JP7373805B2 - 情報処理システム、制御装置、及び車両用電源システム - Google Patents
情報処理システム、制御装置、及び車両用電源システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP7373805B2 JP7373805B2 JP2020553704A JP2020553704A JP7373805B2 JP 7373805 B2 JP7373805 B2 JP 7373805B2 JP 2020553704 A JP2020553704 A JP 2020553704A JP 2020553704 A JP2020553704 A JP 2020553704A JP 7373805 B2 JP7373805 B2 JP 7373805B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- section
- secondary battery
- soc
- deterioration
- unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000010365 information processing Effects 0.000 title claims description 54
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 claims description 122
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 33
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 10
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000009795 derivation Methods 0.000 claims description 8
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 7
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 21
- 238000000034 method Methods 0.000 description 18
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 16
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 13
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 13
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 12
- 230000006870 function Effects 0.000 description 8
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000009529 body temperature measurement Methods 0.000 description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 4
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 4
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 4
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 3
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 3
- HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N Lithium ion Chemical compound [Li+] HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 229910001416 lithium ion Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000002250 progressing effect Effects 0.000 description 2
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 2
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 2
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 2
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 1
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052987 metal hydride Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 description 1
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N nickel Substances [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- -1 nickel metal hydride Chemical class 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/16—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to battery ageing, e.g. to the number of charging cycles or the state of health [SoH]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
- B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
- B60L15/2045—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed for optimising the use of energy
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
- B60L58/13—Maintaining the SoC within a determined range
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0816—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
- H02J7/0048—Detection of remaining charge capacity or state of charge [SOC]
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
- H02J7/005—Detection of state of health [SOH]
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/10—Vehicle control parameters
- B60L2240/12—Speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/545—Temperature
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/549—Current
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/60—Navigation input
- B60L2240/62—Vehicle position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/60—Navigation input
- B60L2240/62—Vehicle position
- B60L2240/622—Vehicle position by satellite navigation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/60—Navigation input
- B60L2240/64—Road conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/60—Navigation input
- B60L2240/64—Road conditions
- B60L2240/642—Slope of road
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/60—Navigation input
- B60L2240/66—Ambient conditions
- B60L2240/665—Light intensity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/60—Navigation input
- B60L2240/66—Ambient conditions
- B60L2240/667—Precipitation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2250/00—Driver interactions
- B60L2250/10—Driver interactions by alarm
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2250/00—Driver interactions
- B60L2250/16—Driver interactions by display
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2260/00—Operating Modes
- B60L2260/40—Control modes
- B60L2260/50—Control modes by future state prediction
- B60L2260/54—Energy consumption estimation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Description
二次電池(41)を搭載した電動車両(3)で走行予定の経路の出発地から目的地までの道路情報を取得する道路情報取得部(122)と、
前記道路情報に含まれる勾配情報をもとに、前記経路を複数の区間に分割する区間分割部(124)と、
前記電動車両(3)が各区間を設定された速度で走行するために必要な前記二次電池(41)の出力電力を推定する出力電力推定部(125)と、
前記各区間の出力電力と前記各区間の走行時間をもとに、各区間の正味の消費電力量を推定する区間電力量推定部(126)と、
前記複数の区間の正味の消費電力量を合計した電力量をもとに、前記経路を走行するために必要な前記二次電池(41)の容量を推定する必要容量推定部(127)と、
前記二次電池(41)の容量をもとに、前記出発地から出発する時点の前記二次電池(41)の目標SOCと前記目的地に到着時点の目標SOCの組み合わせで規定される複数の放電プランを導出する放電プラン候補導出部(128)と、
前記放電プランごとに、前記各区間の開始地点通過時の目標SOCと終了地点通過時の目標SOCを算出して、前記各区間のSOC使用範囲を算出するSOC使用範囲算出部(129)と、
前記各区間の前記二次電池(41)の出力電力と、前記各区間のSOC使用範囲にもとづく前記二次電池(41)の出力電圧をもとに、前記各区間の前記二次電池(41)の出力電流を算出する出力電流算出部(1210)と、
前記各区間のSOC使用範囲および放電レートの組み合わせと、前記二次電池(41)の劣化率の関係を規定した放電劣化マップを参照して、前記各区間のSOC使用範囲と前記各区間の前記二次電池(41)の出力電流をもとに、前記各区間の前記二次電池(41)の劣化率/劣化量を算出する区間劣化量算出部(1211)と、
前記複数の区間の前記二次電池(41)の劣化率/劣化量を合計して、前記経路を走行することによる前記二次電池(41)のトータル劣化率/劣化量を算出するトータル劣化量算出部(1212)と、
前記複数の放電プランの内、前記トータル劣化率/劣化量が最小となる放電プランを選択する放電プラン選択部(1213)と、
を備えることを特徴とする情報処理システム(1)。
これによれば、電動車両(3)が上記経路を走行する際、必要な走行性能を確保しつつ、二次電池(41)の劣化を抑制することができる。
[項目2]
前記放電劣化マップは、複数の温度範囲ごとに生成されており、
前記情報処理システム(1)は、
前記経路が存在する地域の走行予定日時の天気予報情報を取得する天気予報情報得部(123)をさらに備え、
前記区間劣化量算出部(1211)は、前記天気予報情報に含まれる気温に基づき、該当する温度範囲の放電劣化マップを選択し、選択した放電劣化マップを参照して、前記各区間の前記二次電池(41)の劣化率/劣化量を算出することを特徴とする項目1に記載の情報処理システム(1)。
これによれば、より正確に、各区間の二次電池(41)の劣化率/劣化量を推定することができる。
[項目3]
前記情報処理システム(1)は、前記電動車両(3)の外部に存在する情報処理システム(1)であり、
選択された放電プランを含む設定情報を、前記電動車両(3)内の制御装置(30)にネットワーク(5)を介して通知する設定情報通知部(1216)をさらに備えることを特徴とする項目1または2に記載の情報処理システム(1)。
これによれば、電動車両(3)内の制御装置(30)に、二次電池(41)の劣化抑制の観点から走行制御をさせることができる。
[項目4]
前記二次電池(41)の出力電力が、前記二次電池(41)に含まれるセル劣化を抑制するために推奨される電力の上限を規定するパワーリミット値を超える区間は、当該区間のパワーリミット値を、前記出力電力以上の値に変更するパワーリミット値調整部(1215)をさらに備えることを特徴とする項目1または2に記載の情報処理システム(1)。
これによれば、放電プランに従った走行中に、パワーリミットにより走行が停止されることを回避することができる。
[項目5]
前記情報処理システム(1)は、前記電動車両(3)の外部に存在する情報処理システム(1)であり、
選択された放電プランの各区間のSOC使用範囲と、各区間のパワーリミット値を少なくとも含む設定情報を、前記電動車両(3)内の制御装置(30)に通知する設定情報通知部(1216)をさらに備えることを特徴とする項目4に記載の情報処理システム(1)。
これによれば、電動車両(3)内の制御装置(30)に、二次電池(41)の劣化抑制の観点から走行制御をさせることができる。
[項目6]
二次電池(41)を搭載した電動車両(3)内で使用される制御装置(30)であって、
走行予定の経路を分割した複数の区間における各区間の、SOC使用範囲と、前記二次電池(41)に含まれるセル劣化を抑制するために推奨される電力の上限を規定する出力制限値を含む設定情報を保持する設定情報保持部(321)と、
前記電動車両(3)の位置情報を取得する位置情報取得部(311)と、
取得した位置情報をもとに前記電動車両(3)が位置する区間を特定し、特定した区間のSOC使用範囲に基づく電圧と前記出力制限値をもとに当該区間の出力電流の上限値を決定する電流上限値決定部(313)と、
前記出力電流の上限値を、前記二次電池(41)を充放電するための電力変換部(35)に設定する充放電制御部(314)と、
を備えることを特徴とする制御装置(30)。
これによれば、放電プランに従った走行中、電力変換部(35)に、最適な出力電流の上限値を設定することができる。
[項目7]
二次電池(41)を搭載した電動車両(3)内で使用される制御装置(30)であって、
走行予定の経路を分割した複数の区間における各区間のSOC使用範囲を少なくとも含む設定情報を保持する設定情報保持部(321)と、
前記電動車両(3)の位置情報を取得する位置情報取得部(311)と、
前記各区間の終了地点において、前記二次電池(41)のSOCの測定値が、当該区間のSOC使用範囲の下限値より高い場合、走行用モータ(34)から前記二次電池(41)への回生充電を制限するように、前記二次電池(41)を充放電するための電力変換部(35)を制御する充放電制御部(314)と、
を備えることを特徴とする制御装置(30)。
これによれば、放電プランに従ったSOC推移に、実際のSOC推移を近づけることができる。
[項目8]
前記充放電制御部(314)は、前記各区間の終了地点において、前記二次電池(41)のSOCの測定値が、当該区間のSOC使用範囲の下限値より低い場合、前記二次電池(41)への回生充電の制限を解除することを特徴とする項目7に記載の制御装置(30)。
これによれば、放電プランに従ったSOC推移に、実際のSOC推移を近づけることができる。
[項目9]
前記各区間の終了地点において、前記二次電池(41)のSOCの測定値が、当該区間のSOC使用範囲の下限値より低い場合、前記下限値までの外部充電器(4)からの補充電を提案するメッセージを運転者に報知するよう制御する報知制御部(316)をさらに備えることを特徴とする項目8に記載の制御装置(30)。
これによれば、放電プランに従ったSOC推移に、実際のSOC推移を近づけることができる。
[項目10]
前記設定情報保持部(321)に保持される設定情報は、項目1から5のいずれか1項に記載の情報処理システム(1)により生成されたものであることを特徴とする項目6から9のいずれか1項に記載の制御装置(30)。
これによれば、最適な放電プランを得ることができる。
[項目11]
電動車両(3)に搭載される二次電池(41)と、
前記二次電池(41)を充放電するための電力変換部(35)と、
項目6から10のいずれか1項に記載の制御装置(30)と、
を備えることを特徴とする車両用電源システム。
これによれば、放電プランに従った走行中、電力変換部(35)に、最適な出力電流の上限値を設定することができる。または、放電プランに従ったSOC推移に、実際のSOC推移を近づけることができる。
Claims (11)
- 二次電池を搭載した電動車両で走行予定の経路の出発地から目的地までの道路情報を取得する道路情報取得部と、
前記道路情報に含まれる勾配情報をもとに、前記経路を複数の区間に分割する区間分割部と、
前記電動車両が各区間を設定された速度で走行するために必要な前記二次電池の出力電力を推定する出力電力推定部と、
前記各区間の出力電力と前記各区間の走行時間をもとに、各区間の正味の消費電力量を推定する区間電力量推定部と、
前記複数の区間の正味の消費電力量を合計した電力量をもとに、前記経路を走行するために必要な前記二次電池の容量を推定する必要容量推定部と、
前記二次電池の容量をもとに、前記出発地から出発する時点の前記二次電池の目標SOCと前記目的地に到着時点の目標SOCの組み合わせで規定される複数の放電プランを導出する放電プラン候補導出部と、
前記放電プランごとに、前記各区間の開始地点通過時の目標SOCと終了地点通過時の目標SOCを算出して、前記各区間のSOC使用範囲を算出するSOC使用範囲算出部と、
前記各区間の前記二次電池の出力電力と、前記各区間のSOC使用範囲にもとづく前記二次電池の出力電圧をもとに、前記各区間の前記二次電池の出力電流を算出する出力電流算出部と、
前記各区間のSOC使用範囲および放電レートの組み合わせと、前記二次電池の劣化率の関係を規定した放電劣化マップを参照して、前記各区間のSOC使用範囲と前記各区間の前記二次電池の出力電流をもとに、前記各区間の前記二次電池の劣化率/劣化量を算出する区間劣化量算出部と、
前記複数の区間の前記二次電池の劣化率/劣化量を合計して、前記経路を走行することによる前記二次電池のトータル劣化率/劣化量を算出するトータル劣化量算出部と、
前記複数の放電プランの内、前記トータル劣化率/劣化量が最小となる放電プランを選択する放電プラン選択部と、
を備えることを特徴とする情報処理システム。 - 前記放電劣化マップは、複数の温度範囲ごとに生成されており、
前記情報処理システムは、
前記経路が存在する地域の走行予定日時の天気予報情報を取得する天気予報情報得部をさらに備え、
前記区間劣化量算出部は、前記天気予報情報に含まれる気温に基づき、該当する温度範囲の放電劣化マップを選択し、選択した放電劣化マップを参照して、前記各区間の前記二次電池の劣化率/劣化量を算出することを特徴とする請求項1に記載の情報処理システム。 - 前記情報処理システムは、前記電動車両の外部に存在する情報処理システムであり、
選択された放電プランを含む設定情報を、前記電動車両内の制御装置にネットワークを介して通知する設定情報通知部をさらに備えることを特徴とする請求項1または2に記載の情報処理システム。 - 前記二次電池の出力電力が、前記二次電池に含まれるセル劣化を抑制するために推奨される電力の上限を規定するパワーリミット値を超える区間は、当該区間のパワーリミット値を、前記出力電力以上の値に変更するパワーリミット値調整部をさらに備えることを特徴とする請求項1または2に記載の情報処理システム。
- 前記情報処理システムは、前記電動車両の外部に存在する情報処理システムであり、
選択された放電プランの各区間のSOC使用範囲と、各区間のパワーリミット値を少なくとも含む設定情報を、前記電動車両内の制御装置に通知する設定情報通知部をさらに備えることを特徴とする請求項4に記載の情報処理システム。 - 二次電池を搭載した電動車両内で使用される制御装置であって、
走行予定の経路を分割した複数の区間における各区間の、SOC使用範囲と、前記二次電池に含まれるセル劣化を抑制するために推奨される電力の上限を規定するパワーリミット値を含む設定情報を保持する設定情報保持部と、
前記電動車両の位置情報を取得する位置情報取得部と、
取得した位置情報をもとに前記電動車両が位置する区間を特定し、特定した区間のSOC使用範囲に基づく電圧と前記パワーリミット値をもとに当該区間の出力電流の上限値を決定する電流上限値決定部と、
前記出力電流の上限値を、前記二次電池を充放電するための電力変換部に設定する充放電制御部と、
を備え、
前記セル劣化は、前記二次電池のSOC使用範囲および放電レートの組み合わせと、前記二次電池の劣化率の関係により規定される劣化であることを特徴とする制御装置。 - 二次電池を搭載した電動車両内で使用される制御装置であって、
走行予定の経路を分割した複数の区間における各区間のSOC使用範囲を少なくとも含む設定情報を保持する設定情報保持部と、
前記電動車両の位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記各区間の終了地点において、前記二次電池のSOCの測定値が、当該区間のSOC使用範囲の下限値より高い場合、走行用モータから前記二次電池への回生充電を制限するように、前記二次電池を充放電するための電力変換部を制御する充放電制御部と、
を備え、
前記設定情報保持部に保持される設定情報は、請求項1から5のいずれか1項に記載の情報処理システムにより生成されたものであることを特徴とする制御装置。 - 前記充放電制御部は、前記各区間の終了地点において、前記二次電池のSOCの測定値が、当該区間のSOC使用範囲の下限値より低い場合、前記二次電池への回生充電の制限を解除することを特徴とする請求項7に記載の制御装置。
- 前記各区間の終了地点において、前記二次電池のSOCの測定値が、当該区間のSOC使用範囲の下限値より低い場合、前記下限値までの外部充電器からの補充電を提案するメッセージを運転者に報知するよう制御する報知制御部をさらに備えることを特徴とする請求項8に記載の制御装置。
- 前記設定情報保持部に保持される設定情報は、請求項1から5のいずれか1項に記載の情報処理システムにより生成されたものであることを特徴とする請求項6に記載の制御装置。
- 電動車両に搭載される二次電池と、
前記二次電池を充放電するための電力変換部と、
請求項6から10のいずれか1項に記載の制御装置と、
を備えることを特徴とする車両用電源システム。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018205527 | 2018-10-31 | ||
JP2018205527 | 2018-10-31 | ||
PCT/JP2019/039072 WO2020090341A1 (ja) | 2018-10-31 | 2019-10-03 | 情報処理システム、制御装置、及び車両用電源システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2020090341A1 JPWO2020090341A1 (ja) | 2021-09-30 |
JP7373805B2 true JP7373805B2 (ja) | 2023-11-06 |
Family
ID=70462215
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020553704A Active JP7373805B2 (ja) | 2018-10-31 | 2019-10-03 | 情報処理システム、制御装置、及び車両用電源システム |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20210379999A1 (ja) |
JP (1) | JP7373805B2 (ja) |
CN (1) | CN113165550B (ja) |
WO (1) | WO2020090341A1 (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7054868B2 (ja) * | 2017-12-26 | 2022-04-15 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 電池管理装置、電池システム、及び車両用電源システム |
US11682916B2 (en) * | 2020-03-09 | 2023-06-20 | Insurtap Inc. | Processing device, processing method, and non-transitory storage medium |
DE102020206419B4 (de) * | 2020-05-22 | 2022-07-07 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs |
JP7549502B2 (ja) | 2020-10-01 | 2024-09-11 | 株式会社Subaru | 電動車両のバッテリ管理システム、及び、電動車両 |
WO2022091894A1 (ja) * | 2020-10-27 | 2022-05-05 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 演算システム、充電計画作成プログラム、及び放電計画作成プログラム |
CN112529482B (zh) * | 2021-02-08 | 2021-06-15 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 一种列车运用车数计算方法、装置、设备及可读储存介质 |
CN116134694B (zh) * | 2021-09-08 | 2024-01-26 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 动力电池充电的方法和电池管理系统 |
JP7414780B2 (ja) * | 2021-09-21 | 2024-01-16 | プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社 | 充放電管理装置 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012050299A (ja) | 2010-08-30 | 2012-03-08 | Denso Corp | 車両用充放電管理システム |
WO2012114446A1 (ja) | 2011-02-21 | 2012-08-30 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド車両の制御装置 |
WO2013121541A1 (ja) | 2012-02-15 | 2013-08-22 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド車両の制御装置 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004227995A (ja) * | 2003-01-24 | 2004-08-12 | Nissan Motor Co Ltd | ハイブリッド車両の充放電制御装置 |
JP5380253B2 (ja) * | 2009-11-18 | 2014-01-08 | 株式会社日立製作所 | 電動車両の制御システムと該制御システムを搭載した電動車両 |
JP5409702B2 (ja) * | 2011-05-18 | 2014-02-05 | 本田技研工業株式会社 | 燃料電池車両 |
GB2517470B (en) * | 2013-08-21 | 2016-07-20 | Jaguar Land Rover Ltd | Hybrid electric vehicle controller and method |
JP6021776B2 (ja) * | 2013-09-30 | 2016-11-09 | ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG | 電気自動車のバッテリ冷却装置 |
JP6224130B2 (ja) * | 2013-12-27 | 2017-11-01 | 三洋電機株式会社 | 制御システム、車両用電源装置 |
US10286809B2 (en) * | 2014-07-24 | 2019-05-14 | Mitsubishi Electric Corporation | Power management device, power management system, and motor vehicle |
KR101713735B1 (ko) * | 2015-07-10 | 2017-03-08 | 현대자동차 주식회사 | 친환경 차량의 저전압 직류 변환기의 출력 제어 방법, 및 친환경 차량의 저전압 직류 변환기 |
JP6347235B2 (ja) * | 2015-07-30 | 2018-06-27 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド車両の制御装置 |
JP6372532B2 (ja) * | 2016-09-05 | 2018-08-15 | トヨタ自動車株式会社 | 電動車両及び電動車両の制御方法 |
JP2018046667A (ja) * | 2016-09-14 | 2018-03-22 | 株式会社東芝 | 充電パターン作成装置、充電制御装置、充電パターン作成方法、プログラム、及び蓄電システム |
KR102601169B1 (ko) * | 2016-12-15 | 2023-11-10 | 현대자동차주식회사 | 차량 및 그의 배터리 운용 방법 |
JP6811698B2 (ja) * | 2017-11-21 | 2021-01-13 | 株式会社クボタ | 作業車及び作業車管理システム |
-
2019
- 2019-10-03 CN CN201980071462.3A patent/CN113165550B/zh active Active
- 2019-10-03 WO PCT/JP2019/039072 patent/WO2020090341A1/ja active Application Filing
- 2019-10-03 JP JP2020553704A patent/JP7373805B2/ja active Active
- 2019-10-03 US US17/286,885 patent/US20210379999A1/en active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012050299A (ja) | 2010-08-30 | 2012-03-08 | Denso Corp | 車両用充放電管理システム |
WO2012114446A1 (ja) | 2011-02-21 | 2012-08-30 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド車両の制御装置 |
WO2013121541A1 (ja) | 2012-02-15 | 2013-08-22 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド車両の制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPWO2020090341A1 (ja) | 2021-09-30 |
CN113165550A (zh) | 2021-07-23 |
WO2020090341A1 (ja) | 2020-05-07 |
US20210379999A1 (en) | 2021-12-09 |
CN113165550B (zh) | 2024-05-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7373805B2 (ja) | 情報処理システム、制御装置、及び車両用電源システム | |
CN112566810B (zh) | 车辆电源系统以及车辆调配系统 | |
US11325494B2 (en) | Systems, methods, and storage media for determining a target battery charging level for a drive route | |
CN108973744B (zh) | 蓄电池交换系统、管理伺服器及蓄电池管理方法 | |
JP7407367B2 (ja) | 管理システム、管理プログラム、及び電動車両 | |
US20160264013A1 (en) | System and method for charging electric vehicle | |
CN107264301A (zh) | 基于环境因素确定电动车辆行程的系统和方法 | |
CN113119756A (zh) | 用于bev性能的车辆装载反馈 | |
JP7503763B2 (ja) | 車載報知装置、報知プログラム | |
CN114604250A (zh) | 对动态基于路段的剩余能量可行驶距离的电动化车辆控制 | |
EP4239291A1 (en) | Computation system, charging plan creation program, and discharging plan creation program | |
US20240151545A1 (en) | Guidance system, guidance method, and guidance program | |
WO2022024848A1 (ja) | 電池管理装置、演算システム、電池の劣化予測方法、及び電池の劣化予測プログラム | |
US12071026B2 (en) | Power source system and management device | |
JP7486130B2 (ja) | 管理装置、及び車両用電源システム | |
CN116134661A (zh) | 运算系统、电池的劣化预测方法以及电池的劣化预测程序 | |
WO2023162446A1 (ja) | 電池温度制御システム、電池温度制御方法、および電池温度制御プログラム | |
CN118695967A (zh) | 电池温度控制系统、电池温度控制方法、以及电池温度控制程序 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220803 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230606 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230622 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20231003 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20231016 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 7373805 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |