JPH0138258Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 考案の技術分野 本考案は、自動車用ラジエータに於けるモータ
フアン付き樹脂製シユラウドの取付構造の改良に
関するものである。

(ロ) 従来技術と問題点 従来、ラジエータに於けるモータフアン付き樹
脂製シユラウドの取付構造としては、例えば実開
昭55−23443号又は第３図に示すものが知られて
いる。

この従来の取付構造は、ラジエータ本体ａを支
持する上下のサポート部材ｂ，ｃにボルトナツト
ｄを介して樹脂製シユラウドｅとモータフアンｈ
を装備したステーｇを取り付けることにより形成
されていた。そして、一般にはラジエータＲは既
に自動車に取り付けられており、モータフアンｈ
を装備したステーｇは後から取り付けられる。

然るに、自動車のエンジンルームが狭くなるに
伴つて、ラジエータ本体ａとエンジンｆとの間隔
ｌがなくなり、後からモータフアンｈを装備した
ステーｇをボルトナツトｄを介して取り付ける際
に上方から作業者の手が下部のサポート部材ｃに
達することができず、車両の下側から作業者がボ
ルト締めしなければならないと云う不都合が生じ
ている。

(ハ) 考案の目的 本考案は斯かる従来の問題点を解決するために
為されたものであり、その目的とするところは、
ラジエータとエンジンとの間隔が狭くても容易に
モータフアン付き樹脂製シユラウドをラジエータ
本体に取り付けることができるラジエータに於け
るモータフアン付き樹脂製シユラウドの取付構造
を提供することにある。

(ニ) 考案の構成 上記目的を達成するために、本考案に係るラジ
エータに於けるモータフアン付き樹脂製シユラウ
ドの取付構造は、ラジエータ本体と、このラジエ
ータ本体を支持するサポート部材と、このサポー
ト部材に取り付ける樹脂製シユラウドと、この樹
脂製シユラウドのリング部にモータフアンを位置
せしめると共にモータフアンを支持して上記サポ
ート部材に取り付けられるステーとから構成され
たラジエータに於けるモータフアン付き樹脂製シ
ユラウドの取付構造に於て、ラジエータ本体の下
部を支持するサポート部材に取付孔を設け、この
取付孔に樹脂製シユラウドの下部に設けた係止部
を嵌合し、この係止部に設けた貫通孔にステーの
下部を嵌合支持するステーブラケツトを係止ピン
を介して嵌合し、このステーブラケツトに上記ス
テーの下部を係止し、かつステーの上部をサポー
ト部材に取り付けるようにしたものである。

(ホ) 考案の実施例 以下、本考案の実施例を第１図に基づいて説明
する。

図に於て、１はコアと左右のタンクとから成る
ラジエータ本体、２はこのラジエータ本体１の上
部にろう付けにより取り付けられた上部サポート
部材、３はラジエータ本体１の下部に上部サポー
ト部材２と同様にろう付けにより取り付けられた
下部サポート部材であり、ラジエータ本体１より
突出する段部４にバーリング孔（取付孔）５が穿
設されている。６は樹脂製シユラウドであり、下
部には上記下部サポート部材３のバーリング孔５
に嵌合される係止部７が設けてある。この係止部
７は貫通孔８を有するテーパ付き突起によつて形
成されている。又、この樹脂製シユラウド６は下
部サポート部材３と係合した際に相対的な移動が
生じないように先端部９が下方に折曲し、下部サ
ポート部材３の折曲縁部３ａを覆うようになつて
いる。１０はステーブラケツトであり、樹脂製シ
ユラウド６の係止部７の貫通孔８に嵌入される係
止ピン１１を下部に有し、上部にモータ１４を支
持するステー１３を嵌合支持する係止部１２を有
する。このステーブラケツト１０は樹脂製シユラ
ウド６の係止部７に各別に取り付けられる。ステ
ー１３は少なくともステーブラケツト１０の係止
部１２と係合する部分はパイプ状になつており、
他端部は通常のモータフアン支持用のステーと同
様にボルト締めされるようになつている。尚、図
中１５はブラケツト、１６はフアンである。

次に、上述のように構成した本考案を組付順に
従つて説明する。

まず、ラジエータ本体１に樹脂製シユラウド６
を常法に従つてセツトする。この際、樹脂製シユ
ラウド６は下部に設けた係止部７を下部サポート
部材３のバーリング孔５に嵌入すると共に折曲部
９を下部サポート部材３の折曲縁部３ａに係止す
る。かくして、樹脂製シユラウド６はラジエータ
本体１に確実に組み付けられる。次に、樹脂製シ
ユラウド６のステーブラケツト取付部６ｂに、係
止ピン１１を介してステーブラケツト１０を取り
付ける。そして、このラジエータ本体１をエンジ
ンルーム内の所定位置にセツトする。

その後、モータ１４を取り付けた２本のステー
１３，１３を、ラジエータ本体１とエンジンとの
間を上方から降下させ、下側のステー１３をステ
ーブラケツト１０の係止部１２に嵌合した後、ラ
ジエータ本体１方向へ傾倒させてフアン１６を樹
脂製シユラウド６のリング部６ａ内に配すると共
に、上方のステー１３を上部サポート部材２の取
付部２ａにボルト締めする。

上述の如く、本考案によれば、モータ１４を装
備したステー１３の下部はステーブラケツト１０
の係止部１２に嵌合されるだけで支持固定される
ため、エンジンとラジエータの隙間が少ない場合
であつても、モータフアン付き樹脂製シユラウド
を上方から降下させ、モータフアン付き樹脂製シ
ユラウドに設けた係止部を下部サポート部材のバ
ーリング孔に差し込むだけで良くなり、作業性が
向上する。又、ラジエータ本体１と樹脂製シユラ
ウド６との取付は、下部サポート部材３のバーリ
ング孔５と係止部７との嵌合により形成され、か
つ両者は鉄と硬度が低い樹脂とであるから、モー
タフアンの重量で両者のなじみ性を向上し、ガタ
をなくすことができ、組付のバラツキを吸収でき
る。又、ステーブラケツト１０は樹脂製シユラウ
ド６の取付時に同時に装備されるため、取扱性が
良い。

なお、上記実施例では横流れ式ラジエータにつ
いて説明したが、縦流れ式ラジエータにも適用で
きることはいうまでもない。

(ヘ) 考案の効果 上述の如く、本考案は、ラジエータとエンジン
との隙間が狭くても、上方からだけの作業によつ
てモータフアン付き樹脂製シユラウドを既に装着
されたラジエータ本体に容易に取り付けることが
できる利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す斜視図、第２
図はその要部断面図、第３図は従来例を示す説明
図である。 １……ラジエータ本体、３……下部サポート部
材、５……バーリング孔、６……樹脂製シユラウ
ド、７，１２……係止部、１０……ステーブラケ
ツト、１１……係止ピン、１３……ステー、１４
……モータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ラジエータ本体と、このラジエータ本体を支持
   するサポート部材と、このサポート部材に取り付
   けられる樹脂製シユラウドと、この樹脂製シユラ
   ウドのリング部にモータフアンを位置せしめると
   共にモータフアンを支持して上記サポート部材に
   取り付けるステーとから構成されたラジエータに
   於けるモータフアン付き樹脂製シユラウドの取付
   構造に於て、ラジエータ本体の下部を支持するサ
   ポート部材に取付孔を設け、この取付孔に樹脂製
   シユラウドの下部に設けた係止部を嵌合し、この
   係止部に設けた貫通孔にステーの下部を嵌合支持
   するステーブラケツトを係止ピンを介して嵌合
   し、このステーブラケツトに上記ステーの下部を
   係合し、かつステーブラケツトの上部をサポート
   部材に取り付けるようにしたことを特徴とするラ
   ジエータに於けるモータフアン付き樹脂製シユラ
   ウドの取付構造。