JP7365348B2 - 自動車用フロアカバー - Google Patents
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Description
a.)粘弾性フォーム、特許文献1,特許文献2
b.)軽量フォーム(カットフォーム)、特許文献3(部分的)
c.)密度が部分的に異なっている発泡材、特許文献4,特許文献5
d.)不織布(接着剤接着/積層不織布の打抜部品)
e.)予備成形(接着剤接合)不織布
f.)ファイバーフロック遮音材(HMP)、特許文献6,特許文献7
g.)直立/垂直配向繊維を有する不織布、特許文献8,特許文献9
h.)直立/垂直配向繊維を有するファイバーフロック遮音材(HMP)、特許文献10,特許文献11
(a)輪郭付けされたフロアカバーを開放金型の上金型上に配置し、粘弾性を有するフォームを調製するための一種又は多種のポリウレタン成分混合物を、部分的に所望の下金型に導入し、
(b)前記開放金型を閉じて、任意に加熱し、
(c)前記ポリウレタン成分混合物を、完全に発泡させて反応させる
工程を有することを特徴とする方法によって達成される。
すなわち、金型を開け;フロアカバー地/上層材料を上金型に供給し;発泡成分系を、ロボットアームに設けられた一つ以上の混合ヘッドによって、そこに対応する金型キャビティに投入し、発泡させる。好ましくは、二つの発泡成分系が一つの混合ヘッドを通じて、同時に又は異なるタイミングで導入することができるという所謂二連ヘッドミキサーを用いる。
Claims (11)
- 粘弾性を有する発泡したポリウレタンフォームを含むフロアカバー遮音材(2)を有している自動車用フロアカバー(1)であって、前記フロアカバー遮音材(2)が、夫々同一又は異なる発泡組織で、前記フロアカバーの下面における一箇所又は複数箇所の、独立した又は連続した所望の部分的特定領域を、覆っており、前記フロアカバー遮音材(2)の前記ポリウレタンフォームが、
20~250kN/m 2 の弾性率、
0.1~0.8の損失係数、及び
35~120g/lの密度
を有し、
前記ポリウレタンフォームが、EPS、EPP、及び/又はPEPPの嵌込み材を有し、
自動車に装着した際に車体に接する前記フロアカバー遮音材(2)の下面が、接着性を有し、
前記フロアカバー遮音材(2)が、上層材料と一体化して発泡された前記ポリウレタンフォームを有することを特徴とする自動車用フロアカバー(1)。 - 前記フロアカバー遮音材(2)の前記ポリウレタンフォームが、
0.2~0.6の損失係数、及び
45~80g/lの密度
を有することを特徴とする請求項1に記載の自動車用フロアカバー(1)。 - 前記複数箇所の部分的特定領域における前記フロアカバー遮音材(2)が、異なる圧縮硬さを有している異なった前記発泡組織を有することを特徴とする請求項1又は2に記載の自動車用フロアカバー(1)。
- 前記フロアカバー遮音材(2)の厚さが、車体側の所望の局所特定部位に適合していることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の自動車用フロアカバー(1)。
- 前記ポリウレタンフォーム表面が車体側に合って輪郭付けされており、特にリブ構造を有することを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載の自動車用フロアカバー(1)。
- 前記ポリウレタンフォームが、スペーサー編地を含んでいることを特徴とする請求項1から5のいずれかに記載の自動車用フロアカバー(1)。
- 請求項1から6のいずれかに記載の自動車用フロアカバー(1)を製造する方法であって、
(a)輪郭付けされたフロアカバーを開放金型の上金型上に配置し、粘弾性を有するフォームを調製するための一種又は多種のポリウレタン成分混合物を、部分的に所望の下金型に導入し、
(b)前記開放金型を閉じて、任意に加熱し、
(c)前記ポリウレタン成分混合物を、完全に発泡させて反応させる
工程を有することを特徴とする方法。 - 前記ポリウレタン成分混合物を、前記下金型の一つ以上の下金型キャビティ内での局所的特定部位に導入することを特徴とする請求項7に記載の方法。
- 前記ポリウレタン成分混合物を、一つ以上の混合ヘッドを用いて、前記下金型に流し込むことを特徴とする請求項7又は8に記載の方法。
- 前記一種又は多種のポリウレタン成分混合物の組織を、所望の前記下金型へ導入しながら、変更することを特徴とする請求項7から9のいずれかに記載の方法。
- 前記フロアカバー遮音材(2)の前記ポリウレタンフォームの組織の密度を、射出重量を変更することによって調整することを特徴とする請求項7から10のいずれかに記載の方法。
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