JP7445256B2 - 車両の無線認証システム - Google Patents
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Description
本実施形態に係る車両の無線認証システムは、認証コードが正規の認証コードであると判定された場合に、車両の走行を規制するロック手段によるロックを解除し得る所謂スマートキーシステムを構成するもので、図1に示すように、搭乗者が携帯可能とされた携帯機A(電子キー)と、二輪車等の車両に搭載された車載ユニットBとを有して構成されている。
先ず、携帯機Aは、電池4による電力供給が行われずオフ状態とされるとともに、車載ユニットBは、バッテリbからの電力供給によりポーリング状態(所定時間経過毎にオン・オフを繰り返した状態)とされる。
先ず、携帯機Aは、電池4による電力供給が行われずオフ状態とされるとともに、車載ユニットBは、バッテリbからの電力供給によりポーリング状態(所定時間経過毎にオン・オフを繰り返した状態)とされる。
2 通信制御部
3 記憶部
4 電池
5 操作部
6 車両側アンテナ
6a 第1車両側アンテナ
6b 第2車両側アンテナ
7 通信制御部
8 判定手段
9 ロック制御手段
10 ロック手段
11 アクセススイッチ
12 メインスイッチ
13 フラッシャランプ
14 基板
15 基板
b バッテリ
A 携帯機
B 車載ユニット
Claims (7)
- 搭乗者が携帯可能とされ、車両固有の認証コードに関わる信号を無線で送受信可能な携帯機側アンテナを有する携帯機と、
車両に搭載され、前記携帯機の携帯機側アンテナとの間で前記信号を無線で送受信可能な車両側アンテナを有する車載ユニットと、
前記車両側アンテナで受信した前記認証コードが正規の認証コードか否か判定し得る判定手段と、
前記判定手段により前記認証コードが正規の認証コードであると判定された場合に、車両の走行を規制するロック手段によるロックを解除し得るロック制御手段と、
を具備した車両の無線認証システムであって、
前記携帯機側アンテナと車両側アンテナとの間の送信及び受信がそれぞれRF波のみにて行われるものとされ、
前記携帯機は、
内蔵された電池と、
前記電池からの電力供給により前記携帯機側アンテナによる前記車両側アンテナとの間の送受信を制御する通信制御部と、
操作により前記電池から前記通信制御部に電力供給させて前記携帯機側アンテナによる前記車両側アンテナとの間の送受信を可能とする操作部と、
を具備し、車両の駆動源が停止した状態で前記電池から前記通信制御部に対する電力供給が行われずオフ状態とされるとともに、前記操作部が操作されたことを条件として、前記通信制御部に電力供給し、且つ、前記携帯機側アンテナから始動信号を送信することにより、前記携帯機側アンテナによる前記車両側アンテナとの間の送受信を可能な状態とするとともに、車両の駆動源を停止させる操作を条件として、前記車両側アンテナから前記携帯機側アンテナに停止信号を送信し、前記通信制御部に対する電力供給を停止してオフ状態とすることを特徴とする車両の無線認証システム。 - 前記ロック手段は、車両のイグニッションスイッチの操作をロックするためのアクチュエータから成ることを特徴とする請求項1記載の車両の無線認証システム。
- 前記ロック手段は、車両のステアリングロックの操作をロックするためのアクチュエータから成ることを特徴とする請求項1記載の車両の無線認証システム。
- 前記車載ユニットは、前記携帯機にアクセス信号を送信可能なアクセススイッチを有するとともに、前記車両側アンテナが前記始動信号を受信し、且つ、前記アクセススイッチが操作されたことを条件として、前記認証コードに関わる信号を送受信して前記判定手段による判定が行われることを特徴とする請求項1記載の車両の無線認証システム。
- 前記操作部が操作されて前記携帯機側アンテナから前記始動信号が送信された後、前記車載ユニットに対する操作が行われず自動的に、当該携帯機側アンテナと車両側アンテナとの間で前記認証コードに関わる信号を送受信して前記判定手段による判定が行われることを特徴とする請求項1記載の車両の無線認証システム。
- 前記操作部が操作されて前記車両側アンテナが前記始動信号を受信したことを条件として、車両が具備するフラッシャランプを点滅させることを特徴とする請求項1~5の何れか1つに記載の車両の無線認証システム。
- 前記車両側アンテナは、前記携帯機側アンテナに信号を送信する第1車両側アンテナと、前記携帯機側アンテナから信号を受信する第2車両側アンテナとを有して構成され、前記第2車両側アンテナの方が前記第1車両側アンテナより大きく形成されて感度が大きく設定されたことを特徴とする請求項1~6の何れか1つに記載の車両の無線認証システム。
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