JPH01117190A - エレベータレールブラケットの表面保護方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分Ｗ】

この発明は、エレベータのガイドレールを昇降１８Ｍに
固定するために使用するレールブラケットの表面保護方
法に関するものである。

【従来の技術】

エレベータのレールブラケットは、湿気等により錆が発
生しやすい昇降路内で使用されているので、従来は防錆
対策として予め工場等において全面に防錆用の塗料を塗
布している。 ところで、従来のレールブラケットとじては、例えば実
開昭５５−１１９９６号公報に記載されている第２図お
よび第３図に示す如き構造のものが採用されており、レ
ールブラケット１は昇降路壁２側の第１のブラケット片
３と、ガイドレール４側の第２のブラケット５とを備え
ている。そしテ、レールブラケット１の表面保護方法と
して、第１．第２のブラケット片３，５全面に防錆用塗
料が塗布されている。 第１のブラケット片３はＬ字状に形成されておす、昇［
ｔ’！！２の内面２ｍにアンカーボルト６、座金７およ
びナツト８Ｃζより固定される直立片３ａと、該直立片
３ａに直交してガイドレール４側に突出する水平片３ｂ
とからなっている。第２のブラケット片５はＬ字状に形
成されており、ガイドレール４をレールクリップ９、ボ
ルト１０、座金１１およびナツト１２により保持する直
立片５ａと、該直立片５ａに直交して第１のブラケット
片３の水平片３ｂに接合する水平片５ｂとからなってい
る。そして、第１．第２のブラケット片３゜５の水平片
３ｂ、５ｂの対向する接合面３Ｃ２５Ｃに接着剤１３を
塗布し、接合面３ｃ、５ａを接合してボルト１４、座金
１５およびナツト１６で固定することにより、第１．第
２のブラケット片３．５は一体的に連結される。 このように連結された第１．第２のブラケット片３，５
において、接合面３ｃ、５ｃの表面状態が第１．第２の
ブラケット片３，５相互の水平方向の接合力に大きく影
響する。もし水平方向の接合力が小さいと、地震時等に
レールブラケット１に大きな水平荷重が加わると、第１
．第２のブラケット片３，５が相互に滑ってガイドレー
ル４の鉛直精度が狂うという不具合が生じる。このため
第１．第２のブラツク！・片３，５の接合面３ｃ。 ５Ｃは、連結前にボルト１４の締結による第１゜第２の
ブラケット片３，５相互のｗｉ擦力および接着剤１３に
よる接合力を高めるため、やすりや研削砥石による研磨
作用により塗料を除去し表面を粗くした上で浄化等の表
面処理を行っている。 なお、第２図および第３図において、３ｄ、５ｄはボル
ト１４挿入用の長孔、３ｅ、５ｅｌ；ｔアンカーボルト
６およびボルト１０挿入用の丸孔である。

【発明が解決しようとする問題点】

上記従来のエレベータレールブラケット１の表面保護方
法では、第１．第２のブラケット片３゜５の接合面３ｃ
、５ｃにも防錆用の塗料が塗布されているので、作業環
境の悪い昇降路内で接合面３ｃ、５ｃの研磨、浄化等の
表面処理作業をする必要があり、そのため多くの労力を
要して作業能率が極めて悪く、また接合部の品質が不安
定であるという問題があった。 この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、接合面の研磨、浄化等の表面処理作業を昇降
路内で行うことなく、安定した接合部の品質が容易に得
られるエレベータレールブラケットの表面保護方法を提
供することを目的としている。

【問題点を解決するための手段】

この発明に係るエレベータレールブラケットの表面保護
方法は、研磨、浄化等の表面処理がなされた第１．第２
のブラケット片の接合面に粘着テープを語口、少なくと
も粘着テープ以外の表面を塗料で被覆したものである。

【作　　用】

上記エレベータレールブラケットの表［保１！方法によ
れば、第１．第２のブラケット片の接合面に粘着テープ
が貼られているので、その他の部分に防錆用の塗料を塗
布しても接合面に塗料が付着することがなく、また接合
面における錆の発生や塵埃の付着がない。そして第１．
第２のブラケット片連結時に粘着テープを取除くだけで
研磨、浄化等の表面処理がなされた接合面の露出が可能
となり、昇降路内における作業が軽減され、しかも安定
した品質の接合部が容易に得られる。

【発明の実施例］ 以下、この発明を図面に示す実施例に基いて説明する。 第１図に示すように−、この発明に係るレールブラケッ
ト１は第２図および第３図に示す従来例と同様第１．第
２のブラケット片３，５を備えてお秒、これらのブラケ
ット片３，５の接合面３ｃ。 ５０に研磨、浄化等の表面処理を行った後に、シート状
の粘着テープ２１（例えば日東電工製５ＰＶ−２２４）
がそれぞれ貼られている。この状態で第１．第２のブラ
ケット片３，５の全面に吹付は又は浸漬などの手段によ
り防錆用の塗料２２が塗布されている。 次に、この発明の実施例の作用を説明する。 第１．第２のブラケット片３，５の接合面３ａ。 ５Ｃに貼られた粘着テープ２１により、接合面３ａ、５
ｃに錆が発生することがなく、また塵埃等が付着するこ
とがない。また第１．第２のブラケッ１−片３，５全面
に塗布された塗料２２により第１．第２のブラケット片
３，５の発錆が防止されろ。そして、第２図および第３
図に示すように昇降路内で第１．第２のブラケット片３
，５を連結するときは、粘着テープ２１を取除くだけで
、研磨、浄化等の表面処理がなされた接合面３Ｃ２５Ｃ
の露出可能となる。 従って、作業環境の悪い昇降路内での塗料を除去するた
めの研磨作業や浄化作業が不要となり、据付現場におけ
る作業時間が大幅に短縮されろと共に、第１．第２のブ
ラケット片３，５相互の接合部の安定した品質が得られ
る。 なお、上記実施例では塗料２２を第１．第２のブラケッ
ト片３，５の全面に塗布するようにしたが、接合面３ｃ
、５ｃに貼った粘着テープ２１以外の表面だけに塗布す
るようにしても↓い。 【発明の効果】 以上のように、この発明によればレールブラケットの接
合面に研磨や浄化等の表面処理を行い粘着テープを貼っ
た後、少なくとも粘着テープ以外の表面を塗料により被
覆するようにしたので、据付現場における作業が大幅に
短縮されると共に、第１．第２のブラケット片相互の接
合部の品質が安定し信頼性が向上するという効果が得ら
れる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係るエレベータレールブラケットの
分解斜視図、第２図は従来のレールブラケッ１−の取付
は状態を示す平面図、第３図は第２図のｌ−１ｆ矢視側
面図である。 １・・・レールブラケット、２　　昇降路壁、３　第１
のブラケット片、３ａ、５ａ−直立片、３ｂ。 ５ｂ　水平片、３ｃ、５ｃ・・・接合面、４・ガイドレ
ール、５・・・第２のブラケット片、２１・粘着テープ
、２２・・塗料。 なお、図中同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人　　大　岩　増　雄（外２名）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 昇降路壁内面に固定する片とガイドレール側に突出する
   片とからなる第１のブラケット片と、前記ガイドレール
   を保持する片と前記第１のブラケット片のガイドレール
   側に突出する片に接合する片とからなる第２のブラケッ
   ト片とを備え、これらのブラケット片を相互に接触する
   接合面で一体的に連結することにより前記ガイドレール
   を前記昇降路壁に固定するエレベータレールブラケット
   において、前記接合面に研磨、浄化等の表面処理を行っ
   た後シート状の粘着テープを貼り、少なくとも前記粘着
   テープ以外の表面を塗料で被覆することを特徴とするエ
   レベータレールブラケットの表面保護方法。