JP7454839B2 - キャスタ - Google Patents
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Description
2 車輪
3 ハウジング
4 ブレーキシュー
5 解除部材
6 車軸
7 延設片
8 フランジ
9、11、12 貫通穴
10 回動軸(ボルト)
13 ナット
14 ボス部
15 当接部
16 揺動部
17 挿通孔
18 レバー部
19 挿通部
20 ピン穴
21 抜け止めピン
Claims (3)
- 車軸(6)の周りに回転可能とされた車輪(2)と、
前記車軸(6)を保持するハウジング(3)と、
前記車軸(6)を含む垂直面に対し対称となる位置に配置され、前記ハウジング(3)によって保持された回動軸(10)の周りに回動可能となっており、自重によって前記車輪(2)の周面に当接する一対のブレーキシュー(4)と、
前記ブレーキシュー(4)をその自重に抗して前記回動軸(10)の周りに回動させることにより、前記ブレーキシュー(4)と前記車輪(2)の周面との当接を解除する解除部材(5)と、
を備え、
前記ブレーキシュー(4)の前記車輪(2)の周面に当接する当接部(15)が、外側に膨らんでばね弾性が生じる湾曲した形状となっており、
前記解除部材(5)に挿通部(19)が連設され、前記挿通部(19)が前記ブレーキシュー(4)に形成された挿通孔(17)に挿通されており、前記解除部材(5)の自重が、前記挿通部(19)を介して前記ブレーキシュー(4)に作用するように構成されているキャスタ。 - 前記一対のブレーキシュー(4)が、前記解除部材(5)によって互いに連結されており、前記解除部材(5)を上向きに変位させることにより、前記一対のブレーキシュー(4)を前記当接が解除される方向に回動させる請求項1に記載のキャスタ。
- 前記ブレーキシュー(4)が、前記回動軸(10)が挿通されるボス部(14)と、前記ボス部(14)からV字状に延設された前記車輪(2)の周面に当接する当接部(15)と前記解除部材(5)が連結される揺動部(16)と、を有し、前記一対のブレーキシュー(4)のそれぞれの前記当接部(15)の先端が、前記車輪(2)の周面に対し互いに逆方向の鋭角状の傾斜角をもって当接可能とした請求項1又は2に記載のキャスタ。
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