JP7356600B2 - モータ - Google Patents
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Description
図1は車両に用いられるモータ装置1の斜視図である。図2は、図1のII-II線に沿う断面図である。
モータ装置1は、例えば、車両のワイパー装置の駆動源として用いられる。図1,図2に示すように、モータ装置1は、モータ2と、モータ2の回転を減速して出力する減速部3と、モータ2の駆動制御を行うコントローラ4と、を備える。
なお、以下の説明において、単に「軸方向」と言う場合は、モータ2の回転軸31の回転軸線方向に沿う方向を意味するものとする。単に「周方向」と言う場合は、回転軸31の周方向を意味するものとする。単に「径方向」と言う場合は、回転軸31の径方向を意味するものとする。また、「軸方向」において、回転軸31の一端部側(図2,図3において矢印がD1を指す側)を「第1方向」と言い、回転軸31の他端部側(図2,図3において矢印がD2を指す側)を「第2方向」と言う。
モータ2は、モータケース5と、モータケース5内に収納された略円筒状のステータ8と、ステータ8の径方向内側に配置され、ステータ8に対して回転可能に設けられたロータ9と、を備える。本実施形態のモータ2は、ステータ8に電力を供給する際にブラシを必要としない、いわゆるブラシレスモータである。
第1モータケース6は、底部10が減速部3のギヤケース40と接続されるように、当該ギヤケース40と一体成形されている。第1モータケース6及びギヤケース40は、溶融したアルミニウム合金等を鋳造成形等することで所定形状に形成されている。底部10の径方向略中央には、モータ2の回転軸31を挿通可能な貫通孔が形成されている。なお、本実施形態では、モータケース5とギヤケース40がモータ装置1のケーシングを構成している。
第1モータケース6の詳細構造については後述する。
図3は、モータ2から第2モータケース7を外した斜視図である。図4は、ステータ8を軸方向からみた平面図である。
図2から図4に示すように、ステータ8は、積層した鋼板(電磁鋼板)からなるステータコア20と、ステータコア20に巻回される複数のコイル27と、を備える。ステータコア20は、円環状のコア本体部21と、コア本体部21の内周部から径方向内側に向かって突出する複数(例えば、本実施形態では6つ)のティース22と、コア本体部21の外周部に形成された複数(例えば、本実施形態では6つ)の製造誤差吸収部23、及び複数(例えば、本実施形態では2つ)の締結部(請求項における固定部の一例)24と、を有する。
ロータ9は、ステータ8の径方向内側に微小隙間を介して回転自在に配置され、ステータ8の磁界を受けて回転する。ロータ9は、回転軸31と、内周部に回転軸31が圧入固定される軸芯孔69を有する略筒状のロータコア32と、ロータコア32の外周部に組付けられた4つの永久磁石33(図3,図5,図6等参照)と、を備える。
減速部3は、モータケース5と一体化されたギヤケース40と、ギヤケース40内に収納された減速機構41と、を備える。ギヤケース40は、アルミニウム合金等の放熱性に優れた金属材料によって形成されている。ギヤケース40は、一面に開口部40aを有する箱状に形成されている。ギヤケース40は、減速機構41を内部に収容するギヤ収容部42を有する。また、ギヤケース40の側壁40bには、第1モータケース6が一体形成されている箇所に、第1モータケース6の貫通孔とギヤ収容部42を連通する開口部43が形成されている。
コントローラ4は、磁気検出素子61が実装されたコントローラ基板62を有する。コントローラ基板62は、磁気検出素子61がウォームホイール45のセンサマグネット(不図示)に対向するように、ギヤケース40の開口部40a内に配置されている。ギヤケース40の開口部40aは、カバー63によって閉塞されている。
図5は、第1モータケース6を回転軸31の軸方向からみた平面図である。図6は、第1モータケース6の第1締結受部81及び第1コア受部71を示す斜視図である。
図5、図6に示すように、第1モータケース6は、底部10と内周壁12とによって、開口部6aで開口する収容空間が形成されている。内周壁12は、軸心C1を中心とする円形に形成されている。
第1モータケース6は、内周壁12の底部10寄りに段差部を形成してなる複数のコア受部71,72,73と、内周壁12の各コア受部71,72,73に対応する箇所に設けられた複数のコア受部74,75,76と、ステータ8の締結部24が載置される複数の取付座部77,78、及び複数の締結受部(請求項における固定受部の一例)81,82と、を備える。
さらに、複数の取付座部77,78として、実施形態では、第1取付座部77、及び第2取付座部78の2つを例示するが、個数は任意に選択してもよい。また、複数の締結受部81,82として、実施形態では、第1締結受部81、及び第2締結受部82の2つを例示するが、個数は任意に選択してもよい。
なお、本実施形態では、ステータコア20の軸方向一端は、各コア受部71,72、73の3点でバランスよく支持されるため、各締結受部81、82は最低限2つあればよい。この場合、締結ねじ28の数を2つにすることができ、部品点数を削減できる。
第1コア受部71、第2コア受部72、及び第3コア受部73は、給電開口部84を避けて内周壁12に設けられ、周方向へ120°の間隔をあけて3箇所に配置されている。すなわち、第1コア受部71から第3コア受部73は、不図示の給電部を避けて配置されている。
第1取付座部77は、ステータ8の第1締結部24Aに対応するように、第1コア受部71と周方向で並んで設けられている。すなわち、第1取付座部77は、周方向及び径方向において、第1コア受部71及び第4コア受部74の近傍に設けられている。
第2取付座部78は、ステータ8の第2締結部24Bに対応するように、周方向において、第2コア受部72及び第5コア受部75と、第3コア受部73及び第6コア受部76との間に設けられている。
図5に示すように、第1締結受部81及び第2締結受部82は、軸方向からみて略円弧状に形成されている。すなわち、第1締結受部81及び第2締結受部82は、外周が第1取付座部77及び第2取付座部78の外周に沿ってそれぞれ略円弧形に形成されている。また、第1締結受部81及び第2締結受部82は、内周がねじ孔86に沿ってそれぞれ円弧形に形成されている。
さらに、図7、図8に示すように、第1締結受部81及び第2締結受部82は、軸方向において締結ねじ28の頭部28bと重なる位置に設けられている。
なお、各コア受部71,72,73の支持面に対する各受面81a,82aの突出量を0.3mm以内とすることで、締結ねじ28の締めつけトルクにより、ステータ8のコア本体部21と各コア受部71,72,73の支持面とを当接させることができる。
次に、ステータ8の組付けについて説明する。
図3から図5、図7に示すように、ステータ8の組付けに際しては、最初に、ステータ8を第1モータケース6の開口部6aから収容空間に配置する。ステータ8には、第1製造誤差吸収部23A、第2製造誤差吸収部23B(図4参照)、及び第3製造誤差吸収部23Cが設けられている。
この状態において、第1締結受部81及び第2締結受部82の各受面81a,82aは、軸方向でステータ8の第1締結部24A及び第2締結部24Bを受ける。つまり、ステータ8の第1締結部24A及び第2締結部24Bは、第1締結受部81及び第2締結受部82の各受面81a,82aによって軸方向で支持される。
これにより、ステータ8は、第1コア受部71、第2コア受部72、及び第3コア受部73に軸方向に支持され、かつ第4コア受部74、第5コア受部75、及び第6コア受部76に径方向に支持された状態で第1モータケース6に締結固定される。
次に、モータ装置1の動作について説明する。
図2に示すように、モータ装置1は、ステータ8の径方向内側にロータ9が微小隙間を介して回転自在に配置されている。ステータ8が形成する回転磁界を受けてロータ9が回転する。
ここで、ロータコア32の軸芯孔69には、回転軸31のウォーム軸44側と逆側の端部(一端部)が圧入(嵌合)されている。これにより、ロータコア32が回転することにより、このロータコア32と一体となって回転軸31が回転される。回転軸31が回転することにより、ウォーム軸44及びウォームホイール45を介して出力軸48が回転する。
上述の実施形態のモータ装置1は、図5、図7、図8に示すように、締結ねじ28によって締結固定されたステータ8の第1締結部24A及び第2締結部24Bの軸方向の端部を、第1モータケース6の第1締結受部81及び第2締結受部82の各受面81a,82aで受ける。ステータ8のコア本体部21(第1製造誤差吸収部23A、第2製造誤差吸収部23B、第3製造誤差吸収部23C)の軸方向の端部を、第1コア受部71、第2コア受部72、及び第3コア受部73で受ける。
このため、締結ねじ28による締付力F1の一部を、第1締結部24A及び第2締結部24Bを経て第1締結受部81及び第2締結受部82で受けることができる。これにより、締結ねじ28による締付力F1で第1コア受部71、第2コア受部72、及び第3コア受部73を支点とするステータ8の径方向中央部の軸方向への浮上がりを抑制して、ステータ8の変形を小さく抑えることができる。
図9は、比較例の第1モータケース100を軸方向からみた平面図である。図10は、比較例の第1モータケース100に、締結ねじ28によってステータ8を締結固定した概念図である。図11は、比較例の第1モータケース100に、締結ねじ28によって締結固定したステータ8の傾き(変形)を誇張して示したシミュレーション図である。
図5、図8、図12に示すように、実施形態の第1モータケース6は、実施形態の第1締結受部81及び第2締結受部82を備える。これにより、ステータ8のコア本体部21は、複数(実施形態では6つ)のティース22に相当する部位の傾きが抑制される。すなわち、コア本体部21の全域の傾きを抑制できることが確認できる。
さらに、コア本体部21は、複数(実施形態では6つ)のティース22に相当する部位の傾き方向がバラつかないようにバランスよくコントロールされる。すなわち、コア本体部21の全域の傾き方向をバランスよくコントロールできる。
一方、実施形態のステータ8は、図13のハッチング部G1に示すように、各受面81a,82aの突出量が-0.1mm~0.3mmに設定されている。図11から図13において、実施形態のステータ8は、コア本体部21のうちティース22Aに相当する部位の傾き方向が径方向内側や外側にバランスよくコントロールされ、ステータ8の傾きや内径変位の変位量が小さく抑えられていることが確認できる。
これにより、ステータ8の内径真円度を良好に確保でき、モータ2(図2参照)の組付け精度を高めることができる。
以下、第1締結受部81の第1変形例から第8変形例を図14から図21に基づいて説明する。なお、第1変形例から第8変形例において、実施形態と同一、類似構成については同じ符号を付して詳しい説明を省略する。
図14に示すように、第1変形例の第1締結受部110は、実施形態の第1締結受部81と同様に、外周が第1取付座部77の外周に沿って円弧形に形成され、内周がねじ孔86に沿って円弧形に形成されている。また、第1締結受部110の軸方向からみた長手方向の両端部は、ねじ孔86の中心C2から径方向外側に所定角度で放射状に延びる直線に沿って形成されている。さらに、第1締結受部110は、第1締結受部81と同様に、径方向の破断形状が四角形(矩形)に形成され、受面110aが平坦に形成されている。
図15に示すように、第2変形例の第1締結受部111は、実施形態の第1締結受部81と同様に、外周が第1取付座部77の外周に沿って湾曲状に形成されている。また、第1締結受部110は、内周が外周に沿って多角形に形成されている。さらに、第1締結受部110の軸方向からみた長手方向の一端部は、ねじ孔86の中心C2から径方向外側に所定角度で放射状に延びる直線に沿って形成されている。第1締結受部110の軸方向からみた長手方向の他端部は、内周と外周とが交差する箇所に形成されている。さらに、第1締結受部111は、第1締結受部81と同様に、径方向の破断形状が四角形(矩形)に形成され、受面111aが平坦に形成されている。
図16に示すように、第3変形例の第1締結受部112は、径方向の破断形状が円弧形に形成されている。
図17に示すように、第4変形例の第1締結受部113は、径方向の破断形状が三角形に形成されている。
図18に示すように、第5変形例の第1締結受部114は、径方向の破断形状が台形に形成されている。
図19に示すように、第6変形例の第1締結受部115は、径方向の破断形状がアーチ状のかまぼこ形に形成されている。
図20に示すように、第7変形例の第1締結受部116は、径方向の破断形状が5角形のホームベース形に形成されている。
図21に示すように、第8変形例の第1締結受部117は、径方向の破断形状が凸形に形成されている。なお、第1締結受部117は、先端が凸形の湾曲に形成されていてもよい。
上述のように、各変形例のように構成しても前述の実施形態と同様の効果を奏することができる。
例えば、上述の実施形態では、固定部材として締結ねじ28を例示したが、これに限られない。第1モータケース6にステータ8のコア本体部21を固定できる部材であればよい。例えば、固定部材として、締結ねじ28に代わってリベット等を使用してもよい。
Claims (7)
- コイルが巻回され、ロータを回転させる回転磁界を形成するステータと、
前記ステータを収納するフレームと、
を備え、
前記ステータは、
環状の磁路を形成するコア本体部と、
前記コア本体部の外周面から径方向外側に突出された固定部と、
を有し、
前記固定部は、前記ロータの回転軸線方向に沿って貫通形成され、前記フレームに前記ステータを固定するための固定部材が挿通される固定孔を有し、
前記フレームは、
前記固定部を前記回転軸線方向で受ける取付座部と、
前記コア本体部における前記回転軸線方向の端部を受けるコア受部と、を有し、
前記取付座部上には、前記固定部における前記回転軸線方向の端部を受ける固定受部が設けられ、
前記コア受部及び前記固定受部は、前記取付座部よりも前記コア本体部側に突出されている
ことを特徴とするモータ。 - 前記固定受部は、前記コア本体部の軸心を中心とし、前記固定部材が固定される被固定孔の中心を通る円弧の径方向外側に設けられている
ことを特徴とする請求項1に記載のモータ。 - 前記固定受部は、前記回転軸線方向において前記固定部材と重なる位置に設けられている
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のモータ。 - 前記固定受部は、前記コア本体部の軸心を中心に対向するように2つ設けられ、少なくとも1つの前記固定受部に前記コア受部が並んで配置されている
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のモータ。 - 前記コア受部に対して前記コア本体部側を+とし、前記コア本体部とは反対側を-としたとき、
前記固定受部の位置は、前記コア受部に対して-0.1mm~0.3mmの位置にあることを特徴とする請求項1に記載のモータ。 - 前記コア受部は、少なくとも周方向へ120°の間隔をあけて3箇所に設けられていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のモータ。
- 前記コア受部は、前記ステータに給電する給電部を避けて配置されている
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のモータ。
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