JPH01602A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 に産業上の利用分野１ 本発明は自ｌｌｌ車など車両に取付けられる灯具に関す
るもので、詳細には反射鏡の形成方法に係るものである
。

Ｋ従来の技術１ 従来、この種の車両用灯具の反射鏡は基本的に一面の反
射面で形成され、複合段０４！ｉとしたものとしては部
分的に異なる焦点距離のものを組合Ｖるなどして配光特
性を改善したものが知られている。　この例を示すもの
が第３図であり電球などの光源２１、正確にはフィラメ
ント（図示は省略する）を通る照射方向を回転軸とする
回転放物面の反射鏡２２と２３が複合して設けられ、例
えば一方の反射！１２２は前記光源２１と焦点と一致さ
せて車両の進行方向前方の照度を確保するようにし、他
の一方の反射鏡２３は前記光源２１よりも後方に焦点が
あるようにして車両の進行方向左右の照度を確保するも
のであり、これら反射鏡２２．２３の前方には更に正確
に前記配光特性を調整するレンズカットが施されたレン
ズ２４が取付けられている。

Ｋ発明が解決しようとする問題点】 しかしながら、前記で説明した従来の反射鏡２２．２３
は基本的には一面の回転放物面の反０１鏡の技術の延長
上にあるらのであり、例えば近来の自動車デザインの主
流である低いボンネットを実現するために、この灯具の
高ざ１１が極度に制限された第４図に示すような灯具形
状とされた場合にｔよ照度低下が萬しく１）ものとなり
、この照度低下は幅Ｗ方向に反ＯＡｍ２２および２３を
延長した程度では補えず、光源２１自体を消費電力の多
い明かるいものとすることが必要となり消費電力、発熱
の増加など実用性、耐久性など全ての面で好ましくない
と云う問題点を生ずるものであった。　この問題点はこ
の種灯具に通常に使用されているＣ−６フイラメントと
称され反１１２２および２３に対して水平方向左右に配
設され、これにより左右方向には光量の少ないフィラメ
ント２１ａの時には特に顕著に生ずるものである。

Ｋ問題点を解決するための手段】 本発明は、前記した従来の問題点を解決するための具体
的手段として、光源の位置を略焦点どし該光源の上方後
面に路上半部が形成されてこの光源からの光線を反射し
て直接に照射光とする回転放物面など適宜な反射面とさ
れた第一の反射鏡と、前記光源の位置を略焦点とし該光
源の下方左右に一対に形成されて前記光源の光線を左右
に向かう平行光線とする回転放物面の反射面とされた第
二と第三の反射鏡と、前記第二と第三の反射鏡からの光
線の夫々を上方に反射する平面の反射面とされた第四と
第五の反射鏡と、前記第一の反射鏡の両（ｌ！ｌ端に設
けられ前記第四と第五の反射鏡からの光線の夫々を前方
に反射する平面の反射面とされた第六と第七の反射鏡と
から成り、前記第一の反射鏡と第六の反射鏡と第七の反
射鏡との前面は一体のレンズで覆われていることを特徴
とする車両用灯具を提供することで、前記した従来の問
題点を解決するものである。

【実　施　例１ 次に、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説明
する。　尚、以下の説明で方向を指定するときに用いる
前、優、左、右、上、下などの用語は全て本発明の車両
用灯具の車両に取付けた状態での照射方向を基準とし、
この照射方向を前方として統一して説明する。

第１図に符号１で示すものは電球などの光源であり、こ
の光源１にはフィラメント１ａがあり、この実施例では
前記した従来例でも説明したＣ−６フイラメントの例で
示しである。　前記フィラメント１ａの後面には例えば
回転放物面など適宜な反射面で形成された第一の反射鏡
２が設けられ照射方向に光線を反射するものとされるが
、本発明によりこの第一の反射鏡２は従来例のものと異
なり電球取付位置が下方に偏寄させられ回転放物面の路
上半部のみとされている。　尚、実際の実施に当たって
は例えばソケットの取付など設計上の必要に応じ前記し
た輻寄の酷を調整したり、或いは水平方向の中心線下方
に適宜に延長形成することは自由である。

更に前記フィラメント１ａの下面には本発明により該フ
ィラメント１ａを通る鉛直線で左右に振分Ｇ）るように
して前記フィラメント１ａを夫々が焦点とし、前記フィ
ラメント１ａからの光線を平行光線とし、且つ左右水平
方向に光線を分割するような一対の回転放物面の反射面
とされた第二の反り’Ｊｍ３と第三の反射１１４とが設
けられている。

ここで説明を簡素化し、理解を容易とづるために前記で
説明した前記フィラメント１ａからの光線を分割する一
方の反射鏡である第二の反ＯＡ鏡３の側について説明を
行う。　前記第二の反射１３は左水平方向に平行光線を
反射し、この第二の反［１３には左右方向に略４５ｍ傾
斜され平面の反射面を持つ第四の反１３１１５が対峙さ
れて前記第二の反射鏡３からの光線を上方に反射し、更
に前記第四の反０１１１５には前後方向に略４５度傾斜
され平面の反射面を持つ第六の反射１１７が対峙されて
前記第四の反射鏡５からの光線を前方、即ち照射方向に
反射する。　このとき、前記第六の反射鏡７は前記第一
の反射鏡２の左側端面に接するように設けられる。

以上の説明は前記フィラメント１ａを通る鉛直線を対称
軸として他の一方の第三の反射鏡４の側でも全くに同様
であり、同様にして第三の反射鏡４、第五の反射ｌＩ６
、第七の反射鏡８夫々が設けられるものであるので、こ
こでの詳細な説明は省略する。

第２図に示すものは前記に説１ｌｌＪシたようにして構
成した本発明の車両用灯具の反射鏡を正面視したもので
、前記第一の反１ｌ）Ｉ鏡２と第六の反射ｔｆｉ　７お
にび第七の反射鏡８とが図中の符号Ｗ〜Ｘ〜ｙ〜Ｚで示
す長方形に囲まれる枠内に形成され、この長方形ｗ−ｘ
−ｙ−ｚの前面に適宜なレンズカットなどが施されたレ
ンズ（図示は省略する）が装着され、前記第二の反射鏡
３と第三の反射鏡４、および第四の反射鏡５と第五の反
射鏡６とは車両のボデー内などに埋設され、これにより
外観上は極度に高さ方向に低い灯具となる。　尚、図中
に符号９で示すものは前記フィラメント１ａからの直接
光が上方に向かう眩惑光となることを防市するために、
この直接光を遮蔽するためのフードである。

図示の例では長方形ｗ−ｘ−ｙ−ｚのｙ！ｉ辺Ｗ〜Ｘと
長辺ｘ−ｙの比率は約１＝４〜５であり、同一の形状と
され第一の反射１ｍ２が前記長方形Ｗ〜ｘ−ｙ−ｚ全面
に拡大された従来の構成の灯具に比較し、特にＣ−６形
状のフィラメント１ａでは光束の多い鉛直軸のＦ側の光
束を軸を下方に偏寄させた第一の反射鏡２で照射方向に
反射すると几に、同様に光束の多い鉛直軸の下側の光束
も第二の反射鏡３、第三の反［ｉ４及び第四の反則光５
と第五の反射鏡６とを介して第六の反ＯＡ！Ｊｔ　７と
第七の反ｒＪ４ｍｏとで照射方向に照射するものとして
略２倍の照射照度を得るものとする。

尚、説明は本発明が特に顕著に効果を示すＣ−６形状の
フィラメントで行ったが、発明者のこの発明を成すため
の実験、試作およびコンピュータによるシュミレーショ
ンの結果では他の形状のフィラメント、例えば長軸が照
射方向と平行なＣ−８形状のフィラメントにおいても同
様な効果は程度の差はあるものの認められるものであり
、具体的に前記Ｃ−８フイラメントでは略１．５倍の照
射照度の向上が従来例に比較して認められ、如何なる形
状のフィラメントに対しても本発明は有効であることが
確認された。

Ｋ発明の効果１ 以上に説明したように本発明により車両用灯具を、光源
からの光線を反射して直接に照射光とする回転放物面な
ど適宜な反射面とされた第一の反射鏡と、前記光源の下
方左右に一対に形成されて前記光源の光線を左右に向か
う平行光線とする回転放物面の反射面とされた第二と第
三の反射鏡と、前記第二と第三の反ｇＡ鏡からの光線の
夫々を上方に反射する平面の反射面とされた第四と第五
の反射鏡と、前記第−の反（）ｌｔＡの両側端に設けら
れ前記第四と第五の反射鏡からの光線の夫々を前方に反
射する平面の反射面とされた第六と第七の反射鏡とから
成り、前記第一の反射鏡と第六の反射鏡と第七の反ｒＡ
鏡との前面は一体のレンズで覆われる車両用灯具とした
ことで、 第一に、近来要求されている高さが極度に制限された灯
具においても光源のフィラメントの光束が最も集中して
いる部分の光を前記第二、第三の反ｌ）１鎖および前記
第四、第五の反射鏡を介して前記第六、第七の反射鏡で
照射方向に照射するようにして光源の光束利用率を高く
し、例えば光源の消費電力の増加を必要とせずに所定の
明かるさの灯具を実現可能とし、消費電力の増加、発熱
の増加など実用上の問題点を解決すると云う優れた効果
を奏するものであり、 第二に、本発明により形成された車両用灯具は焦点など
を持たずに取扱いが容易な平面の反射面を持つ第四、第
五、第六、第七の反射鏡が組合わされて形成されたもの
であるので、相互関係を生ずること無く取付角度などの
調整が可能であり、例えば第四、第五の反射鏡の取付角
度を調整することで左右方向の配光特性を調整すること
が可能であり、同様に第六、第七の反９Ａ１１の取付角
度を調整することで上下方向の配光特性を調整すること
が可能で、これにより希望する配光特性が容易に１！ｌ
られ、設４が簡素化し、性能も向上すると云う効果も奏
するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る中肉用灯具の一実施例を髄部で示
す斜視図、第２図は同じ実施例の正面図、第３図は従来
例の一部を破断して示す斜視図、第４図はＭｌ、度に高
さ方向が制限されたこの種の重両用灯具の例を示す説明
図である。 １・・・・・・光源 １ａ・・・フィラメント ２・・・・・・第一の反射鏡 ３・・・・・・第二の反射鏡 ４・・・・・・第三の反射鏡 ５・・・・・・第四の反射鏡 ６・・・・・・第五の反射鏡 ７・・・・・・第六の反射鏡 ８・・・・・・第七の反ｒＩ４鏡 ９・・・・・・フード 特許出願人　　スタンレー電気株式会社代　　理　　人
　　　　　秋　　元　　　暉　　離開　　　　　　　　
秋　　元　　　不二三　　、盲ｌ胃 す 第２ｉ１ １１３１！１

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 光源の位置を略焦点とし該光源の上方後面に略上半部が
   形成されてこの光源からの光線を反射して直接に照射光
   とする回転放物面など適宜な反射面とされた第一の反射
   鏡と、前記光源の位置を略焦点とし該光源の下方左右に
   一対に形成されて前記光源の光線を左右に向かう平行光
   線とする回転放物面の反射面とされた第二と第三の反射
   鏡と、前記第二と第三の反射鏡からの光線の夫々を上方
   に反射する平面の反射面とされた第四と第五の反射鏡と
   、前記第一の反射鏡の両側端に設けられ前記第四と第五
   の反射鏡からの光線の夫々を前方に反射する平面の反射
   面とされた第六と第七の反射鏡とから成り、前記第一の
   反射鏡と第六の反射鏡と第七の反射鏡との前面は一体の
   レンズで覆われていることを特徴とする車両用灯具。