JPH02139132A - 熱交換器用タンクの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ラジェータ等の熱交換器に使用される熱交換
器用タンクの製造方法に関する。

〔従来の技術〕

一般に、自動車には、例えば、実開昭６３−５９７３３
号公報に開示されるような熱交換器が配置されている。

従来、このような熱交換器を構成する熱交換器用タンク
は、例えば、第６図に示すように、予めタンク本体１１
を形成した後、このタンク本体１１に、冷却水の流入あ
るいは流出用のバイブ１３、キャップを嵌めるためのフ
ィラネック１５、車体側への取付部材１７、ファンシュ
ラウド用のブラケット１９等の部品を固着して製造され
ている。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、このような従来の製造方法では、タンク
本体１１に、各種の部品を固着する必要があるため、各
部品の製造工数および組み立て工数が増大し、製造コス
トが増大するという問題がある。

また、このような製造方法では、パイプ１３等の部材を
タンク本体１１の開口部２１．２３等に固着しているた
め、溶接あるいはろう付は等の不良により、この部分か
ら冷却水が漏洩する虞がある。

本発明は、上記のような問題を解決したもので、パイプ
をタンク本体に容易に一体成形することのできる熱交換
器用タンクの製造方法を提供するこ、とを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の熱交換器用タンクの製造方法は、タンク本体に
パイプ、車輌取付部品、シュラウド取付部品等の１つま
たは複数の部品を配置してなる熱交換器用タンクの製造
方法において、金属からなるブランク材の所定位置に予
め前記部品を一体成形した後、前記部品の突設されたブ
ランク材を成形しタンク本体を形成するものである。

〔作　用〕

本発明の熱交換器用タンクの製造方法では、金属からな
るブランク材の所定位置に予めパイプ等の部品が一体成
形された後、このパイプ等の部品の突設されたブランク
材が成形されタンク本体が形成される。

〔実施例〕

以下、本発明の詳細を図面に示す一実施例について説明
する。

第１図は、本発明の熱交換器用タンクの製造方法により
製造された熱交換器用タンクを示すもので、図において
符号２３は、アルミニウム、銅等の金属からなるタンク
本体を示している。

このタンク本体２３には、冷却水の流入あるいは流出用
のパイプ２５、キャップを嵌めるためのフィラネックの
取付孔２７、車体側への取付用のピン２９、ファンシュ
ラウド用のブラケット３１が一体に形成されている。

第２図は、パイプ２５の詳細を示すもので、この例では
、タンク本体２３から突出して形成されるパイプ２５に
は、ホースの抜は止め用の環状突部３３が形成されてい
る。

第３図は、ピン２９の詳細を示すもので、この例では、
ピン２９は、タンク本体２３の上面から突出して形成さ
れている。

第４図は、ブラケット３１の詳細を示すもので、この例
では、ブラケット３１は、タンク本体２３から上方に突
出して板材を折り返して形成されており、貫通孔３５が
形成されている。

第５図は、以上のように構成された熱交換器用タンクの
製造方法を示しており、この製造方法では、先ず、（ａ
）に示すように、アルミニウム。

銅等の金属からなるブランク材３７が、一対の第１金型
３９．４１の間に挿入され、この第１金型３９．４１に
より、ブランク材３７には、（ｂ）に示すように、パイ
プ２５．フィラネックの取付孔２７．ブラケット３１．
取付ピン２９等が所定位置に一体に形成される。

この後、（Ｃ）に示すように、バイブ２５等の形成され
たブランク材４３が、一対の第２金型４５．４７の間に
挿入され、この第２金型４５．４７により、ブランク材
４３が、（ｄ）に示すように、所定のタンク本体４９形
状に形成される。

この後、（ｅ）に示すように、タンク本体４９が、一対
の第３金型５１．５３の間に挿入され、この第３金型５
１．５３および第３金型５１．５３の側方に配置される
第４金型５５により、リストライクされ、タンク本体４
９各部のぼり等が除去され、同時に、第４金型５５によ
り、パイプ２５の位置出しや、パイプ２５の下部の成形
が行なわれ、（ｆ）に示すような最終製品５７が製造さ
れる。

しかして、本発明の熱交換器用タンクの製造方法では、
金属からなるブランク材３７の所定位置に、第１金型３
９．４１を用いて予めパイプ２５等を一体成形した後に
、このパイプ２５等の突設されたブランク材４３を、第
２金型４５．４７を用いて成形してタンク本体４９を形
成するようにしたので、パイプ２５等の部材をタンク本
体４９に容易に一体成形することが可能となる。

従って、タンク本体４９に、パイプ２５等の部品を固着
する必要がなくなり、製造工数および組み立て工数を従
来より大幅に低減することができる。

また、タンク本体４９と一体にパイプ２５等の部材が形
成されるため、水密性を従来より大幅に向上することが
できる。

なお、ブラケット３１の貫通孔３５は、タンク本体２３
に連通しているが、後工程のラジェータ焼付時にろう材
により水密にされることとなる。

さらに、以上述べた熱交換器用タンクの製造方法では、
第３金型５１．５３および第４金型５５により、タンク
本体４９をリストライクするようにしたので、タンク本
体４９各部のぼり等を除去し、同時に、パイプ２５の位
置出し成形を行なうことが可能となり、精度の高い熱交
換器用タンクを得ることができる。

〔発明の効果〕

以上述べたように、本発明の熱交換器用タンクの製造方
法では、金属からなるブランク材の所定位置に予めパイ
プ等の部品を一体成形した後に、このパイプ等の突設さ
れたブランク材を成形してタンク本体を形成するように
したので、パイプ等の部品をタンク本体に容易に一体成
形することができるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は第５図に示す熱交換器用タンクの製造方法によ
り製造された熱交換器タンクを示す斜視図である。 第２図は第１図のパイプの詳細を示す斜視図である。 第３図は第１図のピンの詳細を示す斜視図である。 第４図は第１図のブラケットの詳細を示す斜視図である
。 第５図は本発明の熱交換器用タンクの製造方法の一実施
例を示す説明図である。 第６図は従来の熱交換器用タンクの製造方法を示す説明
図である。 〔主要な部分の符号の説明］ ２３・・・タンク本体 ２５・・・パイプ ３７・・・ブランク材。 第１図 ｑ 第３図 第４図 第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　タンク本体にパイプ，車輌取付部品，シュラウ
   ド取付部品等の１つまたは複数の部品を配置してなる熱
   交換器用タンクの製造方法において、金属からなるブラ
   ンク材の所定位置に予め前記部品を一体成形した後、前
   記部品の突設されたブランク材を成形しタンク本体を形
   成することを特徴とする熱交換器用タンクの製造方法。