JPH0153001B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、着脱自在な連結装置に関する。

この種連結装置として、実開昭54−182306号公
報又は特公昭54−17645号公報に記載された従来
技術がある。

上記従来技術は、トラクタに設けられた三点リ
ンク機構のロアーリンクに連結体を設け、作業機
側に連結体を受入れる受入部を設け、受入部に嵌
合した連結体の離反を防止する係止部材が設けら
れ、連結体の受入部嵌合を許容する位置に係止部
材を保持するロツク部材が受入部の連結体当り面
に設けられ、連結体がロツク部材を押動すること
によりロツク部材と係止部材との係合が解除さ
れ、係止部材が連結体の離反を防止すべく作動す
るものであつた。

上記従来のものは、ロツク部材が連結体の当り
面に設けられていたため、連結状態においてロツ
ク部材に押圧力が作用し、該ロツク部材が破損す
るため、強度的にも多きなものとしなければなら
なかつた。特にロータリ耕耘機にあつては、後押
し現象が生じるためロツク部材の損耗が激しかつ
た。

そこで、本発明は、上記問題点に鑑みて案出さ
れたものであり、ロツク部材の損傷を防止し、構
造簡単なロツク部材で足りる着脱自在な連結装置
を提供することを目的とする。従つて、その特徴
とする処は、互いに接近して連結される連結部と
被連結部とにおいて、連結部には前記接近方向に
値交する軸心を有する連結ピンが設けられ、被連
結部には前記接近方向において連結ピンを受入れ
る凹部を有する受入部材が設けられ、受入部材に
は、連結ピン軸心方向及び接近方向に略直交する
方向に軸心を有し、該軸心方向の一方向移動で連
結ピンの凹部嵌合を許容し、他方向移動でその凹
部離反を防止し、かつその他方向に向つてスプリ
ング又は自重で付勢された係止部材が設けられ、
該係止部材とはその軸方向相対移動不能でかつそ
の軸心回りに回動自在なストツパー部材が係止部
材の径方向に突設され、該ストツパー部材に係合
して係止部材を連結ピン嵌合許容位置に保持する
ロツク部材が、ストツパー部材の回動方向に沿つ
て所定長さにわたり受入部材に設けられ、連結ピ
ンが凹部に嵌合するとき、ストツパー部材に接当
して回動させ、ストツパー部材とロツク部材との
係合を解除させる押圧部材が連結ピン側に設けら
れた点にある。

以下、本発明の実施例を図面に基き詳述する。

第１〜４図において、１は農用トラクタ、２は
ロータリ耕耘作業機であり、両者は、トラクタ１
に設けられた三点リンク機構３を介して着脱自在
に連結される。

三点リンク機構３には左右一対のロアーリンク
４，４を有し、該ロアーリンク４の前端部はトラ
クタ車体に上下回動自在に枢結されている。ロア
ーリンク４の後端部には連結ピン５が、水平軸姿
勢で左右方向に両端部が突出するよう挿通支持さ
れている。連結ピン５は、そのフランジ部６とノ
ツクピン７とによりロアーリンク４を挾持するこ
とにより、ロアーリンク４からの軸方向離脱が防
止されている。

連結ピン５の一端突出部には、Ｌ形ブラケツト
８が設けられ、左右一対のブラケツト８は連結板
９により連結きれている。ブラケツト８又は連結
板９には、左右方向に長軸を有する長孔１０が設
けられ、該長孔１０に挿通されたボルト１１によ
り、ブラケツト８と連結板９は左右巾方向寸法調
整自在に固定されている。この連結板９及びブラ
ケツト８により左右一対の連結ピン５の離間距離
は一定に保持されている。連結ピン５の左右方向
外側の突出端部には周溝１２が凹設されている。

ロータリ耕耘機２は、その左右方向中央部に動
力受入ギヤボツクス１３を有し、そのギヤボツク
ス１３の左右両側にサポートアーム１４が設けら
れている。このサポートアーム１４には、従来の
ピン挿入式のロアーリンク取付片１５が前方突出
状に設けられ、該取付片１５の後端は、ロータリ
カバー取付部１６とされている。この取付片１５
の側方のサポートアーム１４に、前記連結ピン５
を着脱自在に受入れる受入部材１７が着脱自在に
設けられている。

この受入部材１７は、半割フランジブラケツト
１８でサポートアーム１４を挾持することによ
り、サポートアーム１４に固定される。ブラケツ
ト１８とサポートアーム１４間には、半割スペー
サ１９が介在されている。このスペーサ１９は、
第５図に示すように、ブラケツト１８に共締さ
れ、相対移動が防止される構造とされている。

受入部材１７には、前方に突出する左右一対の
受入片２０，２１が設けられ、その何れか一方は
他方より前方に突出している。以後この前方に突
出した受入片２０を主受入片２０といい、他方を
副受入片２１と呼ぶ。図例では副受入片２１が前
記取付片１５側に位置し、取付片１５のピン挿入
孔２２に挿入されたピン２３が、副受入片２１に
開設されたピン挿入孔２４に挿入され、もつて受
入部材１７のサポートアーム１４回りの回動が防
止されている。

副受入片２１の外方に位置する主受入片２０
と、該副受入片２１とには、連結ピン５を受入れ
るために前方に向つて開口する受入凹部２５，２
６が設けられている。副受入片２１の凹部２６は
半円もしくはそれ以下の円弧状凹部である。副受
入片２１より前方に突出する主受入片２０の凹部
２５は、その半円部より前方に平行部２７を介し
て上下方向に拡開するガイド部２８を有してい
る。両凹部２５，２６の後端面は、左右方向同一
直線上に位置している。主受入片２０の前端部は
外方に折曲されている。この両凹部２５，２６に
連結ピン５の両端部が嵌合する。

主受入片２７を介して上下に対向する一対のブ
ラケツト２９が設けられ、各ブラケツト２９に上
下に貫通する挿通孔３０が設けられている。

上方のブラケツト２９の上面には筒部材３１が
設けられ、該筒部材３１に係止部材３２が上下移
動自在にかつ回動自在に挿入されている。筒部材
３１の上端部の内周面にはスプリング受座３３が
設けられ、該スプリング受座３３より下方位置で
かつ筒部材３１内の係止部材３２にもスプリング
受座３４が設けられ、両スプリング受座３３，３
４間に圧縮スプリング３５が介在されている。従
つて、係止部材３２は常時下方に付勢されてい
る。

上記スプリング３５が一番伸びきつて下方のス
プリング受座３４が上方のブラケツト２９に接当
した状態において、係止部材３２の下部は、平行
部２７の側方において平行部２７を突き抜け、下
方のブラケツト２９の挿入孔３０に挿入される。
この状態において凹部２５，２６に嵌合した連結
ピン５の周溝１２が、係止部材３２の下部側面に
接当し、連結ピン５の凹部離反が防止される。

スプリング３５を圧縮状として係止部材３２を
上方移動させると、係止部材３２の下端部は、平
行部２７より上方に位置し、連結ピン５の凹部２
５への受入及び離反を許容する。

係止部材３２を上方移動させるために、係止部
材３２の頂部には、筒部材３１より上方に突出す
るハンドル３６が固設されている。

このハンドル３６はその上端において軸心に直
交する方向に折曲されて係止部材３２の径外方向
に突出している。

上記係止部材３２の連結ピン受入許容位置にお
いて、該状態を維持すべく、上記ハンドル３６の
径外方突出部下面に係合するロツク部材３７が設
けられている。

このロツク部材３７は筒部材３１の上端面に立
設されており、係止部材３２の周方向に沿つて所
定長さにわたつて設けられている。このロツク部
材３７の頂面には、ハンドル３６を受け入れる凹
部３８が形成され、該凹部３８はハンドル３６の
回動を防止している。しかしこの凹部３８は浅い
ため、水平方向にハンドル３６を押圧すれば、ハ
ンドル３６と凹部３８との嵌合は容易に解除され
る。更にハンドル３６を押動すれば、ハンドル３
６はロツク部材３７の頂面から外れ、それにより
係止部材３２はスプリング３５により下方移動さ
れる。

しかしてハンドル３６はロツク部材３７と係合
して係止部材３２をピン受入許容位置に保持する
ためのストツパー部材を兼用する。

一方、連結ピン５が挿通されたＬ形ブラケツト
８には、前記ストツパー部材３６に接当する押圧
部材３９が立設されている。

この押圧部材３９は、連結ピン５が凹部２５に
嵌合すべく進入してきたとき、ロツク部材３７に
係合したストツパー部材３６に接当し、該ストツ
パー部材３６を回動させ、連結ピン５が凹部２５
に嵌合すると、ストツパー部材３６とロツク部材
３７の係合を解除させるものである。この係合解
除により、係止部材３２は下方に移動し、連結ピ
ン５の凹部離反を防止することになる。

上記連結ピン５と凹部２５との連結を解除する
には、ハンドル３６をもつて係止部材３２を上方
移動させればよい。

尚、本発明は、上記実施例に限定されるもので
はなく、連結ピンを作業機側に、受入部材をロア
ーリンク側に設けてもよい。また、連結ピンと受
入凹部の嵌合方向は、前後方向に限らず、上下方
向でもよい。また、係止部材はスプリングで付勢
されずとも、自重で落下するものであつてもよ
い。

以上詳述した如く、本発明によれば、ロツク部
材が凹部とは別位置に設けられているので、連結
ピンと凹部との結合状態において、ロツク部材に
は何ら力が作用せず、従つて単純な構造のロツク
部材とすることができ、安価に製作できると共
に、ロツク部材の損傷が防止されるものである。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の実施例を示し、第１図は平面図、
第２図は要部拡大平面図、第３図は第２図−
線断面図、第４図第２図−線断面図、第５図
はスペーサーの斜視図である。 ５……連結ピン、１７……受入部材、２５……
凹部、３２……係止部材、３６……ハンドル（ス
トツパー部材）、３７……ロツク部材、３９……
押圧部材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 互いに接近して連結される連結部と被連結部
   とにおいて、連結部には前記接近方向に直交する
   軸心を有する連結ピンが設けられ、被連結部には
   前記接近方向において連結ピンを受入れる凹部を
   有する受入部材が設けられ、受入部材には、連結
   ピン軸心方向及び接近方向に略直交する方向に軸
   心を有し、該軸心方向の一方向移動で連結ピンの
   凹部嵌合を許容し、他方向移動でその凹部離反を
   防止し、かつその他方向に向つてスプリング又は
   自重で付勢された係止部材が設けられ、該係止部
   材とはその軸方向相対移動不能でかつその軸心回
   りに回動自在なストツパー部材が係止部材の径方
   向に突設され、該ストツパー部材に係合して係止
   部材を連結ピン嵌合許容位置に保持するロツク部
   材が、ストツパー部材の回動方向に沿つて所定長
   さにわたり受入部材に設けられ、連結ピンが凹部
   に嵌合するとき、ストツパー部材に接当して回動
   させ、ストツパー部材とロツク部材との係合を解
   除させる押圧部材が連結ピン側に設けられたこと
   を特徴とする連結装置。