JPH0131238B2

JPH0131238B2 -

Info

Publication number: JPH0131238B2
Application number: JP55147612A
Authority: JP
Inventors: Takashi Kobayashi; Takashi Sawafuji
Original assignee: Tokyo Shibaura Electric Co Ltd
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1980-10-23
Filing date: 1980-10-23
Publication date: 1989-06-23
Also published as: JPS5773486A

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の目的〕（産業上の利用分野）本発明はたとえば鉄道の駅の集改札口に設けら
れて券を検査し、利用者の通行を制御する自動検
札装置に関し、特にその人間検知器とゲートの閉
鎖制御との関連に関するものである。

（従来の技術）自動検札装置には改札装置、集札装置あるいは
その双方を備えた集改札装置がある。これらの装
置では従来から検札通路に沿つて装置の所定位置
に人間検知器を何個か設け、検札通路を通過する
人の進行方向を判定し、券の判定とも合わせて、
ゲートの開閉を制御している。従来の自動検札装
置では、不正な券を持つ者および券を所持しない
者が検札通路を通過しようとした場合には、ゲー
トを閉じることで通過しようとする者を阻止して
いた。また、これらの装置において人間検知器に
異常（不正者の検知、検知器の故障など）が発生
した場合は例外なくゲートを閉めるように制御し
ていた。しかしながら、この従来の装置ではもし
もゲート付近に子供がいた場合、ゲートの閉鎖時
に子供の顔や胸にゲートが当つてしまうおそれが
あつた。

（発明が解決しようとする課題）従来は、正当な券を持たない者が検札通路を通
過しようとした場合にはゲートを閉じて通過を阻
止していた。しかしながら、通行人には、子供や
老人も多く、ゲートの閉鎖時に子供や老人の顔や
胸にゲートが当たるおそれがあり、子供や老人の
通行の安全性において問題があつた。

本発明は上記課題を解決するためになされたも
ので、子供や老人の通行の安全を計り、しかも不
正な大人の通行は確実に阻止する自動検札装置を
提供することを目的とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段）本発明は上記課題を解決するために、人間の通
路を形成する筐体と、この筐体により形成される
上記通路を通過しようとする人の所持する券を判
定する券判定手段と、この券判定手段による不正
券の判定もしくは無券の状態によつて上記通路を
通過しようとする人の通過を阻止するために上記
筐体に配設したゲートを備え、上記ゲートは通常
上記通路を開放した状態で使用し、上記通路を通
過する人が所持する券の不正の判定もしくは無券
の状態によつて上記通路を閉鎖すべく上記ゲート
を駆動制御する自動検札装置において、上記ゲー
トと同じ高さの位置かつこのゲートが上記人間の
通路を閉鎖する際にゲートの開閉通路上を通過す
る位置に設けられ、その高さにおける物体の存在
を検知する下部検知器と、この下部検知器の上方
かつ人の進行方向前段側で上記ゲートの高さより
も高く大人の存在を検知しうる高さの位置に設け
られ、その高さにおける物体の存在を検知する上
部検知器と、この上部検知器が物体の存在を検知
していない状態でかつ上記下部検知器が物体の存
在を検知している状態にある場合に上記ゲートの
閉鎖動作を停止させ、上記下部検知器が物体の存
在を検知している状態にある場合において上記上
部検知器が物体の存在を検知した場合に上記ゲー
トを閉鎖動作させる駆動制御手段と、を備えて構
成した。

（作用）本発明は上記構成によつて、自動検札装置のゲ
ートの開閉位置のところに物体の存在を検知する
検知器を上部および下部に設けて、下部検知器は
ゲートと同じ高さの位置にあつて小人の検知を行
い、上部検知器は大人の存在を検知できる位置に
あつて大人の通過を検知する。そして、上部検知
器が物体を検知しておらず、下部検知器が物体の
検知情態にある場合にはゲートの閉鎖を停止す
る。このため、子供や老人の通過時にゲートが閉
じることなく安全な通行ができる。一方、下部検
知器が物体の検知状態にある場合であつても上部
検知器が物体の検知状態になればゲートは閉鎖さ
れる。これによつて、不正な大人の通行は確実に
阻止されることとなる。

（実施例）以下本発明の一実施例を図面を参照しながら説
明する。第１図は自動集改札装置の平面図であ
る。第１図の自動集改札装置１は利用者の通路２
をはさんで２台の自動検札装置３，４が向い合つ
て構成されている。自動検札装置３は、矢印Ａの
方向から進入して来る利用者（便宜上こちらを構
外から構内に入る者とする）の券を検札するため
の検札装置、自動検札装置４は矢印Ｂ方向から進
入して来る利用者（構内側から構外へ出る者）の
券を検札するための検札装置である。一般に券は
右手で持つ者が多いことから、それぞれ進行方向
の右側を検札装置としている。自動検札装置３に
はＡ方向から進入して来る者が券を挿入するため
の挿入口５と、検札された券の排出口６とが利用
者の進行方向に沿つて設けられている。同様に自
動検札装置４にはＢ方向から進入する利用者の券
の検札用に券挿入口７、券排出口８が設けられ
る。これらの券挿入口５，７から挿入された券は
排出口６，８から排出されるまでに情報を読み取
られ、検札される。各検札装置３，４にはＡ方向
からの不正進入者をさえ切るゲート９，１０が券
の排出口６の更に進行方向より対向して設置され
る。このゲート９，１０は矢印１１，１２で示す
ように利用者の進行方向に開閉する。また、Ｂ方
向からの不正進入者をさえ切るゲート１３，１４
が、券の排出口の更に進行方向寄りに対向して設
置される。このゲート１３，１４も矢印１５，１
６で示すように利用者の進行方向と同方向に開閉
する。一方、検札装置３，４には枠体１７，１８
がそれぞれ設けられる。この枠体１７，１８には
大人用の人間検知器（上部検知器と称す）が設置
され、中を通過する人間の通行方向の判定に使用
される。また、枠体１７上には子供券などの特殊
券の検札時に点灯する子供表示ランプ１９と、不
正券の使用等改札異常の発生時に点滅する警報ラ
ンプ２０が設置される。

次に人間検知器の配置について第２図を用いて
説明する。第２図は第１図の装置をＸ−X′方向
から見た側面図である。ただしゲート９，１３は
開状態を示している。人間検知器は第２図に示す
ように10個の検知器（受光器）T₁，T₂……，T₁₀
と、これらの検知器に対向して検札装置４側に設
けられる光源とから構成される。そして上記検知
器T₁，T₂，……，T₁₀の受光具合によつて利用者
の通過方向を判定する。次に第２図に従つて人間
検知用の検知器T₁，T₂，……，T₁₀の位置関係を
説明する。検知器T₁，T₂，……，T₁₀は枠体１７
上にあつて大人の通行を検知する上部検知器２１
と、改札機３の筐体２２上にあつて小人（子供）
の通行を検知する下部検知器２３とから構成され
る。これらの検知器のうち上部検知器２１は検知
器T₂，T₅，T₇，T₉、下部検知器２３は検知器
T₁，T₃，T₄，T₆，T₈，T₁₀から構成される。ま
た、これらの検知器T₁，T₂，……，T₁₀は通路方
向に沿つても大きく５カ所に分けることができ
る。すなわち、ゲート１３側にあつてＡ方向から
の進入者もしくはＢ方向からの退出者を検知する
第１検知ゾーン２４、装置の中央にあつて中央通
過者の方向を検知する第２検知ゾーン２５、ゲー
ト９側にあつてＢ方向からの進入者もしくはＡ方
向からの退出者を検知する第３検知ゾーン２６、
第１検知ゾーン２４と第２検知ゾーン２５の間に
設けた第４検知ゾーン２７、第２検知ゾーン２５
と第３検知ゾーン２６との間に設けた第５検知ゾ
ーン２８とである。第１検知ゾーン２４は上部検
知器T₉と下部検知器T₁₀から構成される。下部検
知器T₁₀はゲート１３のすぐ上部に設けられゲー
トの開閉部に人が存在するか否かを検知するもの
である。上部検知器T₉は下部検知器T₁₀の上方か
つわずかに（10cm内外の間隔）通路内にあり、Ａ
方向に進入もしくはＢ方向に退出する大人の検知
を行なう。第２検知器２５は検札装置３の中央に
対称に10cm内外の間隔で上部検知器T₅，T₇、下
部検知器T₄，T₆が設置されている。この第２検
知２５によつて装置の中央を通る利用者の通過方
向を検知する。第３検知２６は検札装置３の中心
に対し第１検知２４の検知器T₉，T₁₀と対称の位
置に検知器T₂，T₁が設置される。検知器T₁はゲ
ート９のすぐ上部に設けられ、ゲートの開閉部に
人が存在するか否かを検知するものである。ま
た、検知器T₂は検知器T₁の上方かつわずかに通
路内にあり、Ｂ方向に進入もしくはＡ方向に退出
する大人の検知を行なう。第４、第５検知器２
７，２８はそれぞれ下部の検知器T₈，T₃によつ
て構成され、利用者の進入退出を検知する。

次にこれらの検知器T₁，T₂，……，T₁₀とゲー
トの駆動機構との関係等の内部構成について第３
図を参照して説明する。第３図は大きくはゲート
を駆動するための信号を送出するためのブロツク
３１とゲートを駆動するためのブロツク３２とか
ら構成される。そして信号送出ブロツク３１は券
判定ブロツク３３、人間検知ブロツク３４、表示
制御ブロツク３５、及び切換操作装置３０とから
構成される。券判定ブロツク３３は券Ｐを検知し
その券面情報を読取つて正否を判定するブロツク
である。このブロツク３３は券Ｐの情報を読取る
読取装置３６と、この読取装置３６で読取つた情
報により券Ｐの正否を判定する券判定回路３７及
び券の挿入口５，７にあつて券の挿入を検知する
検知装置３８、券の排出口６，８にあつては券の
排出を検知する検知装置３９とから構成される。
人間検知ブロツク３４は光源L₁，L₂，……，L₁₀
及びこの光源に対向する受光素子（検知器）T₁，
T₂，……，T₁₀からなる人間検知器４０と、人間
検知器４０の検知器T₁，T₂，……，T₁₀からの信
号を受けてその検知状態（明暗）を判別する検知
信号判別回路４１と、この検知信号判別回路４１
からの信号により人間の通行方向を判定する通過
方向判定回路４２とから構成される。この人間検
知ブロツク３４は自動集改札装置１の通路２を通
る人間や物体を検知器T₁，T₂，……，T₁₀によつ
て検知し通行方向を判定する。表示制御ブロツク
３５は装置の状態を表示制御するブロツクであ
る。このブロツクは表示制御回路４３によつて制
御される。そしてこの表示制御回路４３は券挿入
口５，７のシヤツタ４４、検札装置３，４の進入
表示灯４５、検札装置３の枠体１７上に設置され
た子供表示ランプ１９、異常表示ランプ２０及び
異常が検出されたときに警報を発する警報チヤイ
ム４６を制御する。切換操作装置３０は装置の電
源開閉、装置のモードの選択等を行なうものであ
る。モード設定としてはゲートの常開、常閉、集
札、改札、集改札両用モード等がある。また、こ
の切換操作装置３０は券判定回路３７、検知信号
判別回路４１、通過方向判定回路４２、表示制御
回路４３及びゲートの駆動制御回路４７をそれぞ
れ遮断、接続しかつそれぞれ各回路からの情報を
集中管理することができる。さらに、ゲート駆動
ブロツク３２は信号送出ブロツク３１から送出さ
れる信号を受けてゲートの開閉を行なうブロツク
である。このブロツクは、信号送出ブロツク３１
からの信号を受けてゲートの駆動装置を制御する
駆動制御回路４７、この駆動制御回路４７によつ
て駆動を制御される駆動装置４８、この駆動装置
４８に連結されて開閉制御されるゲート４９（第
１図のゲート９，１０，１３，１４）及びこのゲ
ート４９の開閉状態を検知し駆動制御回路４７に
帰還させるリードスイツチ５０から構成される。

次に上記の構成から成る装置の動作を説明す
る。

今、第１図に示すような両方向用自動検札装置
（自動集改札装置）において、利用者がＡ方向か
ら入つて来た場合について説明する。両方向モー
ドの時は第４図に示すように通常はゲート９，１
０，１３，１４はすべて開放状態（常開）になつ
て待機している。尚第４図以後は第１図の動作説
明なので、第１図と同一番号を付して説明する。
この状態においてＡ方向から入つた来た利用者は
検札装置３の券の挿入口５から券を挿入する。券
が挿入されると検知装置３８が検知して表示制御
回路４３に伝える。表示制御回路４３は挿入口５
及び検札装置４の挿入口７のシヤツタ４４（第３
図示）を閉じて次の券を挿入させないようにす
る。また入口の進入表示灯４５（第３図示）も消
灯される。検札装置３の挿入口５から挿入された
券は検札装置３内を搬送されて第３図示の読取装
置３６によつて券面情報が読取られ、券判定回路
３７によつてその券の正否を判定される。判定さ
れた券は例えば集札の場合は検札装置内に取込ま
れ、改札の場合や不正券の場合は排出口６から排
出される。利用者は一般に券挿入と同時に改札通
路２内に進入する。この通過の様子は検知器T₁，
T₂，……，T₁₀及び第３図の人間検知ブロツク３
４によつて検知されている。券が正券の場合はゲ
ート９，１０は全く作動しない。そしてＡ方向の
利用者は券を排出口６から受け取つて構内へ入る
ことができる。排出口６に券が無くなると検知装
置３９が検知して表示制御回路４３に伝え、表示
制御回路４３は挿入口５，７のシヤツタ４４を開
き、次の券の挿入が可能になる。以上のように正
券投入の場合は問題ないが、上記において不正券
（異常券も含む）が投入された場合の動作を次に
説明する。挿入口５から挿入された券が第３図に
示す券判定回路３７によつて不正券であることが
判明すると、第４図のゲート９，１０が閉じてＡ
方向からの利用者の通過を阻止する。不正券の方
は改札マークを付さずにそのまま排出口６から排
出される。そして異常表示ランプ２０が点滅する
とともに警報チヤイム４６（第３図）が鳴ること
により異常の発生を知らせる。この動作の流れを
第３図によつて説明する。券Ｐの情報は読取装置
３６によつて読取られ電気信号に変換されて券判
定回路３７へ送られる。券判定回路３７は券情報
を判定し、不正券であると判定した場合駆動制御
回路４７へゲートを閉じるモードの信号を出すと
ともに表示制御回路４３へも異常表示の要求信号
を出す。駆動制御回路４７はリードスイツチ５０
の信号によつてゲート４９のモードを確認し、ゲ
ート「開」のモードであれば駆動装置４８を駆動
させる。駆動装置４８には１方向回転モータが使
われ、ゲートはこのモータと連動し、ほぼ半回転
する毎に開閉両モードが入れ変るようになつてい
る。すなわちゲート４９のこの場合は第４図のゲ
ート９，１０は駆動装置４８の駆動でモードが入
れ変り「閉」状態となる。駆動制御回路４７はゲ
ート４９のモードをリードスイツチ５０によつて
確認し、券判定回路３７からの信号のモードと一
致したら駆動装置４８の動作を停止させる。この
ようにしてゲートを閉じて不正券者の通行を阻止
することができるのであるが、これは人間検知器
４０の検知器T₁，T₂，……，T₁₀が正常に動作し
ている時の話である。もしも上記不正券検知のと
き人間検知器４０の検知器T₁が「暗」すなわち
検知状態で、検知器T₂が「明」（非検知）の状態
であつたとする。これは第３検知ゾーン２６がゲ
ート９，１０の開閉動作位置に小人（子供）のい
る可能性が強いことを知らせているのである。本
装置ではこの場合ゲート９，１０は作動しない。
第３図に示すように検知信号判別回路４１は駆動
制御回路４７に対し人間検知器４０の信号を送つ
ている。駆動制御回路４７は券判定回路３７の動
作よりも人間検知の第３検知ゾーン２６の信号の
方を優先させ、ゲートの開閉モードにかかわらず
駆動装置４８を駆動させない。従つて不正券の投
入者は通路２内を何の妨害も受けることなく券を
排出口６から受け取つて通過しようとする。そし
て検知器T₃を通過し検知器T₂をさえ切る。検知
信号判別回路４１はこの検知器T₁が「暗」の状
態において検知器T₂がさえ切られて「暗」状態
になつたことを駆動制御回路４７へ伝送する。す
なわち、これは大人が第３検知ゾーンに達した事
を検知しているのである。駆動制御回路４７は検
知信号判別回路４１からこの信号を受けてゲート
４９この場合は第４図のゲート９，１０が閉鎖さ
せ得る状態になつたことを知る。そこで駆動制御
回路４７は券判定回路３７からの信号に従つて駆
動装置４８を駆動し、ゲート９，１０を閉じる。
検知器T₂が「暗」状態になつた後ゲート９，１
０が閉じるまでの時間はほとんど瞬時に行なわ
れ、よほどの高速で通過しない限り、人はゲート
９，１０によつて阻止される。また検知器T₁と
T₂の人間検知をもつてゲート９，１０の閉鎖を
行ない得る理由は、検知器T₁とT₂の通路方向の
間隔が10cmほどしか無く、２人の人間が各々検知
器T₁とT₂を同時にしや断することはあり得ない
と判断できるからである。ゲート９，１０によつ
て構内への進入を阻止された利用者は、今度は矢
印Ｂ方向へ進み第５検知ゾーン２８、第２検知ゾ
ーン２５、第４検知ゾーン２７を順次通過し、第
１検知ゾーン２４を通過して構外側にもどる。第
１検知ゾーン２４が人間の通過を検知したら通過
方向判定装置４２の働きによりゲート９，１０が
開かれる。もちろん仕様によりたとえば第４検知
ゾーン２７を通過した時点でゲート９，１０を開
いてもさしつかえない。これらの人間の通過方向
の検知は通過方向判定回路４２によつて行なわれ
る。上述のように第１検知ゾーン２４が人間の通
過を検知すればゲート９，１０は開かれる。この
ゲート駆動動作はたとえ検知器T₁が故障してい
ても作動する。すなわち、これはＡ方向から進入
した利用者が通路２を通つて検知器T₂のところ
まで来た時点ですでにT₁には子供は存在しない
と判断できるためである。そして、利用者が戻つ
て通路２の外に出ると装置１は切換操作装置３６
によつて設定されたモードに復帰するのである。

尚、上記実施例では通行者がＡ方向から進入す
る場合について説明したが、Ｂ方向からの進入に
ついても検札装置４、ゲート１３，１４が検札装
置３、ゲート９，１０と同様の動作を行なう。ま
た、通行者が無券で進入した場合には検知信号判
別回路４１及び通過方向判定回路４２が働き、Ａ
方向からの進入者に対してはゲート９，１０が、
Ｂ方口からの進入者に対してはゲート１３，１４
が作動して通行を阻止する。

以上のように本装置によれば、不正券、異常券
や無券進入など検知異常の発生時はその通行者の
出口側のゲートを閉じることによつて検札装置の
通過を阻止するようにした。すなわち、たとえば
Ａ方向からの進入者に対してはゲート９，１０を
閉じて阻止している。そしてこの通過阻止時にゲ
ート１３，１４は閉じないので、利用者を通路内
に閉じ込めてしまうおそれはない。また、ゲート
を閉鎖すべき状態のときにもしもゲート開閉部の
検知器T₁またはT₁₀に異常があれば、該当するゲ
ートの閉鎖動作を行なわないようにしている。し
たがつて子供がゲートのところにいて開閉時に頭
や顔をぶつける必配はない。そしてこれらはＡ方
向、Ｂ方向どちらからの進入者に対しても同様に
動作するので１つの通路を集改札両用に使つてし
かも子供の安全を保護するとともに大人の通行を
確実に制御することができる。さらに集改札両用
機の場合、券がどちらか一方に挿入されるとその
挿入口も他方の挿入口も閉じて次の券の挿入を阻
止し、さらに進入表示も消して次の人に対し進入
案内を行なわないようにした。これによつて通行
者が通路内で衝突するおそれがなくなつた。その
他本装置においてはゲートの開閉駆動装置には一
方向回転モータを用い、その定周期の回転毎にゲ
ートの開閉が入れかわるようにした。従つて駆動
制御回路は駆動装置の駆動を命ずるだけで良く、
その駆動方向を指定する必用が無いので制御しや
すくなるという特徴もある。尚、本発明によれば
結果として子供の不正券者や無券者の通行を許し
てしまう結果になるが、これは特に小さい子供や
腰の曲つた老人等、弱者の通行の安全を確保する
ための特別の配慮でありやむを得ない。

次に人間検知を行なわない「OFF」のときの
装置の動作を説明する。人間検知用の検知器T₁，
T₂，……，T₁₀のいずれかが故障して人間の通過
方向の判定が不可能になつた場合やラツシユ時な
どには人間検知を切ることがある。この場合は人
間の通過方向は全く判断できなくなるが、それで
も装置は不正者を阻止することが可能である。

人間検知の遮断「OFF」は第３図の切換操作
装置３０によつて手動で行なわれる。人間検知
「OFF」の状態になると第３図に示す通過方向判
定回路４２が遮断され、不使用状態になり、駆動
制御回路４７への信号入力源が１つ減る。しか
し、他の券判定回路３７、検知信号判定回路４
１、切換操作装置３０からの信号は遮断されず、
これらの入力信号によつてゲートは開閉を制御さ
れる。装置の動作については第４図を用いて説明
する。第４図の装置は集改札両方向モードで運用
される装置で、第３図示の手動操作手段３０によ
つて常時はゲートは開状態を保たれている。ここ
では利用者がＢ方向から進入した場合について説
明する。Ｂ方向から入つて来た利用者は検札装置
４の挿入口７から券を挿入する。券が挿入される
と、挿入口７及び検札装置３の挿入口５はシヤツ
タ４４（第３図に示す）が閉じられ、次の券の挿
入を防止する。また入口の進入表示灯４５（第３
図に示す）も消灯される。検札装置４の挿入口７
から挿入された券は検札装置４内を搬送されて検
札装置３の場合と同様に第３図に示す読取装置３
６によつて券面情報が読取られ券判定回路３７に
よつてその券の正否を判定される。ここで検札装
置３，４は第３図の構成は共通なので同一番号を
用いて説明する。判定された券は集札の場合は検
札装置４内に取込まれ、改札の場合や不正券の場
合は排出口８から排出される。Ｂ方向からの利用
者は改札通路２を通つて構外側で出る。券の挿入
口５，７のシヤツタ４４は券排出口８に設けられ
た券検知装置３９が券の無くなつたことを検知し
た後、所定時間経過の後開いて次の券を受け入れ
可能にする。これが正券投入の場合の動作であ
る。次に上記において不正券が挿入された場合の
動作について説明する。挿入口７から挿入された
券が第３図に示す券判定回路３７によつて不正券
（または異常券）であることが判明すると第４図
のゲート１３，１４が閉じてＢ方向からの利用者
の通過を阻止する。不正券は排出口８から排出さ
れる。そして異常表示ランプ２０が点滅するとと
もに警報チヤイム４６が鳴つて異常の発生を知ら
せる。この動作の流れを第３図によつて説明す
る。券Ｐの情報は読取装置３６によつて読取られ
券判定回路３７へ送られる。券判定回路３７は券
情報を判定する。その判定の結果不正券であるこ
とが判明すると、券判定回路３７は駆動制御回路
４７へゲート「閉」のモードの信号を出すととも
に表示制御回路４３へも異常表示を要求する信号
を出す。表示制御回路４３は異常表示ランプ２０
を点滅させ、警報チヤイム４６を鳴らして異常の
発生を知らせる。駆動制御回路４７はリードスイ
ツチ５０の信号によつてゲート４９この場合はゲ
ート１３，１４のモードを確認し、ゲートが
「開」のモードであれば駆動装置４８を駆動させ
る。駆動装置４８はゲート４９すなわちここでは
ゲート１３，１４を「閉」状態に回動させて停止
する。ゲート１３，１４が閉じることにより利用
者は構外側への通過を阻止される。通過を阻止さ
れた利用者は券を排出口８から受け取つて構内側
にもどる。券の検知装置３９は排出口８に券が無
くなつたことを表示制御回路４３に伝える。表示
制御回路４３は所定時間経過後投入口５，７のシ
ヤツタ４４を開いて次の券の挿入を可能にする。
ゲート１３，１４は故障している検知器以外の検
知器が「明」であることが検知信号判別回路４１
によつて判別されると開く。次に人間検知
「OFF」すなわち通過方向判定回路４２の遮断時
に検知器T₁₀が検知状態（故障も含む）にある場
合の動作について説明する。この場合不正券を挿
入口７に挿入しても検知信号判別回路４１は駆動
制御回路４７に対してゲート駆動禁止の信号を出
しているためゲート１３，１４は閉じない。従つ
て利用者は警報チヤイム４６が鳴つているにもか
かわらず券を排出口８から受け取つて通過しよう
とする。そして検知器T₈を通過し検知器T₉をさ
え切る。検知器T₉が「暗」状態になると検知信
号判別回路４１は検知器T₁₀が「暗」の状況下に
おいて検知器T₆も「暗」状態になつたことを駆
動制御回路４７に伝送する。すなわち、これは大
人が第１検知ゾーン２４に達した事を検知した状
態である。駆動制御回路４７は検知信号判別回路
４１からの信号を受けてゲート１３，１４が閉鎖
させ得る状態になつたことを知る。そこで駆動制
御回路４７は券判定回路３７からの信号に従つて
駆動装置４８を駆動しゲート１３，１４を閉じ
る。これによつてＢ方向からの不正券による利用
者は通過を阻止される。ゲート１３，１４によつ
て構外側への通過を阻止された利用者は通路２内
を構内側に逆もどりする。しかし本装置は通過方
向の判定は行なわない。従つて装置１は利用者が
構内側にもどり人間検知用の検知器T₁，T₂，…
…，T₉が故障中のものを除いてすべて「明」に
なつた状態において、タイマーが作動し所定時間
後ゲート１３，１４を開く。しかし、もしもここ
で故障中のもの以外の検知器で「暗」状態になつ
ているものがある場合はタイマーが作動し所定時
間（例えば数十秒）以上「暗」状態が続く場合は
故障表示を出し使用を中止させる。そして故障し
た検知器は切換操作装置３０によつて検知信号判
別回路４１から切離される。

尚、上記実施例では通行者がＢ方向から進入す
る場合について説明したが、Ａ方向からの進入に
ついても検知器T₁，T₂、ゲート９，１０が検知
器T₁₀，T₉、ゲート１３，１４と同様の動作を行
なう。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、子供や老
人がゲートの閉鎖時に顔や胸をゲートにぶつける
ことを防止することができるので、子供や老人の
通行の安全を確保することができるばかりでな
く、不正な大人の通行は確実に阻止することがで
きるという作用効果を有する自動検札装置を提供
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す装置の平面
図、第２図は同列側面図、第３図は本発明の一実
施例を示す装置のブロツク構成図、第４図は第１
図の装置の動作を説明するための動作説明図であ
る。２…通路、３，４…自動検札装置（筐体）、９，
１０，１３，１４…ゲート、T₂，T₉…上部検知
器、T₁，T₁₀…下部検知器、３３…券判定ブロツ
ク（券判定手段）、４７…駆動制御回路（駆動制
御手段）。

Claims

【特許請求の範囲】１人間の通路を形成する筐体と、この筐体によ
り形成される上記通路を通過しようとする人の所
持する券を判定する券判定手段と、この券判定手
段による不正券の判定もしくは無券の状態によつ
て上記通路を通過しようとする人の通過を阻止す
るために上記筐体に配設したゲートとを備え、上
記ゲートは通常上記通路を開放した状態で使用
し、上記通路を通過する人が所持する券の不正の
判定もしくは無券の状態によつて上記通路を閉鎖
すべく上記ゲートを駆動制御する自動検札装置に
おいて、上記ゲートと同じ高さの位置かつこのゲートが
上記人間の通路を閉鎖する際にゲートの開閉通路
上を通過する位置に設けられ、その高さにおける
物体の存在を検知する下部検知器と、この下部検知器の上方かつ人の進行方向前段側
で上記ゲートの高さよりも高く大人の存在を検知
しうる高さの位置に設けられ、その高さにおける
物体の存在を検知する上部検知器と、この上部検知器が物体の存在を検知していない
状態でかつ上記下部検知器が物体の存在を検知し
ている状態にある場合に上記ゲートの閉鎖動作を
停止させ、上記下部検知器が物体の存在を検知し
ている状態にある場合において上記上部検知器が
物体の存在を検知した場合に上記ゲートを閉鎖動
作させる駆動制御手段と、を備えたことを特徴とする自動検札装置。