JPH0133427Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車等の車輌におけるウインカ
を備えたハンドルカバー装置に関する。

自動二輪車等の車輌において、ハンドルを抱合
するハンドルカバーを装着し、このハンドルカバ
ーにヘツドライト、ウインカの点灯器を装備し、
機能上、デザイン上の向上を図つている。このハ
ンドルカバーの取付けは従来、ヘツドライト、ウ
インカをブラケツトでハンドルに取付け、この後
上下に分割したハンドルカバーをハンドルに抱合
させハンドルに取付けたブラケツトに固定してい
た。

しかしながらハンドルカバーは樹脂等の成型材
で製作されるためハンドルカバーの取付け部等で
撓み、ハンドルカバーの接合面に間隙が生じ易く
外観を損ねるという不具合があつた。

本考案は上記不具合に鑑みてなされ、ハンドル
を抱合する上下に分割されたハンドルカバーの前
部にウインカを装着するウインカを備える車輌の
ハンドルカバー装置において、上ハンドルカバー
と下ハンドルカバーの前面にウインカの被着面を
夫々形成し、上記被着面にウインカの係合部と係
合する係合部を配設し、被着面の係合部にウイン
カの係合部を係合してウインカをハンドルカバー
に装着し、両ハンドルカバーの接合面を密接させ
ようにしたハンドルカバー装置を提供することを
目的とする。

以下本考案を図示の実施例に基づいて説明す
る。第１図乃至第４図においてハンドルカバー装
置１０は上ハンドルカバー１０ａと下ハンドルカ
バー１０ｂとが自動二輪車等のハンドル１の中央
部を抱合して上下に接合されて成り、中央部前面
にヘツドライト２０を組込むヘツドライトカバー
部２１、その背後にメータ３０を組込むメータカ
バー部３１、ヘツドライトカバー部２１の両側部
に左右一対のウインカ４０を組込むウインカカバ
ー部４１が形成される。

上ハンドルカバー１０ａ及び下ハンドルカバー
１０ｂの左右ウインカカバー部４１の各内面にボ
ス１１，１２が対向突設され、ボス１１，１２の
端面間にハンドルに溶接されたブラケツト２を挟
着し、上ハンドルカバー１０ａの上面のボス孔１
１ａからボス１１へボルト１３を挿通してボス１
２へねじ込み、上ハンドルカバー１０ａと下ハン
ドルカバー１０ｂとの接合とハンドル１への固定
とを同時に行つている。尚ボス孔１１ａには蓋１
４を挿入してボルト１３の頭を隠すよにしてい
る。

ヘツドライト２０のランプハウス２２は前記ブ
ラケツト２の端部に螺子２３で螺着されている。

ウインカカバー部４１の前面にはほぼ正面を向
く被着面４２と、これに垂直に外側方へ向く被着
面４３とが形成される。この両被着面４２，４３
は上ハンドルカバー１０ａと下ハンドルカバー１
０ｂとの接合面１５によつて上下にほぼ二分さ
れ、かつ周囲に枠状の被着面４２ａ，４２ｂ，４
３ａ，４３ｂを残して内側は窓状に欠除されてい
る。被着面４２ａ，４２ｂの各々に挿入孔４５ａ
と係止孔４５ｂとより成る鉤形の係合部４５が各
２個づつ上下に対応して配設されている。又被着
面４３ａ，４３ｂに挿入孔による係合部４６が配
設されている。下ハンドルカバー１０ｂの内面に
はウインカ４０の固定用のボス４７が形成されて
いる。

一方ウインカ４０はベース４８と、該ベース４
８に圧入されたソケツト４９に差込まれた電球５
０と、ウインカ４０の前面をカバーするウインカ
レンズ５１とより成る。ベース４８には前記ウイ
ンカカバー部４１の被着面４２及び４３に対応す
る取付け面５２及び５３が形成され、取付け面５
２には被着面４２の係合部４５に係合する折曲片
による係合部５５が、取付け面５３には被着面４
３の係合部４６に係合する突起による係合部５６
が配設されている。

前記被着面４２ａ及び４２ｂの鉤形の係合部４
５は第４図に詳細を示すように、ウインカ４０の
取付け面５２の折曲片による係合部５５が挿入可
能の挿入孔４５ａに対して被着面４３側にあつて
折曲片による係合部５５を係止する巾狭の係止孔
４５ｂとより形成され、上下の挿入孔４５ａの間
隔l₁に対して係止部４５ｂは先細に形成されて被
着面４３寄りで上下間隔l₂はl₂＞l₁にされている。
一方ウインカ４０の取付面５２の折曲片による上
下係合部５５の間隔Ｗはl₁＜Ｗ＜l₂とされている。

ベース４８には前記には前記ウインカカバー部
４１のボス４７に対応する位置にソケツト４９を
利用した取付け螺子孔５７が螺設されている。

上記構成においてウインカ４０側取付け面５２
の係合部５５をウインカカバー部４１側被着面４
２の係合部４５の挿入孔４５ａに挿入し、取付け
面５２を被着面４２に当接させる。しかる後ウイ
ンカ４０を被着面４３の方向に移動し、ウインカ
４０の取付け面５３とウインカカバー部４１の被
着面４３とを当接させることによつて取付け面５
２の折曲片による係合部５５は被着面４２の係合
部４５の係止孔４５ｂに移動して両係合部５５，
４５は係合され、又同時に取付け面５３の突起に
よる係合部５６は被着面４３の挿入孔で成る係合
部４６に挿入される。

上記係合において、前記したごとくウインカ４
０の取付け面５２の係合部５５の上下間隔Ｗは被
着面４２の係合部４５の係止孔４５ｂの上下間隔
l₂に対してＷ＜l₂とされているため上下の係合部
５５はＷ−l₂だけ弾性変形され、両係合部４５，
５５の係合が緊密になされると共に上下ハンドル
カバー１０ａ，１０ｂの接合面１５を圧接させ
る。

この状態においてウインカカバー部４１のボス
４７はベース４８の取付け螺子孔５７に合致する
から、下面からボルト５８をボス４７に挿通し螺
子孔５７にねじ込めばウインカ４０は更に確実に
ウインカカバー部４１に定される。かくしてウイ
ンカ４０はブラケツト等の取付け部材によらず直
接ハンドルカバー装置１０に装着されると共に、
ウインカ４０側の係合部５５及び５６と上下ハン
ドルカバー１０ａ，１０ｂの係合部４５及び４６
との係合によつて上下ハンドルカバー１０ａ，１
０ｂの接合面１５の密接が確保される。

前記実施例においてハンドルカバー装置１０側
の被着面４２，４３及びこれに対応するウインカ
４０側の取付け面５２，５３を二面としたのはウ
インカ４０の装着と上下ハンドルカバー１０ａ，
１０ｂの接合面１５の密接を確実にするためであ
つて、これを一面にしても差支えない。又ウイン
カ４０の形状も図示例のごとき半円筒形状に限ら
ず、デザイン性を考慮した形状とすることは自由
である。又ウインカ４０側の係合部５５及び５６
と上下ハンドルカバー１０ａ，１０ｂの係合部４
５及び４６の雌雄関係を入れ変えることも任意で
ある。

尚ウインカ本体４０の着脱は容易であるからウ
インカ本体４０を取外し、ウインカカバー部４１
の第２被着面４３の欠除部から工具を挿入してヘ
ツドライト２０を固定している螺子２３を緩め、
ヘツドライト２０をねじ２３を中心として回動さ
せヘツドライト２０の光軸を調節することができ
る。

以上説明したように本考案によれば、ハンドル
を抱合する上下に分割されたハンドルカバーの前
部にウインカを装着するウインカを備える車輌の
ハンドルカバー装置において、上ハンドルカバー
と下ハンドルカバーの前面にウインカの被着面を
夫々形成し、上記被着面にウインカの係合部と係
合する係合部を配設し、被着面の係合部にウイン
カの係合部を係合してハンドルカバー装置にウイ
ンカをハンドルカバー装置するようしたため、ウ
インカはブラケツト等の取付け部材によらず直接
ウインカカバー部に装着されると共に、ウインカ
の装着によつて上下のハンドルカバーの接合面の
密接が確実になされ、ハンドルカバー装置の量産
性並びに商品性の向上に寄与することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は斜視説明図、第２図は一部切欠き側面図、第３
図はウインカカバー部の垂直横断面図、第４図は
係合部の詳細説明図である。 １……ハンドル、１０……下部ハンドルカバー
装置、１０ａ……上部ハンドルカバー、１０ｂ…
…下部ハンドルカバー、１５……接合面、４０…
…ウインカ、４２，４３……被着面、４５，４
６，５５，５６……係合部、５２，５３……取付
け面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドルを抱合する上下に分割されたハンドル
   カバーの前部にウインカを装着するウインカを備
   える車輌のハンドルカバー装置において、上ハン
   ドルカバーと下ハンドルカバーの前面にウインカ
   の被着面を夫々形成し、上記被着面にウインカの
   係合部と係合する係合部を配設し、被着面の係合
   部にウインカの係合部を係合してウインカをハン
   ドルカバーに装着したことを特徴とするウインカ
   を備える車輌のハンドルカバー装置。