JPH0181490U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の熱交換器の第１実施例を採用
した自動車用エンジンのラジエータの要部を示す
第２図のＡ―Ａ断面図、第２図は本考案の熱交換
器の第１実施例を採用した自動車用エンジンのラ
ジエータを示す正面図、第３図は本考案の熱交換
器の第１実施例を採用した自動車用エンジンのラ
ジエータに適用された弾性シール部材の斜視図、
第４図は第３図のＢ―Ｂ断面図、第５図は弾性シ
ール部材が捩れて組付けられた場合の自動車用エ
ンジンのラジエータの要部を示す断面図、第６図
は本考案の熱交換器の第２実施例を採用した自動
車用エンジンのラジエータの要部を示す正面断面
図に適用された弾性シール部材の斜視図、第７図
は従来の熱交換器のタンクの要部を示す断面図、
第８図は従来の熱交換器のタンクに適用された弾
性シール部材を示す斜視図、第９図は第８図のＣ
―Ｃ断面図、第１０図は従来の熱交換器のタンク
に適用された弾性シール部材の捩れた状態を示す
斜視図、第１１図は第１０図のＤ―Ｄ断面図であ
る。 図中、１……ラジエータ、２……コア部、３…
…上側タンク、４……基板、５……蓋板、６……
かしめ板、７……弾性シール部材、８……下側タ
ンク、２１……チユーブ、２２……コルゲーテツ
ドフイン、７１……基板側接触面（基板との接触
面）、７２……蓋板側接触面（蓋板との接触面）
、７３……内側面、７４……外側面、７５，７６
……溝（流体通路）、７７……突条。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 流体が流れる多数のチユーブを並列させ、
   各チユーブ間にフインを配したコア部と、 該コア部の一方または両方に、各チユーブの端
   が差し込まれた金属製基板、該基板にかしめ結合
   された樹脂製蓋板、前記基板の接合面と蓋板の接
   合面との間に介在され、断面形状が前記基板との
   接触面、前記蓋板との接触面、および両側面を有
   する略矩形状の弾性シール部材とを具備し、内部
   に流体を貯溜するタンクとを備えた熱交換器にお
   いて、 前記弾性シール部材の少なくとも一方の側面に
   、その弾性シール部材が捩れて組付けられた時に
   前記流体を漏洩させるための流体通路を設けたこ
   とを特徴とする熱交換器。 (2) 前記流体通路は、前記弾性シール部材の外
   側面に前記基板との接触面と前記蓋板との接触面
   との間に亘つて多数形成された溝であることを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載の
   熱交換器。 (3) 前記弾性シール部材の外側面には、前記基
   板との接触面と前記蓋板との接触面との間に亘つ
   て突条が多数形成され、 前記流体通路は、隣設した突条の間に形成され
   た溝であることを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第１項に記載の熱交換器。 (4) 前記基板は、多数のチユーブを並列させ、
   各チユーブ間にフインを配した熱交換器のコア部
   の端に接合されていることを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第１項ないし第３項のうちのいず
   れかに記載の熱交換器。