JP7234640B2 - 緊急通報装置 - Google Patents
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Description
[第1実施形態]
[1.ドライバ異常対応システムについて]
図1に示すように、第1実施形態の緊急通報装置10は、車両2に搭載されたドライバ異常対応システム1に含まれる。なお、車両2とは、一例として、バス等の大型車両であっても良い。ドライバ異常対応システム1とは、車両2に異常事態が発生したことを検知すると共に、異常事態の発生時に車両2を緊急停車させたり、センタ3に対し、異常事態が発生したことを通知したりするためのシステムである。
次に、図1を用いて緊急通報装置10について詳しく説明する。緊急通報装置10は、異常事態が発生した際にセンタ3に対して緊急通報を行い、異常事態が発生した旨を通知する。また、緊急通報装置10は、車両2に搭載された少なくとも1つのカメラ13により車外及び/又は車内を周期的に撮影し、撮影画像を記憶する。そして、緊急通報時に、記憶された撮影画像をセンタ3に送信する。なお、第1実施形態では、一例として、複数台のカメラ13により撮影が行われる。
電源部15は、車両2に搭載された車載バッテリ2aから供給される電力を、カメラ13と、通信制御部11、撮影部12、及び、記憶部14といった緊急通報装置10の各部位とに供給する。
電源異常時の電力供給に関して、例えば、カメラ13、記憶部14、及び、撮影部12の全てを、バックアップ電源16からの電力供給の除外対象としても良い。この場合、電源部15等は、図2のように構成されていても良い。
電源回路15a~15dは、それぞれ、通信制御部11と、撮影部12と、記憶部14と、カメラ13とに対し電力を供給する。
また、第2電源ライン15hは、第1電源ライン15gから分岐しており、車載バッテリ2aからの電力を、電源回路15b~15dを介して、撮影部12と、記憶部14と、カメラ13とに供給する。
そして、電源正常時には、スイッチ15dをON状態とし、通信制御部11と、撮影部12と、記憶部14とを含む緊急通報装置10の各部位と、カメラ13とに電力を供給する。一方、電源異常時には、スイッチ15dをOFF状態とすることで、バックアップ電源16から通信制御部11に電力を供給すると共に、撮影部12と、記憶部14と、カメラ13とには、バックアップ電源16からの電力供給を行わない。
電源回路15a~15dは、それぞれ、通信制御部11と、撮影部12と、記憶部14と、カメラ13とに対し電力を供給する。また、電源回路15b~15dにON/OFF機能を設け、電源回路15b~15dを、ON状態の場合には電力を供給し、OFF状態の場合には電力供給をしないよう構成する。
そして、電源正常時には、電源回路15b~15dを全てON状態とし、通信制御部11と、撮影部12と、記憶部14とを含む緊急通報装置10の各部位と、カメラ13とに電力を供給する。一方、電源異常時には、除外対象となる部位に電力を供給する電源回路をOFF状態とすることで、バックアップ電源16から除外対象への電力供給を停止する。
上述したように、異常事態の発生時には、緊急通報装置10の通信制御部11により、センタ3に対する緊急通報等が行われる。しかし、電源正常時と電源異常時とで、異常事態発生時に行われる処理が異なっている。
S100では、撮影部12は、カメラ13により撮影を行い、撮影時期と共に撮影画像のデータを記憶部14に記憶する。
[5.効果]
第1実施形態によれば、以下の効果を奏する。
[7.緊急通報装置について]
次に、図5により、第2実施形態の緊急通報装置10について説明する。第2実施形態の緊急通報装置10は、第1実施形態の緊急通報装置10と同様の構成を有し、車両2に搭載されたドライバ異常対応システム1に含まれている。しかし、第2実施形態の緊急通報装置10は、第1ユニット10aと第2ユニット10bとを含む分離された複数のユニットから構成されている点で相違する。各ユニットの部位は、当該ユニットの筐体の内部に配置されている。以下では、第1実施形態に対する相違点を中心に説明する。なお、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
第2実施形態によれば、通信ライン10cは、第1ユニット10aと第2ユニット10bとの間の通信に専用に用いられる。このため、緊急通報装置10は、外部装置の影響を受けること無く、センタ3への緊急通報や撮影画像の送信を行うことができる。
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
Claims (8)
- 車両(2)に搭載される緊急通報装置(10)であって、
カメラ(13)により前記車両の内部及び/又は外部を撮影し、撮影画像を記憶部(14)に記憶する撮影部(12)と、
センタ(3)と通信を行う通信制御部(11)と、
前記車両に搭載された車載バッテリ(2a)から供給される電力を、前記カメラと、前記記憶部と、前記撮影部と、前記通信制御部とに供給する電源部(15)と、
前記車載バッテリからの電力供給が異常な状態である電源異常である場合に、少なくとも前記通信制御部に電力を供給すると共に、前記カメラと、前記記憶部と、前記撮影部とのうちの少なくとも一部である除外対象には電力を供給しないバックアップ電源(16)と、を備え、
前記電源部は、前記カメラに対応する電源ライン(15h、15i)及び電源回路(15d)と、前記記憶部に対応する電源ライン(15h、15i)及び電源回路(15c)と、前記撮影部に対応する電源ライン(15h、15i)及び電源回路(15b)と、前記通信制御部に対応する電源ライン(15g、15i)及び電源回路(15a)と、を有し、前記バックアップ電源は、前記カメラと、前記記憶部と、前記撮影部と、前記通信制御部との各々に対応する電源ライン及び電源回路に接続されており、
前記電源部は、前記カメラと、前記記憶部と、前記撮影部と、前記通信制御部との各々に対し、前記車載バッテリから電力供給を行う際、これらの部位の各々に対応する電源ライン及び電源回路を介して電力を供給し、
前記電源異常である場合には、前記除外対象に対応する電源ライン又は電源回路をOFF状態とすることで、前記バックアップ電源から前記除外対象へ電力供給されなくなり、
前記通信制御部は、前記車両に異常事態が生じた場合、前記電源異常でなければ、前記センタとの間で前記異常事態を通知するための緊急通報を行うと共に、前記記憶部に記憶されている前記撮影画像を読み出して前記センタに送信し、前記電源異常であれば、前記緊急通報を行う(S125~S135)
緊急通報装置。 - 請求項1に記載の緊急通報装置において、
前記緊急通報装置は、一体化された装置として構成されている
緊急通報装置。 - 請求項1に記載の緊急通報装置において、
前記緊急通報装置は、前記通信制御部が少なくとも設けられた第1ユニットと、前記第1ユニットから分離しており、前記撮影部と前記記憶部とが少なくとも設けられた第2ユニットとを有し、
前記第1ユニットと前記第2ユニットとは、前記第1ユニットと前記第2ユニットとの間の通信に専用に用いられる通信ラインにより接続されている
緊急通報装置。 - 請求項1から請求項3のうちのいずれか1項に記載の緊急通報装置において、
少なくとも前記カメラを、前記除外対象とする
緊急通報装置。 - 請求項1から請求項4のうちのいずれか1項に記載の緊急通報装置において、
前記バックアップ電源は、前記電源異常である場合に、少なくとも前記記憶部には電力を供給する
緊急通報装置。 - 請求項5に記載の緊急通報装置において、
前記通信制御部は、前記異常事態が生じた場合に、前記センタから送信指示を受け付けると、前記記憶部に記憶されている前記撮影画像を前記センタに送信する(S145、S150)
緊急通報装置。 - 請求項1から請求項4のうちのいずれか1項に記載の緊急通報装置において、
少なくとも前記記憶部を前記除外対象とし、
前記通信制御部は、前記異常事態が生じ、且つ、前記電源異常である場合に、前記センタから送信指示を受け付けると、前記バックアップ電源から前記記憶部への電力供給を開始させ、前記記憶部に記憶されている前記撮影画像を前記センタに送信する(S145、S150)
緊急通報装置。 - 請求項1から請求項4のうちのいずれか1項に記載の緊急通報装置において、
前記通信制御部は、前記異常事態が生じ、且つ、前記電源異常である場合に、前記センタから送信指示を受け付けると、前記バックアップ電源から前記除外対象への電力供給を開始させ(S145)、
前記撮影部は、前記カメラにより新たに撮影を行い(S145)、
前記通信制御部は、新たに撮影された前記撮影画像を前記センタに送信する(S150)
緊急通報装置。
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