JPH01234175A - パワーレンチ - Google Patents
パワーレンチInfo
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- JPH01234175A JPH01234175A JP1010970A JP1097089A JPH01234175A JP H01234175 A JPH01234175 A JP H01234175A JP 1010970 A JP1010970 A JP 1010970A JP 1097089 A JP1097089 A JP 1097089A JP H01234175 A JPH01234175 A JP H01234175A
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- joint
- output shaft
- power wrench
- joint member
- drive
- Prior art date
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- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 27
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 27
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 27
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 abstract description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B23/00—Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
- B25B23/14—Arrangement of torque limiters or torque indicators in wrenches or screwdrivers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B21/00—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
- B25B21/008—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose with automatic change-over from high speed-low torque mode to low speed-high torque mode
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明はパワーレンチに関するものである。
(従来の技術)
雄ねじを締付ける場合には、まず、高い回転数で、かつ
低い回転モーメントで雄ねじを迅速に回すと都合が良い
。雄ねじがねじ回しに対して高い抵抗を示した時は、ね
じ回しを低い回転数で、かつ高い回転モーメントで回す
べきである。雄ねじを外す時は、まず轟い回転モーメン
トを必要とし、それから低い回転モーメントを必要とす
る。
低い回転モーメントで雄ねじを迅速に回すと都合が良い
。雄ねじがねじ回しに対して高い抵抗を示した時は、ね
じ回しを低い回転数で、かつ高い回転モーメントで回す
べきである。雄ねじを外す時は、まず轟い回転モーメン
トを必要とし、それから低い回転モーメントを必要とす
る。
雄ねじの駆動モーメントに応じて回転数したがって回転
モーメントを変化できるモータ駆動パワーレンチが知ら
れている。その変化は自動的に行なうことができる。た
とえば油圧モータで駆動される従来のパワーレンチでは
、前進圧が検出され、前進圧が所定の制限値を超えた時
に、パワーレンチはより高い回転モーメントへ切換えら
れる。電気的に駆動されるパワーレンチにおいては、電
流を監視することにより雄ねじ駆動モーメントを検出で
きる。
モーメントを変化できるモータ駆動パワーレンチが知ら
れている。その変化は自動的に行なうことができる。た
とえば油圧モータで駆動される従来のパワーレンチでは
、前進圧が検出され、前進圧が所定の制限値を超えた時
に、パワーレンチはより高い回転モーメントへ切換えら
れる。電気的に駆動されるパワーレンチにおいては、電
流を監視することにより雄ねじ駆動モーメントを検出で
きる。
更に、ラチェット継手を有するパワーねじ回しが知られ
ている。低い雄ねじ駆動モーメントにおいては、出力軸
がラチェット継手を介して回されるように、ラチェット
継手が係合させられる。
ている。低い雄ねじ駆動モーメントにおいては、出力軸
がラチェット継手を介して回されるように、ラチェット
継手が係合させられる。
雄ねじ駆動モーメントがある限界値を超えると、ラチェ
ット継手が外れ、出力軸はより低い回転数の回転軸によ
り駆動される。操作中に高い機械的な応力をラチェット
継手が受けること、および衝撃を常に生ずることがその
パワーねじ回しの欠点である。
ット継手が外れ、出力軸はより低い回転数の回転軸によ
り駆動される。操作中に高い機械的な応力をラチェット
継手が受けること、および衝撃を常に生ずることがその
パワーねじ回しの欠点である。
本発明の目的は、回転モーメントを測定すべき別の物J
llへ変換する必要なしに低い回転モーメントから高い
回転モーメントへ純粋に機械的に切換えることができ、
確実に動作し、かつ摩耗が少ないパワーレンチを得るこ
とである。
llへ変換する必要なしに低い回転モーメントから高い
回転モーメントへ純粋に機械的に切換えることができ、
確実に動作し、かつ摩耗が少ないパワーレンチを得るこ
とである。
この目的は、本発明のパワーレンチにより達成される。
本発明によれば、駆動軸の動力が分配軸を介して、伝動
比が異なる二通りのやり方で係合継手へ伝えら、れる。
比が異なる二通りのやり方で係合継手へ伝えら、れる。
低い雄ねじ駆動モーメント(負荷モーメント)において
は、係合継手の継手部材に第1の駆動歯車が係合させら
れるから、出力軸は比較的高い第1の回転数で駆動され
、第2の駆tll歯車から係合継手への動力の伝達は断
たれる。負荷モーメントに応じて、継手部材は第1の駆
動歯車または第2の駆動歯車にかみ合う。負荷モーメン
トにより発生され、継手部材の予め加えられている応力
に抗する力により継手部材は移動させられる。その継手
部材は第1の駆動歯車または第2の駆動歯車にかみ合う
ことができるだけであるが、同時に2個の駆動歯車にか
み合うことは決してない。ばね装置は油圧装置により継
手部材へ予め応力を加えることができる。
は、係合継手の継手部材に第1の駆動歯車が係合させら
れるから、出力軸は比較的高い第1の回転数で駆動され
、第2の駆tll歯車から係合継手への動力の伝達は断
たれる。負荷モーメントに応じて、継手部材は第1の駆
動歯車または第2の駆動歯車にかみ合う。負荷モーメン
トにより発生され、継手部材の予め加えられている応力
に抗する力により継手部材は移動させられる。その継手
部材は第1の駆動歯車または第2の駆動歯車にかみ合う
ことができるだけであるが、同時に2個の駆動歯車にか
み合うことは決してない。ばね装置は油圧装置により継
手部材へ予め応力を加えることができる。
切換えが行なわれる負荷モーメントの値を調整するため
に、前記予め加えられる応力が外部調整により変えられ
る。その継手部材は、水平に移動できるように、かつそ
の応力により、継手部材が第1の駆動歯車へ作動的に係
合させられる向きに押されるように、出力軸上に配置さ
れる。負荷モーメントが制限値を超えると、予め応力を
加える装置が降伏し、案内カーブの作用を介して第2の
駆動歯車へ向かう継手部材の軸方向の移動が行なわれる
。それと同時に、継手部材と第1の駆動歯車の間の作動
係合が外され、前記継手部材と第2の駆動歯車の間の作
動的な係合が行なわれる。
に、前記予め加えられる応力が外部調整により変えられ
る。その継手部材は、水平に移動できるように、かつそ
の応力により、継手部材が第1の駆動歯車へ作動的に係
合させられる向きに押されるように、出力軸上に配置さ
れる。負荷モーメントが制限値を超えると、予め応力を
加える装置が降伏し、案内カーブの作用を介して第2の
駆動歯車へ向かう継手部材の軸方向の移動が行なわれる
。それと同時に、継手部材と第1の駆動歯車の間の作動
係合が外され、前記継手部材と第2の駆動歯車の間の作
動的な係合が行なわれる。
係合している2つの継手の一方は爪継手であり、他方の
係合継手は玉継手である。玉継手では、前記第1の駆動
歯車へ固定されている継手体と、継手部材との間で、非
円形のトラックに押しつけられている、ばねにより張力
を加えられる玉により駆動が行なわれる。その秤の玉継
手は滑り結合を行ない、その継手体と継手部材が相対的
に動くことができる。その相対的な動きの場合に継手部
材に加えられる応力を減少して、駆動エネルギーを良く
利用できるようにするため、他の係合継手が係合してい
る時に玉をとるための自由循環トラックが、係合継手の
開口部に設けられている継手体内のトラックに隣接して
配置される。しkかって、玉が設けられている係合継手
は互いに並べて配置された2本のトラックを有する。一
方のトラックは駆動トラックであり、他方のトラックは
アイドル・ラン・、トラックである。玉が駆動トラック
内にあると、係合継手はかみ合い、玉がアイドル・ラン
・トラック内を勤いている時は係合継手は外される。
係合継手は玉継手である。玉継手では、前記第1の駆動
歯車へ固定されている継手体と、継手部材との間で、非
円形のトラックに押しつけられている、ばねにより張力
を加えられる玉により駆動が行なわれる。その秤の玉継
手は滑り結合を行ない、その継手体と継手部材が相対的
に動くことができる。その相対的な動きの場合に継手部
材に加えられる応力を減少して、駆動エネルギーを良く
利用できるようにするため、他の係合継手が係合してい
る時に玉をとるための自由循環トラックが、係合継手の
開口部に設けられている継手体内のトラックに隣接して
配置される。しkかって、玉が設けられている係合継手
は互いに並べて配置された2本のトラックを有する。一
方のトラックは駆動トラックであり、他方のトラックは
アイドル・ラン・、トラックである。玉が駆動トラック
内にあると、係合継手はかみ合い、玉がアイドル・ラン
・トラック内を勤いている時は係合継手は外される。
本発明のパワーレンチは低い回転モーメントから高い回
転モーメントへ、または高い回転モーメントから低い回
転モーメントへ切換えを衝撃なしに滑らかに行なうこと
ができる。予め加えられている応力に組合わされて、継
手部材を負荷モーメントに応じて出力軸に対して継手部
材を軸方向に動かす案内カーブは正三角形の形を有する
。したがって、回転モーメントに依存するパワーレンチ
の伝動比の切換えは両方の回転方向で行なわれる。
転モーメントへ、または高い回転モーメントから低い回
転モーメントへ切換えを衝撃なしに滑らかに行なうこと
ができる。予め加えられている応力に組合わされて、継
手部材を負荷モーメントに応じて出力軸に対して継手部
材を軸方向に動かす案内カーブは正三角形の形を有する
。したがって、回転モーメントに依存するパワーレンチ
の伝動比の切換えは両方の回転方向で行なわれる。
以下、図面を参照して本発明の詳細な説明する。
本発明のパワーレンチは手持ちの電気ドリルのように構
成される。このパワーレンチに駆動装置10が設けられ
る。この駆!!II装置は、引金11を引くことにより
始動できる回転モータ(図示せず)を含む。回転の向き
は方向スイッチ12により選択できる。駆動装置10は
独立したハウジング内に納められる。そのハウジングの
上に継手14を納めるハウジング13が取付けられる。
成される。このパワーレンチに駆動装置10が設けられ
る。この駆!!II装置は、引金11を引くことにより
始動できる回転モータ(図示せず)を含む。回転の向き
は方向スイッチ12により選択できる。駆動装置10は
独立したハウジング内に納められる。そのハウジングの
上に継手14を納めるハウジング13が取付けられる。
その継手は回転モーメントに依存する。ハウジング13
の他端部に別のハウジング15が取付けられる。そのハ
ウジングの内部には遊星歯車16が納められる。このM
fM歯車の出力軸17が頭部18を有し、その頭部に、
雄ねじを回すために、レンチのためのソケットを取付け
ることができる。
の他端部に別のハウジング15が取付けられる。そのハ
ウジングの内部には遊星歯車16が納められる。このM
fM歯車の出力軸17が頭部18を有し、その頭部に、
雄ねじを回すために、レンチのためのソケットを取付け
ることができる。
モータの軸19が駆vJ装置10のハウジングの前部壁
からハウジング13の中まで内側へ延びる。
からハウジング13の中まで内側へ延びる。
前記軸19は、前記ハウジング13の前部壁20に設け
られている玉軸受21上を延びる。軸19は歯車22を
駆動する。その歯車は分配軸23に固定される。その分
配軸の両端が、ハウジング13内に設けられている軸受
の上を延長し、直径の異なる2枚の歯車24と25を支
持する。大きい方の歯車24が第1の駆動歯車26にか
み合い、歯車25は第2の駆動歯車27とかみ合う。歯
車26と2zは継手14の出力軸28と同軸に配置され
る。それらの駆vJ歯車は分配軸23により異なる回転
数で駆動される。駆動歯車26の回転数は第2の駆動歯
車27の回転数より高い。第1の駆動歯車26は出力軸
28上の玉軸受29の上を延長し、第2の駆動歯車27
が継手体32の円筒形突出部31.、l:のころ軸受3
0の上を延長する。
られている玉軸受21上を延びる。軸19は歯車22を
駆動する。その歯車は分配軸23に固定される。その分
配軸の両端が、ハウジング13内に設けられている軸受
の上を延長し、直径の異なる2枚の歯車24と25を支
持する。大きい方の歯車24が第1の駆動歯車26にか
み合い、歯車25は第2の駆動歯車27とかみ合う。歯
車26と2zは継手14の出力軸28と同軸に配置され
る。それらの駆vJ歯車は分配軸23により異なる回転
数で駆動される。駆動歯車26の回転数は第2の駆動歯
車27の回転数より高い。第1の駆動歯車26は出力軸
28上の玉軸受29の上を延長し、第2の駆動歯車27
が継手体32の円筒形突出部31.、l:のころ軸受3
0の上を延長する。
バケツ形の継手体33が前記第1の駆動歯車26から前
記第2の駆動歯車27へ向って延長する。
記第2の駆動歯車27へ向って延長する。
継手部材32の玉ハウジング34が継手体33の開口部
の中へ延長する。爪35の環が玉ハウジング34から第
2の駆動歯車27へ向って突出する。
の中へ延長する。爪35の環が玉ハウジング34から第
2の駆動歯車27へ向って突出する。
継手体32が前記第2の駆vJ歯車27へ向って移動さ
せられた時に、それらの爪35は、前記第2の駆動歯車
27の前部に設けられている爪36とかみ合うことがで
きる。
せられた時に、それらの爪35は、前記第2の駆動歯車
27の前部に設けられている爪36とかみ合うことがで
きる。
出力軸28の出力端がハウジング13の内部の玉軸受3
77の上を延長する。継手部材つ32を第1の駆動歯車
26へ向って押すばね38が玉軸受37の回転環上に支
持される。
77の上を延長する。継手部材つ32を第1の駆動歯車
26へ向って押すばね38が玉軸受37の回転環上に支
持される。
継手部材32の円筒形突出部31の周面に、相互に逆三
角形状の開口部39内の2つの案内カー139が設けら
れる。ピン形の案内部材40が出力軸28を横切って前
記開口部の中に入る。案内カー139と、その案内カー
ブの中に入った案内部材40を介して、出力軸28は継
手部材1とともに常に回転するが、案内カー139によ
り構成されている開口部の内部では僅かな相対的回転だ
けが可能である。各開口部39は正三角形状であって、
それの1番上の辺は出力軸28の軸線に平行であり、ば
ね38により予め加えられる応力に抗する。三角形は出
力軸の軸線に関して対称的であるから、各案内カーフ3
9は傾きが逆である2つの傾斜壁39a、39bを構成
する(第3図)。
角形状の開口部39内の2つの案内カー139が設けら
れる。ピン形の案内部材40が出力軸28を横切って前
記開口部の中に入る。案内カー139と、その案内カー
ブの中に入った案内部材40を介して、出力軸28は継
手部材1とともに常に回転するが、案内カー139によ
り構成されている開口部の内部では僅かな相対的回転だ
けが可能である。各開口部39は正三角形状であって、
それの1番上の辺は出力軸28の軸線に平行であり、ば
ね38により予め加えられる応力に抗する。三角形は出
力軸の軸線に関して対称的であるから、各案内カーフ3
9は傾きが逆である2つの傾斜壁39a、39bを構成
する(第3図)。
それらの傾斜壁に沿って案内部材40が滑ることができ
る。出力軸28に生ずる負荷モーメントが制限値を超え
ると、案内部材40が三角形状の案内カー139の点か
ら移動し、傾斜壁39aと39bに沿って滑る。そうす
ると継手部材32が継手体3から外れ、爪35を介して
第2の駆動歯車27にかみ合う。
る。出力軸28に生ずる負荷モーメントが制限値を超え
ると、案内部材40が三角形状の案内カー139の点か
ら移動し、傾斜壁39aと39bに沿って滑る。そうす
ると継手部材32が継手体3から外れ、爪35を介して
第2の駆動歯車27にかみ合う。
第4図は、継手体33と玉ハウジング34で構成された
第1の保合継手の横断面図である。玉ハウジング34は
いくつかの玉キャッチを含み、それらの各玉キャッチは
、玉ハウジング34内の半径方向ポケット穴42に設け
られているばね43と、このばねにより外へ押される玉
44とを含む。
第1の保合継手の横断面図である。玉ハウジング34は
いくつかの玉キャッチを含み、それらの各玉キャッチは
、玉ハウジング34内の半径方向ポケット穴42に設け
られているばね43と、このばねにより外へ押される玉
44とを含む。
それらの玉は、継手体33の内側に設けられている駆動
トラック45の中を動く。その駆動トラックの直径はそ
れの周縁部に沿って変化する、たとえば、玉44が入る
ことができる開口部を有する。
トラック45の中を動く。その駆動トラックの直径はそ
れの周縁部に沿って変化する、たとえば、玉44が入る
ことができる開口部を有する。
8玉44のための開口弁が設けられる。全ての玉44が
それぞれの開口部の中で静止できるように全ての開口部
は配置される。ある回転モーメントまでは、玉44がば
ね43により前記開口部の中へ押し込められるから、玉
44が駆動トラック45の中にあるものとすると、継手
部材33により継手体32が回転により引かれる。
それぞれの開口部の中で静止できるように全ての開口部
は配置される。ある回転モーメントまでは、玉44がば
ね43により前記開口部の中へ押し込められるから、玉
44が駆動トラック45の中にあるものとすると、継手
部材33により継手体32が回転により引かれる。
駆動トラック45の近くにアイドル・ラン・トラック4
6が継手体33に設けられる。そのアイドル・ラン・ト
ラックの周面には開口部は設けられないが、それの直径
は一定である(第15図)。
6が継手体33に設けられる。そのアイドル・ラン・ト
ラックの周面には開口部は設けられないが、それの直径
は一定である(第15図)。
ばね38により駆動歯車26へ向って通常押される継手
部材32が第2の駆vJI!!l車27へ向って移動さ
せられて、ば@38を圧縮したとすると、玉44は駆動
トラ、ツク45から11でアイドル・ラン・トラック4
6に入る。この状態においては、継手部材32は継手体
33から回転しつつひき離される。それと同時に、爪3
5と36がかみ合うから、継手部材32は駆vJ歯車2
7に係合して、その駆動歯車により駆動される。
部材32が第2の駆vJI!!l車27へ向って移動さ
せられて、ば@38を圧縮したとすると、玉44は駆動
トラ、ツク45から11でアイドル・ラン・トラック4
6に入る。この状態においては、継手部材32は継手体
33から回転しつつひき離される。それと同時に、爪3
5と36がかみ合うから、継手部材32は駆vJ歯車2
7に係合して、その駆動歯車により駆動される。
ハウジング13から突出している出力軸28の端部に、
遊星歯車16の第1の歯車段16aの太陽輪47を表す
歯が設けられる。その第1の歯車段にはT1星輪48が
設けられる。そのmu輪の歯は太陽輪47にかみ合い、
ハウジング15の内側の歯49の上を転動する。遊星輪
は、軸受体51から突出している車軸50の上で回転す
る。その軸受体の中で出力軸28の端部52も回転する
。
遊星歯車16の第1の歯車段16aの太陽輪47を表す
歯が設けられる。その第1の歯車段にはT1星輪48が
設けられる。そのmu輪の歯は太陽輪47にかみ合い、
ハウジング15の内側の歯49の上を転動する。遊星輪
は、軸受体51から突出している車軸50の上で回転す
る。その軸受体の中で出力軸28の端部52も回転する
。
軸受体51は第2の歯車段16bの太陽輪53も表す。
それの、11輪54はハウジング15の内歯49ともか
み合う。軸受体56は、ハウジング15の端部において
軸受57内で回転する出力軸17へ一体に連結される。
み合う。軸受体56は、ハウジング15の端部において
軸受57内で回転する出力軸17へ一体に連結される。
軸受57は、外部支持要素(図示せず)を取付けて、雄
ねじが回された時に生ずる反作用力を静止している受は
部へ伝える外部輪郭59を有する頭部58内に受けられ
る。
ねじが回された時に生ずる反作用力を静止している受は
部へ伝える外部輪郭59を有する頭部58内に受けられ
る。
離動じを締付けるために、回すべき雄ねじへ連結されて
いるレンチ用のソケットが出力軸17の頭部18に当て
られる。駆動装置10が分配軸23を回すことにより、
駆動歯車26と27を異なる回転数で同時に回転させる
。雄ねじを駆動する回転モーメントが低い限りは、ばね
38は継手部材32を駆動歯車26に押しつけるから、
玉44は駆動トラック内にあり、継手部材32が駆e歯
車26により継手体33を介して駆動される。この状態
では爪35と36は係合していないから、駆vJ歯車は
継手部材32の上でアイドル状態で回転する。したがっ
て、出力軸28の回転はMW星歯車16より減速され、
出力軸17を介して爪へ伝えられる。負荷に応じて切換
えられる継手14が駆動装@10と遊星歯車16の間に
配置される。
いるレンチ用のソケットが出力軸17の頭部18に当て
られる。駆動装置10が分配軸23を回すことにより、
駆動歯車26と27を異なる回転数で同時に回転させる
。雄ねじを駆動する回転モーメントが低い限りは、ばね
38は継手部材32を駆動歯車26に押しつけるから、
玉44は駆動トラック内にあり、継手部材32が駆e歯
車26により継手体33を介して駆動される。この状態
では爪35と36は係合していないから、駆vJ歯車は
継手部材32の上でアイドル状態で回転する。したがっ
て、出力軸28の回転はMW星歯車16より減速され、
出力軸17を介して爪へ伝えられる。負荷に応じて切換
えられる継手14が駆動装@10と遊星歯車16の間に
配置される。
この場合には、伝えるべき回転モーメントは比較的低い
から、継手を小型にできる。
から、継手を小型にできる。
出力軸28の負荷モーメントが制限値より大きくなると
、継手部材32は案内部材40とともに案内カーブ39
の壁39aに沿って移動するから、継手部材32は駆t
ll歯車27へ向って動く。それにより、玉44は駆動
トラック45からアイドル・ラン・トラック46の中に
動くと同時に、爪35と36が互いにかみ合う。出力軸
28はいまは歯車25と27によりより低い回転数、お
よびより^い回転モーメントで駆動される。その回転数
は、雄ねじが締付けられるまで続けられる。したがって
、高い回転数と低い回転数の間で一定の切換えは存在し
ない。
、継手部材32は案内部材40とともに案内カーブ39
の壁39aに沿って移動するから、継手部材32は駆t
ll歯車27へ向って動く。それにより、玉44は駆動
トラック45からアイドル・ラン・トラック46の中に
動くと同時に、爪35と36が互いにかみ合う。出力軸
28はいまは歯車25と27によりより低い回転数、お
よびより^い回転モーメントで駆動される。その回転数
は、雄ねじが締付けられるまで続けられる。したがって
、高い回転数と低い回転数の間で一定の切換えは存在し
ない。
第1図かられかるように、遊星歯車16の軸は出力軸2
8と同軸状に延長する。それに関して、回転部!ll装
e110の軸19が横方向へずらされる。
8と同軸状に延長する。それに関して、回転部!ll装
e110の軸19が横方向へずらされる。
係合継手の部品が係合している場合にもそれらの係合継
手が消ることができるという事実のために、継手は損傷
から保護される。更に、切換え中に起ることがある駆動
衝撃が避けられる。
手が消ることができるという事実のために、継手は損傷
から保護される。更に、切換え中に起ることがある駆動
衝撃が避けられる。
第2〜5図に示されている係合継手には固定装r!16
0も設けられる。回転の制限値を超えた後では、その固
定装置により、負荷位置にある可動継手部材32をね3
8により予め加えられている応力に抗して保持できる。
0も設けられる。回転の制限値を超えた後では、その固
定装置により、負荷位置にある可動継手部材32をね3
8により予め加えられている応力に抗して保持できる。
締付けられている雄ねじを緩める場合には、長い時間に
わたって緩めモーメントが継手の切換えモーメントにほ
ぼ等しい値に近づくことが可能である。継手部材32の
切換えが行なわれる回転モーメントが生ずると、あるい
は萌記制限値を超えるか、制限値以下になったとすると
、係合継手j3と34および35と36の摩耗が増大す
るおそれが生ずる。固定装置60はそれを阻止する。ハ
ウジング13の中を通る軸62に取付けられている回転
可能な手動レバー61が設けられる。その軸62の一部
にカム63が設けられ、長手方向に移動させられるよう
に、出力軸28の穴の中に設けられているビン64がそ
れに当てられる。そのビン64は交差ビン65に当る。
わたって緩めモーメントが継手の切換えモーメントにほ
ぼ等しい値に近づくことが可能である。継手部材32の
切換えが行なわれる回転モーメントが生ずると、あるい
は萌記制限値を超えるか、制限値以下になったとすると
、係合継手j3と34および35と36の摩耗が増大す
るおそれが生ずる。固定装置60はそれを阻止する。ハ
ウジング13の中を通る軸62に取付けられている回転
可能な手動レバー61が設けられる。その軸62の一部
にカム63が設けられ、長手方向に移動させられるよう
に、出力軸28の穴の中に設けられているビン64がそ
れに当てられる。そのビン64は交差ビン65に当る。
その交差ビンの端部は出力軸28から突出し、前記出力
軸を囲んでいるジャケット66に係合する。継手体36
はばね38によりそのジャケットに押しつけられる。カ
ム部分63のために、手動レバー61を回すとビン64
が進み、それによりジャケット66が、高い負荷モーメ
ントに対応し、かつ爪35と36が互いにかみ合う位置
へ押される。その位置においては、第1の係合継手33
と34は離される。出力軸28におCプる高い負荷モー
メントのためにそれらの係合継手33と34が離され、
爪35と36が互いにかみ合うと、手動レバー61を大
きい抵抗力に抗することなしに回すことができるから、
ジャケット66は継手部材32に追従する。軸62と、
カム郡63と、ビン64とを介する動力の伝達は自動的
にロックされるから、ジャケット66がばね38から移
動させられる位置へ手動レバー61が手で回されていな
いとすると、ばね38により加えられる張力のために、
継手部材32を高速回転位置まで戻すことはできない。
軸を囲んでいるジャケット66に係合する。継手体36
はばね38によりそのジャケットに押しつけられる。カ
ム部分63のために、手動レバー61を回すとビン64
が進み、それによりジャケット66が、高い負荷モーメ
ントに対応し、かつ爪35と36が互いにかみ合う位置
へ押される。その位置においては、第1の係合継手33
と34は離される。出力軸28におCプる高い負荷モー
メントのためにそれらの係合継手33と34が離され、
爪35と36が互いにかみ合うと、手動レバー61を大
きい抵抗力に抗することなしに回すことができるから、
ジャケット66は継手部材32に追従する。軸62と、
カム郡63と、ビン64とを介する動力の伝達は自動的
にロックされるから、ジャケット66がばね38から移
動させられる位置へ手動レバー61が手で回されていな
いとすると、ばね38により加えられる張力のために、
継手部材32を高速回転位置まで戻すことはできない。
必要があれば、静止装置67を設けることができる。そ
の静止装置においては手動レバー61を動作位置および
非動作位置に保つことができる。
の静止装置においては手動レバー61を動作位置および
非動作位置に保つことができる。
第6図は、固定装置60が無いが、静止装置がある、第
1の実施例に類似する別の実施例を示す。
1の実施例に類似する別の実施例を示す。
その静止装置は案内カー139内の係合開口部39Gで
構成される。負荷位置においては、案内部材40が第6
図に示すように係合開口部39cに係合する。その係合
にはその係合開口部から外すために必要な力より小さい
力を必要とする。そうすると、継手の切換え動作にはヒ
ステリシスが伴う。このことは、負荷モーメントが増大
すると、出力軸をより低い回転数への切換えが、負荷モ
ーメントが低い状態で、より高い出力回転数への切換え
より低い負荷モーメントで行なわれる。そうすると、臨
界負荷モーメントの制限領域において継手の連続切換え
は避けられる。
構成される。負荷位置においては、案内部材40が第6
図に示すように係合開口部39cに係合する。その係合
にはその係合開口部から外すために必要な力より小さい
力を必要とする。そうすると、継手の切換え動作にはヒ
ステリシスが伴う。このことは、負荷モーメントが増大
すると、出力軸をより低い回転数への切換えが、負荷モ
ーメントが低い状態で、より高い出力回転数への切換え
より低い負荷モーメントで行なわれる。そうすると、臨
界負荷モーメントの制限領域において継手の連続切換え
は避けられる。
第1図は本発明のパワーレンチの全体の一部を断面で示
す側面図、第2図は固・窓装置が設けられている、回転
モーメントに依存して制御される継手の断面図、第3図
は第2図の■−■線に沿う断面図、第4図は第2図のI
V−IV綜に沿う断面図、第5図は第2図のV−Vaに
沿う断面図、第6図は静止装置を有する継手の第2図に
類似の図である。 14・・・継手、16・−遊星歯車、23・・・分配軸
、26.27・・・駆動歯車、28・・・出力軸、32
・・・継手部材、33.34・・・保合継手、35.3
6・・・爪、39−・・案内カーブ、40・・・案内部
材、44・・・玉、45・・・駆動トラック、46・・
・アイドル・ラン・トラック、47・・・太陽輪、60
・・・固定8W1゜
す側面図、第2図は固・窓装置が設けられている、回転
モーメントに依存して制御される継手の断面図、第3図
は第2図の■−■線に沿う断面図、第4図は第2図のI
V−IV綜に沿う断面図、第5図は第2図のV−Vaに
沿う断面図、第6図は静止装置を有する継手の第2図に
類似の図である。 14・・・継手、16・−遊星歯車、23・・・分配軸
、26.27・・・駆動歯車、28・・・出力軸、32
・・・継手部材、33.34・・・保合継手、35.3
6・・・爪、39−・・案内カーブ、40・・・案内部
材、44・・・玉、45・・・駆動トラック、46・・
・アイドル・ラン・トラック、47・・・太陽輪、60
・・・固定8W1゜
Claims (10)
- (1)モータにより動力を供給される駆動軸と出力軸(
18)を備え、回転モーメントとは独立に動作する継手
、(14)を有するパワーレンチにおいて、継手(14
)には、第1の駆動歯車(26)と第2の駆動歯車(2
7)を異なる回転数で駆動する分配軸(23)が設けら
れ、 第1の駆動歯車(26)は第1の係合継手(33、34
)を介して、出力軸(28)を駆動する継手部材(32
)へ係合させられ、 第2の駆動歯車(27)は第2の係合継手(35、36
)を介して継手部材(32)へ係合させられ、制限回転
モーメントに達する前に、第1の係合継手(33、34
)が係合させられ、 制限回転モーメントを超えた時に第2の係合継手(35
、36)が係合させられるように、可動継手部材(32
)には予め応力が加えられることを特徴とするパワーレ
ンチ。 - (2)継手部材(32)は、案内カーブ(39)へ係合
させられている案内部材(32)により前記出力軸(2
8)へ係合させられ、したがって、前記制限回転モーメ
ントを超えた時に継手部材は軸方向に移動させられるこ
とを特徴とする請求項(1)記載のパワーレンチ。 - (3)案内カーブ(39)が三角形の開口部を決定し、
その三角形開口部の1つの隅に前記案内部材(40)が
軸方向の予め加えられた応力により押しつけられ、前記
1つの隅は出力軸(28)の軸に関して対称的であるこ
とを特徴とする請求項(2)記載のパワーレンチ。 - (4)案内カーブ(39)は継手部材(32)に設けら
れ、案内部材(40)は出力軸(28)に設けられるこ
とを特徴とする請求項(2)記載のパワーレンチ。 - (5)係合継手(33、34)の一方に、前記継手部材
(32)に設けられている少なくとも1個の玉受けが設
けられ、その玉(44)が、前記第1の駆動歯車(26
)へ連結されている継手体(33)の駆動トラック(4
5)に設けられている開口部に係合することを特徴とす
る請求項(1)記載のパワーレンチ。 - (6)前記継手体(33)の前記駆動トラック(45)
に隣接して、前記係合継手(33、34)には、他の係
合継手(35、36)が係合させられた時に玉(44)
をとるアイドル・ラン・トラック(46)が設けられた
ことを特徴とする請求項(5)記載のパワーレンチ。 - (7)前記出力軸(28)は遊星歯車(16)の太陽輪
(47)を支持することを特徴とする請求項(1)記載
のパワーレンチ。 - (8)それぞれの回転モーメントが制限回転モーメント
以下になった時でも、可動継手部材(32)を前記予め
加えられた応力に抗して負荷位置に固定するようにされ
た、手動操作できる固定装置(60)が設けられること
を特徴とする請求項(1)記載のパワーレンチ。 - (9)前記制限回転モーメントを超えた後で、前記予め
加えられた応力に抗して可動継手部材(32)を負荷位
置に固定できる静止装置が設けられることを特徴とする
請求項(1)記載のパワーレンチ。 - (10)前記静止装置は案内部材(40)が係合できる
案内カーブ(39)内の係合開口部(39c)で構成さ
れることを特徴とする請求項(2)および(9)のうち
いずれかに記載のパワーレンチ。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3801972A DE3801972A1 (de) | 1988-01-23 | 1988-01-23 | Kraftschrauber |
DE3801972.8 | 1988-01-23 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01234175A true JPH01234175A (ja) | 1989-09-19 |
JP2867031B2 JP2867031B2 (ja) | 1999-03-08 |
Family
ID=6345877
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1010970A Expired - Fee Related JP2867031B2 (ja) | 1988-01-23 | 1989-01-19 | パワーレンチ |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
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EP (1) | EP0329852B1 (ja) |
JP (1) | JP2867031B2 (ja) |
DE (2) | DE3801972A1 (ja) |
ES (1) | ES2042703T3 (ja) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3920471C1 (ja) * | 1989-06-22 | 1990-09-27 | Wagner, Paul-Heinz, 5203 Much, De | |
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US5681329A (en) * | 1991-12-16 | 1997-10-28 | Callicrate; Michael P. | Method and apparatus for castration using an endless elastic loop |
US5236434A (en) * | 1991-12-16 | 1993-08-17 | Callicrate Michael P | Method and apparatus for ligating a body part |
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RU2012111814A (ru) | 2009-08-28 | 2013-10-10 | Макита Корпорейшн | Механизированный инструмент |
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- 1988-12-23 EP EP88121554A patent/EP0329852B1/de not_active Expired - Lifetime
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-
1989
- 1989-01-19 JP JP1010970A patent/JP2867031B2/ja not_active Expired - Fee Related
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