JPH0144546Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、埠頭や工事現場での荷役に使用され
るデリツク装置に関する。

このような従来の荷役用デリツク装置として
は、第１図に示すようなものがあり、ベースＢ上
に回転自在に立設された主柱１と、傾斜して配設
された控柱３と、水平に配設されたベース桁４と
が、相互にピンを介し接合されて三角形状をなす
ように構成されている。

なお、主柱１の基端部には荷役用ブーム２の基
端部が枢着されており、このブーム２はワイヤ５
によつて起伏操作されるようになつている。

しかしながら、このような従来の荷役用デリツ
ク装置では、主柱１、控柱３およびベース桁４が
相互に単にピンで接合されているだけであるの
で、各部材１，３，４がそれぞれ所望の長さに製
作されていることが必要である。さもなければ、
ピンとピン穴とが整合せず、ピン接合が不可能と
なるからである。

さらに詳述すると、第６図は第１図を簡略化し
た線形図である。

第６図においてベース桁４（ア−イ間）がａだ
け短く製作されて、長さがア−エとなつた場合、
控柱３ウ−イはエ−カに移る。したがつて主柱１
ア−ウはア−カのごとく右側に傾斜し、デリツク
の機能が損なわれる。また逆にベース桁４がａだ
け長く製作されて長さがア−オとなつた場合、控
柱３はオ−キとなり、主柱１はア−キのごとく左
側に傾斜し、デリツクの機能が損なわれる。

本考案は、このような問題点を解決しようとす
るもので、主柱、控柱およびベース桁のいずれか
のピン接合部において、接合のためのピンの取付
け位置を調整できるようにして、主柱や控柱ある
いはベース桁が所望の長さに製作されていなくて
も、即ち各部材の長さ精度が高くなくても、ピン
接合を可能にした、荷役用デリツク装置を提供す
ることを目的とする。

このため、本考案の荷役用デリツク装置は、垂
直（ほぼ垂直な場合も含む。）に配設されるとと
もに荷役用ブームを枢着された主柱と、傾斜して
配設される控柱と、水平（ほぼ水平な場合を含
む。）に配設されるベース桁とが、相互にピンに
より接合されて三角形状をなすように構成された
荷役用デリツク装置において、上記の控柱とベー
ス桁とのピン接合部に、上記ピンを挿通して支持
する一対のスライド軸受部材と、同スライド軸受
部材を水平方向に移動可能に嵌合支持して上記ベ
ース桁に設けられた軸受部材と、上記スライド軸
受部材の前後端面に嵌合して同スライド部材と一
体に移動しうる調整プレートと、同調整プレート
と上記軸受部材とを水平方向の相対的位置調整を
可能にして緊締しうる摩擦ボルトとをそなえ、上
記のスライド軸受部材と調整プレートとの間に上
下方向に隙間が形成されたことを特徴としてい
る。

以下、図面により本考案の一実施例としての荷
役用デリツク装置について説明すると、第２図は
第１図の部に相当する本装置の要部を拡大して
示す側面図、第３図は第２図の−矢視拡大断
面図、第４図は第３図の−矢視断面図、第５
図は第３図の−矢視断面図である。

本装置も、第１図に示す従来のものと同様、主
柱１、控柱３およびベース桁４が相互にピン
（軸）により接合されて三角形状をなすように構
成されている。

しかし、本装置では第２〜５図に示すごとく、
控柱３の下部とベース桁４とのピン接合部Ａに、
従来のものとは異なつた工夫がなされている。す
なわち、このピン接合部Ａにおいては、控柱３付
きピン（軸）７の両端部に一対の角柱状スライド
軸受部材８が嵌合して同ピン７を支持しており、
更にピン７と各スライド軸受部材８とは軸押え１
０を介しボルト１２，１３で四体に固定されてい
る。なお、スライド軸受部材８におけるピン７の
軸と直交する方向に切断した断面の外形は一辺が
ｒの正方形を呈している。

また、ベース桁４には溶接により２個の軸受部
材６が対向して設けられており、各軸受部材６に
は、上下（垂直）方向の長さがｒで左右（水平）
方向の長さがｒ＋2aである四角穴が形成されて
いる。そして、各軸受部材６の四角穴にスライド
軸受部材８が嵌合支持されている。これによりピ
ン７は水平方向に２ａだけ移動可能に軸受部材６
に支持されていることになる。

さらに、角リング状の調整プレート９が各軸受
部材６の両側面に摩擦ボルト１１とナツトとで緊
締されている。そしてこの調整プレート９の四角
穴は上下（垂直）方向の長さがｒ＋2bで左右
（水平）方向の長さがｒとなるように形成されて
おり、この四角穴にスライド軸受部材８の前後端
面が嵌合している。これによりスライド軸受部材
８と調整プレート９との間には上下方向にのみ間
隔ｂをあけた隙間が２個形成される。

なお、軸受部材６の摩擦ボルト１１を貫通させ
る穴は摩擦ボルト１１が合計2aだけ移動できる
ような水平方向に長い長穴状に形成されており、
これにより調整プレート９は軸受部材６に対し相
対的に水平方向へ2aだけ移動調整できる。

したがつてスライド軸受部材８を軸受部材６お
よび調整プレート９の各四角穴に嵌合させた状態
で、スライド軸受部材８および調整プレート９を
最大2aだけ水平方向に移動させることができる
が、このように移動させることによりスライド軸
受部材８の位置決めがされると、この位置で摩擦
ボルト１１を締め付けることが行なわれる。これ
によりスライド軸受部材８は調整プレート９によ
つて水平方向の移動を阻止される。

また、軸押え１０はその取付け状態で周縁部が
調整プレート９に係合している。

上述の構成により、控柱３はピン７を介しスラ
イド軸受部材８と一体となり、スライド軸受部材
８は、第４図に示すごとく、軸受部材６の長方形
状の穴の中を左右（水平）方向に合計計2aだけ
移動できるので、主柱１や控柱３あるいはベース
桁４の長さが厳密に所望の長さにつくられていな
くても、その誤差分を水平方向に移動することに
よつて吸収することができる。ただし軸受部材６
とスライド軸受部材８との間に上下方向の隙間は
存在しないので、控柱３からの鉛直方向の荷重は
スライド軸受部材８を介し軸受部材６へ直接伝達
されるようになつている。

ところで、スライド軸受部材８と調整プレート
９との関係は、第５図に示すごとく、左右（水
平）方向には遊びがなく、これにより控柱３から
の水平方向の荷重はスライド軸受部材８から調整
プレート９に伝わり摩擦ボルト１１により軸受部
材６に伝達されるようになつている。ただし調整
プレート９とスライド軸受部材８との間に上下方
向に間隔ｂをあけた隙間が形成されているので、
鉛直方向の荷重は調整プレート９および摩擦ボル
ト１１には作用しない。

このように控柱下部のピン接合部Ａを調整可能
とすることにより、主柱１、控柱３およびベース
桁４の長さ精度が標準並でよく、これにより製作
および裾付けが容易になる。

また、摩擦ボルト１１に鉛直方向の荷重が作用
しないため、ボルト本数を半減することができ、
これにより軸受の大きさを小さくすることができ
る。

なお、スライド軸受部材８は、そのピン７の軸
と直交する方向に切断した断面の外形が長方形と
なるものでもよい。この場合、軸受部材６の四角
穴は上下方向に隙間は存在せず水平方向にだけ隙
間が存在するような形状につくられるとともに、
調整プレート９の四角穴は水平方向に隙間は存在
せず上下方向にだけ隙間が存在するような形状に
つくられる。

次に、上述の本考案の荷役用デリツク装置の機
能について補足的に説明すると、第６図におい
て、ベース桁４が長さａだけ短く（長さア−エ）
製作された場合、このまま組立てると主柱１が右
に傾斜するが、本実施例では、ピン位置エを調整
プレート９により長さａだけ左方に所定位置イに
合致させることにより、ベース桁４の長さをア−
エからア−イに修正され、主柱１の垂直状態にお
いてピン７を押入することができる。

また逆にベース桁４が長さａだけ長く（長さア
−オ）製作された場合、このまま組立てると主柱
１が左に傾斜するが、本実施例では、ピン位置オ
を調整プレート９により長さａだけ右方に調整し
所定位置イに合致させることにより、主柱１の垂
直状態においてピン７を押入することができるの
である。

第７図は本実施例の装置を簡略化した線形図で
あり、第８図は第７図のイ点における荷重のベク
トル図を示す。第７図においてイ点にＰの荷重が
作用した場合、第８図のごとく荷重Ｐは鉛直荷重
Pvと水平荷重Phの２方向に分解される。

鉛直荷重Pvはスライド軸受部材８を介して軸
受部材６へ直接伝達される。また水平荷重Phは
スライド軸受部材８から調整プレート９に伝わ
り、摩擦ボルト１１により軸受部材６に伝達され
る。

以上詳述したように、本考案の荷役用デリツク
装置によれば、垂直に配設されるとともに荷役用
ブームを枢着された主柱と、傾斜して配設される
控柱と、水平に配設されるベース桁とが、相互に
ピンにより接合されて三角形状をなすように構成
された荷役用デリツク装置において、上記の控柱
とベース桁とのピン接合部に、上記ピンを挿通し
て支持する一対のスライド軸受部材と、同スライ
ド軸受部材を水平方向に移動可能に嵌合支持して
上記ベース桁に設けられた軸受部材と、上記スラ
イド軸受部材の前後端面に嵌合して同スライド部
材と一体に移動しうる調整プレートと、同調整プ
レートと上記軸受部材とを水平方向の相対的位置
調整を可能にして緊締しうる摩擦ボルトとをそな
え、上記のスライド軸受部材と調整プレートとの
間に上下方向に隙間が形成されているので、上記
の主柱、控柱およびベース桁の長さ精度を高くし
なくても、上記ピン接合部でのピン接合を容易に
行なうことができるほか、上記調整部材に鉛直方
向の荷重が伝達しないので、上記ピン接合部を小
型化できる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の荷役用デリツク装置を示す側面
図であり、第２〜５図は本考案の一実施例として
の荷役用デリツク装置を示すもので、第２図は第
１図の部に相当する本装置の要部を拡大して示
す側面図、第３図は第２図の−矢視拡大断面
図、第４図は第３図の−矢視断面図、第５図
は第３図の−矢視断面図であり、第６図は荷
役用デリツク装置の組立時の態様を示す概略図で
あり、第７図は上記本考案の装置を簡略化した線
形図、第８図は第７図のイ点における荷重のベク
トル図である。 １……主柱、２……ブーム、３……控柱、４…
…ベース桁、５……ワイヤ、６……軸受部材、７
……ピン、８……スライド軸受部材、９……調整
プレート、１０……軸押え、１１……摩擦ボル
ト、１２，１３……ボルト、Ａ……ピン接合部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 垂直に配設されるとともに荷役用ブームを枢着
   された主柱と、傾斜して配設される控柱と、水平
   に配設されるベース桁とが、相互にピンにより接
   合されて三角形状をなすように構成された荷役用
   デリツク装置において、上記の控柱とベース桁と
   のピン接合部に、上記ピンを挿通して支持する一
   対のスライド軸受部材と、同スライド軸受部材を
   水平方向に移動可能に嵌合支持して上記ベース桁
   に設けられた軸受部材と、上記スライド軸受部材
   の前後端面に嵌合して同スライド部材と一体に移
   動しうる調整プレートと、同調整プレートと上記
   軸受部材とを水平方向の相対的位置調整を可能に
   して緊締しうる摩擦ボルトとをそなえ、上記のス
   ライド軸受部材と調整プレートとの間に上下方向
   に隙間が形成されたことを特徴とする、荷役用デ
   リツク装置。