JPH0134687Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は車両用内燃機関において燃料タンク内
に設けられるインタンク式燃料ポンプの吸込部構
造に関する。

〈従来の技術〉 近年、車両用内燃機関において、実開昭59−
110373号公報等に見られるように、燃料タンク内
に該タンク内の燃料を機関への燃料供給部である
燃料噴射弁又は気化器等に圧送するための電動ポ
ンプを配設したものがある。

この種のインタンク式燃料ポンプの従来例を第
２図及び第３図に示してある（実願昭59−51444
号参照）。

すなわち、燃料タンク１の頂壁１ａの開口を覆
うように取付けられるアツパプレート２にブラケ
ツト３を垂架させ、このブラケツト３に環状の弾
性部材４を介して電動式の燃料ポンプ５をその吸
込口５ａを下向きにして保持させることにより、
燃料タンク１内に燃料ポンプ５を設けてある。ブ
ラケツト３の下部は弾性部材６を介して燃料タン
ク１の底壁１ｂに当接させてある。７は燃料ダン
パ、８は燃料の導出パイプである。

また、燃料ポンプ５の吸込口５ａ側の下部には
有底円筒状のポリアセタール樹脂製のカバー９を
被せ、このカバー９には中間に蛇腹部１０ａを有
してほぼ水平に延びるナイロン樹脂製のパイプ１
０の基端を接続してある。そして、パイプ１０の
先端を箱状の枠の上面及び側面をメツシユ材によ
り形成したフイルター１１の側面を貫通させてフ
イルター１１内に臨ませ、該貫通部にてパイプ１
０にフイルター１１を支持させてある。そして、
パイプ１０の基端側に抱締固定した板バネ１２の
先端をフイルター１１の上部に当接させて、フイ
ルター１１を下方に付勢し、その下部を燃料タン
ク１の底壁１ｂに当接させてある。これにより、
フイルター１１に追従するパイプ１０の先端の吸
込口１０ｂの位置が燃料タンク１の底壁１ｂから
一定の距離Ｌになるようにしている。これは、燃
料タンク１の頂壁１ａと底壁１ｂとの距離にバラ
ツキがあつても、燃料タンク１の底壁１ｂとパイ
プ１０の吸込口１０ｂとの距離Ｌを一定に保ち、
燃料残量が所定値以下となるまでは確実に燃料ポ
ンプ５により燃料を吸入できるようにするためで
ある。尚、１１ａはフイルター１１のエア抜き孔
である。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、このような従来のインタンク式
燃料ポンプの吸込部構造にあつては、パイプ１０
の蛇腹部１０ａの剛性が高いものがあると、板バ
ネ１２によりフイルター１１を下方に付勢して
も、フイルター１１のみがパイプ１０の貫通部
（第３図Ａ点）を中心として動き、フイルター１
１の動きにパイプ１０の吸込口１０ｂ部分が追従
せず、燃料タンク１の底壁１ｂからパイプ１０の
吸込口１０ｂまでの距離Ｌが必ずしも一定になら
ないという問題点があつた。

そこで本考案は、このような問題点に鑑み、燃
料タンクの底壁に当接付勢されるフイルターの動
きに確実にパイプの吸込口部分を追従させ、燃料
タンクの底壁からパイプの吸込口までの距離を一
定にすることのできるインタンク式燃料ポンプの
吸込部構造を提供することを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案は、上記の目的を達成するため、フイル
ター内に一体にリブを形成して、そのリブの下縁
をフイルター内のパイプの上面に当接させる構成
を付加したものである。

〈作用〉 上記の構成を付加したことにより、燃料タンク
の底壁にフイルターを当接付勢させると、フイル
ターのリブの下縁によりパイプを押して、フイル
ターの動きにパイプが確実に追従する。よつて、
燃料タンクの底壁からパイプの吸込口までの距離
を一定にすることができる。

〈実施例〉 以下に本考案の一実施例を第１図によつて説明
する。尚、全体構成は第２図と同じであるので省
略し、また第１図において第３図と同一部分には
同一符号を付して、異なる部分についてのみ説明
する。

フイルター１１内にその枠材料と同じポリアセ
タール樹脂製のリブ１３を一体に形成してある。
このリブ１３は板状で三角形に形成し、その下縁
をフイルター１１内のパイプ１０の上面に当接さ
せてある。

したがつて、板バネ１２によりフイルター１１
を下方に付勢してその下部を燃料タンク１の底壁
１ｂに当接させると、フイルター１１のリブ１３
によりパイプ１０の蛇腹部１０ａより先端側が下
方に押され、フイルター１１の動きにパイプ１０
の先端側が追従し、これにより燃料タンク１の底
壁１ｂからパイプ１０の吸込口１０ｂまでの距離
Ｌを一定にすることができる。

尚、パイプ１０は従来その断面形状を横方向に
長い長円形状にしており、長円形状の場合、ブロ
ー成形すると、肉厚が一定とならず、これにより
蛇腹部１０ａの剛性が高くなつてしまうことがあ
るので、断面形状を円形にしてブロー成形するこ
とにより肉厚を均一にして、撓みやすくすると、
リブ１３の効果と合わせ、フイルター１１に対す
るパイプ１０の追従性が増す。

〈考案の効果〉 以上説明したように本考案によれば、燃料タン
クの底壁からフイルター内のパイプの吸込口まで
の距離を一定にすることができ、インタンク式燃
料ポンプの吸込み性能の向上を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すインタンク式
燃料ポンプの吸込部の断面図、第２図は従来例を
示すインタンク式燃料ポンプの全体図、第３図は
同上のインタンク式燃料ポンプの吸込部の断面図
である。 １……燃料タンク、１ａ……頂壁、１ｂ……底
壁、５……燃料ポンプ、５ａ……吸込口、９……
カバー、１０……パイプ、１０ａ……蛇腹部、１
０ｂ……吸込口、１１……フイルター、１２……
板バネ、１３……リブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料タンク内に該タンク頂壁に固定して燃料ポ
   ンプを設け、該燃料ポンプ下部の吸込口を覆うカ
   バーにほぼ水平に延びる可撓性パイプの基端を接
   続し、該パイプの先端をメツシユ材により箱状に
   形成したフイルターの側面を貫通させてフイルタ
   ー内に臨ませ、該貫通部にてパイプにフイルター
   を支持させ、バネによりフイルターを下方に付勢
   して該フイルターの下部を燃料タンク底壁に当接
   させるようにしたインタンク式燃料ポンプの吸込
   部構造において、フイルター内に一体にリブを形
   成して、そのリブの下縁をフイルター内のパイプ
   の上面に当接させるようにしたことを特徴とする
   インタンク式燃料ポンプの吸込部構造。