 4aX 4b・・フレネルカット 5・・・・アウターレンズ Pa5Pb・・・・虚像 113!!l

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 灯具発光面を短冊状に分割し長辺方向に沿う焦点線を有
    する複数の放物面柱反射鏡と、この放物面柱反射鏡の夫
    々の前記焦点線近傍で且つ前記放物面柱の両端に夫々配
    設される光源と、前記発光面を覆い前記放物面柱反射鏡
    に反射される夫々の前記光源の虚像に焦点を持つ複合リ
    ニヤフレネルレンズとで成ることを特徴とする車両用信
    号灯具。
JP63297719A 1988-11-25 1988-11-25 車両用信号灯具 Pending JPH02144802A (ja)

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JP63297719A JPH02144802A (ja) 1988-11-25 1988-11-25 車両用信号灯具

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JPH02144802A true JPH02144802A (ja) 1990-06-04

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