JPH0132585B2 - - Google Patents

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JPH0132585B2
JPH0132585B2 JP57020970A JP2097082A JPH0132585B2 JP H0132585 B2 JPH0132585 B2 JP H0132585B2 JP 57020970 A JP57020970 A JP 57020970A JP 2097082 A JP2097082 A JP 2097082A JP H0132585 B2 JPH0132585 B2 JP H0132585B2
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JP
Japan
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lever
reel
reel stand
drive wheel
gear
Prior art date
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Expired
Application number
JP57020970A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58139352A (ja
Inventor
Toshitate Kawazu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nidec Sankyo Corp
Original Assignee
Nidec Sankyo Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Nidec Sankyo Corp filed Critical Nidec Sankyo Corp
Priority to JP57020970A priority Critical patent/JPS58139352A/ja
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Publication of JPH0132585B2 publication Critical patent/JPH0132585B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G11INFORMATION STORAGE
    • G11BINFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B15/00Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
    • G11B15/18Driving; Starting; Stopping; Arrangements for control or regulation thereof
    • G11B15/44Speed-changing arrangements; Reversing arrangements; Drive transfer means therefor

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はテープレコーダのリール台駆動装置の
改良に関するものである。
従来から、一対のリール台間に、この一対のリ
ール台を回転駆動させるための駆動輪を揺動可能
に設けたものが知られている。この駆動輪は、録
音(REC)、再生(PLAY)、早送り(F.F)等を
行なうときには、巻取り側のリール台の回転輪に
係合させるようになつており、巻戻し(REW)
等を行なうときには、巻き戻し側のリール台の回
転輪に係合させるようになつている。
しかし、上記従来のテープレコーダでは、リー
ル台駆動用のモータと、キヤプスタン軸駆動用の
モータとの2つを必要とするため、テープレコー
ダの省電力化という面で問題があつた。
本発明の目的は、上記従来技術の有する問題点
に鑑みてなされたもので、本発明の目的は一個モ
ータでキヤプスタン軸の駆動の他、リール台を低
速・高速回転させることができるようにしたテー
プレコーダのリール台駆動装置を提供することに
ある。
本発明の特徴は、一対のリール台間にリール台
を回転駆動する低速用駆動輪と高速用駆動輪とを
それぞれ揺動可能に設けてリール台を回転駆動す
るようにしたことにある。
以下に本発明のテープレコーダのリール台駆動
装置をフエザータツチ式のテープレコーダに適用
した実施例を図面に基づいて説明する。
第1図において、1はテープレコーダの基板で
あつて、この基板1の中央には案内孔2が設けら
れている。この案内孔2を境にしてリール台3,
4が配設されている。ここでは、第1図におい
て、左側のリール台3が巻き戻し側のリール台と
されており、右側のリール台4が巻き取り側のリ
ール台とされている。基板1には、磁気ヘツド
(図示略)を支持するヘツド基板5がスライド可
能に設けられている。6,7はヘツド基板5に突
設された係合ピン8,9に嵌合してヘツド基板5
をスライド自在に案内する案内孔である。ヘツド
基板5は、スプリング10によつて後退付勢され
ており、第1図に示した状態にあつては前進位置
にある。11は、ブレーキレバー、12はカムレ
バーであつて、ブレーキレバー11は翼部11a
と翼部11bとを有しており、この翼部11aと
翼部11bの各端部は起立されていて、ここにゴ
ム製部材13,13がそれぞれ装着されている。
各翼部11a,11bには、案内ピン14,15
がそれぞれ植立されており、この案内ピン14,
15は基板1に穿設された案内孔16,17に嵌
合されており、ブレーキレバー11は案内孔1
6,17の延びる方向に沿つてスライド可能であ
る。ブレーキレバー11の中央には屈曲部11c
が形成されており、ここに基板1に固定された板
バネ18の自由端部が当接されていて、ブレーキ
レバー11はそのゴム製部材13,13がリール
台3,4に当接する方向に付勢されている。
カムレバー12は、基板1の裏側に設けられて
おり、固定軸19を支点にして揺動可能とされて
いる。カムレバー12の自由端部には、係合部1
2aが設けられており、この係合部12aはカム
部材20に当接している。このカム部材20は、
第2図ないし第4図に示すように、第1カム部材
21と第2カム部材22と、ギヤ部23とから概
略構成されている。ブレーキレバー12の係合部
12aは、第5図に示すように第2カム部22の
周面に当接している。カム部材20は、基板1に
固植された軸24を中心に回動するようにされて
おり、ギヤ部23にはウオーム25が噛合されて
いる。このウオーム25は、図示を略すモータに
よつて回転駆動されるもので、この図示を略すモ
ータは、ストツプ、キユー、プレイ、レコーデイ
ング、フアーストフオーワード、リワインド等の
テープレコーダのモードを設定するモード設定信
号によつて回転駆動されるようになつている。カ
ム部材20は、各モードにおいて回転停止するよ
うにされ、図示を略す位置検出装置を一体に有し
ており、この位置検出装置の検出信号によつて後
述する駆動プーリを駆動するモータが回転駆動さ
れるようになつている。カムレバー12の略中央
には、円形突起12bが形成されており、、この
円形突起12bはブレーキレバー11の屈曲部1
1cに当接されていて、ブレーキレバー11は、
このカムレバー12によつてスライド制御されて
いる。
26は、スライドレバーで、T字形状とされて
おり、その一端部には係合ピン27が植立されて
いる。28はストロークレバーである。ストロー
クレバー28は固定軸29を支点にして揺動可能
とされ、スライドレバー26と揺動レバー28と
の間にはスプリング30が掛け渡されている。ス
ライドレバー26は、スプリング30によつて、
第1図中、矢印A方向に付勢され、ストロークレ
バー28は、スプリング30によつて、第1図
中、矢印B方向に付勢されている。スライドレバ
ー26の係合ピン27は、基板1に形成された案
内壁31に摺接されると共に、スプリング30の
付勢力によつて、カム部材20の第1のカム部の
周面に当接されている。スライドレバー26は、
案内壁31に沿つてこの案内壁31が延びる方向
に沿つて往復動するもので、この往復動先端部に
係合ピン32が植立され、この係合ピン32は、
ヘツド基板5の係合部5aに係合されている。ヘ
ツド基板5は、このスライドレバー26によつて
そのモードが決定されるもので、第1図には、ヘ
ツド基板5が前進位置にあつて、プレイモードに
ある状態が示されている。プレイ、レコード状態
において、停電等のトラブルが発生した場合に
は、第1図において、スライドレバー26を矢印
C方向に回動させて係合ピン32と係合部5aと
の係合を解除させることにより、ヘツド基板5を
後退させて、カセツトを取りはずすことができ
る。なお、係合ピン32と係合部5aとの係合
は、ヘツド基板5を前進させることにより行なう
ことができる。
33は、中介レバーである。この中介レバー
は、ストロークレバー28を制御するためのもの
で、その一端部には屈曲部34が形成されてい
る。この屈曲部34には、第6図に示すように、
係止孔35が形成され、この係止孔35にカムレ
バー12の係止部36が挿通されて、中介レバー
33は、カムレバー12に連結されている。中介
レバー33の他端部には、係止孔37が形成さ
れ、ここにストロークレバー28に植立されたピ
ン38が嵌合されている。なお、基板1には、中
介レバー33の往復動を許容する矩形孔39が形
成されている。ストロークレバー28の他端部に
は、係合ピン40が植立されている。この係合ピ
ン40は、切換えレバー41の係合孔42に嵌合
されている。この切換えレバー41はリール台3
とリール台4との間に設置されており左右対称形
状とされている。この切換えレバー41は、基板
1の裏側に設けられている支持ブロツク43に支
承されている。切換えレバー41は、ストローク
レバー28によつて、案内孔2が延びる方向の往
復動を制御される。
リール台3,4は、第7図に示すようにリール
軸44を有しており、このリール軸44は支持ブ
ロツク43に圧入固定されている。リール台主部
は、板バネ45とスプリング46とによつて上昇
付勢されており、リール台主部は回転輪としての
第1ギヤ部47と第2ギヤ部48とから概略構成
され、第1ギヤ部47と第2ギヤ部48との間に
は、フエルト49が介装されている。ここでは、
フエルト49は、第2ギヤ部48に接着固定さ
れ、第1ギヤ部47の上面は粗面とされて摩擦力
が向上するようになされている。
支持ブロツク43の下部には第8図に示すよう
に揺動レバー軸50が突設されている。この揺動
レバー軸50には、駆動プーリ51が回転可能に
設けられている。第1図において、52はモータ
プーリであつて、ここでは、このモータプーリ5
2の回転中心軸52がキヤプスタン軸とされてい
る。モータプーリ52と駆動プーリ51との間に
は、ベルト53が掛け渡されている。揺動レバー
軸50には揺動部材54が揺動可能に設けられて
いる。揺動部材54の自由端部には、軸55が挿
通されており、この軸55の上端部には、高速用
駆動輪としての従動ギヤ56が圧入固定され、揺
動部材54と従動ギヤ56との間に、揺動部材5
7が揺動可能に設けられている。揺動部材57に
は、アイドラ軸58が突設され、このアイドラ軸
58に低速用駆動輪としてのアイドラギヤ59が
回転可能に取り付けられ、また図示しないバネに
よつて揺動部材57側に付勢されている。揺動部
材57の基部には、第9図に示すように、係合切
欠き60が形成され、揺動部材54には係合突起
61が形成されて、揺動部材54と揺動部材57
とを組み合わせてこれを基板1の案内孔2に挿通
する際、その挿通を容易に行うことができるよう
になつている。係合突起61と切欠き60の周壁
との間には、揺動部材54と揺動部材57とが互
いに揺動しうるように間隙62,63が設けられ
ている。従動ギヤ56の下部には、減速ギヤ64
が一体に形成されており、減速ギヤ64はアイド
ラギヤ59に常時噛合されている。軸55の下端
部には従動プーリ65が圧入固定されており、駆
動プーリ51と従動プーリ65との間には、ベル
ト66が掛け渡されており、モータプーリ52の
回転は、ベルト53、駆動プーリ51、ベルト6
6、従動プーリ65を介して軸55に伝達される
ようになつている。
切換えレバー41は、アイドラーギヤ59と従
動ギヤ56との揺動を規制する揺動規制手段とし
ての機能を有しており、揺動部材54,57の両
側に、この揺動部材54,57に当接して揺動を
規制する規制面を有している。第1図において、
67は揺動部材54の揺動規制面、68は揺動部
材57の揺動規制面、69は揺動部材54,57
の双方の揺動を規制する揺動規制面である。第1
図には、揺動規制面69が揺動部材54に当接し
て揺動部材54の揺動が規制されている状態が示
されている。
次に作用を説明する。
モード設定信号がモータに入力されると、カム
部材20が回転され、カム部材20はそのモード
設定信号によつて設定されたモードで停止する。
カム部材20の回転によつてカムレバー12が揺
動し、ブレーキレバー11と中介レバー33とを
スライドさせる。中介レバー33のスライドによ
りストロークレバー28が揺動し、このストロー
クレバー28の揺動によつて切換えレバー41が
スライドし、揺動部材54,57の揺動状態が切
換えられる。また、カム部材20の回転に伴なつ
て、ヘツド基板5がスライドし、ヘツド基板5は
設定されたモードで停止する。このとき、カム部
材20が回転停止すると共に、図示を略すモータ
が駆動され、駆動プーリ52が駆動されて従動ギ
ヤ56が回転されることとなる。この従動ギヤ5
6の回転は減速ギヤ64を介してアイドラギヤ5
9に伝達され、アイドラギヤ59は減速ギヤ64
の周囲を揺動部材57とのフリクシヨンによつて
これに噛合しながら周回し、リール台3,4のう
ちいずれか一方のギヤ47に噛合する。これによ
つて、アイドラギヤ59の回転がリール台3,4
のいずれか一方に伝達される。第1図において
は、アイドラギヤ59が揺動可能とされているの
で、録音、あるいは、再生が行なわれる。なお、
いずれのリール台3,4のギヤ47と噛合するか
は、モータの回転方向によつて定められる。揺動
部材54を揺動させるようにすると、従動ギヤ5
6が揺動し、リール台3,4のギヤ48のいずれ
か一方に噛合し、リール台3,4は高速回転され
る。これにより、早送り、巻き取り、キユー、レ
ビユーの各動作が行なわれることとなる。
以上実施例について説明したが、本発明はこれ
に限らず以下のものをも含むものである。
(1) 本発明に係るテープレコーダのリール台駆動
装置は、オートリバース型のものにも適用でき
る。
(2) リール台3,4の形状は必らずしも同一形状
のものとしなくともよい。
本発明のテープレコーダのリール台駆動装置は
以上説明したように構成したので、1個のモータ
でキヤプスタン軸の駆動の他、リール台を低速・
高速回転させることができるという効果を奏す
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係るテープレコーダのリール
台駆動装置の要部平面図、第2図は本発明に係る
テープレコーダのリール台駆動装置のカム部材の
断面図、第3図は第2図の矢視X方向平面図、第
4図は第2図のY−Y線断面図、第5図はカム部
材の取り付け状態を示す部分断面図、第6図はカ
ムレバーと中介レバーとの連結関係を説明するた
めの部分分解斜視図、第7図はリール台の構成を
詳明するための縦断面図、第8図は第1図のZ−
Z線断面図、第9図は揺動部材の嵌合関係を説明
するための要部平面図、である。 3,4……リール台、34,37……揺動部
材、41……切換えレバー(規制手段)、47,
48……ギヤ、56……従動ギヤ(高速用駆動
輪)、59……アイドラギヤ(低速用駆動輪)。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 一対のリール台間に、該一対のリール台を回
    転駆動する低速用駆動輪と高速用駆動輪とが揺動
    可能に設けられ、前記低速用駆動輪と前記高速用
    駆動輪とのいずれか一方はモータによつて回転駆
    動され、他方は前記一方の駆動輪によつて回転駆
    動するようにされ、前記一対のリール台間には、
    前記低速用駆動輪と前記高速用駆動輪とのいずれ
    か一方が揺動するときには他方が揺動しないよう
    に揺動を規制する規制手段が設けられているテー
    プレコーダのリール台駆動装置。
JP57020970A 1982-02-12 1982-02-12 テ−プレコ−ダのリ−ル台駆動装置 Granted JPS58139352A (ja)

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JP57020970A JPS58139352A (ja) 1982-02-12 1982-02-12 テ−プレコ−ダのリ−ル台駆動装置

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JP57020970A JPS58139352A (ja) 1982-02-12 1982-02-12 テ−プレコ−ダのリ−ル台駆動装置

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Publication Number Publication Date
JPS58139352A JPS58139352A (ja) 1983-08-18
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0628118B2 (ja) * 1986-07-04 1994-04-13 株式会社富士通ゼネラル ビデオテ−プレコ−ダのリ−ル駆動モ−ド切替え機構

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JPS58139352A (ja) 1983-08-18

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