JPH018209Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH018209Y2 JPH018209Y2 JP8149883U JP8149883U JPH018209Y2 JP H018209 Y2 JPH018209 Y2 JP H018209Y2 JP 8149883 U JP8149883 U JP 8149883U JP 8149883 U JP8149883 U JP 8149883U JP H018209 Y2 JPH018209 Y2 JP H018209Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sides
- seat
- pad
- seat cushion
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000689 upper leg Anatomy 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 210000002414 leg Anatomy 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、前部の支持高さを調節可能な車両等
の座席に関する。
の座席に関する。
例えば、自動車の運転席において、運転者の体
長、即ち足の長さに応じてシートクツシヨンの前
部の高さを調節することにより、運転操作に適し
た着座姿勢をとることができ、また他の乗員にお
いてもシートクツシヨンの前部の高さを調節し、
大腿部の支持高さを変えることにより長時間の着
座においても疲労感を少なく抑えることができ
る。そこで、近来このようにシートクツシヨンの
前部、即ち大腿部を支持する部分の高さを調節で
きるように構成した車両用座席が種々提案され、
また実施されている。
長、即ち足の長さに応じてシートクツシヨンの前
部の高さを調節することにより、運転操作に適し
た着座姿勢をとることができ、また他の乗員にお
いてもシートクツシヨンの前部の高さを調節し、
大腿部の支持高さを変えることにより長時間の着
座においても疲労感を少なく抑えることができ
る。そこで、近来このようにシートクツシヨンの
前部、即ち大腿部を支持する部分の高さを調節で
きるように構成した車両用座席が種々提案され、
また実施されている。
このような前部の支持高さを調節可能なシート
クツシヨンの構成例を第1図及び第2図によつて
説明する。
クツシヨンの構成例を第1図及び第2図によつて
説明する。
図中、1は座席全体を示しており、2はシート
バツク、3はシートクツシヨンである。このシー
トクツシヨン3は、前方の左右に施された前後方
向の切り込み4a及び4bにより着座時に大腿部
を支持する前方中央部5が上下動可能に分割され
ており、この前方中央部5は直下に内蔵される回
動支持体6を操作レバー7で回動操作することに
より上下動し、着座時に最も適した支持高さに調
節を行なうものである。尚、この回動支持体6の
起伏動作機構は、本考案とは直接の関係はないの
で、その詳細な説明は省略する。
バツク、3はシートクツシヨンである。このシー
トクツシヨン3は、前方の左右に施された前後方
向の切り込み4a及び4bにより着座時に大腿部
を支持する前方中央部5が上下動可能に分割され
ており、この前方中央部5は直下に内蔵される回
動支持体6を操作レバー7で回動操作することに
より上下動し、着座時に最も適した支持高さに調
節を行なうものである。尚、この回動支持体6の
起伏動作機構は、本考案とは直接の関係はないの
で、その詳細な説明は省略する。
以上のように、着座時に大腿部を支持する前方
中央部のみ上下調節可能に構成されたシートクツ
シヨンは、パツド前方の左右に前後方向の切り込
みを施して前方中央部を分割しているため、長期
にわたり着座が繰り返されると次第に切り込みに
よる間〓が広がり、外観性が損なわれるばかりで
なく、着座時にも不快感を催すことがあつた。こ
のため、シートクツシヨンのパツド内部に板金構
造物、硬質パツド、ワイヤ等の形状保持材を内蔵
して補強したり、樹脂カバー等で切り込み部の外
観を良くしたりする対策がとられていたが、着座
時に身体の当接する部分に、これら形状保持材や
樹脂カバーの突起物等による異物感があり、快適
な着座感を得ることができないという欠点を有し
ていた。
中央部のみ上下調節可能に構成されたシートクツ
シヨンは、パツド前方の左右に前後方向の切り込
みを施して前方中央部を分割しているため、長期
にわたり着座が繰り返されると次第に切り込みに
よる間〓が広がり、外観性が損なわれるばかりで
なく、着座時にも不快感を催すことがあつた。こ
のため、シートクツシヨンのパツド内部に板金構
造物、硬質パツド、ワイヤ等の形状保持材を内蔵
して補強したり、樹脂カバー等で切り込み部の外
観を良くしたりする対策がとられていたが、着座
時に身体の当接する部分に、これら形状保持材や
樹脂カバーの突起物等による異物感があり、快適
な着座感を得ることができないという欠点を有し
ていた。
本考案は斯る点に鑑みてなされたもので、シー
トクツシヨンの前方中央部を分割するパツドの切
り込みによる間〓を僅少に抑え、快適な着座感を
有する前方中央部の支持高さを調節可能な車両等
の座席を提供するものである。
トクツシヨンの前方中央部を分割するパツドの切
り込みによる間〓を僅少に抑え、快適な着座感を
有する前方中央部の支持高さを調節可能な車両等
の座席を提供するものである。
即ち、本考案は、前方左右に切り込みを施し前
方中央部を分割した構成のシートクツシヨンパツ
ドの内部に略コ字状の挟持体を配し、この挟持体
両側辺部の弾性偏倚によつて前方中央部を前方両
側部から挟持する如くして押圧し、切り込みの間
〓を僅少に抑えるようにしたことを特徴とするも
のである。
方中央部を分割した構成のシートクツシヨンパツ
ドの内部に略コ字状の挟持体を配し、この挟持体
両側辺部の弾性偏倚によつて前方中央部を前方両
側部から挟持する如くして押圧し、切り込みの間
〓を僅少に抑えるようにしたことを特徴とするも
のである。
以下、第3図〜第5図を参照し、本考案の実施
例について説明する。
例について説明する。
第3図及び第4図において、11はシートクツ
シヨンのパツド全体を示し、このパツド11の前
方は、左右の切り込み12a及び12bによつて
前方中央部13と前方両側部14a及び14bに
分割され、前方中央部13が独立した状態となつ
ている。
シヨンのパツド全体を示し、このパツド11の前
方は、左右の切り込み12a及び12bによつて
前方中央部13と前方両側部14a及び14bに
分割され、前方中央部13が独立した状態となつ
ている。
このようなパツド11内部に挟持体、即ちバネ
式インサートワイヤ15が、前方両側部14a,
14bから前方中央部13を挟持するような状態
に配されている。このバネ式インサートワイヤ1
5は、第5図に示すように略コ字状で、角部15
a,15bを巻きバネ式とし、両側辺部15c,
15dは内側方向に弾性偏倚されており、パツド
11成型段階においてこの両側辺部15c,15
dを内側方向の偏倚力に抗して矢印aのように外
側方向に広げてパツド11の前方両側部14a,
14b内部に配し一体的に形成したものである。
式インサートワイヤ15が、前方両側部14a,
14bから前方中央部13を挟持するような状態
に配されている。このバネ式インサートワイヤ1
5は、第5図に示すように略コ字状で、角部15
a,15bを巻きバネ式とし、両側辺部15c,
15dは内側方向に弾性偏倚されており、パツド
11成型段階においてこの両側辺部15c,15
dを内側方向の偏倚力に抗して矢印aのように外
側方向に広げてパツド11の前方両側部14a,
14b内部に配し一体的に形成したものである。
以上のように構成することにより、パツド11
の前方両側部14a,14bは、バネ式インサー
トワイヤ15の両側辺部15c,15dの偏倚力
で前方中央部13を両側から押圧する状態とな
り、前方両側部14a,14bと前方中央部13
は常に圧着されているため、切り込み12a,1
2bによる間〓が広がることはない。
の前方両側部14a,14bは、バネ式インサー
トワイヤ15の両側辺部15c,15dの偏倚力
で前方中央部13を両側から押圧する状態とな
り、前方両側部14a,14bと前方中央部13
は常に圧着されているため、切り込み12a,1
2bによる間〓が広がることはない。
尚、本例に示したようなバネ式インサートワイ
ヤ15は、従来のインサートワイヤの如く、カバ
ーの吊込みワイヤとしても利用可能である。
ヤ15は、従来のインサートワイヤの如く、カバ
ーの吊込みワイヤとしても利用可能である。
また、バネ式インサートワイヤの形状としては
本例が本考案を特定するものではなく、状況に応
じて種々変更可能なものである。
本例が本考案を特定するものではなく、状況に応
じて種々変更可能なものである。
以上のように本考案によれば、上述したような
シートクツシヨンのパツドに切り込みを施し、前
方中央部を分割した構成の車両等の座席におい
て、切り込みにより生じる間〓を僅少に抑えるこ
とができ、長期にわたる着座の繰り返しによつて
も外観を損なうことはなく、また挟持体としての
バネ式インサートワイヤはシートクツシヨンのパ
ツド内部に一体的に配されているため、着座によ
つてパツドと一体的に変形するので、従来のよう
な板金構造物、硬質パツド等の形状保持材による
異物感が解消され、構成が簡単で快適な着座感を
得ることができる等、係る効果は大である。
シートクツシヨンのパツドに切り込みを施し、前
方中央部を分割した構成の車両等の座席におい
て、切り込みにより生じる間〓を僅少に抑えるこ
とができ、長期にわたる着座の繰り返しによつて
も外観を損なうことはなく、また挟持体としての
バネ式インサートワイヤはシートクツシヨンのパ
ツド内部に一体的に配されているため、着座によ
つてパツドと一体的に変形するので、従来のよう
な板金構造物、硬質パツド等の形状保持材による
異物感が解消され、構成が簡単で快適な着座感を
得ることができる等、係る効果は大である。
第1図は従来の前部の支持高さが調節可能な車
両等の座席の一例を示す斜視図、第2図は一部截
断した側面図、第3図は本考案によるシートクツ
シヨンのパツド構成の一例を示す斜視図、第4図
は同、正面図、第5図はその構成の一部の説明に
供する図である。 図中、11はシートクツシヨンのパツド、12
a,12bは切り込み、13は前方中央部、14
a,14bは前方両側部、15は挟持体としての
バネ式インサートワイヤ、15c,15dは両側
辺部である。
両等の座席の一例を示す斜視図、第2図は一部截
断した側面図、第3図は本考案によるシートクツ
シヨンのパツド構成の一例を示す斜視図、第4図
は同、正面図、第5図はその構成の一部の説明に
供する図である。 図中、11はシートクツシヨンのパツド、12
a,12bは切り込み、13は前方中央部、14
a,14bは前方両側部、15は挟持体としての
バネ式インサートワイヤ、15c,15dは両側
辺部である。
Claims (1)
- シートクツシヨンのパツドの前方左右に前後方
向に切り込みを有し、前方を前方中央部と前方両
側部に分割し、上記前方中央部を傾動可能とした
車両等の座席において、略コ字状を呈し、その両
側辺部を内側方向に弾性偏倚して成る挟持体を上
記パツドに上記前方中央部を囲むように埋設し、
上記挟持体の両側辺部の弾性偏倚によつて上記前
方両側部を上記前方中央部に押圧し圧着するよう
なしたことを特徴とする車両等の座席。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8149883U JPS59187352U (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | 車両等の座席 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8149883U JPS59187352U (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | 車両等の座席 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59187352U JPS59187352U (ja) | 1984-12-12 |
JPH018209Y2 true JPH018209Y2 (ja) | 1989-03-03 |
Family
ID=30211464
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8149883U Granted JPS59187352U (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | 車両等の座席 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59187352U (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0432993Y2 (ja) * | 1985-10-31 | 1992-08-07 | ||
JP5821377B2 (ja) * | 2011-08-04 | 2015-11-24 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シートパッド |
-
1983
- 1983-05-30 JP JP8149883U patent/JPS59187352U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS59187352U (ja) | 1984-12-12 |
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