JPH0134943Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、トラクターのボンネツトとラジエー
ターの支持構造に関するものである。

(ロ) 従来技術 従来からトラクターのボンネツトに関する技術
は公知とされているのである。

例えば、実公昭54−6180号公報や実公昭48−
8340号公報に記載の技術の如くである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 従来からボンネツトの内部のエンジンの前方に
は、背の高いラジエーターが配置されている為
に、ボンネツトの前方を下げることが出来ず、こ
れが原因でオペレーターの前方視界が狭くなると
いう不具合があつたのである。

本考案は、従来エンジンＥの前部に配置してい
たラジエーターをエンジンの後部に配置し、門型
のボンネツト後部支持枠９との間において支持す
ることにより、ボンネツトの前方に配置されてい
た高いラジエーターを後方に回して、ボンネツト
を前方へ向けて前下がりの構成とし、オペレータ
ーの前方への視界を広くしたものである。

また、門型のボンネツト後部支持枠の後面に付
設するダツシユボードは逆に前方の門型のボンネ
ツト後部支持枠９に付設支持させて、オペレータ
ーの足元が広くなるように構成したのである。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案の目的は以上の如くであり、該目的を達
成する為の構成を説明すると。

トラクターの左右のメインフレーム１６，１６
上に門型のボンネツト後部支持枠９を固設し、該
ボンネツト後部支持枠９の前側にボンネツト１の
後端を取付け、後側にダツシユボード１３と操作
レバー８を取付けると共に、ボンネツト後部支持
枠９の前方で、メインフレーム１６上に配置した
エンジンＥとの間に、ラジエーター３０を配置し
たものである。

(ホ) 実施例と作用 本考案の目的・構成は以上の如くであり、次に
添付の図面に示した実施例の構成に基づいて本考
案の作用を説明すると。

第１図は本考案のトラクターのボンネツト部分
の側面断面図、第２図はボンネツト前部の回動支
点の近傍を示す側面断面図、第３図はボンネツト
前面部と回動支点部の２ケ所を示す前面図、第４
図はラジエーターブラケツトが兼ねるボンネツト
後端支持枠９の前面図である。

第１図、第２図において示す如く、ボンネツト
１内にはエンジンＥが配置されており、エンジン
Ｅの後方にラジエーター３０が配置されている。
そして該ラジエーター３０は、エンジンＥの後方
で、メインフレーム１６，１６上に配置した門型
のボンネツト後部支持枠９の前方位置になるよう
に配置しているのである。３１はラジエーターフ
アンであり、エンジンのクランクシヤフトにより
回転されている。

９はラジエーターブラケツトを兼ねる門型のボ
ンネツト後部支持枠であり、トラクターのメイン
フレーム１６，１６の中途部の上に立設固定さ
れ、該門型のボンネツト後部支持枠９にダツシユ
ボード１３が後面から付設されている。即ち門型
のボンネツト後部支持枠９はダツシユボード１３
のブラケツトも兼ねているのである。

ボンネツト後部支持枠９より操作レバー８のブ
ラケツト１０を取付ける固定板９ａが突設されて
いる。

本実施例の操作レバー８はアーム１２、リンク
７、ベルクランク６、リンク５、枢支軸１７等を
介して、走行変速装置や作業機操作装置を作動さ
せるものである。１１はデテント用のアームであ
る。

門型のボンネツト後部支持枠９は第４図の如
く、裾部９ｃが絞られた形状に構成している。

そして同様に、この後部支持枠９の裾部９ｃに
密着するようにボンネツト１の裾部１ｃも第３図
の如く、メインフレーム１６の幅に絞つているの
である。

この裾部９ｃ，１ｃが密着してボンネツトを閉
鎖している為に、ボンネツトの回動支点３を中心
にしてそのまま上方へ回動開閉することができな
いのである。

故に、まずボンネツトをメインフレーム１６上
で前方へ摺動移動し、その摺動することによりボ
ンネツト後部支持枠９の裾部９ｃと、ボンネツト
１の裾部１ｃの係合状態を外して上方への回動を
可能としているのである。

本考案は以上のように、トラクターの左右のメ
インフレーム１６，１６上に門型のボンネツト後
部支持枠９を固設し、該ボンネツト後部支持枠９
の前側にボンネツト１の後端を取付け、後側にダ
ツシユボード１３と操作レバー８を取付けると共
に、ボンネツト後部支持枠９の前方で、メインフ
レーム１６上に配置したエンジンＥとの間に、ラ
ジエーター３０を配置しているのである。

第２図、第３図において２２はエアクリーナー
である。又、１４は前照灯であり、ボンネツト１
のフロントグリル１ｂの格子に後方に配置されて
おり、該格子を通して照明している。３が回動支
点であり、支点軸に構成されている。そしてこの
回動支点３の支点軸を受ける軸受２６が第２図の
摺動杆４の先端に固設されている。

摺動杆４はメインフレーム１６上に固定された
摺動ガイド１８内を前後に摺動し、摺動杆４の外
周に介装された付勢バネ２７にて常に摺動杆が前
方へ突出される方向に付勢されている。故にロツ
クピン２がロツク金具１５から外された場合に
は、ボンネツト１全体は付勢バネ２７と摺動杆４
により前方に勢いよく押し出されるのである。

ロツクピン２はロツクピンガイド２０内で付勢
バネ２１にて常に係合方向へ付勢されているが、
第３図のハンドル２３を引つ張りベルクランク２
４の先端を押しさげるとピン１９が付勢バネ２１
に抗して押し下げられ、ロツクピンの係合が外れ
るのである。

これにより摺動杆４が付勢バネ２７により勢い
よく押し出され、ボンネツト１全体が１′の位置
に押し出されるのである。この位置に移動すれば
第１図の如く、ボンネツト１の後部が後端支持枠
９から外れるので第２図の如く、回動支点３′を
中心に前方上方へ回動できるのである。

逆にボンネツト１を閉める場合にはボンネツト
を降ろした後ボンネツトを前から押せばロツクピ
ン２が自動的にロツクされるのである。

(ヘ) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので次のような効
果を有するのである。

第１に、トラクターのメインフレーム１６，１
６の中途部の上に、門型のボンネツト後部支持枠
９を固設しており、該門型のボンネツト後部支持
枠９の前部にボンネツト１の後端を固定し、また
門型のボンネツト後部支持枠９の後面にダツシユ
ボード１３を固定し、更にエンジンＥの後部に固
設したラジエーター３０の後面をも門型のボンネ
ツト後部支持枠９に固定支持するのであるから、
これらのエンジンＥとラジエーター３０と門型の
ボンネツト後部支持枠９とダツシユボード１３等
が一体的に固着されることにより、相互に強度を
補強しあつて、振動に対して充分の強度を維持し
たボンネツト部を構成するのである。

第２に、門型のボンネツト後部支持枠９をエン
ジンＥとラジエーター３０により強力に支持する
ことが出来るので、該門型のボンネツト後部支持
枠９は強固であり、これに付設するダツシユボー
ド１３は強度を従来の構成ほど必要としないの
で、簡潔な構成とすることが出来て、従来のダツ
シユボード１３よりも小型にして、前方の門型の
ボンネツト後部支持枠９に近付けることができる
ので、オペレーターの足元スペースを広く取るこ
とが出来るのである。

第３に、従来の如くエンジンＥの前方にラジエ
ーター３０を配置した場合には、或る程度以下に
ラジエーター３０の高さを低くすることが出来な
いので、どうしてもボンネツト１を前下がりに構
成することが出来なかつたのであるが、本考案に
おいては、ラジエーター３０をエンジンＥと門型
のボンネツト後部支持枠９の間に配置したことに
より、ボンネツト１の前端を下げることが出来
て、オペレーターの前方視界を広げることが出来
たものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の農用トラクターのボンネツト
部分の側面断面図、第２図はボンネツト前部の回
動支点の近傍を示す側面断面図、第３図はボンネ
ツト前面部と回動支点部の２ケ所を示す前面図、
第４図はラジエーターブラケツトが兼ねるボンネ
ツト後端支持枠９の前面図である。 Ｅ……エンジン、１……ボンネツト、１ｃ……
裾部、２……ロツクピン、３……回動支点、８…
…操作レバー、９……門型のボンネツト後部支持
枠、９ｃ……裾部、１３……ダツシユボード、１
６，１６……メインフレーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクターの左右のメインフレーム１６，１６
   上に門型のボンネツト後部支持枠９を固設し、該
   ボンネツト後部支持枠９の前側にボンネツト１の
   後端を取付け、後側にダツシユボード１３と操作
   レバー８を取付けると共に、ボンネツト後部支持
   枠９の前方で、メインフレーム１６上に配置した
   エンジンＥとの間に、ラジエーター３０を配置し
   たことを特徴とするトラクターのボンネツト構
   造。