JPS6244848Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、乳母車の座席のリクライニング機
構に関し、特に、座席の背もたれ部の傾斜を変更
してリクライニングさせるリクライニング機構に
関するものである。

乳母車の座席に対してリクライニング機構を付
加する場合、最も典型的には、座席の背もたれ部
の傾斜を変更することが行なわれる。背もたれ部
の傾斜を変更し、かつ変更された姿勢で背もたれ
部の傾斜を適宜固定するためには、種々の方法が
あり、いくつかの機構が既に提案されている。

このようなリクライニング機構において、リク
ライニング調整のための操作が簡単であることが
要求され、かつ、傾斜が変更された背もたれ部の
各位置で、確実に保持されることが要求される。
また、そのようなリクライニング機構は、構造が
簡単であることも望まれる。

この考案にとつて興味ある先行技術として、実
公昭50−13649号公報に開示されたベビーカーが
ある。この公報に開示されたベビーカーでは、背
もたれ保持部材とＵ字形状の支持部材とを互いに
交差させ、その交叉部において突起を切欠に嵌合
係止することによつて、背もたれ保持部材の傾斜
角度を固定している。このリクライニング機構に
は以下のような問題点がある。すなわち、背もた
れ保持部材に交差するように配置されたＵ字状の
支持部材が、背もたれ保持部材を越えて後方に大
きく突き出ているので、たとえば乳母車を移動操
作するとき、Ｕ字状の支持部材の存在が邪魔にな
る。あるいは、多くの場合、背もたれ保持部材の
背面に沿つて荷物収納袋などを設置するが、後方
に大きく突き出たＵ字状支持部材の存在によつ
て、そのような収納スペースが小さくなつてしま
う。そのため、上述した要望に加えて、リクライ
ニング機構としては、各構成部材が乳母車本体か
らあまり突き出ることのないように構成するのが
望ましい。

それゆえに、この考案の主たる目的は、上述の
要望を満たし得る乳母車の座席のリクライニング
機構を提供することである。

この考案に従つて乳母車の座席のリクライニン
グ機構は、以下のものを備える。

ａ 乳母車本体側の第１の固定点において回動可
能に取付けられかつ座席の背もたれ部を保持す
る背もたれ保持部材。

ｂ 前記背もたれ保持部材上に固定して設けら
れ、かつ複数個の係合凹部を有する調整部材。

ｃ 前記第１の固定点に近接して位置し、かつ乳
母車の進行方向に対して前記第１の固定点より
も後方に位置する乳母車本体側の第２の固定点
において、その下端部が回動可能に取付けら
れ、かつ前記背もたれ保持部材に沿つてほぼ平
行に延びている突張棒。

ｄ 前記突張棒の上端部に固定して設けられてい
るブラケツト。

ｅ 前記ブラケツトに固定して設けられ、前記係
合凹部と係合可能に配置されている係合ピン。

ｆ 前記突張棒の回動を、前記係合ピンが前記係
合凹部に受入れられる方向に付勢するためのば
ね。

このように、この考案によれば、突張棒を操作
するだけでリクライニング状態を調整できるとい
う簡単な操作でのリクライニング調整が可能とな
り、その構成部品も、調整部材と突張棒とばねな
どで済み、構造が簡単である。しかも、係合ピン
の係合凹部への係合状態は、ばねによつて維持さ
れるので、調整後の背もたれ保持部材の姿勢が確
実に保たれることができる。

さらに、この考案によれば、背もたれ保持部材
の回動支点である第１の固定点と、突張棒の回動
支点である第２の固定点とが近接して位置し、ま
た、突張棒が背もたれ保持部材に沿つてほぼ平行
に延びているので、突張棒やこの突張棒の上端部
に固定されているブラケツトが背もたれ保持部材
から大きく突き出るということはない。言換えれ
ば、リクライニング機構が乳母車本体の骨組に沿
うように設けられているので、リクライニング機
構の存在が乳母車の移動操作に支障をきたすとい
うことはなく、また乳母車全体の嵩張りを大きく
することもない。特に、多くの場合、背もたれ保
持部材の背面には荷物収納袋などが設置される
が、この考案に従つてリクライニング機構はその
ような収納スペースの確保に対して支障をきたさ
ない。

好ましい実施例では、係合凹部の一方側縁に
は、これと隣接する係合凹部の入口方向に向く傾
斜が形成される。このような構成を採用すること
により、たとえば、背もたれ部が最も倒れた状態
から起こす場合には、特に突張棒に手をかけるこ
となく、背もたれ部の傾斜角度の変更およびその
変更された姿勢での固定が自動的に行なわれるこ
とができる。

この考案のその他の目的と特徴は以下に図面を
参照して行なう詳細な説明から一層明らかとなろ
う。

第１図は乳母車の一例を示す側面図である。第
１図を参照して、この考案の一実施例のリクライ
ニング機構が取付けられる乳母車の一例について
説明する。この乳母車自身の構成は、この考案と
直接関連がないので、簡単な説明に留めるが、前
脚１と後脚２とを備え、それぞれの下端に、前輪
３および後輪４が取付けられる。また、それぞれ
の上端部付近は座席の一部を構成する手摺５に連
結される。手摺５は、その後方端付近で後脚２か
ら上方に延びている背部支持棒６によつて支持さ
れている。座席の座部は、前後方向に延びる座部
支持棒７を利用してその上に形成される。また図
示されるように、後脚２から上方へ延びて、押棒
８が設けられる。手摺５の後方端付近には、背も
たれ部を保持する背もたれ保持部材９が上方へ延
びて設けられる。この背もたれ保持部材９に関連
して、この考案の特徴となるリクライニング機構
が設けられ、第１図にその概略が示されるが、そ
の詳細について、第２図ないし第４図をともに参
照して説明する。

第２図は第１図の乳母車の要部であり、この考
案の一実施例が示される。第３図は第２図の線
−に沿う断面図である。第４図は第２図の線
−に沿う断面図である。

乳母車本体側の第１の固定点となる手摺５の後
方端付近に設けられたピン１０によつて、前述の
背もたれ保持部材９は回動可能に取付けられる。
この背もたれ保持部材９上には、複数個の係合凹
部１１〜１３を有する調整部材１４がピン１５お
よび１６によつて固定して設けられている。調整
部材１４と背もたれ保持部材９との間は、第４図
に示されるように、挿入片１７および１８を介し
て隙間が形成される。

一方、乳母車本体側の第２の固定点となる手摺
５の後方端付近に位置するピン１９によつて、突
張棒２０が回動可能に取付けられる。図示するよ
うに、第１の固定点となるピン１０と第２の固定
点となるピン１９とは近接して位置するようにさ
れる。また、第２の固定点となるピン１９は、乳
母車の進行方向に対して第１の固定点となるピン
１０よりも後方に位置している。突張棒２０は、
背もたれ保持部材９に沿つてほぼ平行に延びてい
る。この突張棒２０はその上方部に、係合ピン２
１が取付けられたブラケツト２２を有する。係合
ピン２１は、第２図に示される状態では、調整部
材１４の係合凹部１１と係合しているが、この係
合状態およびブラケツト２２の形状を第３図によ
く示す。図示されるように、ブラケツト２２は互
いに対向して前方方向に延びる表壁２３と裏壁２
４とを有している。表壁２３は調整部材１４の第
２図において紙表側に位置し、裏壁２４は調整部
材１４の第２図において紙背側に位置している。
こうして調整部材１４は、ブラケツト２２の表壁
２３と裏壁２４との間に挾まれて位置することに
なる。これは、調整部材１４に形成された係合凹
部に対するブラケツト２２の係合ピン２１の配置
状態をより機械的に安定したものとするためのも
のであり、このような利点を望まないならば、ブ
ラケツト２２の形状は調整部材１４を挾むように
しなくてもよい。

突張棒２０は、第２図に示されるように、ばね
２５によつて後方方向すなわち図において時計方
向に付勢されている。このばね２５は、引張ばね
であり、突張棒２０上の一点２６と手摺５の後方
端部でピン１９からさらに後方にずらされた位置
にある一点２７との間に連結される。このような
引張ばね２５に代えて、ピン１９のまわりに配置
されるねじりばねを用いてもよい。このように突
張棒２０はばね２５によつて常に後方方向に付勢
されているので、係合ピン２１はいずれかの係合
凹部１１〜１３に係合することになる。

図示された好ましい実施例では、係合凹部１１
〜１３のうち、２つの係合凹部１２，１３の一方
側縁には、これと隣接する係合凹部１１，１２の
入口方向に向く傾斜２８，２９が形成される。こ
の傾斜２８，２９の利点については、次に述べる
動作の説明から明らかになるであろう。

以下に、図示されたリクライニング機構の操作
方法およびそれに伴う動作について説明する。

第１図において、背もたれ保持部材９の状態
は、背もたれ部が最も立上がつた状態に相当して
いる。これに対応する状態が、第２図の実線で示
される。この第２図から明らかなように、背もた
れ部が最も立上がつた状態では、係合ピン２１は
係合凹部１１に係合しており、これによつて係合
ピン２１と、背もたれ保持部材９の回動の中心で
あるピン１０と、突張棒２０の回動の中心である
ピン１９とによつて規定される三角形は固定され
ることになる。それに応じて、背もたれ保持部材
９の傾斜角度が固定される。そして、係合ピン２
１が係合凹部１１内に受入れられた状態は、ばね
２５によつて確実に保たれる。

上述の状態から、背もたれ部の傾斜角度をさら
に大きくしたい場合には、まず、突張棒２０のブ
ラケツト２２に形成された把手３０を介して、突
張棒２０を前方すなわち第２図において反時計方
向に回動させることが行なわれる。このとき、背
もたれ保持部材９を後方方向に向かつてわずかに
押圧するように支えるならば、突張棒２０の前方
方向への回動はより容易なものとなる。この回動
後の状態では、係合ピン２１は係合凹部１１から
外れており、係合ピン２１は、係合凹部１１〜１
３を連結する開口案内部３１内において自由に移
動することができる。したがつて、背もたれ保持
部材９はさらに倒すことが可能となる。たとえ
ば、背もたれ保持部材９を最も倒された状態とす
れば、係合ピン２１は、係合凹部１３に受入れら
れることになる。この状態における背もたれ保持
部材９の姿勢が、第２図において想像線で示さ
れ、さらに第５図においてその姿勢の乳母車の全
体が示される。このような最も立上がつた状態か
らより倒れた状態に背もたれ保持部材９をもたら
すためには、突張棒２０を前方方向に回動するよ
うに支えた状態で保ち、所望の傾斜角度となつた
ときに突張棒２０から手を離せばよい。したがつ
て、説明するまでもなく、中間の係合凹部１２に
係合ピン２１が係合するように突張棒２０を操作
すれば、背もたれ保持部材９に対して中間の傾斜
状態が実現されることになる。

逆に、比較的倒れた状態から比較的立上がつた
状態へ背もたれ保持部材９を移行させるには、こ
の実施例では、突張棒２０に対して何も手をかけ
る必要はない。すなわち、たとえば、背もたれ保
持部材９を持つて、そのままこれを起こせばよ
い。これに応じて、係合ピン２１が、係合凹部１
２または１３の傾斜２８または２９に有利に案内
されて、隣接する係合凹部１１または１２へ自動
的にその位置を変えることができる。なお、この
ような利点を望まないならば、各係合凹部１２，
１３に、傾斜２８，２９が設けられなくてもよ
い。

第１図または第５図に示されるように、この考
案のリクライニング機構を説明するのに用いられ
た乳母車は、その押棒８が回動可能に取付けられ
ている。しかし、そのような回動可能な押棒を有
しない乳母車であつてもよい。すなわち、第５図
において実線で示された位置で固定された押棒を
有する背面押しの乳母車であつてもよく、また想
像線で示される位置で固定された押棒を有する対
面押しの乳母車であつてもよい。さらに言うまで
もないが、図示される押棒とは異なつた形態の押
棒を有する乳母車であつてもよい。

前述された実施例では、背もたれ保持部材９お
よび突張棒２０は手摺５の後方端付近に取付けら
れていたが、その取付位置に限られない。第６図
および第７図に他のタイプの乳母車を示す。図
中、今までに示されたものと同一番号で示される
ものは、同一機能を果たすものである。図示され
るようにこの実施例では、背もたれ保持部材９お
よび突張棒２０は、押棒８の下端付近に設けられ
た取付台３２に取付けられている。このように、
この考案の特徴となるリクライニング機構を構成
する調整部材１４や突張棒２０などが、それが簡
単な構成であるので、容易に適当な場所に取付け
られることができる。このことは、第１図ないし
第７図で示されたもの以外の形式の乳母車であつ
ても同様である。

さらに、上述された各実施例においては、リク
ライニング機構が乳母車の左側面に取付けられて
いたが、そのような左側面ではなく右側面に取付
けられたものであつてもよい。また、リクライニ
ング機構の強度を考慮するならば、左側面および
右側面のいずれにもリクライニング機構を取付け
てもよい。

また、前述した実施例では、係合凹部が３個形
成され、それによつて３段階のリクライニングが
調整可能とされたが、たとえば、２段階であつて
も、４段階以上であつてもよい。それは、係合凹
部の数を減らすか増やすかすれば簡単に変更でき
ることである。

【図面の簡単な説明】

第１図は乳母車の一例を示す側面図であり、こ
の考案の一実施例のリクライニング機構を取付け
ている。第２図は第１図の乳母車の要部であり、
この考案の一実施例が示される。第３図は第２図
の線−に沿う断面図である。第４図は第２図
の線−に沿う断面図である。第５図は第１図
の乳母車の背もたれ部が最も倒された状態を示す
側面図である。第６図および第７図は他の形式の
乳母車を示す側面図であり、第１図と比較してこ
の考案の特徴であるリクライニング機構の取付位
置が異なつている。 図において、５は手摺、９は背もたれ保持部
材、１０は乳母車本体側の第１の固定点となるピ
ン、１１〜１３は係合凹部、１４は調整部材、１
９は乳母車本体側の第２の固定点となるピン、２
０は突張棒、２１は係合ピン、２２はブラケツ
ト、２５はばね、２８および２９は傾斜である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 乳母車本体側の第１の固定点において回動可
   能に取付けられかつ座席の背もたれ部を保持す
   る背もたれ保持部材と、 前記背もたれ保持部材上に固定して設けら
   れ、かつ複数個の係合凹部を有する調整部材
   と、 前記第１の固定点に近接して位置し、かつ乳
   母車の進行方向に対して前記第１の固定点より
   も後方に位置する乳母車本体側の第２の固定点
   において、その下端部が回動可能に取付けら
   れ、かつ前記背もたれ保持部材に沿つてほぼ平
   行に延びている突張棒と、 前記突張棒の上端部に固定して設けられてい
   るブラケツトと、 前記ブラケツトに固定して設けられ、前記係
   合凹部と係合可能に配置されている係合ピン
   と、 前記突張棒の回動を、前記係合ピンが前記係
   合凹部に受入れられる方向に付勢するためのば
   ねとを備える、乳母車の座席のリクライニング
   機構。 (2) 前記係合凹部の一方側縁には、これと隣接す
   る係合凹部の入口方向に向く傾斜が形成され
   る、実用新案登録請求の範囲第１項記載の乳母
   車の座席のリクライニング機構。