JPH0117493Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の分野 この考案は、乳母車の座席の背もたれ部の傾斜
角度を変更するための機構に関するものである。

先行技術の説明 椅子型の座席を取付ける乳母車においては、最
近、背もたれ部の傾斜角度を変更できる機構、す
なわちリクライニング機構を備えたものが多い。
このようなリクライニング機構としては、種々の
形式のものが現実に存在するが、一般的には、座
席の背もたれ部を保持するための背もたれ保持棒
が、回動するように構成され、この回動に応じて
背もたれ部の傾斜角度を変更している。したがつ
て、種々のリクライニング機構は、大体におい
て、この背もたれ保持棒を、変更された傾斜角度
でどのように固定するかに対して、それぞれ工夫
が図られている。

或る典型的なリクライニング機構では、背もた
れ保持棒を回動自在に支持する部分に、背もたれ
保持棒の傾斜角度を固定する機構が設けられてい
る。

座席に対してリクライニング機構が付加される
と、それ自身で、乳母車の商品価値が高まるもの
であるが、さらに、幅広い範囲にわたつて背もた
れ部の傾斜角度を変更できる方が、望ましいのは
言うまでもない。特に、比較的低年齢の乳幼児に
対しても使用できる乳母車とするためには、背も
たれ部は、ベツド状にまでなる程度に傾斜される
必要がある。

しかしながら、上述のように、傾斜角度の変更
範囲を大きくとろうとする場合、そのための機構
は、必然的に大形ないしは大がかりなものとな
る。たとえば、前述したような背もたれ保持棒を
回動自在に支持する部分に、そのようなリクライ
ニング機構が取付けられる場合、このようなリク
ライニング機構のその部分での嵩張りは大きなも
のとなる。このことは、乳母車の見栄えを悪くす
るとともに、たとえば携帯用として適した折りた
たみ式乳母車では、小さく折りたためるという要
望に対して相反する結果を招く。

考案の目的 それゆえに、この考案の目的は、全体として小
形でありながら、大きな範囲にわたつて傾斜角度
を変更することができる、乳母車の座席の背もた
れ部の傾斜角度変更機構を提供することである。

考案の概要 この考案では、乳母車の座席の背もたれ部を保
持するための背もたれ保持棒が、Ｂ乳母車の固定
部分に対して定位置にある第１の枢支ピンを中心
に回動するように設けられ、この回動に応じて背
もたれ部の傾斜角度が変更される。この背もたれ
保持棒上には、スライダがスライド可能に設けら
れ、このスライダの前記第１の枢支ピン側に向く
面には、係合突起が形成される。一方、乳母車の
固定部分には、調整部材が取付けられ、この調整
部材には、前記係合突起と係合する少なくとも１
個の係合凹部が形成さされる。背もたれ保持棒の
背後には、乳母車の固定部分に対して定位置にあ
る第２の枢支ピンを中心に回動する連結棒が設け
られる。この連結棒は、前記スライダが前記第２
の枢支ピンに対して所定長さだけ近接離隔移動で
きるように、スライダを連結するものである。そ
して、スライダは、背もたれ保持棒上で前記第１
の枢支ピン側へ移動する方向へばねにより付勢さ
れる。そして、背もたれ保持棒の傾斜度合が大き
くなり、スライダの係合突起が調整部材の係合凹
部と係合し得る範囲を外れたときには、スライダ
の背もたれ保持棒上での第１の枢支ピンから離れ
る方向への移動の終端を規定するため、前記背も
たれ保持棒には前記スライダに係合するストツパ
が設けられている。したがつて、背もたれ保持棒
の傾斜度合が上述のように大きくなつたときに
は、調整部材とは関係のない位置で、スライダが
ストツパによつて移動が止められた状態で、前記
連結棒がこのスライダと第２の枢支ピンとの間で
突張ることにより、背もたれ保持棒の傾斜角度が
固定される。

考案の効果 この考案によれば、上述のように、調整部材と
は関係のない位置にスライダがもたらされても、
もう１つの傾斜角度で背もたれ保持棒を固定でき
るので、所望の背もたれ保持棒に対する傾斜角度
の変更範囲の最も端をストツパにより分担させる
ことができ、係合凹部を備える調整部材を小さな
ものとすることができる。そして、背もたれ保持
棒の傾斜角度を固定できる段階も、調整部材に設
けられた係合凹部の数に対して、さらに１段階増
やすことができる。さらに、調整部材に設けられ
る係合凹部は、上方が開かれた単なる凹部でよい
ので、このような調整部材を得るための加工は容
易である。また、背もたれ保持棒の傾斜角度を変
更するための操作も簡単である。

実施例の説明 第１図は、この考案の一実施例が適用された乳
母車の全体を示す側面図である。このような乳母
車において、座席は図示されないが、この座席の
座部は、前後方向に延びる横棒１の上に形成さ
れ、背もたれ部は、背もたれ保持棒２によつて保
持される。たとえば押棒をもつて構成されたこの
乳母車の固定部分３には、調整部材４が取付けら
れる。背もたれ保持棒２は、固定部分３に対して
定位置にある第１の枢支ピン５によつて回動自在
に取付けられる。この実施例では、第１の枢支ピ
ン５は調整部材４上に位置される。この背もたれ
保持棒２の回動に応じて、背もたれ部の傾斜角度
が変更される。

第１図に示す乳母車の調整部材４付近の構成
が、第２図、第３図および第４図に拡大されて示
されている。第２図は、側面図であり、第３図は
同じく側面図であるが、調整部材４の一部を切欠
いて示すもので、第４図は、第２図および第３図
の矢印方向から見た図である。

調整部材４は、第３図に示されるように、固定
部分３を受入れる筒状部６を備え、ここにおいて
固定ピン７によつて固定部分３に対して固定され
る。調整部材４は、筒状部６から所定の間隔を隔
てて平行に延びる１対の側壁８を備える。したが
つて、前述の背もたれ保持棒２は、この１対の側
壁８の間に挿入され、１対の側壁８間にわたつて
延びる第１の枢支ピン５によつて支持される。

背もたれ保持棒２上には、背もたれ保持棒２を
貫通させる状態で、スライダ９が設けられる。ス
ライダ９は、背もたれ保持棒２上でスライド可能
とされる。スライダ９の、枢支ピン５側に向く面
には、係合突起１０が形成される。

一方、前述した調整部材４には、この係合突起
１０と係合する少なくとも１個の、この実施例で
は２個の係合凹部１１ａ，１１ｂが形成される。

スライダ９の後方部分には、１対の平行に延び
る側壁１２が形成され、かつその上端部から後方
へ突出する操作片１３が設けられる。これら１対
の側壁１２および操作片１３によつて、スライダ
９の後方部分には空間が形成され、ここに、連結
棒１４の上端部が位置される。連結棒１４は、背
もたれ保持棒２の背後に位置するもので、固定部
分３に対して定位置にある第２の枢支ピン１５に
よつて、その下端部が回動可能に取付けられる。
この実施例では、第２の枢支ピン１５は調整部材
４上に位置される。連結棒１４の上端部には、横
方向に延びる移動ピン１６が取付けられる。移動
ピン１６は、スライダ９の各側壁１２に形成され
た長孔１７内に受入れられ、この長孔１７の長さ
方向に移動可能とされる。これによつて、スライ
ダ９は、第２の枢支ピン１５に対して所定長さだ
け近接離隔移動できるように構成される。

スライダ９の一方の側壁１２には、取付ピン１
８が、１対の側壁１２間に挾まれた空間に突出す
るように設けられ、この空間内において、取付ピ
ン１８と前述の移動ピン１６との間には、引張り
ばね１９（第４図）が連結される。この引張りば
ね１９の作用で、スライダ９は、背もたれ保持棒
２上で第１の枢支ピン５側へ移動する方向へ付勢
される。

背もたれ保持棒２上であつて、スライダ９より
上方の位置に、ピンによつて構成されたストツパ
２０が突出して設けられる。このストツパ２０の
作用については、以下に述べる背もたれ部の傾斜
角度を変更するための操作およびそれに伴なう動
作の説明から明らかになる。

第１図ないし第４図は、背もたれ保持棒２が最
も立上がつた状態を示している。これに対して、
第５図は、背もたれ保持棒２が最も倒れた状態を
示している。なお、この実施例では、たとえば第
１図の状態から第５図の状態になるまでの間で、
もう１段階の傾斜角度を背もたれ保持棒２に対し
て与えることができる。

背もたれ保持棒２が最も立上がつた状態では、
係合突起１０が、係合凹部１１ａに係合して、背
もたれ保持棒２の傾斜角度が固定されている。こ
の傾斜角度の変更を望む場合には、スライダ９の
操作片１３を介して、これを引き上げることが行
なわれる。これに応じて、引張りばね１９の弾性
に抗して、スライダ９が上方へスライドし、係合
突起１０の係合凹部１１ａに対する係合が外れ
る。これによつて、背もたれ保持棒２は、第１の
枢支ピン５を中心として回動し得る状態となる。
そして、背もたれ保持棒２を回動させて、たとえ
ば係合凹部１１ｂに係合突起１０を係合させれ
ば、背もたれ保持棒２は、前述の状態に比べてよ
り傾斜した状態で固定される。

このようにして、係合突起１０を、調整部材４
に形成された係合凹部１１ａ，１１ｂのいずれか
に係合されることにより、背もたれ保持棒２の傾
斜角度を変更させ、かつその変更された状態で固
定することができる。

背もたれ保持棒２の傾斜度合をさらに大きくし
たい場合には、スライダ９を上方へ持ち上げた状
態で、係合突起１０が係合凹部１１ａ，１１ｂと
係合し得る範囲を外れる状態まで、背もたれ保持
棒２を倒し、そのまま、この背もたれ保持棒２の
倒れ動作が止まるところまで押し込めばよい。す
なわち、このような背もたれ保持棒２の倒れ動作
に応じて、連結棒１４によつて連結されたスライ
ダ９は、背もたれ保持棒２上で第１の枢支ピン５
から離れる方向へ移動し、背もたれ保持棒２の最
大倒れ状態では、スライダ９がストツパ２０に当
接することになる。この状態が第５図に示され
る。

第５図において、背もたれ保持棒２のそれ以上
の倒れ動作は、連結棒１４が、スライダ９をスト
ツパ２０に当接させるように、突張つていること
から、禁止されていて、したがつて背もたれ保持
棒２のこの最大倒れ状態が維持される。

なお、このような最大倒れ状態から、係合突起
１０が係合凹部１１ｂ、さらには係合凹部１１ａ
へと係合する状態とする場合には、そのまま背も
たれ保持棒２を持ち上げればよい。すなわち、こ
の実施例では、このような背もたれ保持棒２が立
上がる動作に対しては、スライダ９に何の操作も
加えることなく、順次、係合凹部１１ｂ、係合凹
部１１ａへと係合するように、係合突起１０およ
び係合凹部１１ａ，１１ｂには、適当な勾配が付
けられている。

以上、この考案を図示された実施例に関連して
説明したが、この実施例は、この考案の範囲内で
適宜変更することができる。

たとえば、スライダ９が第２の枢支ピン１５に
対して所定長さだけ近接離隔移動できる状態でス
ライダ９を連結する連結棒１４は、スライダ９に
対して、移動ピン１６と長孔１７とを介して連結
されたが、これに限ることなく、たとえば第２の
枢支ピン１５が調整部材４または連結棒１４に形
成された長孔内に受入れられるように構成しても
よい。

また、スライダ９が背もたれ保持棒２上で第１
の枢支ピン５側へ移動する方向へ付勢する引張り
ばね１９は、これに代えて、圧縮ばねを用いても
よく、また、取付場所についても、図示された位
置には限らない。

また、調整部材４には、２個の係合凹部１１
ａ，１１ｂが設けられたが、このような係合凹部
は１個であつてもよく、また３個以上であつても
よい。

また、特に第２図によく示されるように、係合
突起１０および係合凹部１１ａ，１１ｂには、前
述したように、背もたれ保持棒２が立上がり動作
を行なうときに自動的に嵌合を実現するための勾
配が付されていたが、このような勾配は敢えて必
要とされるものではない。すなわち、その都度、
スライダ９を持ち上げればよいことである。な
お、特に安全性の面では、このような勾配は、な
い方が好ましい場合がある。

また、前述の実施例では、第１および第２の枢
支ピン５，１５は、調整部材４上に位置された
が、これらは、乳母車の固定部分に対して定位置
であれば、他の任意の位置に変更することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の一実施例が適用された乳
母車の全体を示す側面図である。第２図は、第１
図の調整部材４付近の構成を拡大して示す側面図
である。第３図は、第２図において、調整部材４
の一部を切欠いて示す側面図である。第４図は、
第２図および第３図の矢印方向から見た図であ
る。第５図は、第１図の乳母車を示し、背もたれ
保持棒２が最大倒れ状態にもたらされた状態を示
す。 図において、２は背もたれ保持棒、３は乳母車
の固定部分、４は調整部材、５は第１の枢支ピ
ン、９はスライダ、１０は係合突起、１１ａ，１
１ｂは係合凹部、１４は連結棒、１５は第２の枢
支ピン、１６は移動ピン、１７は長孔、１９は引
張りばね、２０はストツパである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 乳母車の座席の背もたれ部を保持するための
   もので、乳母車の固定部分に対して定位置にあ
   る第１の枢支ピンを中心に回動し、この回動に
   応じて背もたれ部の傾斜角度を変更する背もた
   れ保持棒と、 前記背もたれ保持棒上でスライド可能に設け
   られ、前記第１の枢支ピン側に向く面に係合突
   起が形成されたスライダと、 乳母車の固定部分に設けられ、前記係合突起
   と係合する少なくとも１個の係合凹部が形成さ
   れた調整部材と、 乳母車の固定部分に対して定位置にある第２
   の枢支ピンを中心に前記背もたれ保持棒の背後
   で回動するように設けられ、前記スライダが前
   記第２の枢支ピンに対して所定長さだけ近接離
   隔移動できるようにスライダを連結する連結棒
   と、 前記スライダが前記背もたれ保持棒上で前記
   第１の枢支ピン側へ移動する方向へ付勢するば
   ねと、 前記背もたれ保持棒の傾斜度合が大きくな
   り、前記スライダの係合突起が前記調整部材の
   係合凹部と係合し得る範囲を外れたとき、前記
   スライダの前記背もたれ保持棒上での前記第１
   の枢支ピンから離れる方向への移動の終端を規
   定するため、前記スライダに係合するように前
   記背もたれ保持棒に設けられたストツパとを備
   える、乳母車の座席の背もたれ部の傾斜角度変
   更機構。 (2) 前記第１の枢支ピンおよび前記第２の枢支ピ
   ンは、前記調整部材上に位置する、実用新案登
   録請求の範囲第１項記載の乳母車の座席の背も
   たれ部の傾斜角度変更機構。 (3) 前記連結棒と前記スライダとの連結部分は、
   前記スライダに形成された長孔と、前記長孔内
   で長孔の長さ方向に移動可能に受入れられ前記
   連結棒に取付けられた移動ピンとによつて構成
   され、それによつて前記スライダが前記第２の
   枢支ピンに対して所定長さだけ近接離隔移動で
   きる構成とされる、実用新案登録請求の範囲第
   １項または第２項記載の乳母車の座席の背もた
   れ部の傾斜角度変更機構。 (4) 前記ばねは、前記移動ピンと前記スライダ上
   の一点との間に連結される引張りばねである、
   実用新案登録請求の範囲第３項記載の乳母車の
   座席の背もたれ部の傾斜角度変更機構。