JPH0135209B2 - - Google Patents
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- JPH0135209B2 JPH0135209B2 JP2183482A JP2183482A JPH0135209B2 JP H0135209 B2 JPH0135209 B2 JP H0135209B2 JP 2183482 A JP2183482 A JP 2183482A JP 2183482 A JP2183482 A JP 2183482A JP H0135209 B2 JPH0135209 B2 JP H0135209B2
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- bearing
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0614—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a shoe type bearing body, e.g. a body facing one side of the guide rail or track only
- F16C29/0621—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a shoe type bearing body, e.g. a body facing one side of the guide rail or track only for supporting load in essentially two directions, e.g. by multiple points of contact or two rows of rolling elements
- F16C29/0623—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a shoe type bearing body, e.g. a body facing one side of the guide rail or track only for supporting load in essentially two directions, e.g. by multiple points of contact or two rows of rolling elements with balls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/063—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body, e.g. a carriage or part thereof, provided between the legs of a U-shaped guide rail or track
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0669—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the main body of the U-shaped carriage is an assembly of at least three major parts, e.g. an assembly of a top plate with two separate legs attached thereto in the form of bearing shoes
- F16C29/0671—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the main body of the U-shaped carriage is an assembly of at least three major parts, e.g. an assembly of a top plate with two separate legs attached thereto in the form of bearing shoes with balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、長手方向略中央に窪みを挾んでその
外方両側にベアリングが一体的に形成されたベア
リングブロツクよりなる無限摺動ベアリングに関
する。
外方両側にベアリングが一体的に形成されたベア
リングブロツクよりなる無限摺動ベアリングに関
する。
従来、有限直線ベアリングユニツトとしては第
１図に示す如く、ベツド５の左右に軌道台２と３
を可動テーブル６の内側軌道台１と４を取付けボ
ルト７，８にてそれぞれ締付け、ついで両軌道台
１，２および３，４間にボールガイド９がセツト
されている。
１図に示す如く、ベツド５の左右に軌道台２と３
を可動テーブル６の内側軌道台１と４を取付けボ
ルト７，８にてそれぞれ締付け、ついで両軌道台
１，２および３，４間にボールガイド９がセツト
されている。
また、無限直線ベアリングユニツトとして第２
図に示す如く、ベツド１０の左右に軌道台１１と
１２をテーブル１３の両側にはボールガイドベア
リング１４，１４が固定ボルトナツト１５によつ
て定位置に取付けられているので無限直線運動の
できる薄形コンパクトなベアリングとして知られ
ている。
図に示す如く、ベツド１０の左右に軌道台１１と
１２をテーブル１３の両側にはボールガイドベア
リング１４，１４が固定ボルトナツト１５によつ
て定位置に取付けられているので無限直線運動の
できる薄形コンパクトなベアリングとして知られ
ている。
ところが、上記有限、無限直線運動ベアリング
はボールと接触する軌道溝がゴシツクツーチ溝の
４点接触構造があるため、プリロードをかけたと
きあるいは隙間のないベアリングに横本向の荷重
をかけたとき、ボールに差動すべりが生じ、すべ
り抵抗に近い大きな摩擦が発生し、異常摩耗によ
り寿命が著しく短かくなる欠点を有する。
はボールと接触する軌道溝がゴシツクツーチ溝の
４点接触構造があるため、プリロードをかけたと
きあるいは隙間のないベアリングに横本向の荷重
をかけたとき、ボールに差動すべりが生じ、すべ
り抵抗に近い大きな摩擦が発生し、異常摩耗によ
り寿命が著しく短かくなる欠点を有する。
また、上記軌道溝はボールが４点で接触し、ボ
ールの弾性変形が阻害されるので、取付面の狂
い、あるいは軌道台の精度誤差が吸収されず、ス
ムースな運動が得られない。
ールの弾性変形が阻害されるので、取付面の狂
い、あるいは軌道台の精度誤差が吸収されず、ス
ムースな運動が得られない。
従つて、高精度加工が必須条件となるので高剛
性のベツドなどに取付面を高精度に加工し、さら
に高精度の軌道台を取付けて使用せねばならない
不便を伴うものである。
性のベツドなどに取付面を高精度に加工し、さら
に高精度の軌道台を取付けて使用せねばならない
不便を伴うものである。
本発明の技術的課題は、ベアリングブロツクを
単一体に形成し、可動テーブルの底面に組み込む
にさいし、該ベアリングブロツクと前記可動テー
ブルの機械加工誤差および取付け誤差をなくすと
共に、該ベアリングブロツクと軌道台間を走行す
る２条の負荷ボール列を支承する軌道溝にサーキ
ユラー接触構造にしたことにより、ボールと溝間
の差動すべりをなくし、併せて該軌道台に互換性
をもたせることにある。
単一体に形成し、可動テーブルの底面に組み込む
にさいし、該ベアリングブロツクと前記可動テー
ブルの機械加工誤差および取付け誤差をなくすと
共に、該ベアリングブロツクと軌道台間を走行す
る２条の負荷ボール列を支承する軌道溝にサーキ
ユラー接触構造にしたことにより、ボールと溝間
の差動すべりをなくし、併せて該軌道台に互換性
をもたせることにある。
上記技術的課題を解決するための本発明の構成
すなわち、技術的手段は次のとおりである。
すなわち、技術的手段は次のとおりである。
ベアリングブロツクの両側に左右対称のベアリ
ングを形成し、２条のボール列を保持器、側蓋に
より保持循環せしむる無限摺動ベアリングにおい
て、 (A) 該ベアリングブロツクは上下水平面が平行に
して、かつ長手方向略中央に窪みが形成されて
いること。
ングを形成し、２条のボール列を保持器、側蓋に
より保持循環せしむる無限摺動ベアリングにおい
て、 (A) 該ベアリングブロツクは上下水平面が平行に
して、かつ長手方向略中央に窪みが形成されて
いること。
(B) 該ベアリングは２条のボール列を案内するサ
ーキユラーアーク形状の負荷ボール用軌道溝
と、該軌道溝と方向変換用Ｕ溝に連続して無負
荷ボール用案内穴が任意間隔をおいて形成され
ていること。
ーキユラーアーク形状の負荷ボール用軌道溝
と、該軌道溝と方向変換用Ｕ溝に連続して無負
荷ボール用案内穴が任意間隔をおいて形成され
ていること。
(C) 該ベアリングの負荷ボール用軌道溝に被冠せ
るＷ字形状保持器の内方Ｖ字形状傾斜辺にはス
リツトがそれぞれ平行して形成されているこ
と。
るＷ字形状保持器の内方Ｖ字形状傾斜辺にはス
リツトがそれぞれ平行して形成されているこ
と。
(D) 前記ベアリングブロツクの両端面に取付けら
れる前記側蓋にはそれぞれ負荷ボール用軌道溝
から無負荷ボール用案内穴にボールを案内する
方向変換用Ｕ溝が形成されていること。
れる前記側蓋にはそれぞれ負荷ボール用軌道溝
から無負荷ボール用案内穴にボールを案内する
方向変換用Ｕ溝が形成されていること。
以上(A)、(B)、(C)および(D)を構成要素とすること
を特徴とする無限摺動ベアリングを提供すること
にある。
を特徴とする無限摺動ベアリングを提供すること
にある。
上記技術手段は次のように作用する。
可動テーブルの底面に取付けた無限摺動ベアリ
ングとベツドの両サイドに対向した状態で取付け
た軌道台の軌道溝はサーキユラーアーク溝が形成
されていることにより両軌道間を走行する負荷ボ
ールは接触角方向に２点接触となるため、該負荷
ボールは弾性変形し、広い接触幅が得られ、取付
面に多少の狂いがあつたにしてもベアリング内部
で吸引され、無理のないスムーズな運動が得られ
る。
ングとベツドの両サイドに対向した状態で取付け
た軌道台の軌道溝はサーキユラーアーク溝が形成
されていることにより両軌道間を走行する負荷ボ
ールは接触角方向に２点接触となるため、該負荷
ボールは弾性変形し、広い接触幅が得られ、取付
面に多少の狂いがあつたにしてもベアリング内部
で吸引され、無理のないスムーズな運動が得られ
る。
また、１つの保持器が断面略Ｗ形状に成形さ
れ、ボールの径より小さい左右のスリツトが平行
して形成されているので、負荷ボールを保持する
機能と、無理なく負荷ボールを案内する機能を併
せて持たせることができ、しかも左右の負荷ボー
ル用軌道溝並びに無負荷ボール用案内穴がベアリ
ングの左右対称の位置に形成されているので、側
蓋並びに軌道台に互換性を持たせることができ、
全体構造が簡単で、各部材の強度を低下させるこ
となく簡略化されているので製作コストの低減が
達成することができる効果を有する。
れ、ボールの径より小さい左右のスリツトが平行
して形成されているので、負荷ボールを保持する
機能と、無理なく負荷ボールを案内する機能を併
せて持たせることができ、しかも左右の負荷ボー
ル用軌道溝並びに無負荷ボール用案内穴がベアリ
ングの左右対称の位置に形成されているので、側
蓋並びに軌道台に互換性を持たせることができ、
全体構造が簡単で、各部材の強度を低下させるこ
となく簡略化されているので製作コストの低減が
達成することができる効果を有する。
次に第３〜１０図に基いて本発明の技術的手段
の一実施例を説明する。
の一実施例を説明する。
１０１はベアリングブロツクで、該ベアリング
ブロツク１０１は長手方向略中央に可動テーブル
１０３を前進後退させる駆動機構の１つのボール
ねじ１０４用の窪み１０２が形成され、該窪み１
０２を挾んでその外方両側にベアリング１０５が
一体的に形成されており、そして２条のボール列
を案内する保持器１０６および側蓋１０７から構
成されている。
ブロツク１０１は長手方向略中央に可動テーブル
１０３を前進後退させる駆動機構の１つのボール
ねじ１０４用の窪み１０２が形成され、該窪み１
０２を挾んでその外方両側にベアリング１０５が
一体的に形成されており、そして２条のボール列
を案内する保持器１０６および側蓋１０７から構
成されている。
該ベアリング１０５は巾広にして上面１５６と
下面（底面）１５７が水平面にしてかつ平行に形
成され、そしてボール１０８を案内する負荷ボー
ル用軌道溝１０９，１１０，１１１，１１２が左
右対称の位置に形成されている。
下面（底面）１５７が水平面にしてかつ平行に形
成され、そしてボール１０８を案内する負荷ボー
ル用軌道溝１０９，１１０，１１１，１１２が左
右対称の位置に形成されている。
該負荷ボール用軌道溝１０９，１１０および１
１１，１１２はベアリング１０５の軸心を通る水
平面に対して45度をなす位置に平行して上下に形
成され、該軌道溝１０９，１１０および１１１，
１１２はサーキユラーアーク形状の２点接触にし
て、該軌道溝１０９，１１０および１１１，１１
２の曲率半径はボール径の約52〜53％で形成され
ているのが最も好しい。
１１，１１２はベアリング１０５の軸心を通る水
平面に対して45度をなす位置に平行して上下に形
成され、該軌道溝１０９，１１０および１１１，
１１２はサーキユラーアーク形状の２点接触にし
て、該軌道溝１０９，１１０および１１１，１１
２の曲率半径はボール径の約52〜53％で形成され
ているのが最も好しい。
また、ベアリング１０５の軸心を通る水平面に
対して直角にして、かつ任意間隔をおきボール径
よりもやゝ大きい無負荷ボール用案内穴１１３，
１１４および１１５，１１６が平行して上下に形
成されている。
対して直角にして、かつ任意間隔をおきボール径
よりもやゝ大きい無負荷ボール用案内穴１１３，
１１４および１１５，１１６が平行して上下に形
成されている。
前記負荷ボール用軌道溝１０９〜１１２を走行
するボール１０８が前記無負荷ボール用案内穴１
１３〜１１６に方向変換するための方向変換用Ｕ
溝１１７，１１８および１１９，１２０がそれぞ
れ形成されている（第８図参照）。
するボール１０８が前記無負荷ボール用案内穴１
１３〜１１６に方向変換するための方向変換用Ｕ
溝１１７，１１８および１１９，１２０がそれぞ
れ形成されている（第８図参照）。
１３６はベアリングブロツク１０１の上下を貫
通する取付け用貫通穴で、該ベアリングブロツク
を可動テーブル１０３に取付けるさいに用いる。
通する取付け用貫通穴で、該ベアリングブロツク
を可動テーブル１０３に取付けるさいに用いる。
１３７はベアリングブロツク１０１の両端面に
形成された雌ねじで、側蓋１０７を取付けるさい
に用いる。
形成された雌ねじで、側蓋１０７を取付けるさい
に用いる。
１０６は鋼板より打抜きにて一体成型された断
面略Ｗ形状の保持器であつて、該保持器１０６は
ベアリング１０５の負荷ボール用軌道溝１０９，
１１０または１１１，１１２に対応する内方傾斜
辺１２１，１２２にボール１０８の径よりやゝ小
さいスリツト１２３，１２４が軸方向に平行して
上下に形成されており、そして該スリツト１２
３，１２４の両端部にはボール１０８をすくい上
げる舌片１２５，１２６（第１０図参照）が形成
されている。
面略Ｗ形状の保持器であつて、該保持器１０６は
ベアリング１０５の負荷ボール用軌道溝１０９，
１１０または１１１，１１２に対応する内方傾斜
辺１２１，１２２にボール１０８の径よりやゝ小
さいスリツト１２３，１２４が軸方向に平行して
上下に形成されており、そして該スリツト１２
３，１２４の両端部にはボール１０８をすくい上
げる舌片１２５，１２６（第１０図参照）が形成
されている。
該保持器１０６の外方傾斜辺１２７，１２８の
一方をベアリング１０５の傾斜面１２９に形成さ
れた雌ねじ１３３にビス１３１を介して取付け、
他方傾斜辺１２８はベアリング１０５の上面１５
６に対して直角に形成された左右側面１３０に必
要に応じて細溝１３２が形成され、該溝に嵌合す
ると共に該平坦面１３０の所要個所がかしめ１３
３られることによつて前記構溝１３２に固定する
こともできる。
一方をベアリング１０５の傾斜面１２９に形成さ
れた雌ねじ１３３にビス１３１を介して取付け、
他方傾斜辺１２８はベアリング１０５の上面１５
６に対して直角に形成された左右側面１３０に必
要に応じて細溝１３２が形成され、該溝に嵌合す
ると共に該平坦面１３０の所要個所がかしめ１３
３られることによつて前記構溝１３２に固定する
こともできる。
１３５は保持器１０６の外方傾斜辺１２７，１
２８に形成された取付け用貫通穴である。
２８に形成された取付け用貫通穴である。
１０７，１０７…はブラスチツクあるいはダイ
キヤスト合金にて一体成形した側蓋で、該側蓋は
一方に内外傾斜辺１３８，１３９他方に取付部１
４０を有し、走行するボール１０８を負荷ボール
用軌道溝１０９〜１１２から無負荷ボール用案内
穴１１３〜１１６へあるいは無負荷ボール用案内
穴１１３〜１１６から負荷ボール軌道溝１０９〜
１１２へ方向変換せしむるためのＵ字形状方向変
換凹溝１４０，１４１が形成されており、該側蓋
１０７，１０７…はベアリング１０５の前後、左
右に形成された雌ねじ１３７にボルト１４１を介
して固定される。
キヤスト合金にて一体成形した側蓋で、該側蓋は
一方に内外傾斜辺１３８，１３９他方に取付部１
４０を有し、走行するボール１０８を負荷ボール
用軌道溝１０９〜１１２から無負荷ボール用案内
穴１１３〜１１６へあるいは無負荷ボール用案内
穴１１３〜１１６から負荷ボール軌道溝１０９〜
１１２へ方向変換せしむるためのＵ字形状方向変
換凹溝１４０，１４１が形成されており、該側蓋
１０７，１０７…はベアリング１０５の前後、左
右に形成された雌ねじ１３７にボルト１４１を介
して固定される。
１４２は側蓋１０７の取付部１４０に形成され
た複数の貫通穴で、ベアリング１０５に取付ける
さいに用いる。
た複数の貫通穴で、ベアリング１０５に取付ける
さいに用いる。
１４３，１４４は一方に取付部を、他方に軌道
溝を形成した軌道台で、該軌道台１４３，１４４
はベツド１４５の両サイド内方に形成された段部
１４６に取付けボルト１４７を貫通穴１５０に挿
入の上固定されると共に軌道台１４３，１４４の
負荷ボール用軌道溝１４８，１４９が前記ベアリ
ング１０５，１０５の負荷ボール用軌道溝１０
９，１１０に対応する個所に平行に形成され、そ
してベアリング１０５の軌道溝同様サーキユラー
アーク形状の２点接触にする。
溝を形成した軌道台で、該軌道台１４３，１４４
はベツド１４５の両サイド内方に形成された段部
１４６に取付けボルト１４７を貫通穴１５０に挿
入の上固定されると共に軌道台１４３，１４４の
負荷ボール用軌道溝１４８，１４９が前記ベアリ
ング１０５，１０５の負荷ボール用軌道溝１０
９，１１０に対応する個所に平行に形成され、そ
してベアリング１０５の軌道溝同様サーキユラー
アーク形状の２点接触にする。
１５１はベツド１４５の両サイドに形成された
雌ねじ１５１に取付けボルト１４７を螺合せしむ
る。
雌ねじ１５１に取付けボルト１４７を螺合せしむ
る。
１５２はベツド１４５の側壁１５３に形成され
た雌ねじで、該雌ねじ１５２に螺合したボルト１
５４を締付けることによつて軌道台１４３をベア
リングブロツク１０１側へ押圧し、ボール列にプ
リロードがかけられる。（一部図示省略） １５７は可動テーブル１０３に形成された凹部
の底面で、該底面１５７と直角に側面１５８が形
成されている。
た雌ねじで、該雌ねじ１５２に螺合したボルト１
５４を締付けることによつて軌道台１４３をベア
リングブロツク１０１側へ押圧し、ボール列にプ
リロードがかけられる。（一部図示省略） １５７は可動テーブル１０３に形成された凹部
の底面で、該底面１５７と直角に側面１５８が形
成されている。
作用について、
ボールねじ１０４の回転により可動テーブル１
０３が前進若しくは後退すると、該可動テーブル
１０３の底面にボルト１５５を介して取付けたベ
アリングブロツク１０１の両サイドのベアリング
１０５，１０５と軌道台１４３，１４４間の負荷
ボール１０８，１０８…は側蓋１０７，１０７…
の方向変換凹溝１４０，１４１をへて無負荷ボー
ル用案内穴１１３〜１１６へ転走しながらスムー
ズに循環する。
０３が前進若しくは後退すると、該可動テーブル
１０３の底面にボルト１５５を介して取付けたベ
アリングブロツク１０１の両サイドのベアリング
１０５，１０５と軌道台１４３，１４４間の負荷
ボール１０８，１０８…は側蓋１０７，１０７…
の方向変換凹溝１４０，１４１をへて無負荷ボー
ル用案内穴１１３〜１１６へ転走しながらスムー
ズに循環する。
しかも、負荷ボール列はサーキユラーアーク形
状の軌道溝によりアンギユラー接触となり、ベツ
ド側のボルトの締付けにより、２条の負荷ボール
列にプリロードをかけても各ボールは軌道溝とは
２点接触のため、差動すべりはなく、良好なころ
がり運動を行うことができる。
状の軌道溝によりアンギユラー接触となり、ベツ
ド側のボルトの締付けにより、２条の負荷ボール
列にプリロードをかけても各ボールは軌道溝とは
２点接触のため、差動すべりはなく、良好なころ
がり運動を行うことができる。
また、ベアリングブロツクの上面と左右側面が
直角に形成されているので、可動テーブルの底面
と側面を基準にして形成された凹部に正確に嵌め
込むことができ、かつベアリングブロツクはボル
トによつて可動テーブルの下面に固定されるの
で、ベアリングブロツクの剛性を一段と高めるこ
とができ、併せて負荷ボールをスムーズに転走せ
しむることができる本発明特有の効果を有する。
直角に形成されているので、可動テーブルの底面
と側面を基準にして形成された凹部に正確に嵌め
込むことができ、かつベアリングブロツクはボル
トによつて可動テーブルの下面に固定されるの
で、ベアリングブロツクの剛性を一段と高めるこ
とができ、併せて負荷ボールをスムーズに転走せ
しむることができる本発明特有の効果を有する。
第１図および第２図は公知のベアリングユニツ
トの断面図、第３図は本発明無限摺動ベアリング
をユニツト化した一部省略断面図、第４図は保持
器と該保持器のスリツト内を走行する多数のボー
ルの走行状態を示す断面図、第５図は保持器と側
蓋との取付け状態を示す平面図、第６図は本発明
無限ベアリングユニツトをユニツト化した平面
図、第７図は本発明無限摺動ベアリングをユニツ
ト化した側面図、第８図はベアリングブロツクの
斜視図、第９図はベアリング本体に取付ける側蓋
の斜視図、第１０図はベアリング本体に取付ける
保持器の斜視図である。 １０１：ベアリングブロツク、１０５：ベアリ
ング、１０６：保持器、１０７：側蓋、１０８：
ボール、１０９〜１１２：負荷ボール用軌道溝、
１１３〜１１６：無負荷ボール用案内穴。
トの断面図、第３図は本発明無限摺動ベアリング
をユニツト化した一部省略断面図、第４図は保持
器と該保持器のスリツト内を走行する多数のボー
ルの走行状態を示す断面図、第５図は保持器と側
蓋との取付け状態を示す平面図、第６図は本発明
無限ベアリングユニツトをユニツト化した平面
図、第７図は本発明無限摺動ベアリングをユニツ
ト化した側面図、第８図はベアリングブロツクの
斜視図、第９図はベアリング本体に取付ける側蓋
の斜視図、第１０図はベアリング本体に取付ける
保持器の斜視図である。 １０１：ベアリングブロツク、１０５：ベアリ
ング、１０６：保持器、１０７：側蓋、１０８：
ボール、１０９〜１１２：負荷ボール用軌道溝、
１１３〜１１６：無負荷ボール用案内穴。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ベアリングブロツクの外方両側に左右対称の
ベアリングを形成し、２条のボール列を保持器、
側蓋により保持循環せしむる無限摺動ベアリング
において、 (A) 該ベアリングブロツクは上下水平面が平行に
して、かつ長手方向略中央に窪みが形成されて
いること。 (B) 該ベアリングは２条のボール列を案内するサ
ーキユラーアーク形状の負荷ボール用軌道溝
と、該軌道溝と方向変換用Ｕ溝に連続して無負
荷ボール用案内穴が任意間隔をおいて形成され
ていること。 (C) 該ベアリングの負荷ボール用軌道溝に被冠せ
るＷ字形状保持器の内方Ｖ字形状傾斜辺にはス
リツトがそれぞれ平行して形成されているこ
と。 (D) 前記ベアリングブロツクの両端面に取付けら
れる前記側蓋にはそれぞれ負荷ボール用軌道溝
から無負荷ボール用案内穴にボールを案内する
方向変換用Ｕ溝が形成されていること。 以上(A)、(B)、(C)および(D)を構成要素とすること
を特徴とする無限摺動ベアリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2183482A JPS58142019A (ja) | 1982-02-13 | 1982-02-13 | 無限摺動ベアリングと該ベアリングユニツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2183482A JPS58142019A (ja) | 1982-02-13 | 1982-02-13 | 無限摺動ベアリングと該ベアリングユニツト |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28197285A Division JPS6262019A (ja) | 1985-12-17 | 1985-12-17 | 無限摺動ベアリングユニツト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58142019A JPS58142019A (ja) | 1983-08-23 |
| JPH0135209B2 true JPH0135209B2 (ja) | 1989-07-24 |
Family
ID=12066096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2183482A Granted JPS58142019A (ja) | 1982-02-13 | 1982-02-13 | 無限摺動ベアリングと該ベアリングユニツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58142019A (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62200016A (ja) * | 1986-02-28 | 1987-09-03 | Tsubakimoto Seiko:Kk | ボ−ルねじ内蔵の直線運動用ボ−ルベアリング |
| JPS62233517A (ja) * | 1986-03-31 | 1987-10-13 | Hiihaisuto Seiko Kk | 直線案内運動機構 |
| JPH0558946U (ja) * | 1993-01-04 | 1993-08-03 | 株式会社椿本精工 | ボールねじ内蔵の直線運動用ボールベアリング |
| JPH0573316U (ja) * | 1993-03-24 | 1993-10-08 | 株式会社椿本精工 | 直線運動用ボールベアリング |
| JPH0729325U (ja) * | 1993-11-08 | 1995-06-02 | 日本トムソン株式会社 | 転がり案内ユニット |
| US6814728B2 (en) | 2001-02-26 | 2004-11-09 | Pentax Corporation | Endoscope having an operation wire |
| CN102198470B (zh) * | 2010-03-25 | 2015-07-29 | 赛恩倍吉科技顾问（深圳）有限公司 | 冲头组件及应用该冲头组件的模具 |
-
1982
- 1982-02-13 JP JP2183482A patent/JPS58142019A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58142019A (ja) | 1983-08-23 |
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