JPH0110496Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0110496Y2 JPH0110496Y2 JP1983116668U JP11666883U JPH0110496Y2 JP H0110496 Y2 JPH0110496 Y2 JP H0110496Y2 JP 1983116668 U JP1983116668 U JP 1983116668U JP 11666883 U JP11666883 U JP 11666883U JP H0110496 Y2 JPH0110496 Y2 JP H0110496Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boss
- bosses
- pin
- seal
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 19
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 3
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 230000001747 exhibiting effect Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/045—Pivotal connections with at least a pair of arms pivoting relatively to at least one other arm, all arms being mounted on one pin
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2350/00—Machines or articles related to building
- F16C2350/26—Excavators
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Mechanical Sealing (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は油圧シヨベルにおけるアームとバケツ
トのピン連結部等に採用される、シール機構をも
つたピン連結部の構造に関するものである。
トのピン連結部等に採用される、シール機構をも
つたピン連結部の構造に関するものである。
従来、この種のピン連結部構造は、上記油圧シ
ヨベルのアームとバケツトの場合を例にとると第
３，４図のようになつている。すなわち、アーム
ａの先端に固着された円筒状のスリーブｂを、バ
ケツトｃの一対のブラケツトｄ，ｄに固着された
ボスｅ，ｅ間に挟みこみ、これらのスリーブｂと
両ボスｅ，ｅの三者に跨つてピンｆを差込み、こ
のピンｆとスリーブｂの内周面との間にはブツシ
ユｇと、Ｏリング等のシール部材ｈを設け、この
シール部材ｈによつて、回転摺動部（ブツシユｇ
とピンｆとの間）に注入された潤滑油の漏洩およ
び同摺動部への土砂の侵入を防止するようにして
いる。
ヨベルのアームとバケツトの場合を例にとると第
３，４図のようになつている。すなわち、アーム
ａの先端に固着された円筒状のスリーブｂを、バ
ケツトｃの一対のブラケツトｄ，ｄに固着された
ボスｅ，ｅ間に挟みこみ、これらのスリーブｂと
両ボスｅ，ｅの三者に跨つてピンｆを差込み、こ
のピンｆとスリーブｂの内周面との間にはブツシ
ユｇと、Ｏリング等のシール部材ｈを設け、この
シール部材ｈによつて、回転摺動部（ブツシユｇ
とピンｆとの間）に注入された潤滑油の漏洩およ
び同摺動部への土砂の侵入を防止するようにして
いる。
ところが、このようにＯリング等の径方向圧縮
荷重が加えられる（径方向弾力によつてシール性
を発揮する）シール部材にｈによつて回転摺動部
をシールする従来のピン連結部構造によると、上
記シール部材の特性としてシール性に劣るという
欠点があつた。いいかえれば、シール性の点で
は、フローテイングシール等の軸方向初期圧縮荷
重が加えられる（軸方向の弾力によつてシール性
を発揮する）シール部材を用いるのが望ましい
が、ブラケツトｄ，ｄに予め固着されたボスｅ，
ｅ間にスリーブｂを挟みこんでピン連結する従来
構造では、かかるシール部材を用いることができ
ないかつたのである。このため比較的頻繁に潤滑
油の補給、または分解掃除等を行わなければなら
ず、保守点検が面倒となつていた。
荷重が加えられる（径方向弾力によつてシール性
を発揮する）シール部材にｈによつて回転摺動部
をシールする従来のピン連結部構造によると、上
記シール部材の特性としてシール性に劣るという
欠点があつた。いいかえれば、シール性の点で
は、フローテイングシール等の軸方向初期圧縮荷
重が加えられる（軸方向の弾力によつてシール性
を発揮する）シール部材を用いるのが望ましい
が、ブラケツトｄ，ｄに予め固着されたボスｅ，
ｅ間にスリーブｂを挟みこんでピン連結する従来
構造では、かかるシール部材を用いることができ
ないかつたのである。このため比較的頻繁に潤滑
油の補給、または分解掃除等を行わなければなら
ず、保守点検が面倒となつていた。
そこで本考案は、フローテイングシール等の軸
方向初期圧縮荷重が加えられるシール部材の採用
を可能とし、これによつてシール性を格段に高め
ることができるピン連結部構造を提供せんとする
ものである。
方向初期圧縮荷重が加えられるシール部材の採用
を可能とし、これによつてシール性を格段に高め
ることができるピン連結部構造を提供せんとする
ものである。
本考案の特徴とするところは、連結すべき二部
材の一方に設けられた円筒状のスリーブと、他方
の部材に設けられたボス孔を有する一対のブラケ
ツトと、この両ブラケツトのボス孔に嵌め込まれ
る第１および第２のボスと、この両ボスと該両ボ
ス間に挟み込まれた上記スリーブの三者に跨つて
挿通されるピンとで構成されるピン連結部構造に
おいて、上記第１および第２両ボスのうち、第１
ボスは、一方のブラケツトのボス孔に嵌合固着
し、第２ボスは上記ピンの一端部に固着して、他
方のブラケツトのボス孔に嵌合させ、これら両ボ
スと上記スリーブの相対向する面にはシール溝を
設け、このシール溝にフローテイングシール等の
軸方向初期圧縮荷重が加えられることによつてシ
ール性を発揮するシール部材を装着し、上記第２
ボスを、このシール部材に軸方向初期圧縮荷重を
加えた状態で上記他方のブラケツトに着脱自在に
取付けてなるピン連結部構造、に存する。
材の一方に設けられた円筒状のスリーブと、他方
の部材に設けられたボス孔を有する一対のブラケ
ツトと、この両ブラケツトのボス孔に嵌め込まれ
る第１および第２のボスと、この両ボスと該両ボ
ス間に挟み込まれた上記スリーブの三者に跨つて
挿通されるピンとで構成されるピン連結部構造に
おいて、上記第１および第２両ボスのうち、第１
ボスは、一方のブラケツトのボス孔に嵌合固着
し、第２ボスは上記ピンの一端部に固着して、他
方のブラケツトのボス孔に嵌合させ、これら両ボ
スと上記スリーブの相対向する面にはシール溝を
設け、このシール溝にフローテイングシール等の
軸方向初期圧縮荷重が加えられることによつてシ
ール性を発揮するシール部材を装着し、上記第２
ボスを、このシール部材に軸方向初期圧縮荷重を
加えた状態で上記他方のブラケツトに着脱自在に
取付けてなるピン連結部構造、に存する。
以下、本考案の実施例を第１図および第２図に
よつて説明する。なお、この実施例では連結すべ
き二部材として、上記した油圧シヨベルにおける
アームとバケツトの場合を例にとつて説明する
が、本考案はこれと同じ連結態様をとる種々機
械、装置とくに作業機械のピン連結部に適用する
ことができる。
よつて説明する。なお、この実施例では連結すべ
き二部材として、上記した油圧シヨベルにおける
アームとバケツトの場合を例にとつて説明する
が、本考案はこれと同じ連結態様をとる種々機
械、装置とくに作業機械のピン連結部に適用する
ことができる。
１はアーム側に設けられた円筒状のスリーブ、
２，３はバケツト側に設けられた一対のブラケツ
ト、２１，３１は該両ブラケツト２，３のボス
孔、４，５はこれらのボス孔２１，３１に装着さ
れる第１および第２のボス、６は連結ピンであ
る。
２，３はバケツト側に設けられた一対のブラケツ
ト、２１，３１は該両ブラケツト２，３のボス
孔、４，５はこれらのボス孔２１，３１に装着さ
れる第１および第２のボス、６は連結ピンであ
る。
上記両ボス４，５のうち、図示右側の第１ボス
４は厚肉リング状に形成し、図示左側の第２ボス
５は鍔５２を有する鍔付きリング状に形成してい
る。これら両ボス４，５のうち、第１ボス４は、
従来同様、ブラケツト２のボス孔２１に嵌合させ
て溶接固定している。一方、第２ボス５はブラケ
ツト３とは分離させ、ピン６の一端部に溶接固定
している。
４は厚肉リング状に形成し、図示左側の第２ボス
５は鍔５２を有する鍔付きリング状に形成してい
る。これら両ボス４，５のうち、第１ボス４は、
従来同様、ブラケツト２のボス孔２１に嵌合させ
て溶接固定している。一方、第２ボス５はブラケ
ツト３とは分離させ、ピン６の一端部に溶接固定
している。
スリーブ１の軸方向両端面および第１、第２両
ボス４，５の内側端面の相対応する位置にはリン
グ状のシール溝１１，１１および４１，５１を設
けている。また、スリーブ１の内周面には、軸方
向両側部分にブツシユ溝１２，１２を介してブツ
シユ７，７を設けている。なお、両ボス４，５に
は軸方向に沿つて給油口（図示しない）が設けら
れている。
ボス４，５の内側端面の相対応する位置にはリン
グ状のシール溝１１，１１および４１，５１を設
けている。また、スリーブ１の内周面には、軸方
向両側部分にブツシユ溝１２，１２を介してブツ
シユ７，７を設けている。なお、両ボス４，５に
は軸方向に沿つて給油口（図示しない）が設けら
れている。
しかして、アームとバケツトを連結するとき
は、スリーブ１の図示右側のシール溝１１と第１
ボス４のシール溝４１とに跨つてフローテイング
シール等の軸方向初期圧縮荷重が加えられること
によつてシール性を発揮するシール部材S1を装着
した状態で、該スリーブ１を両ブラケツト２，３
間に配置する。次に、第２ボス５が固着されたピ
ン６を図示左側からスリーブ１および第１ボス４
に跨つて差込むと共に、第２ボス５を第２ボス孔
３１に嵌合させる。この際、前もつてスリーブ１
の図示左側シール溝１１および第２ボス５のシー
ル溝５１に、上記シール部材S1と同じシール部材
S2を二分割状態で嵌込んでおくことにより、第２
ボス５を第２ボス孔３１に嵌合させた状態で、両
者のシール溝１１，５１に跨つてシール部材S2を
装着する。そして、第２ボス５によりシール部材
S2、スリーブ１、シール部材S1を第１ボス４側に
押圧し、両側シール部材S1，S2に軸方向初期圧縮
荷重を加えてシール機能を発揮する状態で、第２
ボス５をその鍔部５２でキヤツプスクリユウ８に
よりブラケツト３に着脱自在に取付ける。なお、
９はＯリング等の補助シール部材である。
は、スリーブ１の図示右側のシール溝１１と第１
ボス４のシール溝４１とに跨つてフローテイング
シール等の軸方向初期圧縮荷重が加えられること
によつてシール性を発揮するシール部材S1を装着
した状態で、該スリーブ１を両ブラケツト２，３
間に配置する。次に、第２ボス５が固着されたピ
ン６を図示左側からスリーブ１および第１ボス４
に跨つて差込むと共に、第２ボス５を第２ボス孔
３１に嵌合させる。この際、前もつてスリーブ１
の図示左側シール溝１１および第２ボス５のシー
ル溝５１に、上記シール部材S1と同じシール部材
S2を二分割状態で嵌込んでおくことにより、第２
ボス５を第２ボス孔３１に嵌合させた状態で、両
者のシール溝１１，５１に跨つてシール部材S2を
装着する。そして、第２ボス５によりシール部材
S2、スリーブ１、シール部材S1を第１ボス４側に
押圧し、両側シール部材S1，S2に軸方向初期圧縮
荷重を加えてシール機能を発揮する状態で、第２
ボス５をその鍔部５２でキヤツプスクリユウ８に
よりブラケツト３に着脱自在に取付ける。なお、
９はＯリング等の補助シール部材である。
こうして、アームとバケツトとがピン連結さ
れ、このピン連結部において、ピン６とブツシユ
７，７とによる回転摺動部がシール部材S1，S2に
よつてシールされ、該摺動部に注入された潤滑油
の漏洩および土砂の侵入が防止される。
れ、このピン連結部において、ピン６とブツシユ
７，７とによる回転摺動部がシール部材S1，S2に
よつてシールされ、該摺動部に注入された潤滑油
の漏洩および土砂の侵入が防止される。
本考案のピン連結部構造によるときは、上記の
ように第２ボス５をブラケツト３と分離させてピ
ン６に固着し、ピン６の差込みとともにこの第２
ボス５をブラケツト３の第２ボス孔３１に嵌合さ
せる構成、いいかえれば両ボス４，５をシールリ
テーナとして使用しうる構成として、両ボス４，
５とスリーブ１の相対向する面問にフローテイン
グシール等の軸方向初期圧縮荷重が加えられるシ
ール部材S1，S2を装着しているため、第３，４図
に示す従来構造と比較して、シール性を格段に高
めることができる。このため、給油頻度を低くす
ることができる等、保守点検が非常に容易とな
る。
ように第２ボス５をブラケツト３と分離させてピ
ン６に固着し、ピン６の差込みとともにこの第２
ボス５をブラケツト３の第２ボス孔３１に嵌合さ
せる構成、いいかえれば両ボス４，５をシールリ
テーナとして使用しうる構成として、両ボス４，
５とスリーブ１の相対向する面問にフローテイン
グシール等の軸方向初期圧縮荷重が加えられるシ
ール部材S1，S2を装着しているため、第３，４図
に示す従来構造と比較して、シール性を格段に高
めることができる。このため、給油頻度を低くす
ることができる等、保守点検が非常に容易とな
る。
第１図は本考案の実施例を示す断面図、第２図
は同組立て過程を示す断面図、第３図は従来例を
示す第１図相当図、第４図は適用対象としての油
圧シヨベルにおけるアームとバケツトのピン連結
部の分解斜視図である。 １……スリーブ、２……ブラケツト、２１，３
１……ボス孔、４……第１ボス、５……第２ボ
ス、６……ピン、S1，S2……軸方向初期圧縮荷重
が加えられることによつてシール性を発揮するシ
ール部材。
は同組立て過程を示す断面図、第３図は従来例を
示す第１図相当図、第４図は適用対象としての油
圧シヨベルにおけるアームとバケツトのピン連結
部の分解斜視図である。 １……スリーブ、２……ブラケツト、２１，３
１……ボス孔、４……第１ボス、５……第２ボ
ス、６……ピン、S1，S2……軸方向初期圧縮荷重
が加えられることによつてシール性を発揮するシ
ール部材。
Claims (1)
- 連結すべき二部材の一方に設けられた円筒状の
スリーブと、他方の部材に設けられたボス孔を有
する一対のブラケツトと、この両ブラケツトのボ
ス孔に嵌め込まれる第１および第２のボスと、こ
の両ボスと該両ボス間に挟み込まれた上記スリー
ブの三者に跨つて挿通されるピンとで構成される
ピン連結部構造において、上記第１および第２両
ボスのうち、第１ボスは、一方のブラケツトのボ
ス孔に嵌合固着し、第２ボスは上記ピンの一端部
に固着して、他方のブラケツトのボス孔に嵌合さ
せ、これら両ボスと上記スリーブの相対向する面
にはシール溝を設け、このシール溝にフローテイ
ングシール等の軸方向初期圧縮荷重が加えられる
ことによつてシール性を発揮するシール部材を装
着し、上記第２ボスを、このシール部材に軸方向
初期圧縮荷重を加えた状態で上記他方のブラケツ
トに着脱自在に取付けてなることを特徴とするピ
ン連結部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983116668U JPS6024928U (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | ピン連結部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983116668U JPS6024928U (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | ピン連結部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6024928U JPS6024928U (ja) | 1985-02-20 |
| JPH0110496Y2 true JPH0110496Y2 (ja) | 1989-03-27 |
Family
ID=30268857
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983116668U Granted JPS6024928U (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | ピン連結部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6024928U (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60125736A (ja) * | 1983-12-13 | 1985-07-05 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 混合燃料供給装置 |
| JPS60125735A (ja) * | 1983-12-13 | 1985-07-05 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 混合燃料供給装置 |
| JP6813250B2 (ja) | 2018-08-06 | 2021-01-13 | キャタピラー エス エー アール エル | 軸受装置および建設機械 |
| JP6712622B2 (ja) | 2018-08-06 | 2020-06-24 | キャタピラー エス エー アール エル | 軸受装置および建設機械 |
-
1983
- 1983-07-26 JP JP1983116668U patent/JPS6024928U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6024928U (ja) | 1985-02-20 |
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