JP7337635B2 - レール直結装置及び転てつ機用敷板 - Google Patents

Description

本発明は、鉄道の分岐器におけるレールとこれを転換する転てつ機とを接続するレール直結装置及び転てつ機用敷板に関する。

レール直結装置において、例えば非特許文献１に例示するように、転てつ機を載置させる敷板を、爪ボルトによって枕木に固定させることが、一般的である。この場合、爪ボルトによって敷板を取り付けるために、枕木に穴を開けることになる。非特許文献１では、敷板に予め設けられている楕円形部分の穴の中心に合わせて、枕木に穴を設けることが記載されている。なお、敷板に予め設けた楕円形部分の穴あるいは長円形状部分の穴については、レールの延在方向に直交する方向について長い形状となっていることで、この方向について、若干の余裕がある状態になっている。一方、レールの延在方向については、位置合わせ等のため、余裕を持たせない構造となっている。

しかしながら、転てつ機を設置した後、時間経過とともにレールに掛かる負荷といった種々の要因で、転てつ機と転てつ機が対象としているレールとの相対的な位置調整が必要となる場合がある。これに対して、上記例のような一般的な方法での取付けの場合であると、必ずしも十分な調整ができるとは限らず、位置調整のために、例えば、枕木に設ける穴を開け直すといった大掛かりな作業が必要であった。

一般社団法人 日本鉄道電気技術協会 鉄道電気技術者のための信号概論 転てつ装置〔改訂版〕 ｐ．１０２～ｐ．１０４

本発明は上記した点に鑑みてなされたものであり、転てつ機の位置調整を簡易に行うことを可能とするレール直結装置及び転てつ機用敷板を提供することを目的とする。

上記目的を達成するためのレール直結装置は、転てつ機を載置させ、枕木と締結するボルトにより固定される敷板と、ボルトを挿通させる穴を所定の位置に有し、敷板に取り付けられる交換可能なプレートとを備え、プレートの交換により転てつ機の配置変更を可能にするものとなっている。

上記レール直結装置は、枕木と締結するボルトを挿通させる穴を所定の位置に有するプレートを、転てつ機を載置させた敷板に対して交換可能に取り付けていることで、プレートの交換により転てつ機の配置変更を可能にするものとなっている。これにより、上記レール直結装置では、例えば、枕木に設ける穴を開け直すといった手間を要することなく、迅速かつ簡易に、転てつ機とレールとの間での位置調整が可能となる。

本発明の具体的な側面では、プレートは、穴の位置について複数のパターンを有する。この場合、複数のパターンから選択することで、位置調整ができる。

本発明の別の側面では、プレートは、互いに穴の位置が異なる複数のプレートのうちの一のプレートに取り換え可能である。この場合、複数のプレートから一のプレートを選択することで、位置調整ができる。

本発明のさらに別の側面では、プレートは、設置する向きを変更することで、ボルトを挿通させる穴の位置を変える。この場合、プレートの向きを変更することで、位置調整ができる。

本発明のさらに別の側面では、敷板において、プレートを収納する角型カラーを備え、角型カラーは、第１方向についてボルトの締結位置を変え、プレートは、第１方向と交差する第２方向についてボルトの締結位置を変える。この場合、第１方向と第２方向とについてボルトの締結位置の調整ができる。

本発明のさらに別の側面では、プレートは、レールの延在方向に沿ってボルトを挿通させる穴の位置を変える。この場合、レールの延在方向について位置調整できる。

上記目的を達成するための転てつ機用敷板は、転てつ機を載置させる載置部と、載置部の周辺側に設けられ、枕木と締結するボルトを挿通させる穴を所定の位置に有するプレートを交換可能に取り付ける取付部とを備え、ボルトにより固定され、プレートの交換により転てつ機の配置変更を可能にする。

上記転てつ機用敷板は、枕木と締結するボルトを挿通させる穴を所定の位置に有するプレートを交換可能に取り付ける取付部を有することで、取付部におけるプレートの交換により転てつ機の配置変更を可能にするものとなっている。これにより、上記転てつ機用敷板では、例えば、枕木に設ける穴を開け直すといった手間を要することなく、迅速かつ簡易に、転てつ機とレールとの間での位置調整が可能となる。

実施形態に係る転てつ機用敷板及びレール直結装置について概念的に示す平面図である。 （Ａ）は、敷板を枕木に取付固定する構造について説明するための平面図であり、（Ｂ）及び（Ｃ）は、（Ａ）の断面図であり、（Ｄ）は、角型カラーの構造について説明するための平面図及び断面図であり、（Ｅ）は、プレートの構造について説明するための平面図及び断面図であり、（Ｆ）は、絶縁カラーの構造について説明するための平面図及び断面図である。 （Ａ）は、初期状態における取付固定の様子について一例を示す平面図及び断面図であり、（Ｂ）は、位置調整後の状態における取付固定の様子について一例を示す平面図及び断面図である。 図３に示す初期状態と位置調整後の状態とでの取付固定の位置を比較するための平面図である。 複数のプレートの構造について説明するための平面図及び断面図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、転てつ機の位置調整に関して説明するための概念的な平面図である。 （Ａ）～（Ｅ）は、一比較例の転てつ機用敷板及びレール直結装置について説明するための図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、実施形態での取付固定構造について示す概念図であり、（Ｃ）は、一比較例での取付固定構造について示す概念図である。 プレートについての一変形例について説明するための概念的な平面図である。

以下、図１等を参照して、本実施形態に係るレール直結装置及び転てつ機用敷板について説明する。なお、以下では、一例として、図示のように、基本レールＳＲの延在方向すなわち敷設方向をＹ方向とし、Ｙ方向に対して垂直な面内において互いに直交する方向をＸ方向及びＺ方向とする。このうち、基本レールＳＲが敷設されるＹ方向を含む水平面内でＹ方向に直交する左右方向をＸ方向とし、Ｘ方向及びＹ方向に垂直な上下方向をＺ方向とする。さらに、Ｘ方向を第１方向Ｄ１とし、Ｙ方向を第２方向Ｄ２とする。すなわち、ここでは、基本レールＳＲの延在方向を第２方向Ｄ２とする。

図１に例示するように、本実施形態のレール直結装置１０は、分岐器Ｐにおいて、転てつ機２０を載置・固定するための装置であり、転てつ機用敷板である敷板１１と、敷板１１を線路の枕木ＳＰに固定するための４つの取付機構１２と、転てつ機２０を取り付けて固定するための４つの固定器具１３と、基本レールＳＲに固定するための一対のゲージタイ１４ａ，１４ｂとを備える。

転てつ機用敷板である敷板１１は、鉄製で矩形状の板状部材であり、転てつ機２０の主要部である本体部２０ａを中央の載置部ＰＳにおいて載置して支持するとともに、載置部ＰＳの周辺側に設けた取付部ＭＳにおいて、４つの固定器具１３を設けていることにより、本体部２０ａを四隅で所定位置に固定している。また、敷板１１は、所定の間隔を隔てて配置された通常の枕木ＳＰよりも長い第１枕木ＳＰ１及び第２枕木ＳＰ２の一端上に載置されることで、線路の分岐器Ｐの側方に配置され、さらに、取付部ＭＳに設けた取付機構１２によって第１枕木ＳＰ１，ＳＰ２に対して動かないように固定されている。

取付機構１２は、上記のように、敷板１１を第１枕木ＳＰ１，ＳＰ２に固定させるための機構であり、敷板１１の周辺部である取付部ＭＳのうち、本体部２０ａを固定するための４つの固定器具１３のさらに周辺側に設けられている。敷板１１の四隅に設けた取付機構１２において、枕木ＳＰを貫通してこれと締結するボルトである爪ボルトＣＢ（図２（Ｂ）参照）により敷板１１が固定され、延いては、転てつ機２０が第１枕木ＳＰ１，ＳＰ２に対して固定される。なお、取付機構１２の構造について、詳しくは、図２等を参照して説明する。

固定器具１３は、例えば取付金具や複数のボルト、ナット等で構成され（図１及び図２（Ａ）～図２（Ｃ）参照）、敷板１１の中央に載置された転てつ機２０の本体部２０ａが敷板１１に対して動かないように支持固定している。このため、図示の例では、本体部２０ａの四隅に同一形状の固定器具１３を設け、それぞれにおいて締結され、本体部２０ａを含む転てつ機２０を構成する各部について敷板１１に対する相対的位置関係が変わらないようにしている。固定器具１３で固定されていることで、例えば敷板１１に本体部２０ａを載置させたまま敷板１１を動かしても敷板１１と本体部２０ａとの配置関係は維持される。

一対のゲージタイ１４ａ，１４ｂは、棒状の部材であり、一端がジョイント金具ＪＢにより敷板１１に取り付けられるとともに、他端が締金ＴＧにより基本レールＳＲに取り付けられている。すなわち、一対のゲージタイ１４ａ，１４ｂは、敷板１１を基本レールＳＲに対して取付固定している。

次に、転てつ機２０の構造等に関して、概要を説明する。転てつ機２０は、電気転てつ機であり、分岐器Ｐを構成する枕木ＳＰ上の基本レールＳＲやトングレールＴＲのうち、トングレールＴＲを移動させることで、分岐器Ｐにおける列車の進路の切替えを行っている。

ここでは、図に例示するように、転てつ機２０は、上記切替えの動作を行うために、動力源であるモータ等を備える本体部２０ａのほか、例えば本体部２０ａの内部から延びる動作かんに接続されるスイッチアジャスタロッド２１や、鎖錠かん２２等を備える。本体部２０ａは、モータやモータを動かすための電力装置等を有し、動作かんを進退させることで、トングレールＴＲを移動させる際の転換力を生じさせている。スイッチアジャスタロッド２１は、トングレールＴＲに設けられたタイバーＴＢに接続され、本体部２０ａからの動作をトングレールＴＲに伝達する。鎖錠かん２２は、切替え動作後の位置固定のための部材であり、転てつ機２０による転換動作後において、スイッチアジャスタロッド２１あるいはこれに繋がる動作かんを定位位置及び反位位置においてそれぞれ鎖錠する。

以上のような構造を有するレール直結装置１０、あるいは転てつ機用敷板である敷板１１において、転てつ機２０を所定の位置に支持固定することは、非常に重要であり、上記のような構成とすることでこれを可能としている。転てつ機２０を設置した後、時間経過とともにトングレールＴＲに掛かる負荷といった種々の要因で、転てつ機２０を含む分岐器Ｐ及びその周辺の種々の部材の相対的な位置関係にずれが生じ、位置調整が必要となる場合がある。しかし、第２方向Ｄ２についての調整については、これまでに十分に考慮されていなかった可能性がある。これに対して、本実施形態では、取付機構１２が、位置調整を行う機構としても機能するものとなっており、特に、第１方向Ｄ１についてのみならず、第２方向Ｄ２についても位置調整を可能としている。

以下、図２等を参照して、取付機構１２を中心とするレール直結装置１０の構造について一例を説明する。

図２（Ａ）は、レール直結装置１０のうち、敷板１１を枕木ＳＰ１，ＳＰ２に取付固定するための構造である取付機構１２について一例を説明するための平面図であり、図１において破線ＸＸで囲って示す部分について拡大した図である。すなわち、敷板１１の取付部ＭＳに設けた４つの取付機構１２の１つについて示した平面図である。なお、残りの３つの取付機構１２については、同様であるので説明等を省略する。また、図２（Ｂ）及び図２（Ｃ）は、図２（Ａ）に対応する断面図であり、図２（Ｂ）は、図２（Ａ）においてＡ－Ａに示す方向から見た図に相当する。また、図２（Ｃ）は、図２（Ａ）においてＢ－Ｂに示す方向から見た図に相当する。

図２（Ａ）～図２（Ｃ）に示すように、取付機構１２は、金属製で四角筒状の角型カラーＳＣと、金属製で矩形状の平板部材で挿通孔ＨＬを有するプレートＰＬと、絶縁材製で円筒状の絶縁カラーＩＣとを備える。取付機構１２は、まず、敷板１１の取付部ＭＳに設けた爪ボルトＣＢを通すための矩形状の貫通孔ＨＨに角型カラーＳＣを収納し、角型カラーＳＣの上にプレートＰＬを載置し、さらに、プレートＰＬに設けた挿通孔ＨＬに絶縁カラーＩＣを収納することで構成されている。絶縁カラーＩＣの中を爪ボルトＣＢが貫通した状態でナットＮＴを締め付けることによって、取付機構１２と枕木ＳＰ１との間に敷板１１が挟持され、締結される。つまり、枕木ＳＰ１と締結するボルトである爪ボルトＣＢの位置が敷板１１延いては転てつ機２０を枕木ＳＰ１に取り付ける固定箇所となっている。爪ボルトＣＢの組付けについては、枕木ＳＰ１に穴を開けさらに爪ボルトＣＢの爪部分を枕木ＳＰ１の底に引掛けた状態とする必要がある。なお、この構造は、説明を省略する他の取付機構１２においても同様である。

以下、上記のような構成となっている取付機構１２の各部について、より詳細に説明する。なお、図２（Ｄ）は、図２（Ａ）～図２（Ｃ）から抽出した角型カラーＳＣの構造について示す平面図及び断面図であり、図２（Ｅ）は、図２（Ａ）～図２（Ｃ）から抽出したプレートの構造について示す平面図及び断面図であり、図２（Ｆ）は、図２（Ａ）～図２（Ｃ）から抽出した絶縁カラーＩＣの構造について示す平面図及び断面図である。

まず、角型カラーＳＣは、肩付の四角筒状の金属部材であり、図２（Ａ）～図２（Ｃ）及び図２（Ｄ）に示すように、敷板１１の矩形状の貫通孔ＨＨに収納された状態において、Ｘ方向すなわち第１方向Ｄ１については、若干のクリアランスＣＲを有する一方、Ｙ方向すなわち第２方向Ｄ２については、ほとんどクリアランスがない状態で肩付の部分において敷板１１に密着するようになっている。すなわち、角型カラーＳＣでは、第１方向Ｄ１については、遊嵌した状態である程度の動きが許容される一方、第２方向Ｄ２については、遊びが無く動かない状態となっている。

また、角型カラーＳＣは、図２（Ｄ）に示すように、プレートＰＬを収納する四角筒状の内面において、プレートＰＬの受入れ側がプレートＰＬの大きさ及び形状に合わせた形状になっており、プレートＰＬは、略クリアランスのない状態で当該箇所に納まり、かつ、中間部分において段差状の部分を有してその先の孔の大きさがプレートＰＬよりも小さくなっており、プレートＰＬがそれ以上奥に入り込まないようになっている。これにより、図２（Ｂ）あるいは図２（Ｃ）に示すように、プレートＰＬは、角型カラーＳＣの段差状の部分で位置決め固定されるようになっている。

次に、プレートＰＬは、図２（Ｅ）に示すように、角部分に丸みを設けた矩形状の開いた金属部材であり、既述のように、角型カラーＳＣに略クリアランスが無い状態で納まるようになっている。また、平面部分の一部には、爪ボルトＣＢを通すための丸穴である挿通孔ＨＬが設けられている。なお、挿通孔ＨＬは、爪ボルトＣＢの径及び絶縁カラーＩＣの厚みを考慮した大きさ及び形状となっている。本実施形態では、互いに穴の位置が異なる複数のプレートを用意しており、そのうちの一のプレートを適宜選択するものとなっている（例えば図５等参照）。すなわち、プレートＰＬが差替え可能となっている。この点について詳しくは後述する。

最後に、絶縁カラーＩＣは、図２（Ｆ）に示すように、肩付の円筒状の絶縁部材であり、略クリアランスのない状態で肩付の部分においてプレートＰＬに密着するようになってプレートＰＬの挿通孔ＨＬに納まる。絶縁カラーＩＣの中央には、図２（Ｂ）あるいは図２（Ｃ）に示すように、爪ボルトＣＢを隙間なく通す丸穴が設けられている。

ここで、本実施形態では、プレートＰＬとして、互いに穴の位置が異なる複数のプレートを用意している（図５の例では、挿通孔ＨＬを所定の位置にそれぞれ有する３つのプレートＰＬａ，ＰＬｂ，ＰＬｃを用意している）。これにより、分岐器Ｐ（図１参照）における設置状況に応じて、プレートＰＬを交換することで、適切な位置調整、特に第２方向Ｄ２についての位置調整を可能にしている。

以下、図３等を参照して、プレートＰＬの交換による第２方向Ｄ２についての転てつ機２０の位置調整の方法について一例を説明する。

まず、図３（Ａ）は、転てつ機２０の設置についての初期状態（状態Ｓ１）における取付固定の様子について一例を示す平面図及び断面図である。なお、この図は、図２（Ａ）、図２（Ｃ）及び図２（Ｅ）に示した場合と同様であるので、説明を省略する。これに対して、図３（Ｂ）は、初期状態（状態Ｓ１）から時間が経過して転てつ機２０の位置調整がなされた後の状態（状態Ｓ２）における取付固定の様子について一例を示す平面図及び断面図である。すなわち、図３（Ｂ）は、図３（Ａ）に示す最初の設置時における状態から、時間が経過したことに伴い位置調整を行うべく、プレートＰＬを穴の位置が異なるものに取り換えた状態について示している。より具体的には、プレートＰＬに設けている穴である挿通孔ＨＬについて、図３（Ａ）に示す初期状態Ｓ１では、第２方向Ｄ２に対応する長手方向ＬＬについて真ん中の位置にあるものを採用している。これに対して、図３（Ｂ）では、長手方向ＬＬについて真ん中よりも下方側にずれた位置にあるものを採用している。図４は、図３（Ａ）に示す初期状態Ｓ１と、図３（Ｂ）に示す位置調整後の状態Ｓ２との差について爪ボルトＣＢの位置を基準として第２方向Ｄ２について位置を比較したものである。この場合、爪ボルトＣＢの位置に対して、レール直結装置１０の敷板１１の位置、延いては、転てつ機２０の位置を、プレートＰＬの挿通孔ＨＬの位置のずれの分、第２方向Ｄ２のうち矢印Ａ１に示す紙面上方向側（＋Ｙ側）へ移動させることができていることになる。すなわち、枕木ＳＰ１に対する爪ボルトＣＢの位置を変えることなく、レールの延在方向である第２方向Ｄ２に沿って爪ボルトＣＢを挿通させる穴の位置を変えることでこの方向について転てつ機２０の位置を移動させることができるので、位置調整に際して、爪ボルトＣＢ用の穴を開け直す、といったことを要しないものとなっている。これにより、転てつ機２０の位置調整に掛かる負担を著しく軽減できる。

以下、図５を参照して、プレートＰＬの選択に関して一例を示す。図５に例示するように、ここでは、挿通孔ＨＬを所定の位置にそれぞれ有するものとして、互いに穴の位置が異なる３つのプレートＰＬａ，ＰＬｂ，ＰＬｃを用意している。すなわち、状況に応じて、これらのプレートＰＬａ，ＰＬｂ，ＰＬｃから一のプレートを選択して、プレートＰＬとして使用する、すなわち一のプレートに取り換え可能にすることで、穴の位置について複数のパターンを有するものとなるようにしている。図３の例では、設置時に第２方向Ｄ２に対応する矩形の長手方向ＬＬについて、真ん中の位置に挿通孔ＨＬを有する第１プレートＰＬａと、長手方向ＬＬについて真ん中の位置からややずれた位置に挿通孔ＨＬを有する第２プレートＰＬｂと、長手方向ＬＬについて第２プレートＰＬａからさらにずれた位置に挿通孔ＨＬを有する第３プレートＰＬｃとを用意している。なお、上記のような挿通孔ＨＬの位置のずれ度合については、種々の態様が可能であるが、例えば、第１プレートＰＬａと第２プレートＰＬｂとで長手方向ＬＬについての位置の差ＤＨ１を５ｍｍ、第２プレートＰＬｂと第３プレートＰＬｃとで長手方向ＬＬについての位置の差ＤＨ２を５ｍｍとすることが考えられる。

なお、プレートＰＬに関する使用態様としては、例えば最初の転てつ機２０の設置時においては、第１プレートＰＬａを採用し、位置調整の必要に応じて、第２プレートＰＬｂあるいは第３プレートＰＬｃに取り換えていく、といった使用態様が想定される。

また、上記では、図１に例示した４つの取付機構１２のうち１つの取付機構１２のみについて説明したが、転てつ機２０の１回の位置調整に際して、通常の場合、４つの取付機構１２全てについて同様の取替えを同時に行うことになる。

以下、図６を参照して、転てつ機２０の位置調整が必要となることについて一例を説明する。位置調整が必要となる要因については、種々の場合が想定されるが、典型的な一例としては、経年に伴うスイッチアジャスタロッド２１とタイバーＴＢとの干渉が考えられる。図６（Ａ）に示すように、例えば設置開始時等においては、破線ＹＹで囲って示すように、スイッチアジャスタロッド２１とタイバーＴＢとの間には、十分なクリアランスＣＣが設けられており、これらは、高さ方向すなわちＺ方向については、ほぼ同じ位置にあるものの互いに干渉しないようになっている。しかしながら、列車通過の繰り返し等の作用により、トングレールＴＲがレールの延在方向すなわち第２方向Ｄ２に関して移動する場合がある。例えばトングレールＴＲが矢印Ａ２の向き（－Ｙの向き）に移動する作用を受け続けると、図６（Ｂ）に示すように、トングレールＴＲが受ける作用に伴ってタイバーＴＢが移動し、やがてスイッチアジャスタロッド２１とタイバーＴＢとの間のクリアランスＣＣが狭まっていってしまうことがある。これに対して、本実施形態では、上記のように、プレートＰＬを取り換えることで、簡易かつ確実に必要な量の転てつ機２０の移動すなわち位置調整が可能になる。なお、図６のような現象の原因として上記では、トングレールＴＲに作用する事項について例示したが、これ以外の種々の要因で上記のようなずれが生じ得る。また、上記において、第２方向Ｄ２については、使用環境によって正の向き・負の向きどちらにも移動しうる。

なお、上記のような位置調整に際して、転てつ機２０やレール直結装置を構成する他の部材については、別途調整が可能となっており、上記プレートＰＬを取り換えることによる位置調整の後、各部の調整が別途なされる。例えば、一対のゲージタイ１４ａ，１４ｂについては、必要に応じてジョイント金具ＪＢや締金ＴＧにおいて適宜再調整される。

図７（Ａ）～図７（Ｅ）は、一比較例の転てつ機用敷板及びレール直結装置について説明するための図である。なお、図７（Ａ）～図７（Ｄ）は、図２（Ａ）～図２（Ｄ）に対応し、図７（Ｅ）は、図２（Ｆ）に対応する。すなわち、本実施形態において図２（Ｅ）等に例示したプレートＰＬを有しない構成となっている点において、本比較例のレール直結装置は、上述した本実施形態のレール直結装置１０と異なっている。また、本比較例では、敷板１１の取付部ＭＳに設けた貫通孔ＨＨが矩形状ではなく第１方向Ｄ１を長手方向とする長円形であり、貫通孔ＨＨに収納されるカラーＳＣａも円筒状となっており、角型すなわち四角筒状ではない。この場合も、円筒型のカラーＳＣａは、貫通孔ＨＨに収納された状態において、Ｘ方向すなわち第１方向Ｄ１については、若干のクリアランスＣＲを有する一方、Ｙ方向すなわち第２方向Ｄ２については、ほとんどクリアランスがない状態で肩付の部分において敷板１１に密着した状態になる。この場合、転てつ機２０によるレールの転換動作において大きな力が掛かる方向である第１方向Ｄ１については、ある程度の遊びをもたせて固定箇所の損傷や劣化等を抑制するとともに、レールの転換動作において相対的にあまり大きな力が掛からないと考えらえられる第２方向Ｄ２については、位置ずれが生じ難いようになる。しかしながら、この比較例の場合、本実施形態のレール直結装置１０に関して図６に例示したような経年に伴う第２方向Ｄ２についての位置ずれの調整について簡易な手法で対応できるとは限らない。このような場合、転てつ機２０の位置調整のために、例えば、枕木ＳＰ１，ＳＰ２に設ける爪ボルトＣＢ用の穴を開け直すといった大掛かりな作業が必要であった。

これに対して、本実施形態では、第１方向Ｄ１については、角型カラーＳＣにおいて遊嵌させた状態としてレールの転換動作の際に掛かる力に対応させつつ、相対的にあまり大きな力が掛からない第２方向Ｄ２については、角型カラーＳＣやプレートＰＬにおいてほとんどクリアランスがない状態とすることで、位置ずれが生じ難いようにしている。さらに、経年に伴う第２方向Ｄ２についての位置ずれについては、プレートＰＬを交換可能なものとすることで、爪ボルトＣＢの付け替えを要することなく、簡易な方法で転てつ機２０の位置調整が可能となる。

図８は、上述した実施形態と図７に示した一変形例とでの取付固定構造の違いについて説明するための概念図である。図８（Ａ）及び図８（Ｂ）は、本実施形態での取付固定構造について示す概念図であり、図８（Ｃ）は、図７に示した一比較例での取付固定構造について示す概念図である。

図８（Ａ）に示すように、本実施形態では、第１方向Ｄ１については、貫通孔ＨＨの幅Ｗ２が、図中ハッチングして示す角型カラーＳＣの幅Ｗ１よりも若干広い。これにより、第１方向Ｄ１について角型カラーＳＣが動くことを許容する。一方、第２方向Ｄ２については、角型カラーＳＣが動くことを許容するような差を設けていない。また、プレートＰＬについても取替えをしない場合は、第２方向Ｄ２について動かす要素として機能しない。しかしながら、図８（Ｂ）に示すように、角型カラーＳＣの内側に設けたプレートＰＬの交換によって挿通孔ＨＬの位置すなわち爪ボルトＣＢを貫通させる穴の位置を変更可能としている。見方を変えると、爪ボルトＣＢの位置を変えることなく敷板１１、延いては転てつ機２０の位置を変更可能としている。つまり、第２方向Ｄ２についての位置ずれに対する転てつ機２０の位置調整を可能としている。また、以上について、さらに言い換えると、角型カラーＳＣは、敷板１１あるいは転てつ機２０にとって第１方向Ｄ１について、爪ボルトＣＢの締結位置を変え、プレートＰＬは、第１方向Ｄ１と交差する第２方向Ｄ２について、爪ボルトＣＢの締結位置を変えるものとなっている、ということになる。

以上に対して、図７に示した一変形例では、図８（Ｃ）に示すように、第１方向Ｄ１について、長円状の貫通孔ＨＨの幅Ｗ２が円筒状のカラーＳＣａの幅Ｗ１よりも若干広いことで、角型カラーＳＣが動くことを許容する一方、第２方向Ｄ２については、角型カラーＳＣが動くことを許容するような差を設けていない構造となっている。しかしながら、本実施形態と異なり、第２方向Ｄ２についての位置ずれに対する調整のための構造を有していない。

以下、図９を参照して、プレートＰＬについての一変形例として、プレートＰＬを設置する向きを変更することで、爪ボルトＢＣを挿通させる穴の位置を変える場合について一例を説明する。本変形例のプレートＰＬは、図示のように同一のものであって、挿通孔ＨＬの位置が長手方向ＬＬについて真ん中には無いものについて設置する向きを反対側にすることで、挿通孔ＨＬの位置を変更している。例えば位置調整に際して使用環境によって第２方向Ｄ２について正の向き・負の向きどちらにも移動しうるような場合には、上記のように、状況に応じてプレートＰＬを反対にひっくり返して利用することが考えられる。なお、この場合、プレートＰＬが矩形状であることの対称性を利用することで、角型カラーＳＣについては変更しなくてもプレートＰＬが角型カラーＳＣに略隙間なくぴったり納まる状態すなわちクリアランスを生じさせない状態を維持できる。

以上のように、本実施形態に係るレール直結装置１０は、枕木ＳＰ１，ＳＰ２と締結するボルトである爪ボルトＣＢを挿通させる穴である挿通孔ＨＬを所定の位置に有するプレートＰＬを、転てつ機２０を載置させた敷板１１に対して交換可能に取り付けていることで、プレートＰＬの交換により転てつ機２０の配置変更を可能にするものとなっている。これにより、レール直結装置１０では、例えば、枕木ＳＰ１，ＳＰ２に設ける爪ボルトＣＢ用の穴を開け直すといった手間を要することなく、迅速かつ簡易に、転てつ機２０とレールとの間での位置調整が可能となる。

〔その他〕
この発明は、上記の実施形態に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様で実施することが可能である。

まず、上記では、異なる位置に穴をそれぞれ有する複数のプレートを用意するものとしているが、穴の位置を変更可能なプレートについては種々の態様が可能であり、上記変形例のように、１つのプレートについて向きを変えるというプレートの交換によっても位置変更が可能である。また、１つのプレートにおいて複数の位置に変更可能な構成とすることも考えられる。

また、プレートＰＬにおける穴の位置の差については、上記では５ｍｍごととしているが、これに限らず、要求される精度や移動量等によって、種々のものを用意することが可能である。また、プレートＰＬの形状についても種々のものが考えられる。

１０…レール直結装置、１１…敷板、１２…取付機構、１３…固定器具、１４ａ，１４ｂ…ゲージタイ、２０…転てつ機、２０ａ…本体部、２１…スイッチアジャスタロッド、２２…鎖錠かん、Ａ１…矢印、Ａ２…矢印、ＣＢ…爪ボルト、ＣＣ…クリアランス、ＣＲ…クリアランス、ＤＨ１，ＤＨ２…差、ＨＨ…貫通孔、ＨＬ…挿通孔、ＩＣ…絶縁カラー、ＪＢ…ジョイント金具、ＬＬ…長手方向、ＭＳ…取付部、ＮＴ…ナット、Ｐ…分岐器、ＰＬ，ＰＬａ，ＰＬｂ，ＰＬｃ…プレート、ＰＳ…載置部、Ｓ１…初期状態、Ｓ２…位置調整後の状態、ＳＣ…角型カラー、ＳＣａ…カラー、ＳＰ，ＳＰ１，ＳＰ２…枕木、ＳＲ…基本レール、ＴＢ…タイバー、ＴＧ…締金、ＴＲ…トングレール、Ｗ１，Ｗ２…幅、ＸＸ，ＹＹ…破線

Claims (7)

1. 転てつ機を載置させ、枕木と締結するボルトにより固定される敷板と、
   前記ボルトを挿通させる穴を所定の位置に有し、前記敷板に取り付けられる交換可能なプレートと、
   前記敷板において、前記プレートを収納するカラー部材と
   を備え、
   前記カラー部材が動くことと前記プレートの交換とにより前記転てつ機の配置変更を可能にするレール直結装置。
2. 前記プレートは、穴の位置について複数のパターンを有する、請求項１に記載のレール直結装置。
3. 前記プレートは、互いに穴の位置が異なる複数のプレートのうちの一のプレートに取り換え可能である、請求項１及び２のいずれか一項に記載のレール直結装置。
4. 前記プレートは、設置する向きを変更することで、前記ボルトを挿通させる穴の位置を変える、請求項１～３のいずれか一項に記載のレール直結装置。
5. 前記カラー部材は、角型カラーであり、
   前記角型カラーは、第１方向について前記ボルトの締結位置を変え、
   前記プレートは、前記第１方向と交差する第２方向について前記ボルトの締結位置を変える、請求項１～４のいずれか一項に記載のレール直結装置。
6. 前記プレートは、レールの延在方向に沿って前記ボルトを挿通させる穴の位置を変える、請求項１～５のいずれか一項に記載のレール直結装置。
7. 転てつ機を載置させる載置部と、
   前記載置部の周辺側に設けられ、枕木と締結するボルトを挿通させる穴を所定の位置に有するプレートを交換可能に取り付ける取付部と、
   前記プレートを収納するカラー部材と
   を備え、
   前記ボルトにより固定され、前記カラー部材が動くことと前記プレートの交換とにより前記転てつ機の配置変更を可能にする転てつ機用敷板。

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