JPH018452Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、自動車などのステアリングホイール
に関するものである。

〔考案の技術的背景とその問題点〕

従来のステアリングホイールとして、実公昭58
−14142号公報に示されたものが知られている。
このステアリングホイールでは、本体上面のパツ
ドに開口部を形成し、この開口部の下方に臨ませ
て一方の接点となるコンタクトプレートをパツド
の下部にねじで固定し、このコンタクトプレート
上に絶縁体を介して他方の接点となるホーンスプ
リングをねじで固定し、このホーンスプリングを
押圧するホーンボタンをパツドの開口部に押圧自
在に装着し、これによつて、ホーンスイツチ機構
を構成している。

しかしながら、この構造の場合、部品点数及び
組立工数が多く、しかも、部品の標準化・共通化
が困難で、ステアリングホイールの品種が変わる
と部品も変更しなければならないという問題が有
り、また、パツドは合成樹脂、コンタクトプレー
トは金属で形成され、これらの異なる材質の部分
を互いに固定しているため、これらの材質の相違
による温度変化時の変形量の相違によつて、各部
にゆがみが発生しやすく、高温雰囲気下では、パ
ツドの両端部が上方に持ち上がつたりしてしま
い、これにともなつて、コンタクトプレートが変
形し、ホーンボタンにがたが生じたり、ホーンボ
タンの押圧が阻害されたり、ホーンボタンのスト
ロークが変わつたりするなどの問題があり、動作
が不安定となりやすかつた。

〔考案の目的〕

本考案は、上述したかうな点に鑑みなされたも
ので、ステアリングホイールのホーンスイツチ機
構の部品点数及び組立工数を少なくするととも
に、部品の標準化・共通化を促進し、さらに、温
度変化時の各部のゆがみを防止して動作を安定さ
せることを目的とするものである。

〔考案の概要〕

本考案のステアリングホイールは、ステアリン
グホイール本体上面の合成樹脂製のパツドに開口
部を形成し、上記パツドの下部にヒンジ部を介し
て取付板部を一体に形成するとともに支持部を一
体に形成し、上記取付板部にホーンスイツチを取
付け、上記開口部にホーンボタンを押圧自在に設
け、上記ヒンジ部を介して上記取付板部を上記開
口部の下方に臨ませて上記支持部に支持固定し、
上記ホーンボタンの押圧操作により上記ホーンス
イツチを開閉するようにしたことを特徴とするも
のである。

〔考案の実施例〕

本考案のステアリングホイールを、図面に示す
実施例に基づいて詳細に説明する。

第１図及び第２図において、１はステアリング
ホイール本体で、この本体１は、環状のリム部２
とその中心のボス部３とを両側１対のスポーク部
４で連結した形状で、環状のリム芯金５の中心に
図示しないステアリングシヤフトに嵌着される金
属ボスを配置するとともに、このリム芯金５と金
属ボスを両側１対のスポーク芯金６で熔接連結
し、さらに上記リム芯金５及びスポーク芯金６を
合成樹脂製の外被７で被うことによつて形成され
ている。

１０は上記ステアリングホイール本体１のボス
部３及び両側１対のスポーク部４の上部に設けら
れた合成樹脂製の上面パツドで、この上面パツド
１０は、その両側下部に突設された取付突部１１
を上記本体１の各スポーク部４の上部に突設され
た支持突部１２にねじ１３で螺着することによつ
て、上記本体１の上面に固定されている。なお、
上記上面パツド１０は上記ボス部３及び１対のス
ポーク部４の上面を被う他、これらの側面も被つ
ている。

そして、第３図にも示すように、上記上面パツ
ド１０の両端部近くに開口部１６が形成され、こ
の各開口部１６の一側部に位置して上面パツド１
０の下部に間隔片部１７、薄肉のヒンジ部１８及
び取付板部１９が順次に上面パツド１０と一体に
形成されているとともに、上記各開口部１６の他
側部に位置して上面パツド１０の下部に支持部と
しての係止爪２０が上面パツド１０と一体に形成
され、上記取付板部１９の中央部及び先端部に係
合孔２１，２２が形成されており、上記ヒンジ部
１８を折曲して上記取付板部１９が上記開口部１
６の下方に臨ませられているとともに、この取付
板部１９の先端部の係合孔２２が上記係止爪２０
に係合されて支持固定されている。また、上記間
隔片部１７及び上記係止爪２０は上記開口部１６
の縁部より外方に位置して設けられて開口部１６
の縁部が後述するホーンボタン３２に対する係合
部２３として機能するようになつている。

２４はホーンスイツチとしてのマイクロスイツ
チで、このマイクロスイツチ２４は、第３図にも
示すように、その上部に円筒状の作動部２５が押
圧自在に突設されているとともに、その一側部に
１対の端子片２６が突設され、さらにその下部に
１対の係止爪２７が突設され、この１対の係止爪
２７を上記取付板部１９の中央部の係合孔２１に
上方から挿入して係合孔２１の縁部下面に係合す
ることによつて、このマイクロスイツチ２４は取
付板部１９上に固定されている。なお、上記マイ
クロスイツチ２４は、その１対の端子片２６がコ
ネクタ２８及びリード線２９を介してホーン装置
及び電源に接続されるようになつており、その作
動部２５を押圧することにより閉成してホーン装
置を作動するようになつている。

３２は上記上面パツド１０の開口部１６に設け
られたホーンボタンで、このホーンボタン３２
は、第３図にも示すように、その下部外側に係止
縁部３３が形成されているとともに、その中央下
部に嵌合突部３４が形成され、上記開口部１６に
下方から挿入してその係止縁部３３を上記係合部
２３下面に係合するとともに、その嵌合突部３４
を上記マイクロスイツチ２４の作動部２５に嵌合
することによつて、上記開口部１６に押圧自在に
抜け止め支持され、上記作動部２５の押圧をこの
ホーンボタン３２で行なえるようになつている。

そうして、組立に際しては、第３図に示すよう
に、取付板部１９を係止爪２０に支持固定する前
に、マイクロスイツチ２４の係止爪２７を取付板
部１９の係合孔２１の縁部に係合してマイクロス
イツチ２４を取付板部１９に固定するとともに、
ホーンボタン３２を上面パツド１０の開口部１６
に嵌合し、ついで、取付板部１９を回動すると、
係合孔２２が係止爪２０に係合して取付板部１９
が支持固定されるとともに、マイクロスイツチ２
４の作動部２５がホーンボタン３２の嵌合突部３
４に嵌合され、これによつて、ホーンスイツチ機
構の組立ができる。なお、このホーンスイツチ機
構の組立は、上面パツド１０をステアリングホイ
ール本体１に取付ける前に行なうものとする。

そして、使用に際しては、ホーンボタン３２を
介してマイクロスイツチ２４の作動部２５を押圧
し、ホーン装置を作動するが、この際に、ホーン
ボタン３２の中央部ではなく端部が押圧されて
も、反対側の係止縁部３３が支点となるので、作
動部２５の押圧が円滑にできる。

また、第４図は変形例を示すもので、この場
合、取付板部１９の支持固定をねじ４１で行なう
ようにしたもので、取付板部１９の先端部は、上
面パツド１０の下部に上面パツド１０と一体に形
成された支持部としての円筒突部４２に螺着され
ている。

〔考案の効果〕

上述したように、本考案によれば、開口部を形
成し、さらにヒンジ部を介して取付板部を一体に
設けた上面パツドにホーンスイツチ及びホーンボ
タンを設けるだけで、ホーンスイツチ機構を構成
できるので、部品点数及び組立工数を削減できる
とともに、ホーンスイツチに比較的小形のスイツ
チたとえばマイクロスイツチを用いると、ホーン
スイツチの標準化・共通化ができ、さらに、上面
パツドと取付板部が一体形成で同一の合成樹脂で
あるため、温度変化による変形の度合も等しくな
り、したがつて、ゆがみ等が発生することがな
く、ホーン操作が温度変化の影響で不安定になる
こともない。

【図面の簡単な説明】

図は本考案のステアリングホイールの実施例を
示し、第１図はその平面図、第２図はその部分縦
断面図、第３図はその組立状態を示す要部の縦断
面図であり、第４図はその変形例を示す部分縦断
面図である。 １……ステアリングホイール本体、１０……パ
ツド、１６……開口部、１８……ヒンジ部、１９
……取付板部、２０……支持部としての係止爪、
２４……ホーンスイツチとしてのマイクロスイツ
チ、３２……ホーンボタン、４２……支持部とし
ての円筒突部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングホイール本体上面の合成樹脂製の
   パツドに開口部を形成し、上記パツドの下部にヒ
   ンジ部を介して取付板部を一体に形成するととも
   に支持部を一体に形成し、上記取付板部にホーン
   スイツチを取付け、上記開口部にホーンボタンを
   押圧自在に設け、上記ヒンジ部を介して上記取付
   板部を上記開口部の下方に臨ませて上記支持部に
   支持固定し、上記ホーンボタンの押圧操作により
   上記ホーンスイツチを開閉するようにしたことを
   特徴とするステアリングホイール。