JP7360127B2

JP7360127B2 - 軸受用グリース

Info

Publication number: JP7360127B2
Application number: JP2020060107A
Authority: JP
Inventors: 裕行天利; 稔長谷川; 隆之川村; 新樹田中
Original assignee: NTN Corp; Nippeco Ltd
Current assignee: NTN Corp; Nippeco Ltd
Priority date: 2020-03-30
Filing date: 2020-03-30
Publication date: 2023-10-12
Anticipated expiration: 2040-03-30
Also published as: JP2021155667A

Description

本発明は、低発塵性グリース組成物に関する。

例えば、クリーンルーム内の製造装置部品の軸受に使用するグリースは、低発塵性能が要求される。

特許文献１－６では、基油（鉱油、合成炭化水素油や、エーテル油、エステル油など）の動粘度を調整し、ウレア化合物やウレタン化合物などの増ちょう剤を組み合わせて使用することで、低発塵性に加えて、耐熱性や耐騒音性などを向上させている。また、特許文献７では、４０℃における動粘度が１００～３００ｍｍ^２／ｓである基油、増ちょう剤として、リチウムコンプレックス石けんを配合することで、高い耐荷重性を有するグリース組成物が記載されている。

特開平１１－１６６１９１号公報特開２０００－１９２９７３号公報特開２００１－０５９０９４号公報特開２００５－２７２７６４号公報特開２００８－１６４０８７号公報特開２０１６－１２１７２５号公報国際公開第２０１２/１４１２２２号

しかしながら、各特許文献に記載の発明には、低発塵性に加えて、防錆性、軸受の長寿命化、及び、軸受回転時の低トルク性を、全て満足するグリース組成物について開示はなされていない。

そこで本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、低発塵性と、防錆性、軸受の長寿命化、及び、軸受回転時の低トルク性を満たす低発塵性グリース組成物を提供することを目的とする。

本発明の軸受用グリースは、４０℃における動粘度が４０～１２０ｍｍ^２／ｓｅｃであり、合成炭化水素油及びエーテル油から選ばれる少なくとも１種を含む基油と、下記式（１）で表されるウレア系増ちょう剤を、グリース全量に対し、１４質量％以上２０質量％以下にて含み、オクチルアミン又はステアリルアミンからなる脂肪族アミンとシクロヘキシルアミンからなる脂環式アミンのモル比（（脂肪族アミンのモル数）／（脂肪族アミンと脂環式アミンの合計モル数）×１００）が、３０～７０の範囲であり、ジフェニルメタンジイソシアネートと、前記脂肪族アミンと、前記脂環式アミンを合成してなる前記ウレア系増ちょう剤と、常温で固体であり、グリース全量に対して、０．１～３．０質量％の範囲で含む防錆剤のソルビタントリステアレートと、グリース全量に対して、０．１～０．６質量％の範囲で含む酸化防止剤と、を含有し、混和ちょう度が１８６～２４７の範囲であることを特徴とする。
Ｒ１－ＮＨＣＯＮＨ－Ｒ２－ＮＨＣＯＮＨ－Ｒ３（１）
（式中、Ｒ１及びＲ３は、炭素数８～２２のアルキル基、及び／又は、シクロヘキシル基であり、互いに同一でも異なっていてもよく、Ｒ２は炭素数６～１５の２価の芳香族炭化水素基である。）

本発明では、常温で固体であり、グリース全量に対し、０．５～５．０質量％の範囲で含まれる耐摩耗剤を更に、含有してもよい。

本発明では、前記耐摩耗剤が、モノカルボン酸金属塩であることが好ましい。

本発明では、前記モノカルボン酸金属塩が、安息香酸ナトリウムであることが好ましい。

本発明のグリース組成物によれば、低発塵性に加え、防錆性、軸受の長寿命化、及び、軸受回転時の低トルク性を満たす低発塵性グリース組成物を得ることができ、例えば、クリーンルーム内の製造装置の転がり軸受に、好適に用いることができる。

以下、本発明の一実施形態（以下、「実施形態」と略記する。）について、詳細に説明する。なお、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で種々変形して実施することができる。また、「～」の表記は、下限値及び上限値の双方を範囲として含む。

一般的に、クリーンルーム内などの、製造装置部品の軸受に使用するグリース組成物は、軸受回転時に、微細な飛沫を生じさせないように、低発塵性が要求される。更に、低発塵性に加えて、防錆性、軸受寿命、及び、軸受回転時の低トルク性も重要な特性とされる。しかしながら、従来のグリース組成物では、これら全ての特性を満足させることができなった。

そこで、本発明者らは、鋭意研究を重ねた結果、グリース組成物に含有される、基油、増ちょう剤、防錆剤、及び酸化防止剤の各材料や含有量を適宜調整することで、低発塵性に加えて、防錆性や軸受寿命、軸受回転時の低トルク性をバランス良く満たすことを可能とした。すなわち、本実施形態の低発塵性グリース組成物は、以下の特徴を備えている。
（１）基油：４０℃における動粘度が４０～１２０ｍｍ^２／ｓｅｃであり、合成炭化水素油及びエーテル油から選ばれる少なくとも１種を含む。
（２）増ちょう剤：下記式（１）で表されるウレア系増ちょう剤を、グリース全量に対し、１４質量％以上含み、ウレア系増ちょう剤の原料として、脂肪族アミンと脂環式アミンのモル比（（脂肪族アミンのモル数）／（脂肪族アミンと脂環式アミンの合計モル数）×１００）が、３０～７０の範囲である。
Ｒ１－ＮＨＣＯＮＨ－Ｒ２－ＮＨＣＯＮＨ－Ｒ３（１）
（式中、Ｒ１及びＲ３は、炭素数８～２２のアルキル基、及び／又は、シクロヘキシル基であり、互いに同一でも異なっていてもよく、Ｒ２は炭素数６～１５の２価の芳香族炭化水素基である。）
（３）防錆剤：常温で固体であり、グリース全量に対して、０．１～３．０質量％の範囲で含む。
（４）酸化防止剤：グリース全量に対して、０．１～１．０質量％の範囲で含む。
（５）混和ちょう度が１７０～２６０の範囲である。

以下、本実施形態の低発塵性グリース組成物に含まれる基油と、増ちょう剤と、防錆剤と、酸化防止剤について詳述する。

（基油）
本実施形態では、基油として、合成炭化水素油を用いることができる。合成炭化水素油は、例えば、ポリ－α－オレフィン油（ＰＡＯ油）を用いることが好ましく、例えば、１－オクテン、１－ノネン、１－デセン、１－ドデセン、１－トリデセン、１－テトラデセン、１－ペンタデセン、１－ヘキサデセン、１－ヘプタデセン、１－オクタデセン、１－ノナデセン、１－エイコセン、１－ドコセン等の重合体、または、炭素数８～１２のα－オレフィンの重合体の１種を単独で、又は２種以上を組み合わせて用いることができる。合成炭化水素油の動粘度は、特に限定するものではないが、４０℃にて、３０ｍｍ^２／ｓ～４４０ｍｍ^２／ｓ程度であることが好ましい。

本実施形態では、基油として、エーテル油を用いることができる。エーテル油は、例えば、アルキルジフェニルエーテル油、アルキルトリフェニルエーテル油、アルキルテトラフェニルエーテル油などを用いることができる。本実施形態においては、特に、アルキルジフェニルエーテル油を用いることが好ましい。エーテル油の動粘度は、限定するものではないが、４０℃にて、１００ｍｍ^２／ｓ程度であることが好ましい。

本実施形態では、基油として、上記した合成炭化水素油及びエーテル油から、選ばれる少なくとも１種を含む。基油の表面張力が、発塵性へ影響を与えることから、合成炭化水素油やエーテル油の濡れ性の低い基油を用いることで、発塵を抑えることが可能である。本実施形態の低発塵グリース組成物に含有される基油の４０℃における動粘度（混合粘度）は、低発塵性、軸受寿命、及び低トルク性の観点から、４０～１２０ｍｍ^２／ｓｅｃの範囲とするのが好ましく、５０～１００ｍｍ^２／ｓｅｃの範囲とするのがより好ましく、５０～７０ｍｍ^２／ｓｅｃの範囲とするのが更に好ましく、５５～６５ｍｍ^２／ｓｅｃの範囲とするのが更により好ましい。本実施形態では、合成炭化水素油及びエーテル油の双方を含むことが、基油の４０℃における動粘度を上記範囲に調整しやすく、低発塵性、軸受の長寿命化、及び、軸受回転時の低トルク性を得る上で好ましい。

（増ちょう剤）
本実施形態では、増ちょう剤として、ウレア化合物を含有することが好ましい。ウレア化合物は、ジイソシアネートに、脂肪族アミンと脂環式アミンのいずれかまたは両方を反応させて得られた以下の一般式（１）で示されることが好ましい。
Ｒ１－ＮＨＣＯＮＨ－Ｒ２－ＮＨＣＯＮＨ－Ｒ３（１）
ここで、式中のＲ２は、炭素数１３の２価の芳香族炭化水素基を表すことが好ましい。Ｒ１及びＲ３は、シクロヘキシル基、及び／又は、炭素数８～２２のアルキル基から選ばれ、互いに同一でも異なっていてもよい。また、アルキル基は、炭素数８～１８の範囲で含まれることがより好ましい。

増ちょう剤として含有されるウレア化合物は、上記一般式（１）に基づき、ジイソシアネート（好ましくは、ＭＤＩ）と脂肪族アミンとが合成された材料、ジイソシアネートと脂環式アミンとが合成された材料、及び、ジイソシアネートと脂肪族アミンと脂環式アミンとが合成された材料を含む。

本実施形態のウレア化合物は、軸受寿命や低トルク性の観点より、ウレア原料として、脂肪族アミンと脂環式アミンのモル比（（脂肪族アミンのモル数）／（脂肪族アミンと脂環式アミンの合計モル数）×１００）が、３０～７０の範囲であることが好ましい。一般式（１）に置き換えると、（（シクロヘキシル基のモル数）／（シクロヘキシル基とアルキル基との合計モル数）×１００）が、３０～７０であることが好適である。モル比率は、３５～６５の範囲であることが好ましく、５０程度とするのがより好ましい。

また、本実施形態では、ウレア化合物が、グリース全量に対して、１４質量％以上の含有率で含むことが好ましい。また、ウレア化合物の含有量は、２５質量％以下であることが好ましい。また、ウレア化合物の含有量は、１５～２０質量％程度であることがより好ましい。ウレア化合物の含有量は、後述する混和ちょう度とも関わる。本実施形態では、混和ちょう度が１７０～２６０の範囲であることが好ましい。これにより、適度な硬さを有し、良好な生産性を維持しつつ、低発塵性を促進することができる。また、混和ちょう度は、１８０～２５０の範囲であることがより好ましい。

本実施形態において、ウレア化合物の原料は、特に限定するものではないが、例えば、ジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）等と共に、脂肪族アミンとして、オクチルアミン、ステアリルアミン、脂環式アミンとして、シクロヘキシルアミン（ＣＨＡ）などから合成されることが好ましい。特に、オクチルアミン、ステアリルアミンは、炭素数がＣ８～Ｃ１８の範囲であることから好ましい。

（防錆剤）
本実施形態において、防錆剤は、常温で固体であることが好ましい。ここで、「常温」とは、２０℃～４０℃程度の範囲を指す。限定するものではないが、低発塵性グリース組成物中に防錆剤は、粉末状で存在することが好ましい。常温で固体である防錆剤は、液体の防錆剤を使用した場合と比べて、濡れ難いグリース組成物を調製することができ、発塵量を抑えることができる。さらに、固体の防錆剤は、軸受回転時に熱分解し難いため、過酷な条件においても、防錆性を維持することができる。防錆剤は、低発塵性を維持し且つ良好な防錆性を得る観点から、グリース全量に対して、０．１～３．０質量％の範囲で配合するのが好ましく、０．５～３．０質量％の範囲で含有するのがより好ましく、１．０～３．０質量％の範囲で含有することが更に好ましい。このように、本実施形態では、常温で固体の防錆剤を、低発塵性グリース組成物に少量添加することが、特徴点の一つとなっている。

本実施形態では、防錆剤が、ソルビタン脂肪酸エステルであることが好ましい。また、ソルビタン脂肪酸エステルとして、ソルビタントリステアレートを用いることで、低発塵性に加えて、より効果的に、防錆性に優れた低発塵性グリース組成物を調製することができる。

（酸化防止剤）
本実施形態では、酸化防止剤を、グリース全量に対して、０．１～１．０質量％の範囲で配合することが、低発塵性とともに、良好な軸受寿命等を得ることができて好ましい。また、酸化防止剤は、固体もしくは液体の酸化防止剤を使用することができるが、低発塵性の観点から、固体の酸化防止剤を用いることが好適である。

本実施形態では、限定するものではないが、酸化防止剤として、例えば、アミン系酸化防止剤やフェノール系酸化防止剤を含有させることができる。また、本実施形態では、酸化防止剤を２種以上添加してもよい。

（その他の添加剤）
低発塵性の観点から、本実施形態の低発塵性グリース組成物に含有される材料は、上記に挙げた基油、増ちょう剤、防錆剤及び酸化防止剤で構成され、それ以外の添加剤を含まないことが好ましい。ただし、他の添加剤として、以下の条件の耐摩耗剤を含有してもよい。すなわち、常温で固体の耐摩耗剤を、グリース全量に対して、０．５～５．０質量％の範囲で配合することが可能である。これにより、低発塵性等を保持しつつ、耐摩耗性を向上させることができる。

本実施形態では、耐摩耗剤が、モノカルボン酸金属塩であることが好ましい。モノカルボン酸金属塩は、例えば、安息香酸ナトリウムであることが好ましい。

本発明のグリース組成物によれば、低発塵性と、防錆性、低トルク性、軸受寿命を両立させた、低発塵性グリース組成物を得ることができ、クリーンルーム内の製造装置の転がり軸受などに、潤滑剤として好適に用いることができる。

以下、本発明の実施例及び比較例により本発明の効果を説明する。なお、本発明は、以下の実施例によって何ら限定されるものではない。

実験では、グリース組成物を調製するにあたり以下の材料を用いた。
［基油］
（合成炭化水素油）
以下の３種類の合成炭化水素油を用いた。
ＰＡＯ６（３０ｍｍ^２/ｓ）：ＳＰＥＣＴＲＡＳＹＮ（登録商標）ＰＬＵＳ６：ＥＸＸＯＮＭＯＢＩＬＯＩＬＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ製
ＰＡＯ８（４６ｍｍ^２/ｓ）：Ｓｙｎｆｌｕｉｄ（登録商標）ＰＡＯ８ｃＳｔ：シェブロンフィリップス製
ＰＡＯ４０（４４０ｍｍ^２/ｓ）：ＳＰＥＣＴＲＡＳＹＮ（登録商標）４０：ＥＸＸＯＮＭＯＢＩＬＯＩＬＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ製
（エーテル油）
エーテル油（１００ｍｍ^２/ｓ）：モレスコハイルーブ（登録商標）ＬＢ-１００：ＭＯＲＥＳＣＯ社製
エステル油（４６ｍｍ^２/ｓ）：ユニスター（登録商標）ＨＲ―４６：日油株式会社製
［増ちょう剤］
オクチルアミン、シクロヘキシルアミン（ＣＨＡ）、及びジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）を合成したウレア化合物
オクチルアミン（脂肪族アミン）：ファーミン（登録商標）０８Ｄ：花王株式会社製
ステアリルアミン（脂肪族アミン）：ファーミン８０Ｓ：花王株式会社製
シクロヘキシルアミン（ＣＨＡ、脂環式アミン）：ＣＨＡ：新日本理化株式会社製
ジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）：ＭＩＬＬＩＯＮＡＴＥＭＴ－Ｆ：東ソー株式会社製
［防錆剤］
ソルビタン脂肪酸エステル（固体（融点５４℃）ソルビタントリステアレート）：ポエムＳ-６５Ｖ：理研ビタミン社製
ソルビタン脂肪酸エステル（液体ソルビタンモノアレート）：ノニオンＯＰ－８０Ｒ：日油社製
Ｂａスルフォネート（液体）：ＮＡ-ＳＵＬ（登録商標）ＢＳＮ：ＫＩＮＧ社製
［耐摩耗剤］
安息香酸ナトリウム（固体）：安息香酸ナトリウム：株式会社伏見製薬所製
［酸化防止剤］
アミン系酸化防止剤（固体（融点９５℃）オクチル化ジフェニルアミン）：ＶＡＮＬＵＢＥ（登録商標）８１：ＶＡＮＤＥＲＢＩＬＴ社製
フェノール系酸化防止剤（固体（融点１１０℃）ペンタエリトリトール＝テトラキス[３－（３‘，５’－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４‘－ヒドロキシフェニル）プロピオナート]）：ＩＲＧＡＮＯＸ（登録商標）Ｌ１０１：ＢＡＳＦ社製
アミン系酸化防止剤（液体）：ＩＲＧＡＮＯＸ（登録商標）Ｌ５７：ＢＡＳＦ社製
フェノール系酸化防止剤（液体）：ＩＲＧＡＮＯＸ（登録商標）Ｌ１３５：ＢＡＳＦ社製

各実施例及び比較例において、添加剤の種類や、含有量を変えてグリース組成物を調製した。実施例１－１７及び比較例１－１７では、調製したグリース組成物の性能を評価した。各実施例における評価結果を表１に示し、各比較例における評価結果を表２に示した。

（発塵量試験）
発塵量試験において、各実施例及び比較例のグリース組成物を、６２０４ＺＺ軸受に１．８ｃｍ^３のグリースを封入し、アキシアル荷重１４Ｎ、回転数１４４０ｒｐｍで１２０分間運転した。その際に発生する０．３μｍ以上の粒子を吸気量２．８３Ｌ／分のパーティカルカウンターを用い測定し、発塵量とした。発塵量は、カウントした粒子数／３３９．６Ｌ（１２０分×２．８３Ｌ／分＝３３９．６Ｌ）の式から算出し、発塵数が２５０００個／Ｌ以下の結果を合格とした。

（軸受寿命試験）
焼付寿命試験は、ＡＳＴＭＤ３３３６に準拠して、試験を行った。各実施例及び比較例のグリース組成物を、軸受６２０４に１．８ｇ充填、両側金属シールを加締め、外輪温度１７０℃、荷重Ｆａ＝Ｆｒ＝６７Ｎの条件下、１０，０００ｒｐｍで内輪を連続運転させた。軸受の回転トルクが過大になり、過電流を生じるまでの時間を焼付寿命とした。軸受寿命が５００ｈ以上の結果を合格とした。

（軸受防錆試験）
軸受防錆試験は、ＡＳＴＭＤ１７４３－７３に準拠（ＮａＣｌ１％濃度、４０℃、４８ｈ）して試験を行った。発錆状況は外輪レース面を周方向に３２等分し、錆の発生した区間を数え、錆の発生数を測定した。そして、以下の基準で判定し、◎と○を合格とした。
◎：錆の発生数１０区間未満
○：錆の発生数１０区間以上～２０区間未満
×：錆の発生数２０区間以上

（軸受トルク試験）
軸受トルク試験において、各実施例及び比較例のグリース組成物を、６２０４ＺＺ軸受に、添加量として１．８ｃｍ^３を封入し、アキシアル荷重２２Ｎ、ラジアル荷重１３Ｎにて３６００ｒｐｍで回転させ、２時間後の軸受トルクを試験結果とした。軸受トルクが３０ｍＮ・ｍ以下の結果を合格とした。

（混和ちょう度測定）
混和ちょう度を測定し、各実施例及び比較例のグリース組成物が製造可能か否かを試験した。ＪＩＳＫ２２２０に規定されたちょう度試験方法により、測定した。混和ちょう度１７０未満は、グリースが硬く、撹拌、移送、充填等が困難のため、製造不可とした。

（高速四球式摩耗試験）
高速四球式摩耗試験は、ＡＳＴＭＤ２２６６に準拠して試験を行った。
結果を以下の基準で判定し、判定◎と○を合格とした。
◎：優れる（摩耗径０．６５ｍｍ未満）
○：一般的（摩耗径０．６５ｍｍ以上０．８０ｍｍ未満）
×：劣る（摩耗径０．８０ｍｍ以上）

表１に示すように、実施例１－１７のグリース組成物は、基油と、増ちょう剤と、防錆剤と、酸化防止剤と、耐摩耗剤を、好適な範囲で含有するグリース組成物であり、発塵量、軸受寿命、防錆性、軸受トルク、製造性、耐摩耗性をバランス良く満たしていることがわかった。

これに対し、比較例は、発塵量、防錆性、軸受寿命、及び低トルク性の少なくともいずれかが悪化した。

比較例１では、基油として、合成炭化水素油及びエーテル油を使用していないため、発塵量が著しく増加している。

比較例２は、混合基油の動粘度が３２ｍｍ^２／ｓと低いため、軸受寿命が著しく悪化することがわかった。また、比較例３は、混合基油の動粘度が１６８ｍｍ^２／ｓと高いため、トルク性能が著しく悪化した。

比較例４、５、６のグリース組成物は、増ちょう剤の含有率が、グリース組成物の全重量に対して、１４質量％を下回っており、発塵量が著しく増加することがわかった。

また、比較例５、６のグリース組成物は、混和ちょう度が２６０を上回っており、グリース組成物が軟化しているため、発塵性能が著しく悪化することがわかった。一方、比較例７は、混和ちょう度が１７０を下回り、グリース組成物が硬化しすぎており、グリース組成物として、製造不可能であった。

比較例８、９は、グリース組成物の増ちょう剤として含まれるウレア化合物の原料であるシクロヘキシルアミンと、オクチルアミンとの比率が５：９５であり、脂肪族アミンを過剰に含んでおり、耐熱性に劣るため軸受寿命が著しく悪化することがわかった。また、比較例１０は、シクロヘキシルアミンのモル比率が１００であるために、グリース組成物のトルク性能が著しく悪化することがわかった。

比較例１１、１２のグリース組成物は、液体の防錆剤を添加して、グリース組成物を調製しており、グリース組成物の発塵量が著しく増加することがわかった。

比較例１３のグリース組成物は、酸化防止剤を添加せず、グリース組成物を調製しており、軸受寿命が著しく悪化することがわかった。

比較例１４、１５、１６、１７のグリース組成物は、防錆剤を添加せず、グリース組成物を調製しており、グリース組成物の防錆性が著しく悪化することがわかった。

これに対し、実施例１－１７は、基油として、４０℃における動粘度が４０～１２０ｍｍ^２／ｓｅｃであり、少なくも合成炭化水素油を含むことがわかった。なお、合成炭化水素油とエーテル油の双方を含むことが好ましい。

また、実施例１－１７は、増ちょう剤として、（脂肪族アミンのモル数）／（脂肪族アミン化合物と脂環式アミン化合物の合計モル数）×１００が３０～７０の範囲となるウレア化合物を、グリース全量に対し、１４質量％以上含むことがわかった。

また、実施例１－１７は、常温で固体の防錆剤を、グリース全量に対して、０．１～３．０質量％の範囲で含むことがわかった。

また、実施例１－１７は、酸化防止剤を、グリース全量に対して、０．１～１．０質量％の範囲で含むことがわかった。

また、実施例１－１７は、混和ちょう度が１７０～２６０の範囲であることがわかった。一方、比較例は、上記の少なくともいずれか１つの構成を欠いていることがわかった。

上記のように、実施例１－１７は、混合基油の、４０℃における動粘度が４０～１２０ｍｍ^２／ｓｅｃという好適な範囲であり、優れたグリース組成物を調製することができた。特に、実施例１－７において、動粘度が５８ｍｍ^２／ｓｅｃ程度で、発塵性が抑えられた、優れたグリース組成物を得ることができた。また、実施例２、１２は、動粘度が範囲外の比較例２、３と比べて、優れた軸受トルク、及び、軸受寿命を得られることがわかった。

また、実施例１―１７は、増ちょう剤の含有率が、グリース組成物の全重量に対して、１４．０質量％以上という好適な範囲であり、優れたグリース組成物を調製することができた。また、実施例１－７、１１－１２、１４－１５は、範囲外の比較例４、５、６と比べて、発塵量を抑えられることを示した。

また、実施例１－１７は、混和ちょう度が１７０～２６０という好適な範囲であり、優れたグリース組成物を調製することができた。また、範囲外の比較例５、６、７と比べて、発塵量を抑えることができ、安定して製造することができた。

また、実施例１－１７は、グリース組成物の増ちょう剤として含まれる、ウレア原料としての、脂肪族アミンと脂環式アミンの比率が３０～７０であり、脂環式アミンと、脂肪族アミンを好適な範囲で含有しており、優れたグリース組成物を得ることができた。

特に、実施例１－７において、ウレア化合物の原料である脂肪族アミンと脂環式アミンの比率が５０：５０程度であることで、発塵量を抑えた、優れたグリース組成物を得ることができた。また、実施例２、３、４、９、１０、１１、１２は、範囲外の比較例８、９、１０と比べて、優れた軸受寿命と、トルク性能を得られることを示した。

また、実施例１－１７は、固体の防錆剤を、グリース組成物の全重量に対して、０．１～３．０質量％の範囲で含有しており、優れたグリース組成物を得ることができた。また実施例１－７において、１．０～３．０質量％の範囲で含有することで、発塵を抑えた、優れたグリース組成物を得ることができた。また、実施例２、４、１２は、防錆剤を含まない比較例１４、１５、１６、１７と比べて、優れた防錆性能を得られることがわかった。また、固体の防錆剤を添加することで、液体の防錆剤を添加した比較例１１、１２と比べて、発塵量を抑えられることがわかった。

実施例１－１７は、固体、または、液体の、酸化防止剤を、グリース組成物の全重量に対して、０．１～１．０質量％の好適な範囲で含有しており、製造可能なグリース組成物を得ることができた。特に、実施例１－７において、発塵量を抑えた、優れたグリース組成物を得ることができた。また、実施例１４は、液体の酸化防止剤を使用しており、発塵を抑えた優れたグリース組成物を得ることができた。

実施例１５は、固体の耐摩耗剤を、グリース組成物の全重量に対して、０．５～５．０質量％の好適な範囲で含有しているため、発塵量を抑えることができた。

本発明の低発塵性グリース組成物によれば、低発塵性と、防錆性、低トルク性、軸受寿命を両立させた、低発塵性グリース組成物を得ることができ、クリーンルーム内の製造装置の転がり軸受などに、潤滑剤として好適に用いることができる。

Claims

４０℃における動粘度が４０～１２０ｍｍ^２／ｓｅｃであり、合成炭化水素油及びエーテル油から選ばれる少なくとも１種を含む基油と、
下記式（１）で表されるウレア系増ちょう剤を、グリース全量に対し、１４質量％以上２０質量％以下にて含み、オクチルアミン又はステアリルアミンからなる脂肪族アミンとシクロヘキシルアミンからなる脂環式アミンのモル比（（脂肪族アミンのモル数）／（脂肪族アミンと脂環式アミンの合計モル数）×１００）が、３０～７０の範囲であり、ジフェニルメタンジイソシアネートと、前記脂肪族アミンと、前記脂環式アミンを合成してなる前記ウレア系増ちょう剤と、
常温で固体であり、グリース全量に対して、０．１～３．０質量％の範囲で含む防錆剤のソルビタントリステアレートと、
グリース全量に対して、０．１～０．６質量％の範囲で含む酸化防止剤と、
を含有し、混和ちょう度が１８６～２４７の範囲であることを特徴とする軸受用グリース。
Ｒ１－ＮＨＣＯＮＨ－Ｒ２－ＮＨＣＯＮＨ－Ｒ３（１）
（式中、Ｒ１及びＲ３は、炭素数８～２２のアルキル基、及び／又は、シクロヘキシル基であり、互いに同一でも異なっていてもよく、Ｒ２は炭素数６～１５の２価の芳香族炭化水素基である。）
常温で固体であり、グリース全量に対し、０．５～５．０質量％の範囲で含まれる耐摩耗剤を更に、含有することを特徴とする請求項１に記載の軸受用グリース。
前記耐摩耗剤が、モノカルボン酸金属塩であることを特徴とする請求項２に記載の軸受用グリース。
前記モノカルボン酸金属塩が、安息香酸ナトリウムであることを特徴とする請求項３に記載の軸受用グリース。