JP7471965B2

JP7471965B2 - 支承装置、及び支承装置の組付け方法

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Publication number: JP7471965B2
Application number: JP2020147356A
Authority: JP
Inventors: 洋一長峰; 圭介林
Original assignee: Nippon Pillar Packing Co Ltd
Current assignee: Nippon Pillar Packing Co Ltd
Priority date: 2020-09-02
Filing date: 2020-09-02
Publication date: 2024-04-22
Anticipated expiration: 2040-09-02
Also published as: JP2022042117A

Description

この発明は、例えば下部建造物と上部建造物との間に介在させて、上部建造物を支持しながら、上部建造物を摺動可能とした支承装置、及び支承装置の組付け方法に関する。

従来、例えば、橋梁、免震建造物、あるいは固定建造物同士を接続する接続部分等の振動や相対変位が生じる建造物において、可動支持する支承装置がある。このような支承装置は、主桁等の被支持建造物と、橋脚等の支持建造物との間に配設され、被支持建造物に固定された上沓と、支持建造物に固定された下沓との境界面、つまり摺動面同士が摺動することで、境界面における面内方向に変位可能に支持することができる。

例えば、特許文献１には、支承装置の一つとして、摺動方向が一方向である一方向支承装置が開示されている。
具体的には、特許文献１の支承装置は、摺動面に略平行な方向に所定間隔を隔てて対向するとともに、下方へ向けて立設された一対の案内壁を上沓に設け、この案内壁の間を下沓が摺動することで、所望される摺動方向（一方向）への摺動を可能にしている。

ところで、昨今、特許文献１のような一方向に摺動可能な支承装置において、摺動面に略平行、かつ摺動方向に略直交する直交方向へのガタツキを抑えるために、直交方向における上沓と下沓との隙間を可能な限り小さくしたいというニーズがある。

しかしながら、例えば、従来技術の一方向支承装置１００の正面図を示す図１２のように、直交方向Ｙにおける上沓１１０と下沓１２０の隙間Ｇがゼロでない場合、上沓１１０と下沓１２０とを上下方向に容易に組付けることができるが、この隙間Ｇがゼロの場合、上沓１１０と下沓１２０との組付けが困難になるという問題があった。

特開２０１９－１９６１２号公報

本発明は、上述の問題に鑑み、第１沓と第２沓との組付け性を損なうことなく、直交方向における第１沓と第２沓との隙間をゼロにできる支承装置、及び支承装置の組付け方法を提供することを目的とする。

この発明は、第１建造物及び第２建造物におけるそれぞれの対向部分に配設した第１沓及び第２沓で構成され、前記第１沓及び前記第２沓との対向部分における摺動面同士が一方向に摺動する支承装置であって、前記第１沓は、前記摺動面が設けられた土台部と、前記摺動面同士が当接した状態において、前記第２沓に対して、前記摺動面に略平行、かつ前記一方向に略直交する直交方向の両側から当接するとともに、前記土台部に装着される一組の規制滑り部材とを備え、前記第１沓の前記土台部は、前記第２沓を挟んで前記直交方向で対向するとともに、前記規制滑り部材が挿入される貫通孔を有する案内壁を備え、前記第１沓は、前記規制滑り部材が挿入された前記貫通孔を覆うとともに、前記案内壁に固定される押え部材を備えたことを特徴とする。

上記一方向とは、例えば、平面視略矩形の摺動面における長手方向などのことをいう。
上記第１建造物及び第２建造物は、例えば、ビルを第１建造物とし、ビルとビルとを連絡する渡り廊下を第２建造物とする連絡通路、あるいは橋脚を第１建造物とし、主桁を第２建造物とする橋梁としてもよい。

さらに、上記第１建造物及び第２建造物は、例えば、柱を第１建造物とし、トラス屋根を第２建造物とする屋根構造、あるいはビルを第１建造物とし、別のビルを第２建造物とするエキスパンション構造における建造物としてもよい。

上記第１沓及び第２沓は、第１建造物及び第２建造物を上下方向に配置した場合における下沓と上沓とで構成してもよい。あるいは、第１沓及び第２沓は、下沓と上沓と、この間に介在する中沓とで構成されてもよい。この場合、中沓は、第１沓として下沓と一体的に摺動するとともに、第２沓として上沓と一体的に摺動する構成とする。

この発明によれば、支承装置は、第１沓と第２沓との組付け性を損なうことなく、直交方向における第１沓と第２沓との隙間をゼロにすることができる。さらに、規制滑り部材によって第１沓と第２沓とが摺動可能なため、支承装置は、直交方向における第１沓と第２沓との隙間がゼロであっても、摺動面同士をスムーズに摺動させることができる。

また、前記第１沓の前記土台部は、前記第２沓を挟んで前記直交方向で対向するとともに、前記規制滑り部材が挿入される貫通孔を有する案内壁を備え、前記第１沓は、前記規制滑り部材が挿入された前記貫通孔を覆うとともに、前記案内壁に固定される押え部材を備えてるため、支承装置は、直交方向への規制滑り部材の移動を規制できるため、規制滑り部材を第２沓に安定して当接させることができる。

さらに、支承装置は、例えば、規制滑り部材が摩耗した場合、押え部材の着脱だけで規制滑り部材を交換することができる。このため、支承装置は、メンテナンス性の向上を図ることができる。

またこの支承装置の態様として、前記第２沓は、前記直交方向へ向けて突出したフランジ部を備え、前記押え部材は、前記摺動面同士が離間する離間方向への前記第２沓の移動を、前記フランジ部とで規制するストッパ部を備えてもよい。
この構成によれば、支承装置は、第１沓及び第２沓の離間方向への相対移動を、部品点数の増加を抑えて規制することができる。

またこの支承装置の態様として、前記第１沓は、前記第２沓へ向かう前記直交方向の付勢力を前記規制滑り部材に付与する付勢手段を備えてもよい。
この構成によれば、支承装置は、直交方向における規制滑り部材の長さの精度に関わらず、規制滑り部材を確実に第２沓に当接させることができる。

さらに、支承装置は、第２沓に対して安定した荷重で規制滑り部材を当接できるため、規制滑り部材と第２沓との間における摺動抵抗の変動を抑えることができる。このため、支承装置は、摺動面同士をよりスムーズに摺動させることができる。

またこの発明は、第１建造物及び第２建造物におけるそれぞれの対向部分に配設した第１沓及び第２沓で構成され、前記第１沓及び前記第２沓との対向部分における摺動面同士が一方向に摺動する支承装置の組付け方法であって、前記第１沓の土台部に設けた前記摺動面、及び前記第２沓の前記摺動面を当接させる第１当接工程と、前記第２沓に対して一組の規制滑り部材を、前記摺動面に略平行、かつ前記一方向に略直交する直交方向の両側から当接させる第２当接工程と、前記一組の規制滑り部材を前記土台部に装着する装着工程とをこの順番で行い、前記第２当接工程は、前記第２沓を挟んで前記直交方向で対向する前記土台部の案内壁に設けた貫通孔に、前記規制滑り部材を挿入して前記第２沓に当接させる工程であり、前記装着工程は、前記規制滑り部材が挿入された前記貫通孔を押え部材で覆うとともに、前記押え部材を前記案内壁に固定する工程であり、前記第２当接工程の後、かつ前記装着工程の前に、前記第２沓とは逆側へ向けて前記貫通孔から突出した前記規制滑り部材の余長部分を切断する切断工程を行うことを特徴とする。

また、前記第２当接工程は、前記第２沓を挟んで前記直交方向で対向する前記土台部の案内壁に設けた貫通孔に、前記規制滑り部材を挿入して前記第２沓に当接させる工程であり、前記装着工程は、前記規制滑り部材が挿入された前記貫通孔を押え部材で覆うとともに、前記押え部材を前記案内壁に固定する工程であり、前記第２当接工程の後、かつ前記装着工程の前に、前記第２沓とは逆側へ向けて前記貫通孔から突出した前記規制滑り部材の余長部分を切断する切断工程を行うため、支承装置の組付け方法は、規制滑り部材を第２沓に確実に当接させることができる。このため、支承装置の組付け方法は、直交方向における第１沓と第２沓との隙間を確実にゼロにすることができる。

この構成によれば、支承装置の組付け方法は、規制滑り部材を第２沓に確実に当接させることができる。このため、支承装置の組付け方法は、直交方向における第１沓と第２沓との隙間を確実にゼロにすることができる。

本発明により、第１沓と第２沓との組付け性を損なうことなく、直交方向における第１沓と第２沓との隙間をゼロにできる支承装置、及び支承装置の組付け方法を提供することができる。

一方向支承装置の外観を示す外観斜視図。上沓及び下沓の外観を示す外観斜視図。分解状態における一方向支承装置の外観を示す分解斜視図。平面視での一方向支承装置の外観を示す平面図。図４中のＡ－Ａ矢視断面図。一方向支承装置の組付け方法の概略を説明する概略図。一方向支承装置の組付け方法の概略を説明する概略図。実施例２における一方向支承装置をＡ－Ａ矢視断面で示す断面図。別の実施形態における一方向支承装置をＡ－Ａ矢視断面で示す断面図。別の実施形態における支承装置の外観を部分断面で示す断面斜視図。分解状態における支承装置の外観を示す断面斜視図。従来技術の一方向支承装置を正面視で示す正面図。

この発明の一実施形態を以下図面と共に説明する。

実施例１の支承装置は、上部建造物と下部建造物との間に配設されるとともに、所定の摺動方向（一方向）に摺動可能に構成された一方向支承装置である。このような一方向支承装置１について、図１から図５を用いて詳しく説明する。

なお、図１は一方向支承装置１の外観斜視図を示し、図２は上沓１０及び下沓２０の外観斜視図を示し、図３は一方向支承装置１の分解斜視図を示し、図４は一方向支承装置１の平面図を示し、図５は図４中のＡ－Ａ矢視断面図を示している。

また、図中の矢印Ｘは一方向支承装置１の摺動方向（以下、摺動方向Ｘと呼ぶ）を示し、矢印Ｙは下沓摺動面２２ａに略平行、かつ摺動方向Ｘに対して平面視略直交する方向（以下、直交方向Ｙと呼ぶ）を示している。

さらに、直交方向Ｙにおいて、一方向支承装置１の略中央へ向かう方向を直交方向Ｙの内方側とし、直交方向Ｙの内方側とは逆方向を直交方向Ｙの外方側とする。
また、図１中の上側を一方向支承装置１の上方、図１中の下側を一方向支承装置１の下方とする。

実施例１の一方向支承装置１は、図１に示すように、例えば、ビルを下部建造物とし、ビルとビルとを連絡する渡り廊下を上部建造物として、上部建造物を下部建造物から支持する。

この一方向支承装置１は、図１及び図２に示すように、上部建造物２（図５参照）に固定された上沓１０と、下部建造物３（図５参照）に固定された下沓２０とで構成されている。
このような一方向支承装置１は、上沓１０と下沓２０の境界面、つまり摺動面（上沓摺動面１２ａ、下沓摺動面２２ａ）が摺動することで、境界面（摺動面）における面内方向の一方に変位可能に支持している。そのため、一方向支承装置１は、例えば、地震や強い風等により上部建造物２と下部建造物３との接続部分に生じるエネルギーを剛結合よりも小さくすることができる。

詳述すると、上沓１０は、図２及び図３に示すように、上部建造物２の底面に固定される鋼製のソールプレート１１と、ソールプレート１１の底面側中央に配置した平面視略矩形のスライドプレート１２とで構成されている。

ソールプレート１１は、図２及び図３に示すように、摺動方向Ｘに長い平面視略矩形であって、上部建造物２に固定される略平板状のソールプレート上部１３と、ソールプレート上部１３から下方へ突出したソールプレート下部１４とで一体形成されている。

具体的には、ソールプレート上部１３は、図４及図５に示すように、下沓２０よりも長い摺動方向Ｘの長さ、及び下沓２０に略同じ直交方向Ｙの長さを有する平面視略矩形の平板状に形成されている。

一方、ソールプレート下部１４は、図３及び図５に示すように、ソールプレート上部１３に略同じ摺動方向Ｘの長さ、及びソールプレート上部１３よりも短い直交方向Ｙの長さの平面視略矩形を、ソールプレート上部１３の底面から下方へ延設した形状に形成されている。

このソールプレート下部１４は、図５に示すように、上下方向の長さが、ソールプレート上部１３における上下方向の長さよりも長くなるように形成されている。なお、ソールプレート下部１４における直交方向Ｙの略中央は、ソールプレート上部１３における直交方向Ｙの略中央に略一致するように形成されている。

スライドプレート１２は、図２及び図３に示すように、ステンレス製の平板であって、摺動方向Ｘに長い平面視略矩形に形成されている。このスライドプレート１２の底面は、下沓２０の摺動面（後述するスライドベアリング２２の上面である下沓摺動面２２ａ）と摺動する上沓摺動面１２ａを構成している。

また、下沓２０は、図２及び図３に示すように、下部建造物３の上面に固定されるベースポット２１と、ベースポット２１の上面に配置した滑り部材である平面視略円形のスライドベアリング２２とを備えている。
さらに、下沓２０は、図２及び図３に示すように、直交方向Ｙに沿ってベースポット２１に装着される一組のサイドベアリング２３、及び一対の押え部材２４と、押え部材２４をベースポット２１に締結固定する複数のボルト２５とを備えている。

ベースポット２１は、図５に示すように、摺動方向Ｘから見た摺動方向視における形状が、直交方向Ｙの両端が上方へ突出した略凹形状に形成されている。
具体的には、このベースポット２１は、図３及び図５に示すように、下部建造物３に固定されるベースポット本体２６と、ベースポット本体２６の上面に立設された一対の案内壁２７とで一体形成されている。

ベースポット本体２６は、図４及び図５に示すように、上沓１０に略同じ直交方向Ｙの長さの略矩形を、上沓１０よりも短い摺動方向Ｘの長さで摺動方向Ｘへ延設した形状に形成されている。
さらに、ベースポット本体２６における上面の略中央には、図３及び図５に示すように、スライドベアリング２２が装着される平面視略円形状の装着凹部２６ａが形成されている。なお、装着凹部２６ａは、スライドベアリング２２の肉厚（上下方向の長さ）よりも浅い深さで、下方へ向けて凹状に形成されている。

一対の案内壁２７は、図３及び図５に示すように、摺動方向Ｘへの上沓１０の摺動を案内するように、ベースポット２１の上面に立設されている。
具体的には、一対の案内壁２７は、図５に示すように、下沓２０に上沓１０を載置した状態において、上沓１０のソールプレート下部１４を挟んで対向するように、ベースポット本体２６における直交方向Ｙの両端に立設されている。なお、一対の案内壁２７は、ベースポット本体２６に略同じ摺動方向Ｘの長さの範囲に立設されている。
この一対の案内壁２７は、図５に示すように、ベースポット本体２６における直交方向Ｙの端面に略一致して、直交方向Ｙにおける外方側の面をなす外側面２７ａを有している。
さらに、一対の案内壁２７は、図５に示すように、上沓１０のソールプレート下部１４に対して直交方向Ｙの外方側に所定間隔を隔てて対向して、直交方向Ｙにおける内方側の面をなす内側面２７ｂを有している。

加えて、一対の案内壁２７には、図３から図５に示すように、ボルト２５が螺合する３つのネジ孔２７ｃ、及びサイドベアリング２３が挿通される２つの貫通孔２７ｄが、それぞれ形成されている。
より詳しくは、ネジ孔２７ｃは、図３に示すように、摺動方向Ｘに所定間隔を隔てた位置において、案内壁２７の外側面２７ａに形成されている。

なお、このネジ孔２７ｃは、図３及び図４に示すように、非貫通のネジ孔として案内壁２７に形成されている。
一方、貫通孔２７ｄは、図３から図５に示すように、摺動方向Ｘで隣接するネジ孔２７ｃの間において、案内壁２７を貫通する略矩形の開口として形成されている。

スライドベアリング２２は、図２及び図３に示すように、自己潤滑性を有するとともに、表面が低摩擦係数のＰＴＦＥ製の平面視略円形の板状体である。このスライドベアリング２２の上面は、上沓１０の上沓摺動面１２ａと摺動する下沓摺動面２２ａを構成している。

サイドベアリング２３は、自己潤滑性を有するとともに、直交方向Ｙにおける内方側の端面２３ａ（図５参照）が低摩擦係数のＰＴＦＥ製の柱状体である。このサイドベアリング２３は、図５に示すように、直交方向Ｙにおける上沓１０のソールプレート下部１４との隙間がゼロとなるように、ベースポット２１の案内壁２７に装着されている。そして、スライドベアリング２２の端面２３ａが、上沓１０のソールプレート下部１４と摺動する摺動面を構成している。

具体的には、サイドベアリング２３は、図３から図５に示すように、摺動方向Ｘに長い略矩形を、直交方向Ｙへ延設した略柱状体に形成されている。このサイドベアリング２３は、図５に示すように、直交方向Ｙにおける内方側の端面２３ａをソールプレート下部１４の側部に当接させた状態で、下沓２０の案内壁２７に装着されている。

なお、サイドベアリング２３は、図５に示すように、案内壁２７の外側面２７ａから上沓１０のソールプレート下部１４に至る直交方向Ｙの間隔Ｗに略同じ直交方向Ｙの長さになるように、貫通孔２７ｄに挿入後、その直交方向Ｙの長さが整形されている。

このため、貫通孔２７ｄに挿入される前のサイドベアリング２３は、直交方向Ｙの間隔Ｗよりも長い直交方向Ｙの長さで形成されている。この直交方向Ｙの間隔Ｗよりも長い部分を、サイドベアリング２３の余長部分２３ｂ（図６参照）とする。

押え部材２４は、図２から図４に示すように、案内壁２７に略同じ摺動方向Ｘの長さ、及び上下方向の長さを有するとともに、直交方向Ｙに厚みを有する略平板状に形成されている。この押え部材２４は、図３から図５に示すように、ボルト２５が挿通される挿通孔２４ａが、摺動方向Ｘに所定間隔を隔てて３つ開口形成されている。

次に、上述した構成の一方向支承装置１において、下沓２０に上沓１０を組付ける組付け方法について、図６及び図７を用いて説明する。
なお、図６及び図７は一方向支承装置１の組付け方法を説明する概略図を示している。具体的には、図６（ａ）は下沓摺動面２２ａに上沓摺動面１２ａを当接させる第１当接工程を説明する説明図を示し、図６（ｂ）はサイドベアリング２３を上沓１０に当接させる第２当接工程を説明する説明図を示している。

また、図７（ａ）はサイドベアリング２３の余長部分２３ｂを切断する切断工程を説明する説明図を示し、図７（ｂ）はサイドベアリング２３を案内壁２７に装着する装着工程を説明する説明図を示している。

まず、一方向支承装置１の組付け方法は、図６（ａ）に示すように、サイドベアリング２３、及び押え部材２４を装着していない下沓２０に対して、上方から上沓１０を載置する。この際、一方向支承装置１の組付け方法は、下沓２０の下沓摺動面２２ａに対して、上沓１０の上沓摺動面１２ａを載置して、下沓摺動面２２ａと上沓摺動面１２ａとを当接させる。

次に、一方向支承装置１の組付け方法は、図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、下沓２０の案内壁２７よりも直交方向Ｙの外方側から上沓１０のソールプレート下部１４へ向けて、サイドベアリング２３を案内壁２７の貫通孔２７ｄに挿入する。この際、一方向支承装置１の組付け方法は、サイドベアリング２３の端面２３ａがソールプレート下部１４に当接する位置まで挿入する。

その後、一方向支承装置１の組付け方法は、図６（ｂ）及び図７（ａ）に示すように、案内壁２７の外側面２７ａから露出した余長部分２３ｂを切断してサイドベアリング２３を整形し、案内壁２７の外側面２７ａとサイドベアリング２３の端面とが面一となるように略一致させる。

そして、一方向支承装置１の組付け方法は、図７（ｂ）に示すように、案内壁２７の外側面２７ａに押え部材２４を当接させるとともに、ボルト２５をネジ孔２７ｃに螺合させることで、押え部材２４を案内壁２７に締結固定する。

これにより、一方向支承装置１の組付け方法は、サイドベアリング２３の直交方向Ｙへの移動を、上沓１０のソールプレート下部１４と押え部材２４とで規制する。
このように、一方向支承装置１の組付け方法は、直交方向Ｙにおけるサイドベアリング２３と上沓１０との隙間をゼロにして、下沓２０に上沓１０を組付ける。

以上のように、一方向支承装置１は、下部建造物３及び上部建造物２におけるそれぞれの対向部分に配設した下沓２０及び上沓１０で構成され、下沓２０及び上沓１０との対向部分における摺動面１２ａ，２２ａ同士が摺動方向Ｘに摺動する支承装置である。

この一方向支承装置１の下沓２０は、下沓摺動面２２ａが設けられたベースポット２１と、摺動面１２ａ，２２ａ同士が当接した状態において、上沓１０に対して直交方向Ｙの両側から当接するとともに、ベースポット２１に装着される一組のサイドベアリング２３とを備えたものである。

これによれば、一方向支承装置１は、下沓２０と上沓１０との組付け性を損なうことなく、直交方向Ｙにおける下沓２０と上沓１０との隙間をゼロにすることができる。さらに、サイドベアリング２３によって下沓２０と上沓１０とが摺動可能なため、一方向支承装置１は、直交方向Ｙにおける下沓２０と上沓１０との隙間がゼロであっても、摺動面１２ａ，２２ａ同士をスムーズに摺動させることができる。

また、下沓２０のベースポット２１は、上沓１０を挟んで直交方向Ｙで対向するとともに、サイドベアリング２３が挿入される貫通孔２７ｄを有する案内壁２７を備えている。そして、下沓２０は、サイドベアリング２３が挿入された貫通孔２７ｄを覆うとともに、案内壁２７に固定される押え部材２４を備えたものである。

これにより、一方向支承装置１は、直交方向Ｙへのサイドベアリング２３の移動を規制できるため、サイドベアリング２３を上沓１０に安定して当接させることができる。
さらに、一方向支承装置１は、例えば、サイドベアリング２３が摩耗した場合、押え部材２４の着脱だけでサイドベアリング２３を交換することができる。このため、一方向支承装置１は、メンテナンス性の向上を図ることができる。

また、一方向支承装置１の組付け方法は、下部建造物３及び上部建造物２におけるそれぞれの対向部分に配設した下沓２０及び上沓１０で構成され、下沓２０及び上沓１０との対向部分における摺動面１２ａ，２２ａ同士が摺動方向Ｘに摺動する支承装置における組付け方法である。

まず、一方向支承装置１の組付け方法は、下沓２０のベースポット２１に設けた下沓摺動面２２ａ、及び上沓１０の上沓摺動面１２ａを当接させる第１当接工程を行う。
次に、一方向支承装置１の組付け方法は、上沓１０に対して一組のサイドベアリング２３を直交方向Ｙの両側から当接させる第２当接工程を行う。

その後、一方向支承装置１の組付け方法は、一組のサイドベアリング２３をベースポット２１に装着する装着工程を行うものである。
これにより、一方向支承装置１の組付け方法は、下沓２０と上沓１０との組付け性を損なうことなく、直交方向Ｙにおける下沓２０と上沓１０との隙間をゼロにすることができる。

また、第２当接工程は、上沓１０を挟んで直交方向Ｙで対向するベースポット２１の案内壁２７に設けた貫通孔２７ｄに、サイドベアリング２３を挿入して上沓１０に当接させる工程である。
さらに、装着工程は、サイドベアリング２３が挿入された貫通孔２７ｄを押え部材２４で覆うとともに、押え部材２４を案内壁２７に固定する工程である。
そして、一方向支承装置１の組付け方法は、第２当接工程の後、かつ装着工程の前に、上沓１０とは逆側へ向けて貫通孔２７ｄから突出したサイドベアリング２３の余長部分２３ｂを切断する切断工程を行うものである。

これにより、一方向支承装置１の組付け方法は、サイドベアリング２３を上沓１０に確実に当接させることができる。このため、一方向支承装置１の組付け方法は、直交方向Ｙにおける下沓２０と上沓１０との隙間を確実にゼロにすることができる。

実施例２の一方向支承装置１は、上述の実施例１に対して、サイドベアリングに直交方向Ｙへの付勢力を付与する構成が付加されている点が異なる。このような実施例２の一方向支承装置１について、図８を用いて説明する。

なお、図８は実施例２における一方向支承装置１のＡ－Ａ矢視断面図を示している。
また、上述の実施例１と同じ構成は、同じ符号を付して、その詳細な説明を省略する。

実施例２における一方向支承装置１の下沓２０は、図８に示すように、ベースポット２１、スライドベアリング２２、サイドベアリング２８、押え部材２４、及びボルト２５に加えて、押え部材２４とボルト２５の頭部との間に介在する弾性部材２９を備えている。

サイドベアリング２８は、自己潤滑性を有するとともに、直交方向Ｙにおける内方側の端面が低摩擦係数のＰＴＦＥ製の柱状体である。このサイドベアリング２８は、図８に示すように、直交方向Ｙにおける上沓１０のソールプレート下部１４との隙間がゼロとなるように、ベースポット２１の案内壁２７に装着されている。

具体的には、サイドベアリング２８は、図８に示すように、案内壁２７の外側面２７ａから上沓１０のソールプレート下部１４に至る直交方向Ｙの間隔Ｗよりも僅かに長い直交方向Ｙの長さに予め形成されている。このため、サイドベアリング２８は、上沓１０のソールプレート下部１４に当接した状態において、直交方向Ｙにおける外方側の端部が案内壁２７の外側面２７ａよりも僅かに直交方向Ｙの外方側へ露出する。

また、押え部材２４は、図８に示すように、実施例１と異なり、案内壁２７の外側面２７ａではなく、直交方向Ｙの外方側に露出したサイドベアリング２８の端面に当接している。

また、弾性部材２９は、例えば、弾性を有する合成ゴムなどであって、ボルト２５の軸部が挿通可能な略筒状または略円環状に形成されている。この弾性部材２９は、図８に示すように、ボルト２５の締付けに伴い直交方向Ｙへ弾性変形し、ボルト２５が規定トルクで締付けられた状態において、直交方向Ｙへの付勢力を、押え部材２４を介してサイドベアリング２８に付与している。

このような実施例２の一方向支承装置１は、上述の実施例１と同様の効果を奏することができる。
さらに、実施例２における一方向支承装置１の下沓２０は、上沓１０へ向かう直交方向Ｙの付勢力をサイドベアリング２８に付与する弾性部材２９を備えたものである。

これにより、一方向支承装置１は、直交方向Ｙにおけるサイドベアリング２８の長さの精度に関わらず、サイドベアリング２８を確実に上沓１０に当接させることができる。
さらに、一方向支承装置１は、上沓１０に対して安定した荷重でサイドベアリング２８を当接できるため、サイドベアリング２８と上沓１０との間における摺動抵抗の変動を抑えることができる。このため、一方向支承装置１は、摺動面１２ａ，２２ａ同士をよりスムーズに摺動させることができる。

この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、
この発明の第１建造物は、実施形態の下部建造物３に対応し、
以下同様に、
第２建造物は、上部建造物２に対応し、
第１沓は、下沓２０に対応し、
第２沓は、上沓１０に対応し、
摺動面は、上沓摺動面１２ａ及び下沓摺動面２２ａに対応し、
一方向は、摺動方向Ｘに対応し、
支承装置は、一方向支承装置１に対応し、
土台部は、ベースポット２１に対応し、
規制滑り部材は、サイドベアリング２３及びサイドベアリング２８に対応し、
付勢手段は、弾性部材２９に対応するが、
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施の形態を得ることができる。

例えば、上述の説明では、ビルとビルとを連絡する渡り廊下をビルから支持する場合における一方向支承装置１としたが、橋脚で主桁を支持する場合、トラス屋根を柱で支持する場合などにおける一方向支承装置として用いてもよい。さらには、ビル同士を接続するエキスパンション構造における一方向支承装置として用いてもよい。

また、上述の説明における上沓１０の構成を下沓に備え、下沓２０の構成を上沓に備えた一方向支承装置を構成してもよい。
また、上述の説明において、上沓１０のソールプレートがソールプレート上部１３とソールプレート下部１４とで一体形成された構成としたが、これに限定せず、ソールプレート上部１３とソールプレート下部１４とが別体で構成されてもよい。

また、ソールプレート下部１４は、上下方向の長さが、ソールプレート上部１３における上下方向の長さよりも長い形状としたが、これに限定せず、ソールプレート上部１３における上下方向の長さよりも短い形状であってもよい。

また、ステンレス製のスライドプレート１２を備えた上沓１０としたが、ステンレス製のスライドプレートにかえて、例えば、ＰＴＦＥ製のスライドベアリングを備えた上沓としてもよい。
また、下沓２０のスライドベアリング２２をＰＴＦＥ製板材で構成したが、ＰＴＦＥ製のみならず、適宜の変形性、強度、及び滑り性能を備えていれば、他の樹脂製素材（例えばポリアミド）、グラファイト、セラミックス、あるいは銅などの金属で構成してもよい。
また、平面視略円形のスライドベアリング２２としたが、これに限定せず、平面視略矩形のスライドベアリングであってもよい。

また、上述の実施例２の説明において、サイドベアリング２８に付勢力を付与する手段として弾性部材２９を用いたが、これに限定せず、サイドベアリング２８に付勢力を付与可能であれば、ばね座金やコイルスプリングなどであってもよい。
さらに、押え部材２４とボルト２５の頭部との間に付勢手段としての弾性部材２９を設けたが、これに限定せず、サイドベアリングと押え部材との間に付勢手段を介在させてもよい。

例えば、案内壁２７の外側面２７ａから上沓１０のソールプレート下部１４に至る直交方向Ｙの間隔Ｗよりも短い直交方向Ｙの長さのサイドベアリングと、付勢手段としてのコイルスプリングとを、下沓２０の貫通孔２７ｄに挿入することで、サイドベアリングと押え部材との間に付勢手段を介在させてもよい。

また、上述の説明において、サイドベアリング２３，２８が押え部材２４に固定されてない構成としたが、これに限定せず、サイドベアリングが予め押え部材に接着固定された構成であってもよい。
この際、サイドベアリングは、案内壁２７の外側面２７ａから上沓１０のソールプレート下部１４に至る直交方向Ｙの間隔Ｗに略同じ直交方向Ｙの長さに形成する。
このような構成の一方向支承装置１は、案内壁２７への押え部材２４の装着に伴って、サイドベアリング２３の端面２３ａを上沓１０のソールプレート下部１４に当接することができる。

また、上述の説明において、下沓２０のベースポット２１が、ベースポット本体２６と一対の案内壁２７とで一体形成された構成としたが、ベースポット本体と一対の案内壁とが別体のソールプレートとしてもよい。この場合、サイドベアリングが案内壁に予め接着固定された構成であってもよい。

また、別の実施形態における一方向支承装置１のＡ－Ａ矢視断面図を示す図９のように、直交方向Ｙへの摺動の規制に加えて、上下方向への相対移動を規制する規制手段を備えた一方向支承装置１であってもよい。

具体的には、上下方向への相対移動を規制する規制手段は、図９に示すように、上沓１０のソールプレート１１に設けたフランジ部１５と、下沓２０の押え部材３０に設けたストッパ部３２とで構成されている。

なお、一方向支承装置１は、図９に示すように、上沓１０のフランジ部１５と下沓２０のストッパ部３２との上下方向の間隔Ｈ１が、上沓１０のソールプレート上部１３と下沓２０のストッパ部３２との上下方向の間隔Ｈ２よりも狭くなるように構成されている。

さらに詳述すると、上沓１０のソールプレート１１は、図９に示すように、ソールプレート下部１４におけるサイドベアリング２３と対向する部分を、サイドベアリング２３が当接するように直交方向Ｙの外方側へ向けて突設して、フランジ部１５を形成している。

一方、下沓２０の押え部材３０は、図９に示すように、ベースポット２１の案内壁２７の外側面２７ａに当接する本体部３１と、本体部３１の上端から直交方向Ｙの内方側へ向けて延設されたストッパ部３２とで一体形成されている。この押え部材３０のストッパ部３２は、図９に示すように、上沓１０のフランジ部１５に対して上方で対向する直交方向Ｙの長さに形成されている。

このように、一方向支承装置１の上沓１０は、直交方向Ｙへ向けて突出したフランジ部１５を備えたものである。そして、押え部材３０は、摺動面同士が離間する上下方向への上沓１０の移動を、フランジ部１５とで規制するストッパ部３２を備えたものである。
これにより、一方向支承装置１は、下沓２０及び上沓１０の上下方向への相対移動を、部品点数の増加を抑えて規制することができる。

また、上述のストッパ部３２における直交方向Ｙの先端に、上沓１０のソールプレート下部１４の側部に当接するサイドベアリングを設けてもよい。この場合、下沓２０の案内壁２７に挿通されるサイドベアリング２３は、設けても設けてなくてもよい。

また、上沓１０と下沓２０とで構成された支承装置としたが、これに限定せず、図１０及び図１１に示す支承装置５０のように、下沓６０及び上沓７０の間に中沓８０が介在する構成であってもよい。この支承装置５０は、下沓６０と中沓８０との摺動面同士が摺動方向Ｘに摺動し、上沓７０と中沓８０との摺動面同士が摺動方向Ｘに平面視略直交する直交方向Ｙに摺動するように構成されている。

換言すると、支承装置５０は、摺動方向Ｘに摺動する場合、下沓６０が第１沓となり、上沓７０及び中沓８０が第２沓となって摺動し、直交方向Ｙへ摺動する場合、下沓６０及び中沓８０が第１沓となり、上沓７０が第２沓となって摺動可能に構成されている。

詳述すると、下沓６０は、図１０及び図１１に示すように、摺動方向Ｘに長い平面視略矩形の下沓本体６１と、下沓本体６１の上面に配置された摺動方向Ｘに長い平面視略矩形のスライドプレート６２とを備えている。さらに、下沓６０は、直交方向Ｙで対向する下沓本体６１の案内壁６１ａに配置されたサイドベアリング６３と、案内壁６１ａに固定された押え部材６４とを備えている。なお、押え部材６４は、図１０及び図１１に示すように、上下方向への移動を規制するストッパ部６４ａを有している。

上沓７０は、図１０及び図１１に示すように、下沓６０を上下反転させた略同一形状であって、その長手方向が直交方向Ｙに略一致するように配置されている。この上沓７０は、図１０及び図１１に示すように、直交方向Ｙに長い平面視略矩形の上沓本体７１と、上沓本体７１の下面に配置された直交方向Ｙに長い平面視略矩形のスライドプレート７２とを備えている。

さらに、上沓７０は、摺動方向Ｘで対向する上沓本体７１の案内壁７１ａに配置されたサイドベアリング７３と、案内壁７１ａに固定された押え部材７４とを備えている。なお、押え部材７４は、図１０及び図１１に示すように、上下方向への移動を規制するストッパ部７４ａを有している。

中沓８０は、第１沓として下沓６０と一体的に摺動するとともに、第２沓として上沓７０と一体的に摺動可能に構成されている。具体的には、中沓８０は、図１０及び図１１に示すように、上下方向に延びる略柱状の中沓本体８１と、中沓本体８１の下面に設けた下側スライドベアリング８２と、中沓本体８１の上面に設けた上側スライドベアリング８３とを備えている。

さらに、中沓８０の中沓本体８１は、直交方向Ｙに突出して下沓６０のサイドベアリング６３に当接する第１フランジ部８１ａと、摺動方向Ｘに突出して上沓７０のサイドベアリング７３に当接する第２フランジ部８１ｂとを有する形状に形成されている。

このような構成であっても、支承装置５０は、下沓６０、上沓７０、及び中沓８０の組付け性を損なうことなく、直交方向Ｙにおける下沓６０と中沓８０との隙間、及び摺動方向Ｘにおける上沓７０と中沓８０との隙間をゼロにすることができる。

１…一方向支承装置
２…上部建造物
３…下部建造物
１０…上沓
１２ａ…上沓摺動面
１５…フランジ部
２０…下沓
２１…ベースポット
２２ａ…下沓摺動面
２３，２８…サイドベアリング
２３ｂ…余長部分
２４，３０…押え部材
２７…案内壁
２７ｄ…貫通孔
２９…弾性部材
３２…ストッパ部
５０…支承装置
６０…下沓
６１…下沓本体
６１ａ…案内壁
６３…サイドベアリング
６４…押え部材
６４ａ…ストッパ部
７０…上沓
７１…上沓本体
７１ａ…案内壁
７３…サイドベアリング
７４…押え部材
７４ａ…ストッパ部
８０…中沓
８１…中沓本体
８１ａ…第１フランジ部
８１ｂ…第２フランジ部
Ｘ…摺動方向
Ｙ…直交方向

Claims

第１建造物及び第２建造物におけるそれぞれの対向部分に配設した第１沓及び第２沓で構成され、前記第１沓及び前記第２沓との対向部分における摺動面同士が一方向に摺動する支承装置であって、
前記第１沓は、
前記摺動面が設けられた土台部と、
前記摺動面同士が当接した状態において、前記第２沓に対して、前記摺動面に略平行、かつ前記一方向に略直交する直交方向の両側から当接するとともに、前記土台部に装着される一組の規制滑り部材とを備え、
前記第１沓の前記土台部は、
前記第２沓を挟んで前記直交方向で対向するとともに、前記規制滑り部材が挿入される貫通孔を有する案内壁を備え、
前記第１沓は、
前記規制滑り部材が挿入された前記貫通孔を覆うとともに、前記案内壁に固定される押え部材を備えた
支承装置。
前記第２沓は、
前記直交方向へ向けて突出したフランジ部を備え、
前記押え部材は、
前記摺動面同士が離間する離間方向への前記第２沓の移動を、前記フランジ部とで規制するストッパ部を備えた
請求項１に記載の支承装置。
前記第１沓は、
前記第２沓へ向かう前記直交方向の付勢力を前記規制滑り部材に付与する付勢手段を備えた
請求項１または請求項２に記載の支承装置。
第１建造物及び第２建造物におけるそれぞれの対向部分に配設した第１沓及び第２沓で構成され、前記第１沓及び前記第２沓との対向部分における摺動面同士が一方向に摺動する支承装置の組付け方法であって、
前記第１沓の土台部に設けた前記摺動面、及び前記第２沓の前記摺動面を当接させる第１当接工程と、
前記第２沓に対して一組の規制滑り部材を、前記摺動面に略平行、かつ前記一方向に略直交する直交方向の両側から当接させる第２当接工程と、
前記一組の規制滑り部材を前記土台部に装着する装着工程とをこの順番で行い、
前記第２当接工程は、
前記第２沓を挟んで前記直交方向で対向する前記土台部の案内壁に設けた貫通孔に、前記規制滑り部材を挿入して前記第２沓に当接させる工程であり、
前記装着工程は、
前記規制滑り部材が挿入された前記貫通孔を押え部材で覆うとともに、前記押え部材を前記案内壁に固定する工程であり、
前記第２当接工程の後、かつ前記装着工程の前に、前記第２沓とは逆側へ向けて前記貫通孔から突出した前記規制滑り部材の余長部分を切断する切断工程を行う
支承装置の組付け方法。