JPH01229128A - 調整可能な振動ダンパ - Google Patents

調整可能な振動ダンパ

Info

Publication number
JPH01229128A
JPH01229128A JP64000570A JP57089A JPH01229128A JP H01229128 A JPH01229128 A JP H01229128A JP 64000570 A JP64000570 A JP 64000570A JP 57089 A JP57089 A JP 57089A JP H01229128 A JPH01229128 A JP H01229128A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
damping
vibration damper
pressure medium
damping element
elements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP64000570A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH063239B2 (ja
Inventor
Alfred Preukschat
アルフレート・プロイクシャフト
Norbert Ackermann
ノーベルト・アッカーマン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Boge GmbH
Original Assignee
Boge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6346969&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=JPH01229128(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Boge GmbH filed Critical Boge GmbH
Publication of JPH01229128A publication Critical patent/JPH01229128A/ja
Publication of JPH063239B2 publication Critical patent/JPH063239B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/06—Characteristics of dampers, e.g. mechanical dampers
    • B60G17/08—Characteristics of fluid dampers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
    • F16F9/08—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/096—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid where gas is in a chamber with a flexible wall comprising a hydropneumatic accumulator of the membrane type provided on the upper or the lower end of a damper or separately from or laterally on the damper
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/44—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction
    • F16F9/46—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction allowing control from a distance, i.e. location of means for control input being remote from site of valves, e.g. on damper external wall
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/10—Damping action or damper

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、少なくとも１つの弁装置が張力および圧力緩
衝用の少なくとも１つの緩衝要素全備えるとくに自動車
用のσ両力１ム制御を有する調整可能な振動ダンパに関
するものである。
運転の間中張力および／または圧力段において緩１藺力
が変更されることができる油圧式のＡ斃可能な振切ダン
パは知られている（例えばドイツ連邦共和国公告抽許第
１，２４２，９４５号）。この装置によれば振動ダンパ
の緩衝力経過は手でまたは車両機構の作用を介してその
都度の車両状態に、例えば車両速度に適合させられる。
これによれば、調整速度が構造的条件により非常に低く
、その結果車輪懸架の振動に関して非常に不活発でのみ
反応されることができるという不都合がある。
これに対して、迅速に切り換える液体制（財）装置が車
両懸架装置に関して知られている（例えはドイツ連邦共
和国公開特許第３，４２６，０１４号りが、その高周波
の切換え反応は振動ダンパの運動に関して緩衝力調整に
反応することが可能でなげえＬはならない。このような
振動ダンパは、その運動をできるだけ小さく保持するこ
とを意味する車両構造全安定化するような課題の位置に
より作動する。
このため、振動ダンパの構造的実施は、構造おＬび車輪
懸架の運動を検知しかつそのような運動状態において発
生されたζη衝力の方向が車両構造の運動に対して向け
られる大きな緩衝力を選択するかまたは緩衝力および車
両の構造の運動が整流されるとき、小さな緩衝力を選択
することが可能であるように形成される。この構造調整
の実現のために、振動ダンパがその運動方向を変える時
点にその部質緩衝力の調整葡企てることが必要である。
得ようとされる緩衝力調整（理論値つと切換え技術によ
り実際に達成さ牙するジ踊整（実際値）との間の移相Ｖ
Ｃより基礎とされる嵯衝方法の有効性が強力ＶＣ損なわ
れる。緩衝運動の動的進展において理論値と実際値との
間の移相全許容し得る方法で減少するために、緩衝力の
調整は高速度で実施されねばならない。そハは、約１０
〜１５ヘルツ（ＰＫＷにおいて）の車輪懸架の固有周波
数を考慮に入れて、自動車の構造の運動の知見、相対的
な車輪の運動の知見、信号の処理、切換え過程の解放に
関してかつ切換え過程の実施に関して約２〜１０マイク
ロ秒の時間が自由ＶＣなることを意味する。
そのような切換え時間の実現は央際土問題を伴なう。
そのＳ度存する運動状態の知見のために、車両構造の運
動に関する測定１直受容器だけでなく別欄の里両の運′
＠に関するそのような受容器も設けねばならないという
欠点があり、その場合に多数の測定の大きさの検知のた
めの必要性により全体装置のコストと同様ＶＣ信号処理
のための時間消費がかｆｘり高められる。
本発明の課題は、簡単でたつ安価ＶＣ製造できるだけで
なく、車両の簡単な感知が可能で、そのさい緩衝力およ
び車両の構造の運動の同一方向に際して低い伽緩力がか
つ緩衝力および構造の運動の対向方向に際して高い緩衝
力が発生されることができるようＶ′Ｃ制酉１１１ｉＪ
能である振動ダンパ用の弁装置全提供することである。
この課題のＭ決のために、本発明ＶＣよれば、少なくと
も２つの畿衝要素が設けられ、該稜間要素が単独で贅た
は共同して接続可能でありそして張力および圧力緩＠に
関して弁位置が異なる緩衝特性レベルケ有し、そのさい
張力方向および圧力方向において一方の緩衝要素の緩衝
特注レベルが他方の緩衝要素へ互いＶｃ存することが提
供される。
この装置に、Ｃれば、好都合な方法において、弁装置の
調發は暖ｆａｆｒ撮動の周波数によってだけでなく車両
の構造の振動の実質的に低い周波数によって企てられね
はならないということが達成される。
こｆ′Ｌ〃）ら、以下の実質的な利点が生じる。
（１）基礎とされる緩衝方法の有効性全確保するために
、感知に関連して構造の運動の検知を満足させる。
（２）車輪懸架と構造との間の運動のための関連信号受
容器を必要としない。
（８）調督装置用の切換え周波数が非常に強力に感じら
れる。
（４）切換え周波数の相当な減少ＶＣより、理論憧およ
び実際値の位相周波数特性の移動はよや多く問題？示さ
ない。
他の実質的な特徴によれば、一方の緩衝要素が張力Ｍｃ
衝において高い緩衝力をかつ圧力緩衝において低い緩衝
力を発生しそして他方の緩衝要素が張力緩衝において低
い緩衝力をかつ圧力＆衝において高い緩衝力を発生する
ことが提供される。
本発明の形態においては１．緩衝要素が互いに並列に配
置」かつ各緩衝要素に対して直列に圧力媒体導管を切り
換えるスイッチが設けられるかまたは緩衝要素が互いに
並列に配置されかつこれに対して直列に圧力媒体導管？
切り換えるスイッチ装置が３／２．３／３’ｌ′ｆｃｉ
ｌ：３／４方向升として配置される。
さらに他の実質的な形態は、緩衝要素がそ；ｈ　ｖＣ対
して直列Ｋかつ並列に圧力媒体導管を切り換えるスイッ
チが直列に自己＃され、そのさい緩衝要素間の圧力媒体
導管およびスイッチ間の圧力媒体導管がさらに他の流れ
接続を介して互いに接続されることを提供する。また、
緩衝要素がそれに対して直列ＶＣかつ並列に圧力媒体導
管を切り換えるスイッチ装置が３／２．３／３または６
／４方向弁として配置され、そのきい媛＠要素間の圧力
媒体導管および圧力媒体導管に配置されたスイッチ装置
がさらに他の流り、接続を介して互いに接続されること
が提供されることができる。
本発明の形態において、緩衝要素およびスイッチまたは
スイッチ装置が別個の構成部材において振動ダンパの外
部に配＠されかつ圧力媒体導管を介して振動ダンパと接
続されるかまたは振動ダンパが二重ピストン？有し、そ
のさい各ピストン内には緩衝要素が配置されることが提
供される。
張力および圧力段において高い緩★調整または低い緩ｆ
ｆｉ調整の獲得のために、他の実質的な特徴ＶＣよｈは
、弁装置に独立の、鋭部要素が直夕Ｉ」に接続され、該
緩衝要素が緩衝媒体導管の供給および排出型と互いに接
続されることが提供される。
以下に、本発明の好適な実施例を図面［基づいて説明す
る。
第１ａ図はピストンロッド１、シリンダ２および該シリ
ンダ２を２つの作動空間３に分割するピストン？刀）ら
ｌる振動ダンパを略示する。上方および下方作動空間６
は圧力媒体導管５を介して弁装置４と接続される。圧力
媒体導管５内にはタンり６がある。
弁装置４は実質上緩衝要素７．１および７．２ならびに
スイッチ８．１むよび８．２刀為らなる。該スイッチ８
．１：Ｄｊひ８．２に介１．　Ｔ−Ｑ　前装７．３７．
１　、Ｓ−、Ｊ：ヒ７．２が選択的に作用される。その
きい、例えば５張力段用のごそ衝要素乙１は柔軟な５ｆ
挿入７，１．１をかつ圧力段用の硬い弁挿入７１．２ヶ
備えている。ｔぐ衝要素７．２は張力段に３いて硬い升
挿入７２．１をかつ圧力段において柔軟な弁挿入７．２
．２に！している。
緩衝要素乙３は選択的にまたは升装素４自体内の振動ダ
ンパの芙１Ａに応じて弁要素４の外部にまたけピストン
９内に押入されることができるか丘たは全く考慮されな
い。
第１ａ図は優両要素入１お工ひ７．２の直列朕続および
スイッチ８１およびａ２の直列接続？示す。
この配置において流れ接続１０か設けられ、それにエリ
俵ｊ面要素７．１または７．２の選択的な制御が町り目
である。両スイッチ８．１および８２は説１面媒体を酸
衝要素乙３を介して流すよ′）ＶＣ接続さｉ＋−る。
第１ｂ図は第１ａ図に対応する弁装置４盆略示するが、
そのさいスイッチ８．１およびａ２は単一のスイッチ装
置８に１とめられる。
第１ｃ図ＶＣは原理においては第１ａ図において丁でに
示されｆｃ振動ダダンが示されるが、その違いは弁装置
が原価要素７．１および７，２およびスイッチ８１およ
びａ２ヶ示すことである。スイッチ８．１お裏びａ２な
らびに、緩面斐素乙１お工び乙２は互いに並夕ＩＪに配
置さ１１、そのさい一方の緩衝要素および一方のスイッ
チは互いに直列ＶＣなっている。スイッチａ１および８
２はこｈＶｃ反して互いに独立して大切”Ｊ能である。
第１ｄ図は第１ｃ図に対応する弁装置４を略ホするが、
そのさいスイッチａ１２よび８２は単一のスイッチ装に
８１’ｌとめらｈる。
第２ａ図お工び第２ｂ図においては、第１図に示した弁
装置４′（ｉ″有する振動ダンパの一方で力速褪がかつ
他方で力軌道の図が示される。図から明らかなことは、
スイッチ８１またはａ２の作動に際して高い張力段の力
および低い圧力段の力が設けられ、一方他の調整は低い
張力段の力および旨い圧力段の力を生じる。
より高い張力および圧力段の力またはより低い張力およ
び圧力段の力を有する満整は、両方のスイッチ８１およ
び８．２が閉止される刀）藍たは両方のスイッチａ１お
よび８２が開放されるとき、第１ａ図によって可能であ
る。
第６図には、シリンダ２内に２つの（固々のピストン９
．１お工ひ？、２からなる二重ピストン９が収容される
振動ダンパが示される。そのさいピストン９．１３よひ
９．２は第１ａ図に対応する緩衝要素７、１　オ、１：
び７．２　Ｋ対ｋ、１−る。
スイッチ８，１およびａ２ＶＣ対応するスイッチ装置８
はそのさいピストン９．１ひよひ９．２の範囲に配置さ
れる。
第４ａ図ないし第４Ｃ図には振動ダンパの作動空間への
お工び／または種々の振動ダンパの型式のタンク要素へ
の弁装置４の可能な接続が示されている。
第４ａ図には一般にレベル′Ａ贅軸に利用されるような
ばねシリンダの移動体が示される。弁装置４は夕／り６
と作動空間６の一方との間にある。
俵伽ｊ特注経過と緩衝要素７．１２よび７゜２の切換え
との間に必要とされる関係は、移動体のピストン９が絞
りなしかまたは升ＶＣより挿入されて実施されるかに依
存する。
第４ｂ図においては一体タンク全有する２管式振動ダン
パが示され、そのさい弁装置４は圧力媒体導管５を弁し
てシリンダ２の両作動空間３Ｖｃ接続される。ピストン
９は選択的に弁全備えるかまたは閉止して実施さ１する
が、閉止さｆ′した実施に際しては第１図ＶＣよる弁装
置に関連して収部要素７．６が必要である。
第４０図ＶＣはガス圧撮動ダンパへの弁装置の結合が示
される。ビストノ９の実施は第４ｂ図の実施に対応する
。
【図面の簡単な説明】
第１ａ図、第１ｂ図、第１ｃ図および第１ｄ図は弁装置
を有する振動ダンパの構成全示す概略図、第２ａ図は調
整装置の利用によるカー速度のグラフを示す説明図、 第２ｂ図は弁装置の利用による振動ダンパのカ一方向の
グラフ？示す説明図、 第３図は二重ピストンおよび対応する一体にされた弁装
置を有する振動ダンパ盆示す概略図、第４ａ図はレベル
調整の実施における弁装置の配置を示す概略図、 第４ｂ図は２管式振動ダンパにおける配置？示す概略図
、 第４ｃ図はガス圧振動ダンパにおける弁装置の配置全示
す概略図である。 図中、符号４は弁装置、５は圧力媒体導管、７゜７、ｉ
、７．２は緩衝要素、８．ＥＬｌ、ａ２はスイッチ装置
、９　、９．１　、９．２はピストンである。 代理人　弁理士　佐　々　木　清　隆 （外６名つ

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）少なくとも１つの弁装置が張力および圧力緩衝用
    の少なくとも１つの緩衝要素を備えるとくに自動車用の
    緩衝力制御を有する調整可能な振動ダンパにおいて、 少なくとも２つの緩衝要素が設けられ、該緩衝要素は単
    独でまたは共同して接続可能でありそして張力および圧
    力緩衝に関して弁位置が異なる緩衝特性レベルを有し、
    そのさい張力方向および圧力方向において一方の緩衝要
    素の緩衝特性レベルが他方の緩衝要素へ互いに存在する
    ことを特徴とする調整可能な振動ダンパ。
  2. （２）一方の緩衝要素は張力緩衝において高い緩衝力を
    かつ圧力緩衝において低い緩衝力を発生しそして他方の
    緩衝要素は張力緩衝において低い緩衝において高い緩衝
    力を発生することを特徴とする請求項１に記載の調整可
    能な振動ダンパ。
  3. （３）前記緩衝要素は互いに並列に配置されかつ各緩衝
    要素に対して直列に圧力媒体導管を切り換えるスイッチ
    が設けられることを特徴とする請求項１に記載の調整可
    能な振動ダンパ。
  4. （４）前記緩衝要素は互いに並列に配置されかつこれに
    対して直列に圧力媒体導管を切り換えるスイッチ装置が
    ３／２、３／３または３／４方向弁として配置されるこ
    とを特徴とする請求項１に記載の調整可能な振動ダンパ
    。
  5. （５）前記緩衝要素はそれに対して直列にかつ並列に圧
    力媒体導管を切り換えるスイッチが直列に配置され、そ
    のさい前記緩衝要素間の圧力媒体導管および前記スイッ
    チ間の圧力媒体導管はさらに他の流れ接続を介して互い
    に接続されることを特徴とする請求項１に記載の調整可
    能な振動ダンパ。
  6. （６）前記緩衝要素はそれに対して直列にかつ並列に前
    記圧力媒体導管を切り換えるスイッチ装置が３／２、３
    ／３または３／４方向弁として配置され、そのさい前記
    緩衝要素間の前記圧力媒体導管および前記圧力媒体導管
    に配置されたスイッチ装置はさらに他の流れ接続を介し
    て互いに接続されることを特徴とする請求項１に記載の
    調整可能な振動ダンパ。
  7. （７）前記緩衝要素および前記スイッチまたはスイッチ
    装置は別個の構成部材において振動ダンパの外部に配置
    されかつ圧力媒体導管を弁して振動ダンパと接続される
    ことを特徴とする請求項１に記載の調整可能な振動ダン
    パ。
  8. （８）前記振動ダンパは二重ピストンを有し、そのさい
    各ピストン内には緩衝要素が配置されることを特徴とす
    る請求項１に記載の調整可能な振動ダンパ。
  9. （９）前記弁装置には独立の緩衝要素が直列に接続され
    、該緩衝要素は前記緩衝媒体導管の供給および排出管と
    互いに接続されることを特徴とする請求項１に記載の調
    整可能な振動ダンパ。
JP64000570A 1988-02-09 1989-01-06 調整可能な振動ダンパ Expired - Fee Related JPH063239B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3803888.9 1988-02-09
DE3803888A DE3803888A1 (de) 1988-02-09 1988-02-09 Regelbarer schwingungsdaempfer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01229128A true JPH01229128A (ja) 1989-09-12
JPH063239B2 JPH063239B2 (ja) 1994-01-12

Family

ID=6346969

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP64000570A Expired - Fee Related JPH063239B2 (ja) 1988-02-09 1989-01-06 調整可能な振動ダンパ

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4986393A (ja)
JP (1) JPH063239B2 (ja)
BR (1) BR8900504A (ja)
CA (1) CA1310338C (ja)
DE (1) DE3803888A1 (ja)
FR (1) FR2626820B1 (ja)
IT (1) IT1228198B (ja)

Families Citing this family (81)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4007261A1 (de) * 1990-03-08 1991-09-12 Boge Ag Regelbarer schwingungsdaempfer
SE466796B (sv) * 1990-08-10 1992-04-06 Saab Scania Ab Fjaedersystem med foerbaettrad resonansdaempning och ett foerfarande foer reglering av fjaedringssystemet
DE4115481C2 (de) * 1991-05-11 2001-04-19 Bosch Gmbh Robert System zur Erhöhung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit
DE4136104A1 (de) * 1991-11-02 1993-05-06 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt, De Verfahren zur lastabhaengigen beeinflussung eines federnden und daempfenden abstuetzsystems zwischen fahrwerk und aufbau eines fahrzeugs und abstuetzsystems zur durchfuehrung dieses verfahrens
US5375683A (en) * 1992-01-17 1994-12-27 August Bilstein Gmbh & Co. Kg Controllable vibration damper for motor vehicles
DE4216987C2 (de) * 1992-01-17 1994-02-10 Bilstein August Gmbh Co Kg Regelbarer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge
US5328004A (en) * 1992-08-21 1994-07-12 General Motors Corporation Bypass valve assembly for a hydraulic damper
JPH06115335A (ja) * 1992-10-07 1994-04-26 Toyota Motor Corp 車輌の車体姿勢制御装置
US5595372A (en) * 1993-03-11 1997-01-21 The Board Of Regents Of The University Of Oklahoma Semi-active vibration mitigation assembly
SE511320C2 (sv) * 1993-04-23 1999-09-13 Oehlins Racing Ab Anordning vid stötdämpare som använder hysteresisfunktion för bestämning av dämpkraftsvariationen
US5586627A (en) * 1993-05-20 1996-12-24 Tokico, Ltd. Hydraulic shock absorber of damping force adjustable type
FR2722265B1 (fr) * 1994-07-06 1996-08-23 Gec Alsthom Transport Sa Amortisseur semi-actif
ES2176274T3 (es) * 1994-12-03 2002-12-01 Zf Sachs Ag Amortiguador de vibraciones con fuerza de amortiguacion ajustable.
JP3829264B2 (ja) * 1996-03-19 2006-10-04 株式会社日立製作所 減衰力調整式油圧緩衝器
JPH1137204A (ja) * 1997-07-23 1999-02-12 Toyota Autom Loom Works Ltd 産業車両用揺動規制装置及び油圧シリンダ
DE19833854B4 (de) * 1997-08-16 2004-02-12 Zf Sachs Ag Dämpfeinheit für eine hydropneumatische Federung
US6053269A (en) * 1998-08-13 2000-04-25 The Board Of Regents Of The University Of Oklahoma Vehicle/bridge vibration mitigation assembly
US6321888B1 (en) 1999-05-25 2001-11-27 Tenneco Automotive Inc. Damper with externally mounted semi-active system
US7686848B2 (en) * 2000-06-30 2010-03-30 Freedom Innovations, Llc Prosthetic foot with energy transfer
US20050216098A1 (en) * 2000-06-30 2005-09-29 Roland J. Christensen Variable resistance cell
US7572299B2 (en) * 2000-06-30 2009-08-11 Freedom Innovations, Llc Prosthetic foot with energy transfer
US20060241783A1 (en) * 2000-06-30 2006-10-26 Christensen Roland J Variable resistance cell
US6464048B1 (en) * 2000-07-24 2002-10-15 Tenneco Automotive Inc. Solenoid actuated continuously variable shock absorber
DE10062999C5 (de) * 2000-12-16 2009-05-28 Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh Regelbarer Schwingungsdämpfer mit einer Dämpfungskraftsteuerung
US20020121416A1 (en) * 2001-02-19 2002-09-05 Yohei Katayama Hydraulic cylinder apparatus
FR2846390B1 (fr) * 2002-10-25 2006-01-13 Donerre Amortisseur Systeme d'amortisseur a huile
FR2851808B1 (fr) * 2002-10-25 2006-09-29 Amortisseur Donerre Butee hydraulique d'amortisseur pour vehicule, systeme amortisseur et procede d'utilisation
US7438164B2 (en) * 2003-12-08 2008-10-21 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Solenoid actuated continuously variable servo valve for adjusting damping in shock absorbers and struts
GB2412954A (en) * 2004-04-08 2005-10-12 Mojo Suspension Hoodoo Ltd A damper for a vehicle suspension system
US7506719B2 (en) * 2005-03-23 2009-03-24 Clark Equipment Company Self-synchronizing hydraulic system
US7537079B2 (en) * 2005-03-23 2009-05-26 Clark Equipment Company Passively rephasing piston
DE102006009759A1 (de) * 2006-03-01 2007-09-06 Gustav Magenwirth Gmbh & Co. Kg Federgabel
DE102006032894B4 (de) * 2006-07-15 2009-11-26 Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh Hydraulischer Dämpfer, insbesondere für Fahrzeuge
US7794506B2 (en) * 2007-09-18 2010-09-14 Freedom Innovations, Llc Multi-axial prosthetic ankle
US8034121B2 (en) * 2008-04-18 2011-10-11 Freedom Innovations, Llc Prosthetic foot with two leaf-springs joined at heel and toe
US8627932B2 (en) 2009-01-07 2014-01-14 Fox Factory, Inc. Bypass for a suspension damper
US8857580B2 (en) 2009-01-07 2014-10-14 Fox Factory, Inc. Remotely operated bypass for a suspension damper
US10060499B2 (en) 2009-01-07 2018-08-28 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US10047817B2 (en) 2009-01-07 2018-08-14 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US20100170760A1 (en) 2009-01-07 2010-07-08 John Marking Remotely Operated Bypass for a Suspension Damper
US11306798B2 (en) 2008-05-09 2022-04-19 Fox Factory, Inc. Position sensitive suspension damping with an active valve
US9033122B2 (en) 2009-01-07 2015-05-19 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US9452654B2 (en) 2009-01-07 2016-09-27 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US7654369B2 (en) * 2008-05-20 2010-02-02 Husco International, Inc. Hydraulic vibration damper piston with an integral electrically operated adjustment valve
US8393446B2 (en) 2008-08-25 2013-03-12 David M Haugen Methods and apparatus for suspension lock out and signal generation
US10036443B2 (en) 2009-03-19 2018-07-31 Fox Factory, Inc. Methods and apparatus for suspension adjustment
US9422018B2 (en) 2008-11-25 2016-08-23 Fox Factory, Inc. Seat post
US10821795B2 (en) 2009-01-07 2020-11-03 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US9038791B2 (en) 2009-01-07 2015-05-26 Fox Factory, Inc. Compression isolator for a suspension damper
US11299233B2 (en) 2009-01-07 2022-04-12 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US8936139B2 (en) 2009-03-19 2015-01-20 Fox Factory, Inc. Methods and apparatus for suspension adjustment
US8838335B2 (en) 2011-09-12 2014-09-16 Fox Factory, Inc. Methods and apparatus for suspension set up
DE102009038818A1 (de) 2009-08-25 2011-03-03 Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh Kraftfahrzeugstoßdämpfer
US20110047723A1 (en) 2009-09-01 2011-03-03 Lockheed Martin Corporation Closed-loop control system for controlling a device
US8616351B2 (en) 2009-10-06 2013-12-31 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with digital valve
US8672106B2 (en) 2009-10-13 2014-03-18 Fox Factory, Inc. Self-regulating suspension
EP2312180B1 (en) 2009-10-13 2019-09-18 Fox Factory, Inc. Apparatus for controlling a fluid damper
US10697514B2 (en) 2010-01-20 2020-06-30 Fox Factory, Inc. Remotely operated bypass for a suspension damper
US8500825B2 (en) 2010-06-29 2013-08-06 Freedom Innovations, Llc Prosthetic foot with floating forefoot keel
EP3778358B1 (en) 2010-07-02 2023-04-12 Fox Factory, Inc. Positive lock adjustable seat post
EP3636953B1 (en) 2011-05-31 2023-09-27 Fox Factory, Inc. Apparatus for position sensitive and/or adjustable suspension damping
US11279199B2 (en) 2012-01-25 2022-03-22 Fox Factory, Inc. Suspension damper with by-pass valves
US10330171B2 (en) 2012-05-10 2019-06-25 Fox Factory, Inc. Method and apparatus for an adjustable damper
US9884533B2 (en) 2013-02-28 2018-02-06 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Autonomous control damper
US9217483B2 (en) 2013-02-28 2015-12-22 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Valve switching controls for adjustable damper
CN105026788B (zh) 2013-02-28 2018-05-04 坦尼科汽车操作有限公司 带有集成电子设备的阻尼器
US8991840B2 (en) * 2013-03-14 2015-03-31 Oshkosh Defense, Llc Load dependent damper for a vehicle suspension system
KR20150131009A (ko) 2013-03-15 2015-11-24 테네코 오토모티브 오퍼레이팅 컴파니 인코포레이티드 복수-피스 밸브 조립체를 가지는 로드 안내 조립체
US9163691B2 (en) 2013-03-15 2015-10-20 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Rod guide arrangement for electronically controlled valve applications
US9879748B2 (en) 2013-03-15 2018-01-30 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Two position valve with face seal and pressure relief port
US9879746B2 (en) 2013-03-15 2018-01-30 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Rod guide system and method with multiple solenoid valve cartridges and multiple pressure regulated valve assemblies
KR101644096B1 (ko) * 2014-10-07 2016-07-29 에스케이씨 주식회사 그라파이트 시트 제조를 위한 용기
KR101656817B1 (ko) * 2015-05-13 2016-09-12 에스케이씨 주식회사 그라파이트 시트 제조방법 및 이에 사용되는 원료 필름 롤 구조체
US10508705B2 (en) * 2015-05-29 2019-12-17 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Vibration damper arrangement
US10737546B2 (en) * 2016-04-08 2020-08-11 Fox Factory, Inc. Electronic compression and rebound control
DE102017111157B3 (de) 2017-05-22 2018-06-21 Kendrion (Villingen) Gmbh Regelbarer Schwingungsdämpfer
US10479160B2 (en) 2017-06-06 2019-11-19 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with printed circuit board carrier
US10588233B2 (en) 2017-06-06 2020-03-10 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with printed circuit board carrier
CN107939893B (zh) * 2017-12-29 2024-03-15 深圳职业技术学院 主动悬架系统、减振器以及减振部件
DE102018102758B4 (de) 2018-02-07 2020-01-16 Kendrion (Villingen) Gmbh Feder für ein Rückschlagventil, Rückschlagventil mit einer derartigen Feder, regelbarer Schwingungsdämpfer mit einem solchen Rückschlagventil sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen regelbaren Schwingungsdämpfer
JP7104530B2 (ja) * 2018-03-13 2022-07-21 Ｋｙｂ株式会社 ソレノイド、電磁弁、及び緩衝器

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58644A (ja) * 1981-06-22 1983-01-05 Japan Steel Works Ltd:The 高速、高慣性物移動用エアシリンダのクツシヨン回路
JPS59195236U (ja) * 1983-06-13 1984-12-25 日本発条株式会社 油圧防振器
JPS61176065U (ja) * 1985-04-23 1986-11-01
JPS6241949U (ja) * 1985-08-31 1987-03-13
JPS62185936U (ja) * 1986-05-19 1987-11-26

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR556292A (fr) * 1921-12-21 1923-07-16 Amortisseur pour suspension de véhicules
US2061068A (en) * 1933-01-14 1936-11-17 Fuchs Henry Otten Shock absorber
GB458311A (en) * 1935-06-21 1936-12-17 Tecalemit Ltd Improvements in or relating to shock absorbers or vibration dampers
GB1021877A (en) * 1963-12-18 1966-03-09 Armstrong Patents Co Ltd Improvements in or relating to adjustable hydraulic shock absorbers
US3807678A (en) * 1972-09-19 1974-04-30 Lord Corp System for controlling the transmission of energy between spaced members
US3877347A (en) * 1973-03-13 1975-04-15 Res Engineering Company Hydraulic control
US4491207A (en) * 1983-07-15 1985-01-01 Lord Corporation Fluid control means for vehicle suspension system
DE3446133A1 (de) * 1984-12-18 1986-06-19 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Schwingungsdaempfer mit veraenderbarer daempfkraft
DE3524862A1 (de) * 1985-04-12 1986-10-30 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vorrichtung zur daempfung von bewegungsablaeufen
DE3518327A1 (de) * 1985-05-22 1986-11-27 Boge Gmbh, 5208 Eitorf Hydraulischer, verstellbarer schwingungsdaempfer
DE3609862A1 (de) * 1986-03-22 1987-10-01 Boge Gmbh Regelbarer stossdaempfer

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58644A (ja) * 1981-06-22 1983-01-05 Japan Steel Works Ltd:The 高速、高慣性物移動用エアシリンダのクツシヨン回路
JPS59195236U (ja) * 1983-06-13 1984-12-25 日本発条株式会社 油圧防振器
JPS61176065U (ja) * 1985-04-23 1986-11-01
JPS6241949U (ja) * 1985-08-31 1987-03-13
JPS62185936U (ja) * 1986-05-19 1987-11-26

Also Published As

Publication number Publication date
DE3803888C2 (ja) 1990-08-16
DE3803888A1 (de) 1989-08-17
US4986393A (en) 1991-01-22
FR2626820A1 (fr) 1989-08-11
JPH063239B2 (ja) 1994-01-12
BR8900504A (pt) 1989-10-03
IT8919031A0 (it) 1989-01-09
FR2626820B1 (fr) 1992-07-03
CA1310338C (en) 1992-11-17
IT1228198B (it) 1991-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH01229128A (ja) 調整可能な振動ダンパ
US4821849A (en) Control method and means for vibration attenuating damper
US6834736B2 (en) Active vehicle suspension with a hydraulic spring
JPS63312532A (ja) 調整可能な振動緩衝器
JP2515199B2 (ja) 弾性支持装置
JPH0333528A (ja) 半能動ダンパ手段を有する振動減衰装置を作動させる方法
JPH02246817A (ja) 連続的に可変な半能動ダンパを用いる振動減衰方法
JP2010529375A (ja) ダンパ
KR910018212A (ko) 차량의 서스펜션장치
JPS62503023A (ja) 能動式車輛用懸架装置
JPS6283208A (ja) 車両用振動緩衝装置
JPH0780409B2 (ja) 能動型サスペンシヨン
JP4050103B2 (ja) 油圧式ダンパ
JP2881544B2 (ja) エアスプリング装置
US5549284A (en) Hydraulically controlled engine mounting device of an automotive vehicle
JPH05162527A (ja) 車両支持機構の調整装置
JP4645946B2 (ja) 加圧流体を用いた動力伝達システム
US4023657A (en) Device for damping a perpendicularly oscillating mass
JPS6021259B2 (ja) 車輌用油圧ダンパにおける減衰力特性可変調整装置
JPS612942A (ja) 空圧式エンジンマウント
US4679649A (en) Motor vehicle engine mounting arrangement
JPH08104292A (ja) 曳航型センサー装置の張力発生機構
JP3211210B2 (ja) サスペンション装置
EP0971153A1 (en) Movement-damping arrangements
JP2532846B2 (ja) エアサスペンシヨン装置

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees