JPH0212590Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈技術分野〉 本考案は一対のローラ間にダイナモメータが配
置されたシヤシダイナモメータの冷却装置に関す
る。

〈技術的背景〉 自動車の動的試験を行なう装置のひとつとして
シヤシダイナモメータがあり、駆動輪をローラ上
に載せて道路の代わりとし、実際の道路上を走行
するのと同じ負荷を与えて実走行にできるだけ近
似した状態を再現して各種測定を行なう。

このシヤシダイナモメータはローラ、フライホ
イール、増速機やダイナモメータ等の吸収装置を
主要機器として具えると共にこれに付帯する付属
機器を多数具えて構成されており、地下ピツト等
の設置スペースもかなり大きくなつてしまう。

そこで、一対のローラ間のスペースを利用して
ここにダイナモメータを設置し、中心部の揺動軸
の両端部をそれぞれのローラを貫通するようにし
てこの揺動軸の中央部にステータコアを取付け、
このステータコアの外側にロータコアを設け、こ
のロータコアが取付けられたロータフレームをそ
れぞれローラに連結するシヤシダイナモメータが
考えられている。

ところが、このようなシヤシダイナモメータで
は、従来と異なりダイナモメータの外側が回転部
で内側が固定部（実際には揺動部）となつている
ため従来のように固定部に冷却フアンを取付けて
通風冷却することが出来ないという問題が生じて
いる。

〈考案の目的〉 本考案はかかる問題点を解消し、一対のローラ
間に配置され且つ外側が回転部であるダイナモメ
ータであつても通風冷却ができるシヤシダイナモ
メータの冷却装置の提供を目的とする。

〈考案の概要〉 かかる目的を達成する本考案の概要は一対のロ
ーラのうち少なくとも一方の内部に冷却フアンを
位置させ、このフアンの駆動用モータをダイナモ
メータの揺動軸端を支持する支持フレームに設置
して通風冷却するようにしたものであり、冷却フ
アン駆動の影響が揺動軸に及ばず測定精度を確保
すると共に冷却フアン用のカバーを廃止して構造
を簡単としたものである。

〈実施例〉 以下、本考案の一実施例を第１図に示す半截断
面図に基づき詳細に説明する。

このシヤシダイナモメータは駆動輪が載せられ
る中空フレーム構造の一対のローラ１，１ａの間
に吸収装置としてのダイナモメータ２が配置され
たものであり、このダイナモメータ２は中心部に
揺動軸３が配置されてステータコア４が取付けら
れる一方、このステータコア４の外側に筒状のロ
ータコア５が配置されてロータフレーム６に取付
けられており、このロータフレーム６が円筒状の
ローラ１，１ａに連結してある。

地下ピツト等に設置されたベース７上に一対の
支持フレーム８，８ａが立設され、一方の支持フ
レーム８にローラ１を貫通した揺動軸３の一端部
が揺動軸受９を介して揺動自在に支持してあり、
この揺動軸３の一端部には負荷検出用のロードセ
ル１０等が備えてある。また、揺動軸３には、回
転軸受１１を介してローラ１の外側フレーム１２
が回転自在に支持してある。

また、他方の支持フレーム８ａには、冷却フア
ン駆動用のモータ１３が揺動軸３と同軸上に固定
してあり、このモータ１３の外周に回転軸受１１
を介して他方のローラ１ａの外側フレーム１２ａ
が回転自在に支持してある。そして、揺動軸３の
他端部はローラ１ａの内部に位置し、ローラ１ａ
の内側フレーム１４に取付けた回転軸受１５を介
してこの内側フレーム１４と相対回転可能に支持
されている。

一方、ダイナモメータ２のステータコア４およ
びロータコア５を冷却するためローラ１ａ内に軸
が位置するモータ１３の先端部に軸流フアン１６
が取付けられており、ローラ１ａの外側フレーム
１２ａに吸込口１７が形成されると共に内側フレ
ーム１４にも貫通孔が形成してあり、ローラ１の
外側フレーム１２に排出口１８が形成してある。

また、冷却を効率良く行なうためステータコア
４とロータコア５とのギヤツプ部分を冷却風通路
１９とすると共にステータコア４およびロータコ
ア５のそれぞれに軸方向に貫通孔が形成されこれ
らも冷却風通路１９となつている。

かように構成したシヤシダイナモメータの冷却
装置では、シヤシダイナモメータの運転に伴つて
モータ１３を起動すると、軸流フアン１６が回転
され、吸込口１７から導入された冷却風がステー
タコア４およびロータコア５の冷却風通路１９を
通つてこれらを冷却したのち排出口１８から排出
され、通風冷却が行なわれる。

尚、上記実施例では一方の支持フレームにのみ
モータおよびフアンを設けたが、両方に設けるよ
うにすると共にステータコアおよびロータコアに
半径方向の貫通孔を形成して冷却風通路としロー
タフレームに排出口を形成して冷却後の排風を排
出するようにしても良く、この場合にはロードセ
ル等の取付構造がやや複雑となるが冷却効率は回
転に伴う遠心力が利用でき一層向上する。

〈考案の効果〉 以上、実施例とともに具体的に説明したように
本考案によれば、揺動軸やローラとは完全に独立
して冷却フアンおよびモータが設置してあるの
で、測定精度に悪影響を及ぼすことなく通風冷却
ができる。また、フアンがローラ内に位置するこ
とから支持フレーム間の距離を大きくする必要が
なくコンパクトとすることができると共に安全上
必要なフアンカバーをローラで兼用でき構造が簡
単で安価となる。また、モータが支持フレーム上
に固定されるので保守点検が容易である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のシヤシダイナモメータの冷却
装置の一実施例にかかる半截断面図である。 図面中、１，１ａはローラ、２はダイナモメー
タ、３は揺動軸、４はステータコア、５はロータ
コア、６はロータフレーム、８，８ａは支持フレ
ーム、９は揺動軸受、１０はロードセル、１１，
１５は回転軸受、１３はモータ、１６は冷却フア
ン、１７は吸込口、１８は排出口、１９は冷却風
通路である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動輪がそれぞれ載せられる一対のローラの間
   にこれらローラと同軸上にダイナモメータが配置
   される一方、このダイナモメータは中心部にステ
   ータコアを具えた揺動軸を有し且つこの揺動軸外
   側に設けられたロータコアを具えたロータフレー
   ムが前記一対のローラとそれぞれ一体に連結され
   たシヤシダイナモメータにおいて、前記揺動軸の
   一端部および一方のローラを支持する支持フレー
   ムに揺動軸と同軸上に冷却フアン駆動用のモータ
   を設置すると共にローラ内に位置させて冷却フア
   ンを連結し、このモータの外周に軸受を介して前
   記ローラを回転自在に支持すると共にローラ内部
   にて揺動軸の一端部を該ローラと相対回転自在に
   支持する一方、前記ステータコアおよびロータコ
   アを冷却する冷却風通路を形成すると共に吸込口
   および排出口を形成したことを特徴とするシヤシ
   ダイナモメータの冷却装置。