JP7248783B2 - 電磁弁機構及びそれを備えた高圧燃料供給ポンプ - Google Patents

Description

本発明は、自動車の内燃機関用の電磁弁機構及びそれを備えた高圧燃料供給ポンプに関する。

自動車の内燃機関用の高圧燃料供給ポンプでは、燃料流量の調整のために、電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット）を用いているものがある。電磁弁機構は、コイルへの通電によって弁の開閉運動を制御するものである。

電磁弁機構では、コイルへの通電を開始すると、可動鉄心（可動コア）と固定鉄心（固定コア）との間に磁気吸引力が発生し、可動鉄心の固定鉄心側への移動が開始される。可動鉄心は、固定コアと可動コア間に形成された隙間の距離を移動すると、固定鉄心に衝突して停止することが一般的である。

また、電磁弁機構の中には、可動鉄心と固定鉄心の衝突を避けるために、磁性材料で形成されるヨークと、ヨークの内部に収容されるコイルと、コイルの中心部に位置する固定鉄心と、固定鉄心と対向するように設置された可動鉄心と、可動鉄心から力を伝達され変位するロッドと、ロッドに対向する位置にリング状部品とを備え、コイルへの通電が無い状態において、可動鉄心と固定鉄心と間に生ずる隙間よりも、リング状部品とプランジャと間に生ずる隙間の方が小さくなるようにリング状部品の位置が調整されたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１５－１０８４０９号公報

上述した電磁弁機構では、可動鉄心が固定鉄心に対して相対的に傾いた状態で移動すると、可動鉄心が傾くことなく移動する理想的な場合に対して、可動鉄心や固定鉄心等で構成された磁気回路に生じる磁界の大きさや可動鉄心の移動量（ストローク量）が変化してしまう。このため、可動鉄心の動作（移動）にばらつきが生じ、弁の開閉動作の応答性に影響を及ぼす虞がある。電磁弁機構を用いた高圧燃料供給ポンプでは、可動鉄心の動作（移動）がばらつくと、燃料の吐出流量が所望の流量に対してばらつきが生じてしまうことがある。したがって、電磁弁機構では、可動鉄心の動作のばらつきを抑制することが求められている。可動鉄心の移動時の傾きを抑制するためには、可動鉄心の移動を意図する方向へ案内するガイド機構が重要である。

特許文献１に記載のソレノイドバルブ（電磁弁機構）では、ロッドの軸方向一方側に可動鉄心が固定されると共に、ロッドの軸方向他方側がガイド用の孔部を有する摺動部（ガイド機構）に摺動可能に支持されている。このため、可動鉄心の移動は、ロッドを介して摺動部によってガイドされる。ロッドと摺動部（ガイド用の孔部）との間には隙間が設けられているので、ロッドは傾いた状態で移動することがある。ロッドが傾いた状態で摺動部にガイドされると、ロッドに固定された可動鉄心はロッドの傾きに応じて傾いた状態で移動してしまう。このような構成のソレノイドバルブでは、可動鉄心が傾くことなく移動する理想的な場合に対する可動鉄心のずれ量（理想的な移動方向に対して直交する方向への変位量）は、可動鉄心がロッドに固定された位置からロッドが摺動部（ガイド機構）に摺動支持される位置までの距離に比例して大きくなる。すなわち、可動鉄心をガイドするガイド機構から可動鉄心までの距離が長くなればなるほど、可動鉄心の上記ずれ量が大きくなる。可動鉄心の傾きによるずれ量が大きくなると、その分、可動鉄心の動作に大きなばらつきが生じてしまうことがある。

本発明は、上記の問題点を解消するためになされたものであり、その目的は、可動コアの移動時の傾きを低減することができる電磁弁機構及びそれを備えた高圧燃料供給ポンプを提供することである。

本願は上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、環状に設けられたコイルと、前記コイルの径方向内側に配置された固定コアと、前記コイルの径方向内側で前記固定コアに対向するように配置されて前記固定コアと共に磁気回路の一部を構成し、前記コイルへの通電により前記固定コアに吸引される可動コアと、第１中心軸線を有し、前記可動コアを前記固定コアに対して接離する方向に案内する固定されたガイド部材とを備え、前記ガイド部材は、前記可動コアの径方向内側に配置されて前記可動コアの移動を支持し、前記可動コアは、前記ガイド部材に摺動することで前記ガイド部材に案内されるように構成されていることを特徴とする。

本発明によれば、固定したガイド部材を可動コアの径方向内側の位置で可動コアを支持して案内するように構成したので、可動コアを案内支持する位置を従来構造よりも可動コア側に近づけることができ、その結果、可動コアの移動時の傾きを低減することができる。
上記以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。

本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構を備えた高圧燃料供給ポンプを含む内燃機関の燃料供給システムを示す構成図である。 本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構を備えた高圧燃料供給ポンプを示す断面図である。 図２に示す本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構としての電磁吸入弁ユニットの拡大図である。 図３に示す本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構における可動コアとそのガイド構造部の関係を示す説明図である。 本発明の第１の実施の形態の第１変形例に係る電磁弁機構を示す断面図である。 本発明の第１の実施の形態の第２変形例に係る電磁弁機構を示す断面図である。 本発明の第２の実施の形態に係る電磁弁機構を示す断面図である。

以下、本発明の電磁弁機構及びそれを備えた高圧燃料供給ポンプの実施の形態について図面を用いて説明する。
［第１の実施の形態］
（燃料供給システム） まず、本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構を備えた高圧燃料供給ポンプの構成及び高圧燃料供給ポンプを含む内燃機関の燃料供給システムの構成を図１及び図２を用いて説明する。図１は本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構を備えた高圧燃料供給ポンプを含む内燃機関の燃料供給システムを示す構成図である。図２は本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構を備えた高圧燃料供給ポンプを示す断面図である。

図１において、内燃機関の燃料供給システムは、例えば、燃料を貯留する燃料タンク１０１と、燃料タンク１０１内の燃料を汲み上げて送出するフィードポンプ１０２と、フィードポンプ１０２から送出された燃料を加圧して吐出する高圧燃料供給ポンプ１と、高圧燃料供給ポンプ１から圧送された高圧の燃料を噴射する複数のインジェクタ１０３とを備えている。本システムは、内燃機関としてエンジンのシリンダ筒内に直接燃料を噴射するシステム、いわゆる、直噴エンジンシステムである。

高圧燃料供給ポンプ１は、吸入配管１０４を介してフィードポンプ１０２に接続されていると共に、コモンレール１０５を介してインジェクタ１０３に接続されている。インジェクタ１０３は、エンジンの気筒数に応じてコモンレール１０５に装着されており、エンジンコントロールユニット（以下、ＥＣＵという）１０７からの制御信号に応じて開弁または閉弁するように制御される。コモンレール１０５には、高圧燃料供給ポンプ１から吐出された燃料の圧力を検出する圧力センサ１０６が装着されている。圧力センサ１０６は、圧力の検出信号をＥＣＵ１０７へ出力する。

高圧燃料供給ポンプ１は、燃料を加圧するための加圧室４を内部に有するポンプハウジング１ａと、ポンプハウジング１ａに組み付けられたプランジャ５、電磁吸入弁ユニット３００、吐出弁ユニット５００とを備えている。プランジャ５は、往復運動により加圧室４内の燃料を加圧するものである。電磁吸入弁ユニット３００は、加圧室４に吸入する燃料流量を調節する容量可変機構として機能するものであり、ＥＣＵ１０７からの制御信号により制御される。吐出弁ユニット５００は、プランジャ５により加圧された燃料をコモンレール１０５側へ吐出するものである。

図１及び図２に示すように、ポンプハウジング１ａの先端部側（図１及び図２中、上端部側）には、有底筒状（カップ状）のダンパカバー１０が固定されている。ダンパカバー１０には吸入ジョイント１１が取り付けられており、吸入ジョイント１１が高圧燃料供給ポンプ１の低圧燃料吸入口２ａを形成している。吸入ジョイント１１内には、吸入フィルタ１２が取り付けられている。吸入フィルタ１２は、燃料タンク１０１から低圧燃料吸入口２ａまでの間に存在する異物が燃料の流れによって高圧燃料供給ポンプ１内に吸収されることを防ぐ役目がある。

ポンプハウジング１ａの先端部とダンパカバー１０とによって、加圧室４の上流側に燃料流路の一部としての低圧燃料室２ｂが形成されている。低圧燃料室２ｂには、圧力脈動低減機構１４が配置されている。圧力脈動低減機構１４は、高圧燃料供給ポンプ１内で発生した圧力脈動が吸入配管１０４へ波及することを低減させるものであり、電磁吸入弁ユニット３００の上流側に形成されている。

プランジャ５の先端側（図１中、下端側）には、エンジンのカム１０８の回転運動を直線的な往復運動に変換するタペット６が設けられている。プランジャ５は、プランジャ５の先端部に固定されたリテーナ７を介してばね８の付勢力によってタペット６に圧着されている。これにより、カム１０８の回転運動に伴いプランジャ５を往復運動させることができる。

ポンプハウジング１ａの加圧室４の入口側には、電磁吸入弁ユニット３００が設けられている。電磁吸入弁ユニット３００の構成の詳細は後述するが、ＥＣＵ１０７の制御信号に基づき吸入弁３１が開閉するように構成されている。

図２に示すように、ポンプハウジング１ａの加圧室４の出口側には吐出通路２ｃが形成されていて、吐出通路２ｃ内に吐出弁ユニット５００が設けられている。吐出通路２ｃにおける吐出弁ユニット５００の下流側には、吐出ジョイント１６が設けられており、吐出ジョイント１６が高圧燃料供給ポンプ１の燃料吐出口２ｅを形成している。

吐出弁ユニット５００は、吐出弁シート５１と、吐出弁シート５１と接離する吐出弁５２と、吐出弁５２を吐出弁シート５１に向かって付勢する吐出弁ばね５３と、吐出弁シート５１の一部、吐出弁５２、吐出弁ばね５３を収容する吐出弁ホルダ５４とから構成されている。吐出弁シート５１は、例えば、ポンプハウジング１ａの吐出通路２ｃ内に圧入保持されている。吐出弁ユニット５００では、吐出弁シート５１と吐出弁ホルダ５４が溶接により接合されることで、吐出弁シート５１、吐出弁５２、吐出弁ばね５３、吐出弁ホルダ５４が一体のユニットを構成している。

吐出弁ユニット５００は、加圧室４と吐出ジョイント１６の内部との間に燃料差圧が無い状態において、吐出弁ばね５３の付勢力により吐出弁５２が吐出弁シート５１に押圧され閉弁状態となるように構成されている。一方、加圧室４の燃料圧力が吐出ジョイント１６の内部の燃料圧力よりも大きくなると、吐出弁５２が吐出弁ばね５３の付勢力に逆らって開弁するように構成されている。また、吐出弁ホルダ５４の内周面が吐出弁５２をガイドし、吐出弁５２が開弁および閉弁運動の際にリフト方向にのみ移動するように構成されている。以上の構成により、吐出弁ユニット５００は、燃料の流通方向を一方向に制限して逆流を防止する逆止弁として機能する。

本燃料供給システムにおいては、図１及び図２に示すように、燃料タンク１０１内の燃料がフィードポンプ１０２によって汲み上げられて適切なフィード圧力に加圧され、吸入配管１０４を通して高圧燃料供給ポンプ１の低圧燃料吸入口２ａに送られる。低圧燃料吸入口２ａを通過した燃料は、吸入フィルタ１２を通過し、低圧燃料室２ｂ内の圧力脈動低減機構１４を介して電磁吸入弁ユニット３００に至る。電磁吸入弁ユニット３００に流入した燃料は、ＥＣＵ１０７の制御信号に基づき開閉する吸入弁３１を通過する。吸入弁３１を通過した燃料は、往復運動するプランジャ５の下降行程で加圧室４へ吸入され、プランジャ５の上昇行程で加圧室４内において加圧される。加圧室４で加圧された燃料は、吐出弁ユニット５００を通過して燃料吐出口２ｄを経てコモンレール１０５へ圧送される。
コモンレール１０５内の高圧の燃料は、インジェクタ１０３によってエンジンのシリンダ筒内へ噴射される。高圧燃料供給ポンプ１では、ＥＣＵ１０７から電磁吸入弁ユニット３００への制御信号に応じて所望の流量燃料を吐出する。

次に、本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構としての電磁吸入弁ユニットの構成及び構造の詳細を図３及び図４を用いて説明する。図３は図２に示す本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構としての電磁吸入弁ユニットの拡大図である。図４は図３に示す本発明の第１の実施の形態に係る電磁弁機構における可動コアとそのガイド構造部との関係を示す説明図である。なお、図３は、電磁吸入弁ユニットに対して通電がない状態を示している。

図３において、電磁吸入弁ユニット３００は、吸入弁３１を含む弁機構部と、コイル４１や可動コア４５を含むソレノイド機構部とに大別される。弁機構部は、吸入弁３１、吸入弁シート３２、吸入弁ストッパ３３、第１付勢ばね３４とで構成されている。

吸入弁シート３２は、例えば、一方側（図３中、右側）に開口する有底筒状の部材であり、中心軸線Ａ１を有している。吸入弁シート３２は、筒状部分の軸方向における中間位置に吸入弁３１が着座可能な環状の弁シート部３２ａを有している。すなわち、吸入弁シート３２の筒状部分の内部には、吸入弁３１が弁シート部３２ａに対して着座又は離座するように移動可能に配置されている。吸入弁シート３２の筒状部分には、低圧燃料室２ｂ（図２参照）に連通する吸入ポート３２ｂが周方向に間隔をあけて複数設けられている。
吸入弁シート３２の底部には、吸入弁シート３２の中心軸線Ａ１に沿って貫通するガイド孔３２ｃが設けられている。ガイド孔３２ｃを有する吸入弁シート３２の底部は、後述のロッド４８を吸入弁シート３２の中心軸線Ａ１に沿って摺動可能に支持する（ガイドする）ロッドガイド部として機能する。吸入弁シート３２の底部におけるガイド孔３２ｃの外周側には、筒状部分の内部に貫通する貫通孔３２ｄが設けられている。貫通孔３２ｄは、後述の可動コア４５の移動（変位）に伴う電磁吸入弁ユニット３００内の燃料の移動を可能とするための流路である。

吸入弁シート３２の開口部には、吸入弁ストッパ３３が圧入固定されている。吸入弁ストッパ３３は、弁シート部３２ａから離れる吸入弁３１の変位を規制する機能を有している。吸入弁３１と吸入弁ストッパ３３との間には、第１付勢ばね３４が配置されている。
すなわち、第１付勢ばね３４は、一端側が吸入弁３１に接触すると共に他端側が吸入弁ストッパ３３に接触しており、吸入弁３１を弁シート部３２ａ側（閉弁する方向）へ付勢している。

ソレノイド機構部は、例えば、環状に設けられたコイル４１と、コイル４１の径方向内側に配置されたハウジング４２と、コイル４１を取り囲みハウジング４２の外周部に固定された環状のヨーク４３と、ハウジング４２内に収容された固定コア４４、可動コア４５、ガイド部材４６、被ガイド部材４７、ロッド４８、及び第２付勢ばね４９とで構成されている。コイル４１には、図示しない端子を介してＥＣＵ１０７（図１参照）からの制御信号が入力される。本ソレノイド機構部では、ヨーク４３、ハウジング４２、固定コア４４、可動コア４５が磁気回路を構成すると共に、可動コア４５、被ガイド部材４７、ロッド４８が吸入弁３１を駆動する可動部を構成する。可動部では、可動コア４５と被ガイド部材４７が一体的に設けられているが、ロッド４８は可動コア４５及び被ガイド部材４７と接離可能な別体構造である。本実施の形態においては、可動コア４５の移動を案内するガイド構造に特徴を有している。

ハウジング４２は、例えば、一方側（図３中、右側）に開口する有底筒状の部材であり、中心軸線Ａ２を有している。ハウジング４２と吸入弁シート３２は、互いが同軸となるように固定されている。すなわち、ハウジング４２は、その中心軸線Ａ２が吸入弁シート３２の中心軸線Ａ１と略一致するように配置される。ハウジング４２の底部４２ａの内面が第２中心軸線Ａ２に対して略直交する平面に形成されている。

ハウジング４２内の底部４２ａ側には、固定コア４４が配置されている。固定コア４４は、例えば、ハウジング４２の軸方向に延在するように形成され、その外周面がハウジング４２内に圧入されることで固定されている。固定コア４４の径方向内側の位置（径方向中心部）には、ガイド部材４６の大部分を収容可能な収容部４４ａが設けられている。収容部４４ａは、例えば、軸方向に貫通する孔部として形成されている。固定コア４４は、磁気回路の一部を構成するものであり、磁性材により形成されている。磁性材として、例えば、ビッカーズ硬さが２００ＨＶ以下のものが用いられている。固定コア４４におけるハウジング開口側の端面は、磁気吸引力が作用する磁気吸引面を構成している。

ハウジング４２内の開口側には、可動コア４５が固定コア４４に対向するように配置されている。可動コア４５は、ハウジング４２の内周面との間に隙間が生じるように形成されており、ハウジング４２内で移動可能である。可動コア４５は、固定コア４４と共に磁気回路の一部を構成するものであり、磁性材により形成されている。磁性材として、固定コア４４と同様に例えば、ビッカーズ硬さが２００ＨＶ以下のものが用いられている。なお、磁気回路を構成するハウジング４２及びヨーク４３も、固定コア４４及び可動コア４５と同様に、磁性材により形成されている。可動コア４５における固定コア４４の対向面は、磁気吸引力が作用する磁気吸引面を構成している。可動コア４５の径方向内側の位置（径方向中心部）には、被ガイド部材４７が嵌合する嵌合部４５ａが形成されている。嵌合部４５ａは、例えば、ハウジング４２の軸方向に貫通する孔部として形成されている。

固定コア４４の収容部４４ａ内には、中心軸線Ａ３を有するガイド部材４６が配置されている。ガイド部材４６は、可動コア４５の径方向内側の位置（嵌合部４５ａ内）で被ガイド部材４７を介して可動コア４５を支持し、ガイド部材４６の中心軸線Ａ３に沿って可動コア４５を固定コア４４に対して接離する方向に案内するものである。ガイド部材４６は、固定コア４４の径方向内側の収容部４４ａに固定された基部４６ａと、基部４６ａよりも外径が小さく、基部４６ａから延在し被ガイド部材４７を介して可動コア４５を案内するガイド本体４６ｂとで構成されている。ガイド本体４６ｂの先端部（図３中、右端部）は、テーパ状に形成されている。ガイド部材４６の軸方向一方側の基部４６ａの端面は、中心軸線Ａ３に対して略直交する平面に形成されている。ガイド部材４６は、基部４６ａの端面がハウジング４２の底部４２ａの内面に接触するように配置され、その中心軸線Ａ３がハウジング４２の中心軸線Ａ２と略一致するように固定される。

ガイド部材４６は、可動部としての被ガイド部材４７と接触する部分であるので、固定コア４４や可動コア４５よりも高硬度で耐摩耗性に優れた材料、例えば、オーステナイト系ステンレス鋼やマルテンサイト系ステンレス鋼によって形成されている。オーステナイト系ステンレス鋼を用いる場合には、浸炭などの処理を行うことで強度を高めることができる。マルテンサイト系ステンレス鋼を用いる場合には、焼き入れなどの熱処理によって強度を高めることができる。耐摩耗性に優れた材料として、例えば、ビッカーズ硬さが５００～８００ＨＶ程度のものが用いられている。

可動コア４５の嵌合部４５ａには、被ガイド部材４７が圧入により可動コア４５と一体に構成されている。被ガイド部材４７は、一方側（図３中、左側）に開口する有底筒状の部材であり、内部にガイド部材４６が配置されガイド部材４６に対して摺動可能な筒状部４７ａと、筒状部４７ａの固定コア４４とは反対側の開口部を閉塞する閉塞部４７ｂとで構成されている。すなわち、被ガイド部材４７を介して可動コア４５がガイド部材４６に支持され、可動コア４５と被ガイド部材４７が一体となってガイド部材４６の中心軸線Ａ３に沿って移動可能な構成となっている。被ガイド部材４７の閉塞部４７ｂには、貫通孔４７ｃが設けられている。貫通孔４７ｃは、被ガイド部材４７の移動時の流体抵抗を低減して被ガイド部材４７の移動を容易にするものである。被ガイド部材４７は、筒状部４７ａの端面が可動コア４５の嵌合部４５ａの内部に位置するように配置されている。

被ガイド部材４７は、ガイド部材４６と摺動する部材であるので、ガイド部材４６の材料と略同等程度の硬度を有する材料で形成されていることが好ましい。すなわち、被ガイド部材４７は、ガイド部材４６と同様に、オーステナイト系ステンレス鋼やマルテンサイト系ステンレス鋼のような耐摩耗性に優れた高強度材料よって形成されている。耐摩耗性に優れた材料として、ガイド部材４６と同様に、ビッカーズ硬さが５００～８００ＨＶ程度のものが用いられている。

ロッド４８は、軸方向一方側端部（図３中、左側端部）が被ガイド部材４７の閉塞部４７ｂに接離可能であると共に、軸方向他方側端部（図３中、右側端部）が吸入弁３１に接離可能であるように構成されている。ロッド４８は、吸入弁シート３２のガイド孔３２ｃに挿通されて摺動可能に吸入弁シート３２に支持されている。すなわち、ロッド４８の移動は、ガイド孔３２ｃの内壁面によって案内される。

第２付勢ばね４９は、固定コア４４の収容部４４ａ内および可動コア４５の嵌合部４５ａ内で、かつ、ガイド部材４６のガイド本体４６ｂの径方向外側に配置されるように構成されている。第２付勢ばね４９は、その一方側端部がガイド部材４６の基部４６ａに接触すると共に、その他方側端部が被ガイド部材４７の筒状部４７ａの端面に接触している。
第２付勢ばね４９は、被ガイド部材４７を介して可動コア４５を固定コア４４から離間する方向に付勢している。第２付勢ばね４９は、その付勢力が第１付勢ばね３４の付勢力よりも大きくなるように構成されている。このため、コイル４１への通電が無い状態では、第２付勢ばね４９の付勢力と第１付勢ばね３４の付勢力の差によって、一体的な可動コア４５及び被ガイド部材４７に接触している可動部としてのロッド４８が吸入弁３１に接触して吸入弁３１を吸入弁シート３２の弁シート部３２ａから離れる方向へ付勢する。このとき、吸入弁３１は、加圧室４（図２参照）内の圧力に応じて開弁状態又は閉弁状態となる。

ソレノイド機構部では、ガイド部材４６と被ガイド部材４７の摺動可能な長さ（ガイド長）Ｓが、コイル４１への通電による可動コア４５の固定コア４４側への移動可能な距離Ｇ１、すなわち、可動コア４５のストローク長よりも大きくなるように構成されている。
本実施の形態において、距離Ｇ１は、コイル４１への通電が無い状態において可動コア４５と固定コア４４との間に生じる空隙の長さに等しくなる。この構成により、可動コア４５及び被ガイド部材４７は、可動コア４５のストローク長Ｇ１の範囲において確実にガイド部材４６に摺動可能に支持される。

また、ソレノイド機構部では、図４に示すように、被ガイド部材４７の筒状部４７ａの内径Ｄ１とガイド部材４６のガイド本体４６ｂの外径ｄ２との差がハウジング４２の内径Ｄ３と可動コア４５の外径ｄ４との差よりも小さくなるように構成されている。この構成により、可動コア４５は、ハウジング４２に摺動可能に支持されることなく、被ガイド部材４７を介して確実にガイド部材４６に支持される。

(高圧燃料供給ポンプの動作) 次に、高圧燃料供給ポンプの動作を図２及び図３を用いて説明する。先ず、高圧燃料供給ポンプの吸入工程の動作について説明する。

図２に示すプランジャ５が破線で示す上死点位置から下降する吸入行程では、電磁吸入弁ユニット３００のコイル４１は非通電状態である。コイル４１への通電が無い場合、図３に示す電磁吸入弁ユニット３００では、上述したように、第２付勢ばね４９の付勢力と第１付勢ばね３４の付勢力の差によって、可動コア４５と一体に構成された被ガイド部材４７を介してロッド４８が吸入弁３１側（図３中、右側）に付勢される。これにより、ロッド４８が接触した状態の吸入弁３１が吸入弁シート３２の弁シート部３２ａから離れ、図２に示す低圧燃料室２ｂと加圧室４が連通する。このため、低圧燃料室２ｂ内の燃料は、プランジャ５の下降により、吸入弁３１と弁シート部３２ａとの隙間を経由して加圧室４内へ流入する。吸入弁３１と弁シート部３２ａとの隙間を流れる燃料の圧力降下により、吸入弁３１には開弁方向（図３中、右方向）に力が作用する。

次に、高圧燃料供給ポンプの吐出工程の動作について説明する。プランジャ５が下死点を超え上昇を開始している状態において、ＥＣＵ１０７（図１参照）からコイル４１に通電が開始される。コイル４１の周囲に発生した磁束がヨーク４３、固定コア４４、ハウジング４２、可動コア４５を通り磁気回路が形成され、可動コア４５と固定コア４４の対向面間に磁気吸引力が発生する。この磁気吸引力が第２付勢ばね４９と第１付勢弁ばねの付勢力の差を超えると、可動コア４５が被ガイド部材４７と共に、可動コア４５と固定コア４４の間の空隙の長さＧ１分を変位し、可動コア４５が固定コア４４と接触して可動コア４５及び被ガイド部材４７の動作が停止する。

このとき、可動コア４５の径方向内側の嵌合部４５ａに一体に設けられた被ガイド部材４７は、筒状部４７ａの内周面がガイド部材４６の外周面に摺動し、ガイド部材４６の延在方向に沿って固定コア４４側へ移動する。すなわち、磁気吸引力による可動コア４５の固定コア４４側への移動は、被ガイド部材４７を介してガイド部材４６によって案内される。このように、本実施形態においては、可動コア４５の径方向内側の嵌合部４５ａに一体に設けた被ガイド部材４７を介して、固定されたガイド部材４６が可動コア４５を支持して案内するように構成されている。

ところで、従来構造には、ロッドの軸方向他方側を吸入弁シートのガイド孔（ガイド機構）に摺動させることでロッドの軸方向一方側に固定された可動コアを案内するものがある。この従来構造では、可動コア４５の径方向内側の位置でガイド部材４６（ガイド機構）が可動コア４５を支持する本実施の形態の場合と比較して、可動コアからガイド機構までの距離が長くなる。可動コアが固定されたロッドが傾いた状態で可動コアが案内される場合、可動コアが傾くことなく案内される理想的な場合に対する可動コアの径方向へのずれ量（変位量）が可動コアからガイド機構までの距離に比例して大きくなる。可動コアの傾きによる径方向へのずれ量が大きくなると、その分、可動コアの動作に大きなばらつきが生じてしまう虞がある。

また、従来構造には、吸入弁シートのガイド孔（ガイド機構）にガイドされるロッドによって可動コアの移動をガイドするものがある。この従来構造では、可動コアがその径方向内側でロッドにより摺動支持される。したがって、可動コアのロッドによる摺動支持位置から可動コアまでの距離は短くなる。しかし、可動コアを支持するロッドがガイド孔（ガイド機構）に摺動支持される構造なので、可動コアがロッドを介して吸入弁シートのガイド孔（ガイド機構）に案内される前述の従来構造の場合と同様に、ロッドが傾くと、可動コアの径方向へのずれ量（変位量）が可動コアから吸入弁シートのガイド孔（ガイド機構）までの距離に比例して大きくなる。

それに対して、本実施の形態においては、ガイド機構としての固定されたガイド部材４６から可動コア４５までの距離が上記の従来構造よりも短くなるので、可動コア４５の移動時の固定コア４４に相対する傾きを従来よりも抑制することが可能となる。

磁気吸引力によって可動コア４５及び被ガイド部材４７が固定コア４４側に引き寄せられると、吸入弁３１を弁シート部３２ａから離間させていた付勢力がなくなり、第１付勢ばね３４の付勢力によって吸入弁３１が弁シート部３２ａ側への移動を開始する。吸入弁３１は、第２付勢ばね４９の付勢力と第１付勢ばね３４の付勢力の差によって生じる吸入弁３１と弁シート部３２ａの間の空隙の長さＧ２分を変位し、閉弁状態となる。このとき、吸入弁３１の加圧室４側（図３中、右側）の隙間空間と低圧燃料室２ｂに連通する吸入ポート３２ｂとの圧力差が加圧室４内の圧力上昇に伴って低圧燃料室２ｂ側の圧力よりも高くなり、吸入弁３１の閉弁動作を助けている。その後、プランジャ５が引き続き上昇すると、加圧室４内の容積が減少して加圧室４内の圧力が上昇する。これにより、図２に示す吐出弁ユニット５００の吐出弁５２が吐出弁ばね５３の付勢力に打ち勝って吐出弁シート５１から離れ、燃料がコモンレール１０５（図１参照）を通してインジェクタ１０３（図１参照）に供給される。

吸入弁３１が完全に閉弁して加圧室４内の圧力が上昇して高圧吐出が開始された後に、コイル４１への通電を停止する。これにより、固定コア４４と可動コア４５の対向面間に発生していた磁気吸引力が消滅し、磁気吸引力が第２付勢ばね４９の付勢力よりも小さくなる。このため、第２付勢ばね４９の付勢力によって、可動コア４５、被ガイド部、及びロッド４８の可動部が吸入弁３１側へ移動する。

このとき、可動コア４５の嵌合部４５ａに一体に設けられた被ガイド部材４７は、筒状部４７ａの内周面がガイド部材４６の外周面に摺動し、ガイド部材４６の延在方向に沿って吸入弁３１側へ移動する。すなわち、第２付勢ばね４９の付勢力による可動コア４５の吸入弁３１側への移動は、被ガイド部材４７を介してガイド部材４６によって案内される。

可動コア４５、被ガイド部、及びロッド４８の可動部が移動し、ロッド４８が吸入弁３１に接触すると、可動部の動作（移動）が吸入弁３１によって停止される。これは、加圧室４内の圧力による吸入弁３１に作用する閉弁力が第２付勢ばね４９の付勢力よりも大きいためである。したがって、ロッド４８が吸入弁３１を押しても、吸入弁３１は開弁しない。この状態は、プランジャ５が上死点から下降方向へ転じた瞬間にロッド４８が吸入弁３１を開弁方向へ付勢する準備動作となる。

本電磁吸入弁ユニット３００では、コイル４１に通電するタイミングをＥＣＵ１０７からの指令に基づき制御することで、高圧で吐出される燃料の流量を調節することができる。プランジャ５が下死点から上死点へと上昇動作に転じた直後に、吸入弁３１が閉弁するよう通電タイミングを制御すれば、燃料の停留が少なく高圧吐出される燃料が多くすることができる。以上のように、高圧燃料供給ポンプ１は、コイル４１への通電時間を制御することで、吸入弁３１の閉弁時間を制御し所望の流量に吐出できるように構成されている。

上述した本発明の第１の実施の形態に係る電磁吸入弁ユニット３００（電磁弁機構）及びそれを備えた高圧燃料供給ポンプ１は、環状に設けられたコイル４１と、コイル４１の径方向内側に配置された固定コア４４と、コイル４１の径方向内側で固定コア４４に対向するように配置されて固定コア４４と共に磁気回路の一部を構成し、コイル４１への通電により固定コア４４に吸引される可動コア４５と、中心軸線（第１中心軸線）Ａ３を有し、可動コア４５を固定コア４４に対して接離する方向に案内する固定されたガイド部材４６とを備え、ガイド部材４６は、可動コア４５の径方向内側に配置されて可動コア４５の移動を支持するものである。この構成により、可動コア４５を案内支持する位置を従来構造よりも可動コア４５側に近づけることができ、その結果、可動コア４５の移動時の傾きを低減することができる。

また、本実施の形態の電磁吸入弁ユニット３００においては、可動コア４５が径方向内側の位置に一体に設けられた被ガイド部材を４７介してガイド部材４６に支持され、被ガイド部材４７は、内部にガイド部材４６が配置されガイド部材４６に対して摺動可能な筒状部４７ａを有している。この構成により、可動コア４５とガイド部材４６の摺動を回避することができ、摩耗しやすい磁性材で形成される必要がある可動コア４５の摺動による摩耗を抑制することができる。その結果、したがって、可動コア４５の摩耗により生じる可動コア４５の移動時の傾きを抑制することできる。

さらに、本実施の形態においては、被ガイド部材４７が筒状部４７ａの外周面の可動コ４５アの内周面への圧入により可動コア４５に接合されて可動コア４５と一体に構成されている。したがって、可動コア４５と被ガイド部材４７の組立が容易である。

また、本実施の形態に係る電磁吸入弁ユニット３００は、コイル４１の径方向内側かつ可動コア４５の径方向外側に配置されて可動コア４５、被ガイド部材４７、ガイド部材４６を収容する筒状のハウジング４２を更に備え、被ガイド部の筒状部４７ａの内径Ｄ１とガイド部材４６の外径ｄ２との差がハウジング４２の内径Ｄ３と可動コア４５の外径ｄ４との差よりも小さくなるように構成されている。この構成により、可動コア４５は、ハウジング４２に摺動可能に支持されることなく、確実にガイド部材４６によって被ガイド部材４７を介して支持され案内される。

また、本実施の形態に係る電磁吸入弁ユニット３００は、コイル４１の径方向内側かつ可動コア４５の径方向外側に配置されて可動コア４５及びガイド部材４６を収容し、中心軸線（第２中心軸線）Ａ２を有する筒状のハウジング４２を更に備え、ガイド部材４６はその中心軸線（第１中心軸線）Ａ３がハウジング４２の中心軸線（第２中心軸線）Ａ２と一致するように配置されたものである。この構成により、可動コア４５の固定コア４４に対する相対的な傾きを確実に低減することができる。なお、ここで示すガイド部材４６の中心軸線Ａ３とハウジング４２の中心軸線Ａ２との一致とは、完全に一致する場合だけでなく、両中心軸線Ａ３、Ａ２が略一致する場合も含むものである。両中心軸線Ａ３、Ａ２が略一致する場合とは、例えば、組立において許容される範囲の両中心軸線Ａ３、Ａ２間のずれが生じる場合を含む概念である。

また、本実施の形態に係る電磁吸入弁ユニット３００は、コイル４１の径方向内側かつ可動コア４５の径方向外側に配置され、可動コア４５及びガイド部材４６を収容する有底筒状のハウジング４２を更に備え、ハウジング４２はその底部４２ａの内面が平面状に形成され、ガイド部材４６は軸方向一方側の端面が中心軸線（第１中心軸線）Ａ３に対して直交する平面に形成され、ガイド部材４６は軸方向一方側の端面がハウジング４２の底部４２ａの内面に接触するように配置されているものである。この構成により、ガイド部材４６の中心軸線Ａ３の位置決め（ガイド部材４６の芯出し）が容易となる。なお、ここで示す中心軸線Ａ３に対して直交する平面とは、中心軸線Ａ３に対して完全に直交する平面のみでなく、中心軸線Ａ３に対して略直交する平面も含むものである。中心軸線Ａ３に対して略直交する平面とは、例えば、製造上許容される範囲においてずれが生じる場合を含む概念である。

また、本実施の形態に係る電磁吸入弁ユニット３００においては、被ガイド部材４７とガイド部材４６の摺動可能な長さＳがコイル４１への通電による可動コア４５の固定コア４４側への移動可能な距離Ｇ１よりも大きくなるように構成されている。この構成により、ガイド部材４６が可動コア４５のストローク長Ｇ１の範囲において可動コア４５及び被ガイド部材４７を確実に摺動可能に支持することができ、可動コア４５の移動時の傾きを抑制することできる。

また、本実施の形態に係る電磁吸入弁ユニット３００においては、ガイド部材４６が可動コア４５よりも硬度が高い材料で形成されている。この構成により、可動コア４５及び被ガイド部材４７を案内することによるガイド部材４６の摩耗を抑制することができる。
したがって、ガイド部材４６の摩耗により生じる可動コア４５の移動時の傾きを抑制することできる。

また、本実施の形態に係る電磁吸入弁ユニット３００においては、被ガイド部材４７が可動コア４５よりも硬度が高い材料で形成されている。この構成により、ガイド部材４６との摺動による被ガイド部材４７の摩耗を抑制することができる。したがって、被ガイド部材４７の摩耗により生じる可動コア４５の移動時の傾きを抑制することできる。

また、本実施の形態に係る電磁吸入弁ユニット３００においては、ガイド部材４６と被ガイド部材４７が同じ硬度の材料で形成されている。この構成により、ガイド部材４６と被ガイド部材４７の摺動によるどちらか一方の過度な摩耗を抑制することができる。したがって、ガイド部材４６と被ガイド部材４７のどちらか一方の過度な摩耗により可動コア４５の移動時の傾きが大きくなることを抑制することできる。なお、ここで示す同じ硬度とは、全く同じ場合のみを意味するものでなく、同程度の硬度を含むものである。同程度の硬度とは、例えば、ビッカーズ硬さが５００～８００ＨＶ程度の範囲を含むものである。

また、本実施の形態に係る電磁吸入弁ユニット３００は、可動コア４５を固定コア４４から離す方向に付勢する第２付勢ばね４９（ばね部材）を備え、ガイド部材４６は、固定コア４４の径方向内側の位置で固定された基部４６ａと、基部４６ａよりも外径が小さく基部４６ａから延在して被ガイド部材４７の筒状部４７ａを案内するガイド本体４６ｂとを有し、第２付勢ばね４９（ばね部材）は、ガイド本体４６ｂの径方向外側に配置され、かつ、一方側端部がガイド部材４６の基部４６ａに接触すると共に他方側端部が被ガイド部材４７の筒状部４７ａに接触するように構成されているものである。この構成により、摩耗しやすい磁性材で形成された固定コア４４及び可動コア４５の第２付勢ばね４９との接触による摩耗を回避することができる。また、ガイド部材４６及び被ガイド部材４７を第２付勢ばね４９の受け部とすることで、第２付勢ばね４９の配置による固定コア４４及び可動コア４５の対向面の面積の減少を抑制することができる。

［第１の実施の形態の変形例］ 次に、本発明の第１の実施の形態の変形例に係る電磁弁機構の構成を図５及び図６を用いて説明する。図５は本発明の第１の実施の形態の第１変形例に係る電磁弁機構を示す断面図である。図６は本発明の第１の実施の形態の第２変形例に係る電磁弁機構を示す断面図である。なお、図５及び図６において、図１～図４に示す符号と同符号のものは、同様な部分であるので、その詳細な説明は省略する。

図５に示す本発明の第１の実施の形態の第１変形例に係る電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット３００Ａ）が第１の実施の形態に係る電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット３００）と相違する点は、被ガイド部材４７Ａの可動コア４５Ａに対する接合方法が異なることである。第１の実施の形態に係る電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット３００）の被ガイド部材４７は可動コア４５に対して圧入により接合されている（図３参照）。それに対して、第１の実施の形態の第１変形例に係る電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット３００Ａ）は、被ガイド部材４７Ａが可動コア４５Ａに対してねじ込みにより固定されて一体に構成されている。
具体的には、可動コア４５Ａの嵌合部４５ａの内周面には、雌ねじ部４５ｂが設けられている。被ガイド部材４７Ａの筒状部４７ａの外周面には、筒状部４７ａの開口側端縁から所定の位置まで雄ねじ部４７ｄが設けられている。第１の変形例においては、可動コア４５Ａの雌ねじ部４５ｂに対して被ガイド部材４７Ａの雄ねじ部４７ｄをねじ込むことで、可動コア４５Ａが被ガイド部材４７Ａと接合されて一体に構成される。したがって、可動コア４５Ａと被ガイド部材４７Ａとが一体的に移動可能である。

図６に示す本発明の第１の実施の形態の第２変形例に係る電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット３００Ｂ）が第１の実施の形態に係る電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット３００）と相違する点は、第２変形例に係る電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット３００Ｂ）の被ガイド部材４７が可動コア４５に対して溶融接合又は液相接合により可動コア４５と接合されて一体に構成されている点である。具体的には、可動コア４５と被ガイド部材４７は、可動コア４５のロッド４８側の端面と被ガイド部材４７の外周面とに設けられた溶接部Ｗにより接合されて一体に構成されている。したがって、可動コア４５と被ガイド部材４７とが一体的に移動可能である。なお、可動コア４５と被ガイド部材４７の接合は、溶接部Ｗに代えて、ロウ付け部またはハンダ付け部Ｗによることも可能である。

上述した本発明の第１の実施の形態の第１変形例及び第２変形例に係る電磁弁機構及びそれを備えた高圧燃料供給ポンプによれば、第１の実施の形態と同様に、可動コア４５、４５Ａを案内支持する位置を従来構造よりも可動コア４５、４５Ａ側に近づけることができ、その結果、可動コア４５、４５Ａの移動時の傾きを低減することができる。

また、第１の変形例に係る電磁吸入弁ユニット３００Ａにおいては、可動コア４５Ａがその内周面に雌ねじ部４５ｂを有し、被ガイド部材４７Ａが筒状部４７ａの外周面に可動コア４５Ａの雌ねじ部４５ｂに螺合する雄ねじ部４７ｄを有し、被ガイド部材４７Ａは筒状部４７ａの雄ねじ部４７ｄの可動コア４５Ａの雌ねじ部４５ｂへのねじ込みにより可動コア４５Ａに固定されて可動コア４５Ａと一体に構成されている。この構成により、可動コア４５Ａと被ガイド部材４７Ａの組立が容易となる。

また、第２の変形例に係る電磁吸入弁ユニット３００Ｂにおいては、被ガイド部材４７が溶融接合又は液相接合により可動コア４５に接合されて可動コア４５と一体に構成されている。この構成により、可動コア４５と固定コア４４との接触（衝突）による可動コア４５と被ガイド部材４７の組付のズレの発生を防止することができる。

［第２の実施の形態］ 次に、本発明の第２の実施の形態に係る電磁弁機構の構成について図７を用いて説明する。図７は本発明の第２の実施の形態に係る電磁弁機構を示す断面図である。なお、図７において、図１～図６に示す符号と同符号のものは、同様な部分であるので、その詳細な説明は省略する。

図７示す本発明の第２の実施の形態に係る電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット３００Ｃ）は、第１の実施の形態に係る電磁弁機構（電磁吸入弁ユニット３００）が可動コア４５と被ガイド部材４７を別部材で構成しているのに対して（図３参照）、第１の実施の形態の被ガイド部材４７の部分を可動コア４５Ｃの一部分として構成したものである。具体的には、可動コア４５Ｃは、その径方向中心部の位置に、固定コア４４側に開口し、かつ、ロッド４８側が閉塞する段付きの被ガイド用穴部４５ｄを有している。被ガイド用穴部４５ｄは、開口側の大径部４５ｅと底部側の小径部４５ｆとで構成されている。被ガイド用穴部４５ｄ内には、ガイド部材４６が配置され、小径部４５ｆの内周面がガイド部材４６の外周面に摺動可能な構成である。大径部４５ｅ内には、第２付勢ばね４９の一部が収容される。大径部４５ｅと小径部４５ｆの段差面に第２付勢ばね４９の他方側端部（図７中、右側端部）が接触している。可動コア４５Ｃの被ガイド用穴部４５ｄの底部には、貫通穴４５ｈが設けられている。貫通穴４５ｈは、第１の実施の形態に係る被ガイド部材４７の貫通孔４７ｃと同様な機能を有するものである。

上述した本発明の第２の実施の形態に係る電磁弁機構及びそれを備えた高圧燃料供給ポンプによれば、第１の実施の形態と同様に、可動コア４５Ｃを案内支持する位置を従来構造よりも可動コア４５Ｃ側に近づけることができ、その結果、可動コア４５Ｃの移動時の傾きを低減することができる。

なお、本発明は上述した実施の形態に限られるものではなく、様々な変形例が含まれる。上記した実施形態は本発明をわかり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。ある実施形態の構成の一部を他の実施の形態の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施形態の構成に他の実施の形態の構成を加えることも可能である。また、各実施形態の構成の一部について、他の構成の追加、削除、置換をすることも可能である。

例えば、上述した第１の実施の形態及びその第１変形例及び第２変形例においては、被ガイド部材４７、４７Ａを可動コア４５、４５Ａに対して圧入、ねじ込み、又は、溶接接合若しくは液相接合により接合して可動コア４５、４５Ａと一体に構成した例を示した。
それに対して、被ガイド部材４７を、可動コア４５及び被ガイド部材４７の少なくとも一方のかしめにより可動コア４５に接合して可動コア４５と一体に構成することも可能である。この構成では、可動コア４５と固定コア４４との接触（衝突）による可動コア４５と被ガイド部材４７の組付のズレの発生を防止することができる。

１ａ…ポンプハウジング、 ４１…コイル、 ４２…ハウジング、 ４４…固定コア、 ４５、４５Ａ、４５Ｃ…可動コア、 ４５ｂ…雌ねじ部、 ４６…ガイド部材、 ４６ａ…基部、 ４６ｂ…ガイド本体、 ４７、４７Ａ…被ガイド部材、 ４７ａ…筒状部、 ４７ｄ…雄ねじ部、 ４９…第２付勢ばね（ばね部材）、 ３００、３００Ａ、３００Ｂ、３００Ｃ…電磁吸入弁ユニット、 Ａ３…中心軸線（第１中心軸線）、 Ａ２…中心軸線（第２中心軸線）

Claims (15)

1. 環状に設けられたコイルと、
   前記コイルの径方向内側に配置された固定コアと、
   前記コイルの径方向内側で前記固定コアに対向するように配置されて前記固定コアと共に磁気回路の一部を構成し、前記コイルへの通電により前記固定コアに吸引される可動コアと、
   第１中心軸線を有し、前記可動コアを前記固定コアに対して接離する方向に案内する固定されたガイド部材とを備え、
   前記ガイド部材は、前記可動コアの径方向内側に配置されて前記可動コアの移動を支持し、
   前記可動コアは、前記ガイド部材に摺動することで前記ガイド部材に案内されるように構成されている
   ことを特徴とする電磁弁機構。
2. 環状に設けられたコイルと、
   前記コイルの径方向内側に配置された固定コアと、
   前記コイルの径方向内側で前記固定コアに対向するように配置されて前記固定コアと共に磁気回路の一部を構成し、前記コイルへの通電により前記固定コアに吸引される可動コアと、
   第１中心軸線を有し、前記可動コアを前記固定コアに対して接離する方向に案内する固定されたガイド部材とを備え、
   前記ガイド部材は、前記可動コアの径方向内側に配置されて前記可動コアの移動を支持し、
   前記可動コアは、径方向内側の位置に一体に設けられた被ガイド部材を介して前記ガイド部材に支持され、
   前記被ガイド部材は、内部に前記ガイド部材が配置され前記ガイド部材に対して摺動可能な筒状部を有し、
   前記可動コア及び前記被ガイド部材は、前記被ガイド部材の前記筒状部が前記ガイド部材に摺動することで前記ガイド部材に案内されるように構成されている
   ことを特徴とする電磁弁機構。
3. 請求項２に記載の電磁弁機構において、
   前記被ガイド部材は、前記筒状部の外周面の前記可動コアの内周面への圧入により前記可動コアに接合されて前記可動コアと一体に構成されている
   ことを特徴とする電磁弁機構。
4. 請求項２に記載の電磁弁機構において、
   前記可動コアは、その内周面に雌ねじ部を有し、
   前記被ガイド部材は、前記筒状部の外周面に前記可動コアの前記雌ねじ部に螺合する雄ねじ部を有し、
   前記被ガイド部材は、前記筒状部の前記雄ねじ部の前記可動コアの前記雌ねじ部へのねじ込みにより前記可動コアに固定されて前記可動コアと一体に構成されている
   ことを特徴とする電磁弁機構。
5. 請求項２に記載の電磁弁機構において、
   前記被ガイド部材は、溶融接合又は液相接合により前記可動コアに接合されて前記可動コアと一体に構成されている
   ことを特徴とする電磁弁機構。
6. 請求項２に記載の電磁弁機構において、
   前記被ガイド部材は、前記可動コア及び前記被ガイド部材の少なくとも一方のかしめにより前記可動コアに接合されて前記可動コアと一体に構成されている
   ことを特徴とする電磁弁機構。
7. 環状に設けられたコイルと、
   前記コイルの径方向内側に配置された固定コアと、
   前記コイルの径方向内側で前記固定コアに対向するように配置されて前記固定コアと共に磁気回路の一部を構成し、前記コイルへの通電により前記固定コアに吸引される可動コアと、
   第１中心軸線を有し、前記可動コアを前記固定コアに対して接離する方向に案内する固定されたガイド部材とを備え、
   前記ガイド部材は、前記可動コアの径方向内側に配置されて前記可動コアの移動を支持し、
   前記可動コアは、径方向内側の位置に一体に設けられた被ガイド部材を介して前記ガイド部材に支持され、
   前記被ガイド部材は、内部に前記ガイド部材が配置され前記ガイド部材に対して摺動可能な筒状部を有し、
   前記コイルの径方向内側かつ前記可動コアの径方向外側に配置されて前記可動コア、前記被ガイド部材、前記ガイド部材を収容する筒状のハウジングを更に備え、
   前記被ガイド部材の前記筒状部の内径と前記ガイド部材の外径との差が前記ハウジングの内径と前記可動コアの外径との差よりも小さい
   ことを特徴とする電磁弁機構。
8. 請求項１又は２に記載の電磁弁機構において、
   前記コイルの径方向内側かつ前記可動コアの径方向外側に配置されて前記可動コア及び前記ガイド部材を収容し、第２中心軸線を有する筒状のハウジングを更に備え、
   前記ガイド部材は、前記第１中心軸線が前記ハウジングの前記第２中心軸線と一致するように配置されている
   ことを特徴とする電磁弁機構。
9. 請求項１又は２に記載の電磁弁機構において、
   前記コイルの径方向内側かつ前記可動コアの径方向外側に配置され、前記可動コア及び前記ガイド部材を収容する有底筒状のハウジングを更に備え、
   前記ハウジングは、その底部の内面が平面状に形成され、
   前記ガイド部材は、軸方向一方側の端面が前記第１中心軸線に対して直交する平面に形成され、
   前記ガイド部材は、前記軸方向一方側の端面が前記ハウジングの前記底部の内面に接触するように配置されている
   ことを特徴とする電磁弁機構。
10. 環状に設けられたコイルと、
    前記コイルの径方向内側に配置された固定コアと、
    前記コイルの径方向内側で前記固定コアに対向するように配置されて前記固定コアと共に磁気回路の一部を構成し、前記コイルへの通電により前記固定コアに吸引される可動コアと、
    第１中心軸線を有し、前記可動コアを前記固定コアに対して接離する方向に案内する固定されたガイド部材とを備え、
    前記ガイド部材は、前記可動コアの径方向内側に配置されて前記可動コアの移動を支持し、
    前記可動コアは、径方向内側の位置に一体に設けられた被ガイド部材を介して前記ガイド部材に支持され、
    前記被ガイド部材は、内部に前記ガイド部材が配置され前記ガイド部材に対して摺動可能な筒状部を有し、
    前記被ガイド部材と前記ガイド部材の摺動可能な長さは、前記コイルへの通電による前記可動コアの前記固定コア側への移動可能な距離よりも大きい
    ことを特徴とする電磁弁機構。
11. 請求項２に記載の電磁弁機構において、
    前記ガイド部材は、前記可動コアよりも硬度が高い材料で形成されている
    ことを特徴とする電磁弁機構。
12. 請求項２に記載の電磁弁機構において、
    前記被ガイド部材は、前記可動コアよりも硬度が高い材料で形成されている
    ことを特徴とする電磁弁機構。
13. 請求項２に記載の電磁弁機構において、
    前記ガイド部材と前記被ガイド部材は、同じ硬度の材料で形成されている
    ことを特徴とする電磁弁機構。
14. 環状に設けられたコイルと、
    前記コイルの径方向内側に配置された固定コアと、
    前記コイルの径方向内側で前記固定コアに対向するように配置されて前記固定コアと共に磁気回路の一部を構成し、前記コイルへの通電により前記固定コアに吸引される可動コアと、
    第１中心軸線を有し、前記可動コアを前記固定コアに対して接離する方向に案内する固定されたガイド部材とを備え、
    前記ガイド部材は、前記可動コアの径方向内側に配置されて前記可動コアの移動を支持し、
    前記可動コアは、径方向内側の位置に一体に設けられた被ガイド部材を介して前記ガイド部材に支持され、
    前記被ガイド部材は、内部に前記ガイド部材が配置され前記ガイド部材に対して摺動可能な筒状部を有し、
    前記可動コアを前記固定コアから離す方向に付勢するばね部材を備え、
    前記ガイド部材は、
    前記固定コアの径方向内側に配置された基部と、
    前記基部よりも外径が小さく、前記基部から延在して前記被ガイド部材の前記筒状部を案内するガイド本体とを有し、
    前記ばね部材は、前記ガイド本体の径方向外側に配置され、かつ、一方側端部が前記ガイド部材の前記基部に接触すると共に他方側端部が前記被ガイド部材の前記筒状部に接触するように構成されている
    ことを特徴とする電磁弁機構。
15. 燃料を加圧する加圧室を内部に有するポンプハウジングと、
    前記ポンプハウジングに組み付けられ、前記加圧室に吸入する燃料の流量を調節する電磁吸入弁ユニットとを備え、
    前記電磁吸入弁ユニットは、請求項１、請求項２、請求項７、請求項１０、請求項１４のいずれか１項に記載の電磁弁機構により構成されている
    ことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。

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