JPH017958Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH017958Y2 JPH017958Y2 JP19511984U JP19511984U JPH017958Y2 JP H017958 Y2 JPH017958 Y2 JP H017958Y2 JP 19511984 U JP19511984 U JP 19511984U JP 19511984 U JP19511984 U JP 19511984U JP H017958 Y2 JPH017958 Y2 JP H017958Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- bracket
- component
- mounting
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、自動車等の車体に、電磁継電器等
の車載用部品を容易にかつ確実に安定した状態で
取付けるのに利用される車載用部品の取付構造に
関するものである。
の車載用部品を容易にかつ確実に安定した状態で
取付けるのに利用される車載用部品の取付構造に
関するものである。
（従来の技術）
従来における車載用部品の取付構造としては、
例えば第７図に示すようなものがあつた。すなわ
ち、第７図は電磁継電器である車載用部品１を車
体側に取付ける構造を示すものであつて、車載用
部品１は本体部２とコネクタ接続部３とをそな
え、前記本体部２の車体への取付けがわの側面の
左右に、部品取付け用ブラケツト４の左右端縁部
分を各々係止する鉤状係止部５，５を設けると共
に、前記係止部５，５の間に、前記ブラケツト４
に形成した嵌合孔６と嵌合する凸部７を設け、前
記ブラケツト４の上部に車体側への固定部として
ボルト取付孔８，８を設けた構造を有するもので
ある。そして、車載用部品１の車体側への取付け
は、前記取付孔８，８に挿入した図示しないボル
トを用いて車体側パネルとの間で固定するように
していた。
例えば第７図に示すようなものがあつた。すなわ
ち、第７図は電磁継電器である車載用部品１を車
体側に取付ける構造を示すものであつて、車載用
部品１は本体部２とコネクタ接続部３とをそな
え、前記本体部２の車体への取付けがわの側面の
左右に、部品取付け用ブラケツト４の左右端縁部
分を各々係止する鉤状係止部５，５を設けると共
に、前記係止部５，５の間に、前記ブラケツト４
に形成した嵌合孔６と嵌合する凸部７を設け、前
記ブラケツト４の上部に車体側への固定部として
ボルト取付孔８，８を設けた構造を有するもので
ある。そして、車載用部品１の車体側への取付け
は、前記取付孔８，８に挿入した図示しないボル
トを用いて車体側パネルとの間で固定するように
していた。
しかしながら、このような従来における車載用
部品の取付構造にあつては、取付孔８，８が車載
用部品１の重心位置から離れているため、振動に
対して弱いという問題を有し、時には騒音を発生
することもあるという欠点を有していた。
部品の取付構造にあつては、取付孔８，８が車載
用部品１の重心位置から離れているため、振動に
対して弱いという問題を有し、時には騒音を発生
することもあるという欠点を有していた。
（考案の目的）
この考案は、上記したような従来の欠点を解消
するためになされたもので、車載用部品の取付け
を容易にしかも強固に行うことが可能である車載
用部品の取付構造を提供することを目的としてい
る。
するためになされたもので、車載用部品の取付け
を容易にしかも強固に行うことが可能である車載
用部品の取付構造を提供することを目的としてい
る。
（考案の構成）
この考案による車載用部品の取付構造は、車載
用部品の取付けがわの側面の上下に、部品取付け
用ブラケツトの上下端縁部分を各々係止する鉤状
係止部を設けると共に、前記係止部の間に、前記
ブラケツトに設けた凸部または凹部と係合する凹
部または凸部を設け、前記ブラケツトの左右両端
に車体側への固定部を設けた構成としたことを特
徴としている。
用部品の取付けがわの側面の上下に、部品取付け
用ブラケツトの上下端縁部分を各々係止する鉤状
係止部を設けると共に、前記係止部の間に、前記
ブラケツトに設けた凸部または凹部と係合する凹
部または凸部を設け、前記ブラケツトの左右両端
に車体側への固定部を設けた構成としたことを特
徴としている。
（実施例）
第１図ないし第６図はこの考案の一実施例を示
す図であつて、第２図および第３図に示すよう
に、車載用部品１１としては電磁継電器を例示し
ており、この電磁継電器は本体部１２とコネクタ
持続部１３とを備えたものである。
す図であつて、第２図および第３図に示すよう
に、車載用部品１１としては電磁継電器を例示し
ており、この電磁継電器は本体部１２とコネクタ
持続部１３とを備えたものである。
この車載用部品１１の本体部１２における車体
への取付けがわの側面１２ａの上下には、第４図
ないし第６図に示す部品取付け用ブラケツト１４
の上下端縁部分を各々係止するための鉤状係止部
１５ａ，１５ｂを設けると共に、前記係止部１５
ａ，１５ｂの間には、前記ブラケツト１４に設け
た凹部１４ａと係合する凸部１６ａ，１６ｂを設
けた構造をなすものである。
への取付けがわの側面１２ａの上下には、第４図
ないし第６図に示す部品取付け用ブラケツト１４
の上下端縁部分を各々係止するための鉤状係止部
１５ａ，１５ｂを設けると共に、前記係止部１５
ａ，１５ｂの間には、前記ブラケツト１４に設け
た凹部１４ａと係合する凸部１６ａ，１６ｂを設
けた構造をなすものである。
また、部品取付け用ブラケツト１４は、その略
中央部に凹溝部１４ｂを有し、この凹溝部１４ｂ
の略中央部分に前記した凹部１４ａを有している
と共に、その上下部分の片方寄りにストツパ１４
ｃ，１４ｄを備え、両端寄りに段部１４ｅ，１４
ｆを有すると共に、左右両端に車体側への固定部
として取付孔１４ｇ，１４ｈを設けた構造をなす
ものであり、第６図に示すように凹溝部１４ｂの
深さは中央部分よりも左側が若干大きく（d1＞
d2）なるように形成してある。
中央部に凹溝部１４ｂを有し、この凹溝部１４ｂ
の略中央部分に前記した凹部１４ａを有している
と共に、その上下部分の片方寄りにストツパ１４
ｃ，１４ｄを備え、両端寄りに段部１４ｅ，１４
ｆを有すると共に、左右両端に車体側への固定部
として取付孔１４ｇ，１４ｈを設けた構造をなす
ものであり、第６図に示すように凹溝部１４ｂの
深さは中央部分よりも左側が若干大きく（d1＞
d2）なるように形成してある。
そこで、車載用部品１を車体側へ取付けるに際
しては、第６図の左側である凹溝部１４ｂの大き
い部分から、第２図に示す車載用部品１の鉤状係
止部１５ａ，１５ｂの左右いずれかの端部より挿
し込み、車載用部品１に対して部品取付け用ブラ
ケツト１４を左右いずれかの方向に移動させ、凹
溝部１４ｂのより浅い部分（第６図のd2で示す部
分）が前記凸部１６ａ，１６ｂを乗り越えるよう
に若干大きい力を加え、これによつて前記凸部１
６ａ，１６ｂと前記凹部１４ａとを嵌合させると
共に前記鉤状係止部１５ａ，１５ｂの左右いずれ
かの端部とストツパ１４ｃ，１４ｄとを当接させ
た第１図に示す状態とし、その後前記取付け用ブ
ラケツト１４に設けた取付孔１４ｇ，１４ｈを利
用してボルトを使用することにより車載用部品１
１を図示しない車体側へ取付ける。
しては、第６図の左側である凹溝部１４ｂの大き
い部分から、第２図に示す車載用部品１の鉤状係
止部１５ａ，１５ｂの左右いずれかの端部より挿
し込み、車載用部品１に対して部品取付け用ブラ
ケツト１４を左右いずれかの方向に移動させ、凹
溝部１４ｂのより浅い部分（第６図のd2で示す部
分）が前記凸部１６ａ，１６ｂを乗り越えるよう
に若干大きい力を加え、これによつて前記凸部１
６ａ，１６ｂと前記凹部１４ａとを嵌合させると
共に前記鉤状係止部１５ａ，１５ｂの左右いずれ
かの端部とストツパ１４ｃ，１４ｄとを当接させ
た第１図に示す状態とし、その後前記取付け用ブ
ラケツト１４に設けた取付孔１４ｇ，１４ｈを利
用してボルトを使用することにより車載用部品１
１を図示しない車体側へ取付ける。
したがつて、取付孔１４ｇ，１４ｈは車載用部
品１１の重心位置とほぼ同じ高さにあるため、振
動等に対して著しく堅固な取付け構造となり、騒
音を発生したりするようなこともなくなる。
品１１の重心位置とほぼ同じ高さにあるため、振
動等に対して著しく堅固な取付け構造となり、騒
音を発生したりするようなこともなくなる。
（考案の効果）
以下説明してきたように、この考案による車載
用部品の取付構造では、車載用部品の取付けがわ
の側面の上下に、部品取付け用ブラケツトの上下
端縁部分を各々係止する鉤状係止部を設けると共
に、前記係止部の間に、前記ブラケツトに設けた
凸部または凹部と係合する凹部または凸部を設
け、前記ブラケツトの左右両端に車体側への固定
部を設けた構成としたから、車体側への車載用部
品の取付けを著しく堅固に行うことができ、多少
の振動に対しても全く影響を受けず、騒音の発生
も伴わないものとなるなどの非常にすぐれた効果
が得られる。
用部品の取付構造では、車載用部品の取付けがわ
の側面の上下に、部品取付け用ブラケツトの上下
端縁部分を各々係止する鉤状係止部を設けると共
に、前記係止部の間に、前記ブラケツトに設けた
凸部または凹部と係合する凹部または凸部を設
け、前記ブラケツトの左右両端に車体側への固定
部を設けた構成としたから、車体側への車載用部
品の取付けを著しく堅固に行うことができ、多少
の振動に対しても全く影響を受けず、騒音の発生
も伴わないものとなるなどの非常にすぐれた効果
が得られる。
第１図はこの考案の一実施例において、車載用
部品と部品取付け用ブラケツトとを嵌合した状態
を示す説明図、第２図および第３図は車載用部品
の側面図および断面図、第４図および第５図は部
品取付け用ブラケツトの各々斜視図および側面
図、第６図は部品取付け用ブラケツトの部分拡大
断面図、第７図は従来において車載用部品と部品
取付け用ブラケツトとを固定した状態を示す説明
図である。 １１……車載用部品、１２ａ……車体への取付
けがわの側面、１４……部品取付け用ブラケツ
ト、１４ａ……凹部、１４ｂ……凹溝部、１４
ｇ，１４ｈ……取付孔（車体側への固定部）、１
５ａ，１５ｂ……鉤状係止部、１６ａ，１６ｂ…
…凸部。
部品と部品取付け用ブラケツトとを嵌合した状態
を示す説明図、第２図および第３図は車載用部品
の側面図および断面図、第４図および第５図は部
品取付け用ブラケツトの各々斜視図および側面
図、第６図は部品取付け用ブラケツトの部分拡大
断面図、第７図は従来において車載用部品と部品
取付け用ブラケツトとを固定した状態を示す説明
図である。 １１……車載用部品、１２ａ……車体への取付
けがわの側面、１４……部品取付け用ブラケツ
ト、１４ａ……凹部、１４ｂ……凹溝部、１４
ｇ，１４ｈ……取付孔（車体側への固定部）、１
５ａ，１５ｂ……鉤状係止部、１６ａ，１６ｂ…
…凸部。
Claims (1)
- 車載用部品の取付けがわの側面の上下に、部品
取付け用ブラケツトの上下端縁部分を各々係止す
る鉤状係止部を設けると共に、前記係止部の間
に、前記ブラケツトに設けた凸部または凹部と係
合する凸部または凹部を設け、前記ブラケツトの
左右両端に車体側への固定部を設けたことを特徴
とする車載用部品の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19511984U JPH017958Y2 (ja) | 1984-12-21 | 1984-12-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19511984U JPH017958Y2 (ja) | 1984-12-21 | 1984-12-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61109047U JPS61109047U (ja) | 1986-07-10 |
| JPH017958Y2 true JPH017958Y2 (ja) | 1989-03-02 |
Family
ID=30752618
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19511984U Expired JPH017958Y2 (ja) | 1984-12-21 | 1984-12-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH017958Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005231438A (ja) * | 2004-02-18 | 2005-09-02 | Chiyoda Seisakusho:Kk | 車両用樹脂成形品の取付構造 |
-
1984
- 1984-12-21 JP JP19511984U patent/JPH017958Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005231438A (ja) * | 2004-02-18 | 2005-09-02 | Chiyoda Seisakusho:Kk | 車両用樹脂成形品の取付構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61109047U (ja) | 1986-07-10 |
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