JP7259354B2 - 車両用内燃機関の補機支持構造 - Google Patents
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Description
図1において、車両1は、左サイドフレーム2Lおよび右サイドフレーム2Rを備えており、左サイドフレーム2Lおよび右サイドフレーム2Rは、車両1の幅方向に離隔し、車両1の前後方向に延びている。
エンジン4は、シリンダヘッド12を有し、シリンダヘッド12の前側面12aには締結部25A、25Bが設けられており、締結部25A、25Bは、リブ25Cによって連結されている。
Claims (7)
- 一列に配列された複数の気筒と、前記複数の気筒の配列方向に沿って延びる第1の側面と、前記第1の側面の前記複数の気筒の配列方向の端部に設けられた第2の側面と、前記第2の側面を覆うように前記第2の側面の外周縁に締結されたカバー部材とを有するシリンダブロックを備え、
前記第2の側面の外周縁に、補機を支持する補機支持部が設けられた車両用内燃機関の補機支持構造であって、
前記第1の側面に、前記第1の側面から外方に膨出し、オイルを冷却するオイルクーラ本体が装着されるオイルクーラ本体取付用膨出部が設けられており、
前記オイルクーラ本体取付用膨出部は、前記第1の側面の前記複数の気筒の配列方向の中央部に対して前記補機支持部側に設置され、かつ、前記補機支持部と前記複数の気筒の配列方向で並んで設置されており、
前記第1の側面に、前記複数の気筒の配列方向に沿って延びる補強リブが設けられており、
前記オイルクーラ本体取付用膨出部は、冷却水が流れる冷却水室を形成する冷却水室用膨出部と、前記冷却水室用膨出部から前記補機支持部側に膨出し、オイルが導入されるオイル入口室を形成するオイル入口室用膨出部とを有し、
前記オイル入口室用膨出部は、前記複数の気筒の配列方向で前記補機支持部と並んで設置され、前記補強リブによって前記補機支持部に連結されていることを特徴とする車両用内燃機関の補機支持構造。 - 前記オイルクーラ本体取付用膨出部は、前記冷却水室用膨出部に対して前記複数の気筒の配列方向で前記オイル入口室用膨出部と反対側に設けられ、前記オイル入口室から前記オイルクーラ本体を通してオイルが導入されるオイル出口室を形成するオイル出口室用膨出部を有することを特徴とする請求項1に記載の車両用内燃機関の補機支持構造。
- 前記シリンダブロックの下方にオイルを濾過するオイルフィルタが設置されており、
前記第1の側面に、前記第1の側面から外方に膨出するとともに、前記オイルフィルタから前記オイル入口室用膨出部に向かって延び、前記オイルフィルタから前記オイル入口室にオイルを導入する筒状のフィルタ出口用オイル通路部が設けられており、
前記車両用内燃機関の高さ方向における前記オイル入口室の寸法に対して、前記オイル入口室の前記複数の気筒の配列方向の寸法が大きくなるように前記オイル入口室用膨出部が形成されていることを特徴とする請求項2に記載の車両用内燃機関の補機支持構造。 - 前記第1の側面に、前記第2の側面から外方に膨出するとともに、前記複数の気筒の配列方向に沿って延びる筒状の主オイル通路部が設けられており、
前記オイル出口室に、前記主オイル通路部のオイル通路に連通するオイル出口が開口されており、
前記オイル出口は、前記車両用内燃機関の高さ方向で前記オイル入口室用膨出部と重なる位置に設置されており、
前記オイル入口室用膨出部と前記補機支持部とが前記主オイル通路部によって連結されていることを特徴とする請求項2または請求項3に記載の車両用内燃機関の補機支持構造。 - 前記補強リブは、前記主オイル通路部に連結され、前記主オイル通路部に沿って延びることを特徴とする請求項4に記載の車両用内燃機関の補機支持構造。
- 前記補機支持部が、前記第1の側面の前記複数の気筒の配列方向の一端部に設けられており、
前記補強リブを第1の補強リブとした場合に、
前記第1の側面は、前記補機支持部から前記オイルクーラ本体取付用膨出部の下方を通過し、前記第1の側面の前記複数の気筒の配列方向の他端部に向かって斜め下方に延びる第2の補強リブと、前記補機支持部の下側で、かつ、前記第1の側面の前記複数の気筒の配列方向の一端部から前記オイルクーラ本体取付用膨出部の下方を通過し、前記第1の側面の前記複数の気筒の配列方向の他端部に向かって斜め上方に延びる第3の補強リブとを有し、
前記第2の補強リブの延びる方向の上端部と前記第3の補強リブの延びる方向の上端部とを結仮想線を設定した場合に、前記オイルクーラ本体取付用膨出部の少なくとも一部は、前記第2の補強リブと前記第3の補強リブと前記仮想線とで囲まれた領域内に設置されていることを特徴とする請求項4または請求項5に記載の車両用内燃機関の補機支持構造。 - 前記オイルクーラ本体取付用膨出部の下端部が、前記第2の補強リブおよび前記第3の補強リブの少なくとも一方に連結されていることを特徴とする請求項6に記載の車両用内燃機関の補機支持構造。
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