JPH0214415U - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0214415U
JPH0214415U JP1988091926U JP9192688U JPH0214415U JP H0214415 U JPH0214415 U JP H0214415U JP 1988091926 U JP1988091926 U JP 1988091926U JP 9192688 U JP9192688 U JP 9192688U JP H0214415 U JPH0214415 U JP H0214415U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
generator
amount
exhaust
power generated
load current
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1988091926U
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1988091926U priority Critical patent/JPH0214415U/ja
Publication of JPH0214415U publication Critical patent/JPH0214415U/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1〜2図は本考案の自動車用発電装置の実施
例を示しており、第1図は全体構成を示す略図、
第2図は作用を示すフローチヤートである。 1:第一の発電機、2:入力軸、3:従動プー
リ、4:エンジン、5:出力軸、6:駆動プーリ
、7:Vベルト、8:排気管、9:タービン翼、
10:第二の発電機、11:入力軸、12:排気
バイパス流路、13:開閉弁、14:アクチユエ
ータ、15:インテークマニホールド、16:圧
力導入管、17:電磁開閉弁、18:バツテリ、
19:負荷、20:負荷電流センサ、21:第一
の電流センサ、22:第二の電流センサ、23:
制御器。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 第一の発電機と、この第一の発電機の入力軸端
    部に固定された、クラツチ機構を有する従動プー
    リと、この従動プーリとエンジンの出力軸に固定
    した駆動プーリとの間に掛け渡したベルトと、エ
    ンジンの排気流路の途中に配置したタービン翼に
    よつて駆動される第二の発電機と、上記タービン
    翼設置部分をバイパスさせて排気を流す排気バイ
    パス流路と、この排気バイパス流路への排気の流
    通を制御する切換弁手段と、上記第一の発電機の
    発電量を検出する第一の電流センサと、同じく第
    二の発電機の発電量を検出する第二の電流センサ
    と、負荷電流を検出する負荷電流センサと、この
    3個の電流センサから送り込まれる信号に基づき
    、上記クラツチ機構の断接と切換弁手段による排
    気流通の制御とを行なわせる制御器とから成り、
    この制御器は、 負荷電流が第二の発電機単独の発電量よりも小
    さい場合に、上記クラツチ機構を切ると共に、排
    気バイパス流路への排気流通を停止させ、 負荷電流が第二の発電機単独の発電量よりも大
    きく、且つ第一の発電機単独の発電量よりも大き
    い場合に、上記クラツチ機構を繋ぐと共に、排気
    バイパス流路への排気流通を停止させ、 負荷電流が第二の発電機単独の発電量よりも大
    きく、且つ第一の発電機単独の発電量よりも小さ
    い場合に、上記クラツチ機構を繋ぐと共に、排気
    バイパス流路に排気を流通させる ものである、自動車用発電装置。
JP1988091926U 1988-07-13 1988-07-13 Pending JPH0214415U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988091926U JPH0214415U (ja) 1988-07-13 1988-07-13

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988091926U JPH0214415U (ja) 1988-07-13 1988-07-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0214415U true JPH0214415U (ja) 1990-01-30

Family

ID=31316383

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1988091926U Pending JPH0214415U (ja) 1988-07-13 1988-07-13

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0214415U (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005273625A (ja) * 2004-03-26 2005-10-06 Futaba Industrial Co Ltd 内燃機関用排気発電装置
JP2014525873A (ja) * 2011-08-04 2014-10-02 イスパノ・シユイザ 地上の航空機に電力を供給するための装置
JP2015108304A (ja) * 2013-12-03 2015-06-11 ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG 廃熱回収装置を備えた車両の発電装置
JP2017166405A (ja) * 2016-03-16 2017-09-21 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の発電システム

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005273625A (ja) * 2004-03-26 2005-10-06 Futaba Industrial Co Ltd 内燃機関用排気発電装置
JP2014525873A (ja) * 2011-08-04 2014-10-02 イスパノ・シユイザ 地上の航空機に電力を供給するための装置
JP2015108304A (ja) * 2013-12-03 2015-06-11 ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG 廃熱回収装置を備えた車両の発電装置
JP2017166405A (ja) * 2016-03-16 2017-09-21 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の発電システム

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4730457A (en) Supercharging system for automotive engines
JP6672785B2 (ja) エンジンの制御装置
KR960013099B1 (ko) 과급기
US4858440A (en) Turbo-compound engine
JPH0214415U (ja)
JPH09317485A (ja) 過給機付きエンジンシステムとその制御方法
JPH06101459A (ja) 内燃機関の回転速度制御装置
JPS59141709A (ja) タ−ボ過給機付エンジンの排気浄化装置
JPS6335168Y2 (ja)
JPS62131920A (ja) 内燃機関用過給装置
JPH0356834U (ja)
JPS63120821A (ja) 車載用排気タ−ビン過給機付きエンジンの過給装置
JP2987859B2 (ja) 回転電機付ターボチャージャの制御装置
JPH0357824A (ja) ターボチャージャの制御装置
JPH0233413A (ja) 回転電機付ターボチャージャの駆動装置
JPS63984Y2 (ja)
JPH0121148Y2 (ja)
JP2748482B2 (ja) ターボチャージャの制御装置
JPS63120822A (ja) 車載用排気タ−ビン過給機付きエンジンの過給制御方法
JPS63109236A (ja) タ−ボコンパウンド機関
JPS63100225A (ja) タ−ボコンパウンド機関
JPH09209766A (ja) ディーゼルエンジンの急加速時のスモーク低減装置
JPS58170827A (ja) 内燃機関の過給装置
JPS63160330U (ja)
JPH0264224A (ja) ターボ過給エンジン