KR100630574B1 - 캐스터 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 중량물을 실어 나르는 대차 등에도 적합할 뿐만 아니라 적은 힘으로 페달을 조작할 수 있게 하여 사용상의 편의성을 얻음과 동시에 슬립현상을 방지하여 제동 능력을 향상시킬 수 있게 한 캐스터를 제공함에 있다.

이러한 본 발명은 대차 등의 저면에 고정하기 위한 체결공이 형성되어 있는 연결체와 상기 연결체에 회전 가능하게 결합된 몸체와 상기 몸체에 회동 가능케 연결된 회동판과 상기 회동판의 일측에 설치된 바퀴를 구비하는 캐스터에서, 상기 바퀴의 외주면을 따라 배치되고 적어도 어느 일측에 가압력이 작용되어 바퀴를 제동할 수 있게 설치된 판스프링과 상기 판스프링에 접촉되게 설치되어 어느 일측을 기준으로 회동 조작됨에 의해 판스프링에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제1면과 제2면이 소정각을 이루게 형성된 패달 및 상기 판스프링에 설치되어 페달의 조작에 의해 판스프링과 함께 바퀴의 외주면에 접촉되어 바퀴를 제동할 수 있게 하는 스토퍼로 이루어진 제동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

캐스터, 바퀴, 중량체, 브레이크, 제동장치

Description

캐스터{a caster}

도 1은 종래의 캐스터를 나타낸 도면이고,

도 2는 도 1표시에서 브레이크의 제동 상태를 보인 도면이고,

도 3은 본 발명에 따른 캐스터를 나타낸 도면이고,

도 4는 도 3표시에서 브레이크의 제동 상태를 보인 도면이고,

도 5는 본 발명에 따른 캐스터에 구비되는 브레이크만을 분리하여 나타낸 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 - 캐스터 110 - 연결체

120 - 몸체 130 - 회동판

140 - 바퀴 150 - 제동부

152 - 판스프링 154 - 페달

156 - 스토퍼

본 발명은 필요한 물건을 싣고서 필요한 위치로 이동시킬 수 있도록 해주는 대차나 중량체인 산업용 기계나 중량제품 등의 저면에 설치하여 중량물의 기계나 제품을 용이하게 운반할 수 있도록 해주는데 사용되는 캐스터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 바퀴에 대하여 두곳에서 제동할 수 있게 하여 높은 제동력을 갖게 한 캐스터에 관한 것이다.

일반적으로, 캐스터는 대차 등의 저면에 설치하여 필요한 물건을 쉽게 이동시킬 수 있도록 해주는 것으로, 이러한 캐스터에 대한 종래의 구성을 도 1과 도 2에 나타내었다. 도 1은 종래의 캐스터를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1표시에서 브레이크의 제동 상태를 보인 도면이다.

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도면 표시와 같이, 대차 등의 저면에 고정 설치되는 연결체(10)와 상기 연결체(10)에 수평방향으로 회동되는 본체(20)와 상기 본체(20)에 결합된 회동판(30)과 상기 회동판(30)에 설치된 바퀴(40)로 이루어지고, 이러한 캐스터(1)에는 제동부(50)가 설치된다. 상기 제동부(50)는 바퀴(40)의 외주면을 따라 배치되고 적어도 어느 일측에 가압력이 작용되어 바퀴(40)를 제동할 수 있게 설치된 판스프링(52)과 상기 판스프링(52)에 접촉되게 설치되어 어느 일측을 기준으로 회동 조작됨에 의해 판스프링(52)에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제1면(54a)과 제2면(54b)이 소정 각을 이루게 형성된 패달(54)로 이루어진다.

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이와 같은 제동부(50)에 의해 상기 캐스터(1)가 설치된 대차나 중량물체를 필요한 위치로 이동시킨 후에는 대차 등이 움직이지 않도록 제동하여 줄 수 있다.

그러나, 종래의 제동부(50)는 상기 판스프링(52)의 탄성이 강해야 바퀴(40)가 슬립되지 않게 제동할 수 있다. 그런데, 상기 판스프링(52)의 탄성을 강하게 하면 페달(54)을 밟을 때와 풀 때 상당히 많은 힘이 필요하여 사용자의 불편이 많이 발생하는 문제점이 있다. 또한 페달(54)의 조작시 무리한 충격과 힘을 주게 됨에 의해 사용자가 상해를 입는 경우가 종종발생 하였고, 또 캐스터(1)가 파손되는 문제점도 발생되었다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 적은 힘으로 페달(54)을 조작할 수 있게 하면 상대적으로 판스프링(52)의 탄성이 약하게 되어 제동 후에 슬립현상이 발생함에 의해 경사로에서의 제동능력이 저하되는 등의 위험 요소를 내포하는 단점이 있었다.

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본 발명의 목적은 하나의 바퀴에 대하여 두곳에서 동시에 제동할 수 있게 하여 적은 힘으로도 슬립현상을 방지하면서도 제동 능력을 향상시킬 수 있게 한 캐스터를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 대차 등의 저면에 고정하기 위한 체결공이 형성되어 있는 연결체와, 상기 연결체에 회전 가능하게 결합된 몸체와, 상기 몸체에 회동 가능케 연결된 회동판과, 상기 회동판의 일측에 회전되게 설치된 바퀴와, 상기 바퀴의 외주면을 따라 배치되고 적어도 어느 일측에 가압력이 작용되어 바퀴를 제동할 수 있게 설치된 판스프링과, 상기 판스프링에 접촉되게 설치되어 어느 일측을 기준으로 회동 조작됨에 의해 판스프링에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제1면과 제2면이 소정 각을 이루게 형성된 패달을 구비한 캐스터에 있어서, 상기 판스프링과 같이 이동되게 일체로 결합되며 상기 페달의 조작에 따라 상기 판스프링과 함께 상기 바퀴의 외주면에 접촉되어 상기 바퀴를 제동하거나 해제할 수 있게 하고 상기 바퀴와 접촉하는 면은 요철을 이루게 한 스토퍼를 포함하는 것을 특징으로 한다.

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이하,첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 캐스터를 나타낸 도면이고, 도 4는 도 3표시에서 브레이크의 제동 상태를 보인 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 캐스터에 구비되는 브레이크만을 분리하여 나타낸 사시도이다.

도면 표시와 같이, 본 발명에 따른 캐스터(100)는 연결체(110)를 구비하고 있다. 이 연결체(110)는 대차나 기타 중량체 하부에 고정되는 것으로, 다수의 체결공(112)이 형성되어 있다.

이와 같은 연결체(110)에는 몸체(120)가 360도 회전될 수 있게 설치된다. 이러한 몸체(120)의 내부는 필요한 각종 부속품들을 설치할 수 있도록 빈 공간이 형성되어 있으며, 그 일측 아래쪽에 돌출된 스커트(122)가 설치되어 있다. 상기 몸체(110)와 연결체(120)의 사이에는 베어링(B)이 설치되어 회전을 원활하게 할 수 있다.

이와 같이 상기 몸체(120)의 양측 스커트(122)에 회동판(130)이 지지점(132)을 중심으로 회동 가능케 설치되어 있고, 상기 회동판(130)의 하단 일측에 바퀴(140)가 결합된다. 상기 회동판(130)과 몸체(120)의 사이에는 탄성부재(미도시)를 설치하여 바퀴(140)에서 전달되는 충격을 완화할 수 있다.

본 발명에 따른 캐스터(100)는 제동부(150)를 구비하고 있다. 이 제동부(150)는 본 발명의 특징을 이루는 부분으로, 판스프링(152)과 스토퍼(156) 및 상기 판스프링(152)을 조작하기 위한 페달(154)로 이루어진다.

상기 판스프링(152)은 바퀴(140)의 외주면을 따라 배치되고 적어도 어느 일측에 가압력이 작용되어 바퀴(140)를 제동할 수 있게 설치된 것으로, 상기 판스프링(152)의 어느 일측이 상기 회동판(130)에 결합된 브라켓(151)에 핀(152a)으로 고정되어 소정의 텐션을 가지면서 작동되어 상기 판스프링(152)이 소정의 가압력을 가지면서 바퀴(140)의 외면에 접촉되어 바퀴(140)를 제동한다.

이와 같은 판스프링(152)을 조작하기 위한 페달(154)은 판스프링(152)에 접촉되며 어느 일측을 기준으로 회동 조작되게 설치되어 상기 판스프링(152)에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있게 한 것이다. 이러한 페달(154)에는 제1면(154a)과 제2면(154b)이 소정 각을 이루게 형성되어 판스프링(152)에 접촉되게 설치되어 그 판스프링(152)을 소정 가압력으로 바퀴(140)에 밀착되게 하거나 혹은 해제할 수 있다. 이와 같은 페달(154)은 도3의 상태와 같이 제1면(154a)이 판스프링(152)과 접촉되면 제동이 해지되어 바퀴(140)의 이동이 자유로이 될 수 있고, 상기 페달(154)이 도 4의 상태와 같이 조작되어 제2면(154b)이 판스프링(152)과 접촉되는 경우에는 상기 판스프링(152)에 소정의 가압력을 가하게 되어 바퀴(140)를 제동하는 것으로, 상기 제1면(154a)과 제2면(154b)이 소정 각을 이루게 형성되어 있어 제1면으로부터 제2면으로의 이동 혹은 그 반대로의 이동은 약간의 힘을 가하여 강제적으로 이루어지고, 작동 후에는 그 상태를 유지할 수 있다.

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따라서, 도 4에 나타낸 바와 같이 페달(154)을 조작하여 제2면(154b)으로 하여금 판스프링(152)을 지지할 수 있게 함에 의해 제동 상태를 유지할 수 있으며, 그 제동 상태를 더욱 확실하게 유지하기 위한 본 발명에서는 상기 판스프링(152)에 스토퍼(156)를 설치하여 상기 판스프링(152)과 함께 바퀴(140)의 외주면에 접촉되게 하여 제동 능력을 향상시켰다. 이와 같은 스토퍼(156)는 도 5에 나타낸 바와 같이 상기 판스프링(152)에 일체화 되게 결합되는 것이 좋으며, 이러한 스토퍼(156)의 추가 설치는 본 발명의 가장 큰 특징을 이루는 부분이다. 또한, 상기 스토퍼(156)는 마찰력이 우수한 수지재질로 구성하거나 혹은 금속 재질로 구성할 수 있다. 그 외에도 마찰력이 다른 재질로 구성할 수 있다. 상기 스토퍼(156)의 설치로 인해 두 곳에서 바퀴(140)를 제동할 수 있어 판스프링(152)의 탄성을 종래의 것 보다 약하게 할 수 있다. 따라서, 상기 판스프링(152)의 탄성이 약함에 의해 페달(154)의 조작을 적은 힘으로 할 수 있어 사용상의 편리성을 갖는다. 또한, 본 발명에 따르면, 상기 스토퍼(156)의 설치로 인해 두 곳에서 바퀴(140)를 제동함으로써 슬립현상 없애주어 경사로에서의 제동능력을 향상시킬 수 있다.

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이상 설명에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명에 의하면, 바퀴에 대하여 두곳에서 동시에 제동할수 있게 하여 그만큼 제동능력을 향상시킬 수 있는 효과가 있음과 아울러 적은 힘으로 페달을 조작할 수 있어 사용상의 편의성을 갖는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 대차 등의 저면에 고정하기 위한 체결공이 형성되어 있는 연결체와, 상기 연결체에 회전 가능하게 결합된 몸체와, 상기 몸체에 회동 가능케 연결된 회동판과, 상기 회동판의 일측에 회전되게 설치된 바퀴와, 상기 바퀴의 외주면을 따라 배치되고 적어도 어느 일측에 가압력이 작용되어 바퀴를 제동할 수 있게 설치된 판스프링과, 상기 판스프링에 접촉되게 설치되어 어느 일측을 기준으로 회동 조작됨에 의해 판스프링에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제1면과 제2면이 소정 각을 이루게 형성된 패달을 구비한 캐스터에 있어서,

   상기 판스프링과 같이 이동되게 일체로 결합되며 상기 페달의 조작에 따라 상기 판스프링과 함께 상기 바퀴의 외주면에 접촉되어 상기 바퀴를 제동하거나 해제할 수 있게 하고 상기 바퀴와 접촉하는 면은 요철을 이루게 한 스토퍼를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐스터.
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