JPH0111119Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車等の車輛用シートに関する。
さらに詳細には、ボタン風パターンを設けた車輛
用シートに関するものである。

一般に車輛用シートにおいては第１図に示す如
く、シート座席部１およびシート背当部２の複数
箇所にボタン３，３，…を取付け、表装材４の固
定、浮き防止とともに装飾の用を兼ねさせてい
る。このボタン取付け構造の１例を第２図の断面
図に示す。シートの表装材（またはトリムカバ
ー）４は塩ビレザーまたはクロス等の表皮材５と
カナキン等の裏打材６との間にウレタンパツド等
の間装材７を挾装して成るものであり、この表装
材４を緩衝材（アンダーパツド）８表面に被覆し
てシート材が形成されている。ボタン３には紐３
ａが取付けられており、この紐３ａを表皮材５お
よび裏打材６に貫通せしめて緩衝材８側に引張
り、シートのフレーム（図示せず）等の構造体に
固定することによつて、表装材４の浮きが防止さ
れる。第３図にボタンの１例を示す。ボタン３の
頭部は角形、丸形等所要の形状と大きさを有し、
上記表皮材５と同一もしくはこれに調和した被覆
を施されている。このようにシート表面に取付け
られたボタン３，３，…はシート表面に凹凸とア
クセントを与え、装飾的効果をも生じている。

ところが、このようなボタンはその頭部表面積
が外観的にシート外皮の一部を占めることとなる
ため、シート表皮材と同一色またはこれに調和す
る色調のものとしなければならず、シート色調に
応じて多種類のものを用意する必要がある。ま
た、紐の長さも引き具合によつて何種類ものもの
を作つておかねばならない。このようなボタンを
多数個車輛用シートに取付けることはシートのコ
スト高騰の要因となる上、角形のボタンを用いる
場合等はボタンの向きがずれて不揃いとなり、不
体裁となることが多い。そこで最近ではシートの
表装材４にボタン風縫いパターンを施し、ボタン
を用いないでボタンを取付けた場合と同様な外観
を表現させることが行われている。このボタン風
縫いパターンは例えば第４図の断面図に示すよう
に、シート表装材４の表皮材５と裏打材６とを表
面から見て角形、丸形等所要のボタン状形態を現
出する如く９，９の縫合部で縫い合せを行うもの
である。このようにすれば多数のボタンを用意す
る必要がなく、ボタンを用いたと同様な外観をシ
ートに与えることができる。しかしながら、この
ような縫いパターンを設けることは多大の工数を
要する煩雑な作業である上、第２図の如く表装材
４に引きをつけることができないので浮きが発生
してしまい、シートが良好な形状を保つことがで
きない。なおボタン風パターンは上記縫い合せに
よるほか、高周波熱溶着等の手段によつても形成
し得るが、上記問題点については同様である。

本考案は上記のような従来の諸欠点を除き、シ
ートの表装材に簡単な操作で容易にボタン風パタ
ーンを形成させ、しかも引きをつけることができ
るようにしたものである。すなわち本考案の車輛
用シートは、シート表装材のボタン風パターンの
外枠を形成する所要形状の枠体と該枠体に一体に
取付けた複数本の紐体とから成るボタン風パター
ン形成部材と、該紐体を挿通し得る複数個の透孔
を有する平板状ストツパーとを用い、該枠体をシ
ート表装材表面側に当接し該紐体をシート表装材
ならびにシート表装材裏面側に当接した該ストツ
パーに挿通してシート表装材を該枠体と該ストツ
パー間に挾着せしめることによつてボタン風パタ
ーンを形成させたものである。以下、図面に示し
た実施例につき本考案の構成を説明する。

第５図は本考案に使用するボタン風パターン形
成部材とストツパーの実施例を示した斜視図であ
る。ボタン風パターン形成部材１０は合成樹脂材
等で形成され、枠体１１と該枠体１１に一体に取
付けた複数本の紐体１２，１２，…とから成つて
いる。枠体１１は、シートの表装材４に形成さる
べきボタン風パターンの形状に応じ、その外枠を
形成する所要形状に構成されるものである。図示
の例においては枠体１１は正方形状に構成されて
おり、これにより正方形状のボタン風パターンが
形成されるものであるが、枠体１１の形状はこれ
に限定されるものではなく、所要に応じて他の多
角形状、円形状等任意の形状とすることができ
る。枠体１１が正方形その他多角形状の場合は、
紐体１２，１２，…は図示の如くその各隈角部に
取付けるのが好ましい。

紐体１２，１２，…は、枠体１１のなす平面に
対して略直角に延びる如く取付けられたもので、
図示の例においては紐体１２の長さ方向に複数個
の球状体１３，１３，…が設けられているが、こ
れは後述の如く紐体１２，１２，…をストツパー
１４に挿通した後、これを所要位置に拘止するた
めのものである。ストツパー１４は合成樹脂材等
で平板状に形成されたもので、前記ボタン風パタ
ーン形成部材１０の紐体１２，１２，…の位置に
対応して穿設されこれを挿通し得る透孔１５，１
５，…を有している。前記の如く紐体１２，１
２，…に球状体１３，１３，…を設けた場合は、
ストツパー１４の透孔１５，１５，…は球状体１
３，１３，…の径より僅かに小径としておき、合
成樹脂材の可撓性を利用して紐体１２を引張つて
透孔１５に挿通した後は該球状体１３が抜け止め
となつてストツパー１４を拘止する如くするので
ある。

上記のボタン風パターン形成部材１０とストツ
パー１４を用いてシート表装材４にボタン風パタ
ーンを形成させるには、下記の如くする。シート
表装材４の表皮材５の表面にボタン風パターン形
成部材１０の枠体１１を当接し、紐体１２をシー
ト表装材４の表皮材５、間装材７、裏打材６に挿
通せしめた上、裏打材６裏面に当接したストツパ
ー１４の透孔１５に挿通せしめ、緩衝材８側に引
いて枠体１１に囲まれた部分にボタン風パターン
を形成させ、枠体１１とストツパー１４との間で
表装材４を挾着せしめて係止する。この際前記の
如く紐体１２に球状体１３を設けた場合はこれを
利用してストツパー１４を拘止するが、これを設
けない場合は紐体１２に結び目を設けたり、隣接
する紐体を結び合せる等任意の手段によればよ
い。また、紐体１２の先端部を適宜シートの構造
体に結合せしめることによつて、シート表装材４
のボタン風パターンに引きをつけ、浮きを防止す
ることができる。

第６図は、上記の如くしてボタン風パターンを
形成した本考案の１実施例を示した断面図であ
る。本実施例においては、紐体１２の先端部にア
ンカー部１２ａを形成し、これを緩衝材８の支持
材（パツド・サポート）８ａ裏面に当接したスト
ツパー１６に貫入、係止せしめているが、この態
様に限定されるものではなく、シートのスプリン
グ１７、フレーム１８その他の構造体に紐体１２
先端部を任意の手段で結合せしめてもよい。

本考案の車輛用シートは上記の如く構成したも
のであるから、簡単な構造のボタン風パターン形
成部材とストツパーを使用するだけで、車輛用シ
ートに容易にボタン風パターンを形成させること
ができる。従つて多種多数のボタンを用意する必
要もなく、また縫い付け等の煩雑な工程も不要
で、しかも引きをつけることができるので表装材
に浮きを生じてシートに形状不良を起すようなこ
ともない。このように本考案は低コストで外観の
すぐれた車輛用シートを提供することができるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は車輛用シートの一部切欠全体斜視図、
第２図は従来の車輛用シートのボタン取付け構造
の１例を示す断面図、第３図はボタンの１例を示
す斜視図、第４図は従来の車輛用シートのボタン
風縫いパターンの１例を示す斜視図、第５図は本
考案に使用するボタン風パターン形成部材とスト
ツパーの実施例を示す斜視図、第６図は本考案に
よるボタン風パターン構造の１実施例を示す断面
図である。 １……シート座席部、２……シート背当部、３
……ボタン、３ａ……紐、４……シート表装材、
５……表皮材、６……裏打材、７……間装材、８
……緩衝材、８ａ……支持材、９……縫合部、１
０……ボタン風パターン形成部材、１１……枠
体、１２……紐体、１２ａ……アンカー部、１３
……球状体、１４……ストツパー、１５……透
孔、１６……ストツパー、１７……スプリング、
１８……フレーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シート表装材のボタン風パターンの外枠を形成
   する所要形状の枠体と該枠体に一体に取付けた複
   数本の紐体とから成るボタン風パターン形成部材
   と、該紐体を挿通し得る複数個の透孔を有する平
   板状ストツパーとを用い、該枠体をシート表装材
   表面側に当接し該紐体をシート表装材ならびにシ
   ート表装材裏面側に当接した該ストツパーに挿通
   してシート表装材を該枠体と該ストツパー間に挾
   着せしめることによつてボタン風パターンを形成
   させたことを特徴とする車輛用シート。