JPH01214604A - 高架道路における櫛形伸縮継手下部の弾性シール材注入充填方法 - Google Patents
高架道路における櫛形伸縮継手下部の弾性シール材注入充填方法Info
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- JPH01214604A JPH01214604A JP3968388A JP3968388A JPH01214604A JP H01214604 A JPH01214604 A JP H01214604A JP 3968388 A JP3968388 A JP 3968388A JP 3968388 A JP3968388 A JP 3968388A JP H01214604 A JPH01214604 A JP H01214604A
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Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、高架自動車道路等の高架道路における櫛形
伸縮継手の下部の目地遊間に弾性シール材を注入充填す
る方法に関するものである。
伸縮継手の下部の目地遊間に弾性シール材を注入充填す
る方法に関するものである。
排水手段および櫛形伸縮継手を備えている高架道路の接
続装置として、第８図および第９図に示すように、櫛形
伸縮継手４を構成する一対の鋼製櫛形継手板８，９を、
間隔をおいて平行に延長するように配置された一対の鋼
製端部枠材２，３の上部に固定し、一方の端部枠材２に
、その長手方向に延長すると共に他方の端部枠材３に向
かって斜め下向きに傾斜する水誘導放出部材１０の基端
フランジを接着剤等により固着し、前記水誘導放出部材
１０よりも低レベルにおいて、排水樋１１を他方の端部
枠材３に対し接着剤等により固着した構造の接続装置が
知られている。
続装置として、第８図および第９図に示すように、櫛形
伸縮継手４を構成する一対の鋼製櫛形継手板８，９を、
間隔をおいて平行に延長するように配置された一対の鋼
製端部枠材２，３の上部に固定し、一方の端部枠材２に
、その長手方向に延長すると共に他方の端部枠材３に向
かって斜め下向きに傾斜する水誘導放出部材１０の基端
フランジを接着剤等により固着し、前記水誘導放出部材
１０よりも低レベルにおいて、排水樋１１を他方の端部
枠材３に対し接着剤等により固着した構造の接続装置が
知られている。
しかし、この構造の接続装置の場合は、各端部枠材２，
３の間の目地遊間６が上下方向に連続する空間になつい
るので、櫛形伸縮継手４の歯形間隙５を通って目地遊間
６内に落下した塵埃その他の異物が目地遊間を通過して
下方の路上や建築物の上に落下することがあり、また高
架道路上の騒音が目地遊間を通って下方に伝播するので
、高架道路における目地遊間の下方で比較的大きな騒音
を感じるという問題がある。
３の間の目地遊間６が上下方向に連続する空間になつい
るので、櫛形伸縮継手４の歯形間隙５を通って目地遊間
６内に落下した塵埃その他の異物が目地遊間を通過して
下方の路上や建築物の上に落下することがあり、また高
架道路上の騒音が目地遊間を通って下方に伝播するので
、高架道路における目地遊間の下方で比較的大きな騒音
を感じるという問題がある。
従来、この対策として、第１０図に鎖線で示すように、
排水樋１１および水誘導放出部材１０を下方に折り曲げ
た状態で合成樹脂スポンジからなるバックアツプ材１２
を、目地遊間６の下方から前記排水樋１１および水誘導
放出部材１０の上部に挿入したのち、第１０図に実゛線
で示すように、排水樋１１および水誘導放出部材１０を
元の状態に変形させ、次に第１０図に示すように、前記
櫛形伸縮継手４の歯形間隙からバックアツプ材１２の上
部の目地遊間６に固化性液状弾性シール材７を注入充填
する方法が実施〆されている。
排水樋１１および水誘導放出部材１０を下方に折り曲げ
た状態で合成樹脂スポンジからなるバックアツプ材１２
を、目地遊間６の下方から前記排水樋１１および水誘導
放出部材１０の上部に挿入したのち、第１０図に実゛線
で示すように、排水樋１１および水誘導放出部材１０を
元の状態に変形させ、次に第１０図に示すように、前記
櫛形伸縮継手４の歯形間隙からバックアツプ材１２の上
部の目地遊間６に固化性液状弾性シール材７を注入充填
する方法が実施〆されている。
前記従来の場合は、バックアツプ材１２を目地遊間６内
の所定位置に設置する際に、排水１１ｉ１１および水誘
導放出部材１０を下方に曲げ変形してバックアツプ材１
２を下方から挿入したのち、再び排水樋１１および水誘
導放出部材１０を元の状態に曲げ変形するので、バック
アツプ材１２の設置作業が煩雑であると共に設置作業を
行ないにく＜、シかも設置作業時間が長くかかり、また
目地遊間が橋台または橋脚の上面の直上にあるときは、
作業空間が狭くてバックアツプ材の設置作業が困難であ
ることがあり、さらに目地遊間が橋台または橋脚から側
方に離れているときは、作業用足場を組立設置する必要
があるので、工期が長くかかると共に施工費が高くなる
という問題がある。
の所定位置に設置する際に、排水１１ｉ１１および水誘
導放出部材１０を下方に曲げ変形してバックアツプ材１
２を下方から挿入したのち、再び排水樋１１および水誘
導放出部材１０を元の状態に曲げ変形するので、バック
アツプ材１２の設置作業が煩雑であると共に設置作業を
行ないにく＜、シかも設置作業時間が長くかかり、また
目地遊間が橋台または橋脚の上面の直上にあるときは、
作業空間が狭くてバックアツプ材の設置作業が困難であ
ることがあり、さらに目地遊間が橋台または橋脚から側
方に離れているときは、作業用足場を組立設置する必要
があるので、工期が長くかかると共に施工費が高くなる
という問題がある。
この発明は、高架道路の路面上方からの作業によってバ
ックアップ用密閉チューブを容易にかつ迅速に設置でき
る高架道路における櫛形伸縮継手下部の弾性シール材注
入充填方法を提供することを目的とするものである。
ックアップ用密閉チューブを容易にかつ迅速に設置でき
る高架道路における櫛形伸縮継手下部の弾性シール材注
入充填方法を提供することを目的とするものである。
前記目的を達成するために、この発明の高架道路におけ
る櫛形伸縮継手下部の弾性シール材注入充填方法におい
ては、収縮されたバックアップ用密閉チューブ１を、一
対の端部枠材２，３により支持されている櫛形伸縮継手
４の上部から歯形間隙５を通って、端部枠材２，３の間
の目地遊間６に挿入すると共に、目地遊間長手方向に延
長するように配置し、次に前記密閉チューブ１をその中
に圧入しｔコ流体により膨張させて各端部枠材２゜３の
側面に圧接させたのち、固化性液状弾性シール材７を、
前記歯形間隙５から密閉チューブ１の上部の目地遊間６
に注入充填して固化させる。
る櫛形伸縮継手下部の弾性シール材注入充填方法におい
ては、収縮されたバックアップ用密閉チューブ１を、一
対の端部枠材２，３により支持されている櫛形伸縮継手
４の上部から歯形間隙５を通って、端部枠材２，３の間
の目地遊間６に挿入すると共に、目地遊間長手方向に延
長するように配置し、次に前記密閉チューブ１をその中
に圧入しｔコ流体により膨張させて各端部枠材２゜３の
側面に圧接させたのち、固化性液状弾性シール材７を、
前記歯形間隙５から密閉チューブ１の上部の目地遊間６
に注入充填して固化させる。
収縮されたバックアップ用密閉チューブ１を、一対の端
部枠材２，３により支持されている櫛形伸縮継手４の上
部から歯形間隙５を通って、端部枠材２，３間の目地遊
間６に挿入すると共に、目地遊間長手方向に延長するよ
うに配置し、次に前記密閉チューブ１をその中に圧入し
た流体により膨張させて各端部枠材２，３の側面に圧接
させたのち、固化性液状弾性シール材７を、前記歯形間
隙５から密閉チューブ１の上部の目地遊間６に注入充填
して固化させる。
部枠材２，３により支持されている櫛形伸縮継手４の上
部から歯形間隙５を通って、端部枠材２，３間の目地遊
間６に挿入すると共に、目地遊間長手方向に延長するよ
うに配置し、次に前記密閉チューブ１をその中に圧入し
た流体により膨張させて各端部枠材２，３の側面に圧接
させたのち、固化性液状弾性シール材７を、前記歯形間
隙５から密閉チューブ１の上部の目地遊間６に注入充填
して固化させる。
第１図ないし第５図はこの発明を狭い目地遊間を有する
道路伸縮接続装置に実施した第１実施例を示すものであ
って、まず一対の鋼製端部枠材２゜３の上部に固定され
ている鋼製櫛形伸縮継手４における歯形間隙５からブラ
シその他の掃除具を挿入して、各端部枠材２，３におけ
る目地遊間６側の側面の上部に付着している塵埃等の異
物を除去し、かつ第５図に示すゴム製バックアップ用密
閉チューブ１内の空気を排出して収縮させると共に、密
閉チューブ１の端部に接続されている流送管１３に設け
られている開閉弁１４を閉じて、前記密閉チューブ１を
収縮状態に保持する。
道路伸縮接続装置に実施した第１実施例を示すものであ
って、まず一対の鋼製端部枠材２゜３の上部に固定され
ている鋼製櫛形伸縮継手４における歯形間隙５からブラ
シその他の掃除具を挿入して、各端部枠材２，３におけ
る目地遊間６側の側面の上部に付着している塵埃等の異
物を除去し、かつ第５図に示すゴム製バックアップ用密
閉チューブ１内の空気を排出して収縮させると共に、密
閉チューブ１の端部に接続されている流送管１３に設け
られている開閉弁１４を閉じて、前記密閉チューブ１を
収縮状態に保持する。
次に前記櫛形伸縮継手４の端部の歯形間隙５を通って、
前記収縮状態の密閉チューブ１を端部枠材２，３の間の
目地遊間６に挿入し、かつチューブ移動用杆体を歯形間
隙５から挿通して密閉チューブ１に押付係合した状態で
、前記杆体により密閉チューブ１を水誘導放出部材１０
の上部に沿って目地遊間長手方向に小距離ずつ移動する
操作を反復して行なって、第１図および第２図に示すよ
うに、前記密閉チューブ１を、目地遊間長手方向に延長
するように配置すると共に、一方の端部枠材２に固定さ
れている水誘導放出部材１０に載置する。
前記収縮状態の密閉チューブ１を端部枠材２，３の間の
目地遊間６に挿入し、かつチューブ移動用杆体を歯形間
隙５から挿通して密閉チューブ１に押付係合した状態で
、前記杆体により密閉チューブ１を水誘導放出部材１０
の上部に沿って目地遊間長手方向に小距離ずつ移動する
操作を反復して行なって、第１図および第２図に示すよ
うに、前記密閉チューブ１を、目地遊間長手方向に延長
するように配置すると共に、一方の端部枠材２に固定さ
れている水誘導放出部材１０に載置する。
次に前記開閉弁１４を開放して流送管１３から密閉チュ
ーブ１内に空気を圧入して膨張させるか、または発泡性
合成樹脂液を圧入して膨張させることにより、第３図に
示すように、前記密閉チューブ１の両側面を前記各端部
枠材２，３の側板の中間部に圧接させたのち、前記歯形
間隙５から刷毛または接着剤噴射具を挿入して、各端部
枠材２゜３における密閉チューブ１よりも上側の側面に
、エポキシ系の接着剤を塗布する。
ーブ１内に空気を圧入して膨張させるか、または発泡性
合成樹脂液を圧入して膨張させることにより、第３図に
示すように、前記密閉チューブ１の両側面を前記各端部
枠材２，３の側板の中間部に圧接させたのち、前記歯形
間隙５から刷毛または接着剤噴射具を挿入して、各端部
枠材２゜３における密閉チューブ１よりも上側の側面に
、エポキシ系の接着剤を塗布する。
前記接着剤が固化した直後に、第４図に示すように、末
端水酸基ポリブタジェンおよび硬化剤（ＭＤＩ）からな
る固化性液状弾性シール材７を、前記歯形間隙５から密
閉チューブ１の上部の目地遊間６に注入充填して固化さ
せ、その固化した弾性シール材と端部枠材２，３とを一
体に結合させる。
端水酸基ポリブタジェンおよび硬化剤（ＭＤＩ）からな
る固化性液状弾性シール材７を、前記歯形間隙５から密
閉チューブ１の上部の目地遊間６に注入充填して固化さ
せ、その固化した弾性シール材と端部枠材２，３とを一
体に結合させる。
第６図および第７図はこの発明を広い目地遊間を有する
道路伸縮接続装置に実施した第２実施例を示すものであ
って、目地遊間巾方向の中間に中間仕切壁を有するゴム
製バックアップ用密閉チューブ１が用いられているがそ
の他の構成は第１実施例の場合と同様である。
道路伸縮接続装置に実施した第２実施例を示すものであ
って、目地遊間巾方向の中間に中間仕切壁を有するゴム
製バックアップ用密閉チューブ１が用いられているがそ
の他の構成は第１実施例の場合と同様である。
この発明を実施する場合、櫛形伸縮継手４における歯形
間隙５全体が目地遊間６の上方に位置しているときは、
前記チューブ移動用杆体を使用しないで、密閉チューブ
１を歯形間隙５に沿って屈曲しながら目地遊間６内に挿
入することができる。
間隙５全体が目地遊間６の上方に位置しているときは、
前記チューブ移動用杆体を使用しないで、密閉チューブ
１を歯形間隙５に沿って屈曲しながら目地遊間６内に挿
入することができる。
この発明は、前述のように構成されているので、以下に
記載するような効果を奏する。
記載するような効果を奏する。
収縮されたバックアップ用密閉チューブ１を、一対の端
部枠材２，３により支持されている櫛形伸縮継手４の上
部から歯形間隙５を通って、端部枠材２，３間の目地遊
間６に挿入すると共に、目地遊間長手方向に延長するよ
うに配置し、次に前記密閉チューブ１をその中に圧入し
た流体により膨張させて各端部枠材２，３の側面に圧接
させるので、固化性液状弾性シール材７を注入充填する
際に必要な下部型枠の働きをするバックアップ用密閉チ
ューブ１を、路面上方からの作業のみによって、目地遊
間６に容易にかつ迅速に設置することができる。
部枠材２，３により支持されている櫛形伸縮継手４の上
部から歯形間隙５を通って、端部枠材２，３間の目地遊
間６に挿入すると共に、目地遊間長手方向に延長するよ
うに配置し、次に前記密閉チューブ１をその中に圧入し
た流体により膨張させて各端部枠材２，３の側面に圧接
させるので、固化性液状弾性シール材７を注入充填する
際に必要な下部型枠の働きをするバックアップ用密閉チ
ューブ１を、路面上方からの作業のみによって、目地遊
間６に容易にかつ迅速に設置することができる。
第１図ないし第５図はこの発明の第１実施例を示すもの
であって、第１図は収縮されたバックアップ用密閉チュ
ーブを目地遊間内の水誘導放出部材に載置した状態を示
す縦断側面図、第２図はその平面図、第３図はバックア
ップ用密閉チューブを膨張させて目地遊間の両側の端部
枠材に圧接させた状態を示す縦断側面図、第４図は固化
性液状弾性シール材を注入充填した状態を示す縦断側面
図、第５図はバックアップ用密閉チューブの一部切欠平
面図である。第６図および第７図はこ発明の第２実施例
を示すものもであって、第６図は固化性液状弾性シール
材を注入充填した状態を示す縦断側面図、第７図はバッ
クアップ用密閉チューブの一部切欠平面図である。 第８図は従来の排水手段および櫛形伸縮継手を備えてい
る高架道路の接続装置を示す縦断側面図、第９図はその
平面図、第１０図は従来の高架道路における櫛形伸縮継
手下部の弾性シール材注入充填方法を説明するための縦
断側面図である。 図において、１はバックアップ用密閉チューブ、２およ
び３は端部枠材、４は櫛形伸縮継手、５は歯形間隙、６
は目地遊間、７は固化性液状弾性シール材、８および９
は鋼製櫛形板、１０は水誘導放出部材、１３は流送管、
１４は開閉弁である。
であって、第１図は収縮されたバックアップ用密閉チュ
ーブを目地遊間内の水誘導放出部材に載置した状態を示
す縦断側面図、第２図はその平面図、第３図はバックア
ップ用密閉チューブを膨張させて目地遊間の両側の端部
枠材に圧接させた状態を示す縦断側面図、第４図は固化
性液状弾性シール材を注入充填した状態を示す縦断側面
図、第５図はバックアップ用密閉チューブの一部切欠平
面図である。第６図および第７図はこ発明の第２実施例
を示すものもであって、第６図は固化性液状弾性シール
材を注入充填した状態を示す縦断側面図、第７図はバッ
クアップ用密閉チューブの一部切欠平面図である。 第８図は従来の排水手段および櫛形伸縮継手を備えてい
る高架道路の接続装置を示す縦断側面図、第９図はその
平面図、第１０図は従来の高架道路における櫛形伸縮継
手下部の弾性シール材注入充填方法を説明するための縦
断側面図である。 図において、１はバックアップ用密閉チューブ、２およ
び３は端部枠材、４は櫛形伸縮継手、５は歯形間隙、６
は目地遊間、７は固化性液状弾性シール材、８および９
は鋼製櫛形板、１０は水誘導放出部材、１３は流送管、
１４は開閉弁である。
Claims (1)
- 収縮されたバックアップ用密閉チューブ１を、一対の
端部枠材２、３により支持されている櫛形伸縮継手４の
上部から歯形間隙５を通って、端部枠材２、３の間の目
地遊間６に挿入すると共に、目地遊間長手方向に延長す
るように配置し、次に前記密閉チューブ１をその中に圧
入した流体により膨張させて各端部枠材２、３の側面に
圧接させたのち、固化性液状弾性シール材７を、前記歯
形間隙５から密閉チューブ１の上部の目地遊間６に注入
充填して固化させる高架道路における櫛形伸縮継手下部
の弾性シール材注入充填方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3968388A JPH01214604A (ja) | 1988-02-24 | 1988-02-24 | 高架道路における櫛形伸縮継手下部の弾性シール材注入充填方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3968388A JPH01214604A (ja) | 1988-02-24 | 1988-02-24 | 高架道路における櫛形伸縮継手下部の弾性シール材注入充填方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01214604A true JPH01214604A (ja) | 1989-08-29 |
Family
ID=12559879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3968388A Pending JPH01214604A (ja) | 1988-02-24 | 1988-02-24 | 高架道路における櫛形伸縮継手下部の弾性シール材注入充填方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01214604A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008069596A (ja) * | 2006-09-15 | 2008-03-27 | Kyoryo Maintenance:Kk | 橋梁の伸縮装置における漏水補修方法 |
| JP2009079445A (ja) * | 2007-09-27 | 2009-04-16 | Ihi Corp | 止水材の後入れ施工方法及び装置 |
| JP2009084943A (ja) * | 2007-10-02 | 2009-04-23 | Ihi Corp | チューブ式止水材、及び、チューブ式止水材による止水方法 |
| CN111236062A (zh) * | 2020-03-01 | 2020-06-05 | 河南交通职业技术学院 | 一种玄武岩纤维梳板式伸缩装置 |
| CN111236061A (zh) * | 2020-03-01 | 2020-06-05 | 河南交通职业技术学院 | 一种玄武岩纤维梳板式伸缩装置及伸缩构件 |
| CN111472269A (zh) * | 2020-04-24 | 2020-07-31 | 河南交通职业技术学院 | 一种玄武岩纤维梳板式伸缩装置 |
| JP2021004469A (ja) * | 2019-06-25 | 2021-01-14 | テクノワールド株式会社 | 止水構造 |
| KR102207475B1 (ko) * | 2020-09-10 | 2021-01-26 | 주식회사 동해종합기술공사 | 콘크리트 구조물 신축이음 장치 |
Citations (1)
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|---|---|---|---|---|
| JPS6250204B2 (ja) * | 1984-05-01 | 1987-10-23 | Furukawa Electric Co Ltd |
-
1988
- 1988-02-24 JP JP3968388A patent/JPH01214604A/ja active Pending
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